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Modèles alternatifs
Le Volvo EX30 Single Motor ainsi que ces alternatives :
Performances
Le modèle Volvo EX30 Single Motor développe jusqu’à 200 kW (272 ch / 268 bhp) et 343 Nm (253 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 5,3 s et la vitesse maximale est de 180 km/h (112 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 51,0 kWh et une capacité nette utile de 49,0 kWh. Une réserve de 2,0 kWh (3,9 %) protège la batterie.
Les cellules de la batterie lithium-ion utilisent la chimie LFP, qui présente des avantages et des inconvénients par rapport aux chimies NCA et NMC classiques.
Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 344 km (214 miles), avec une consommation d’énergie de 14,2 kWh/100 km (4,4 mi/kWh).
Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 153 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 64 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 24 minutes, avec une puissance moyenne de 85 kW.
Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 4 à 56 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 83 kW sur une session d’environ 19 minutes et 32 secondes.
Lors d’un trajet de 1 000 km effectué à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph), avec une consommation estimée à 22 kWh/100 km, la durée totale serait d’environ 10 heures et 24 minutes. Le trajet nécessiterait sept arrêts de recharge de 4 % à 54 %, soit 125 minutes de recharge au total.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 11 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 4 heures et 27 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.
Port de recharge
Le port de recharge se trouve à l’arrière gauche. Cette position convient aux emplacements où le véhicule recule vers le point de charge.
Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.
Groupe motopropulseur
Le modèle Volvo EX30 Single Motor est une propulsion dotée d’un moteur sur l’essieu arrière.
Le moteur utilisé est un moteur synchrone à aimants permanents.
Suspension
La suspension de série associe des jambes de force MacPherson à l’avant et une architecture multibras à l’arrière, avec amortisseurs monotubes et ressorts hélicoïdaux.
**standard :** la hauteur de caisse et l’amortissement sont fixes.
Garde au sol avec cette configuration : 171 mm.
Direction
La direction progressive est de série sur le modèle Volvo EX30 Single Motor. Elle adapte automatiquement la démultiplication de la direction à la vitesse.
Freins
Le modèle Volvo EX30 Single Motor utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.
Les disques avant mesurent 320 mm, tandis que les disques arrière mesurent 320 mm.
Freinage régénératif
Le freinage régénératif propose deux fonctionnements : la conduite à une pédale, ou la roue libre associée au freinage mixte commandé par la pédale.
Deux comportements à l’arrêt sont disponibles avec la conduite à une pédale. Le mode de maintien immobilise le véhicule à l’aide des freins à friction, tandis que le mode de rampage le fait avancer lentement.Au lever complet du pied, la régénération utilise un niveau fixe qui ne peut pas être réglé.
Extérieur
Le modèle Volvo EX30 Single Motor mesure 4233 mm de long, 1837 mm de large et 1549 mm de haut. Il appartient au segment des petits SUV, également appelé B-SUV.
Le modèle Volvo EX30 Single Motor est proposé dans 5 teintes, avec des finitions métallisées ou nacrées.
Le modèle Volvo EX30 Single Motor propose plusieurs modèles et diamètres de jantes. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :
- Pneus 225/55 sur jantes de 18\"
- Pneus 235/45 sur jantes de 20\"
Des jantes plus étroites réduisent la consommation d’énergie et peuvent augmenter l’autonomie, tandis que des jantes plus larges peuvent améliorer la motricité et la tenue de route.
Le véhicule possède quatre portes conventionnelles et un hayon de type berline à hayon.
Deux configurations de toit sont proposées.
Un grand toit panoramique fixe s’étendant de l’avant à l’arrière est en option. Son verre teinté réduit la chaleur solaire.
Des vitres surteintées à partir du montant B sont proposées en option. Elles réduisent l’éblouissement et la chaleur solaire.
Intérieur
L’habitacle minimaliste du modèle Volvo EX30 Single Motor emploie des matériaux de bonne qualité sur les principales surfaces. La console centrale flottante dégage l’espace entre les deux places avant.
Un seul type de siège est proposé, avec plusieurs matériaux de sellerie et ambiances intérieures.
Plusieurs ambiances intérieures sont proposées.
Sièges
Le modèle Volvo EX30 Single Motor comprend cinq places : deux sièges avant et une banquette arrière trois places.
Sièges avant
Le modèle Volvo EX30 Single Motor propose un seul type de siège avant.
Le siège propose les fonctions suivantes :
- Réglage avant-arrière (réglage manuel de série, électrique en option)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage manuel de série, électrique en option)
- Réglage en hauteur (réglage manuel de série, électrique en option)
- Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique en option)
- Siège chauffant
Disponible en :
- Sellerie en tissu et similicuir de couleur Blanc
- Sellerie en laine de couleur Gris
- Sellerie en laine et similicuir de couleur Marron
- Sellerie en tissu et similicuir de couleur Bleu
Sièges de la deuxième rangée
La deuxième rangée reçoit de série une banquette trois places fractionnable selon la répartition . Chaque section peut être rabattue séparément afin d’augmenter le volume de chargement.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
- Appuie-tête réglable en hauteur
- Siège chauffant (de série pour les sièges extérieurs)
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Rangement intérieur
Le modèle Volvo EX30 Single Motor dispose des rangements intérieurs suivants :
Éclairage intérieur
Le modèle Volvo EX30 Single Motor propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.
- Éclairage d’ambiance multicolore en option : couvre la planche de bord, les panneaux de porte et les zones aux pieds, avec plusieurs couleurs au choix.
Climatisation
Deux options de système de climatisation sont disponibles :
- Climatisation monozone : une seule température est réglée pour l’ensemble de l’habitacle.
- Climatisation bizone : le conducteur et le passager avant peuvent disposer de températures différentes.
Une pompe à chaleur est installée de série afin de réduire l’énergie nécessaire au chauffage par temps froid.
Interface utilisateur et commandes
Le Volvo EX30 Single Motor utilise une interface principalement basée sur l’écran tout en conservant les commodos de la colonne de direction et un nombre limité de boutons physiques.
Ce modèle dispose d’une interface à écran unique, regroupant toutes les fonctions conducteur et infodivertissement sur un affichage central.
Détails clés de l’écran :
- Écran tactile central : un écran tactile de 12,3 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
Le Volvo EX30 Single Motor ne dispose pas d’affichage tête haute. La vitesse et les indications de navigation restent affichées sur les autres écrans du véhicule.
Volant
Le Volvo EX30 Single Motor est équipé d’un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.
Design : Circulaire
Commandes : Boutons à retour haptique
Chauffage : Chauffant (standard)
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Infodivertissement : les commandes au volant donnent accès aux fonctions multimédia et d’infodivertissement.
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et le rétroviseur intérieur sont conventionnels et offrent une bonne visibilité vers l’arrière.
La commande vocale est de série.
Infodivertissement
Le modèle Volvo EX30 Single Motor utilise Android Automotive OS avec Google Automotive Services, dont Google Maps, Google Assistant et Google Play. Le constructeur Volvo y ajoute ses propres applications et des fonctions adaptées aux véhicules Volvo.
Système de navigation
Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification avancée des itinéraires. Il fournit des informations trafic en temps réel pour un trajet efficace et serein.
Boutique d’applications
Le système d’infodivertissement comprend une boutique proposant des applications tierces qui s’exécutent directement sur l’écran du véhicule sans téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon le marché :
- Spotify : lecture de musique et de podcasts depuis le système d’infodivertissement.
- Waze : navigation avec informations trafic et signalements routiers en temps réel.
Système audio
Le modèle Volvo EX30 Single Motor propose deux systèmes audio :
- High Performance : le système dispose de cinq haut-parleurs et d'une puissance maximale de 100 watts.
- Harman Kardon Premium Sound : le système dispose de neuf haut-parleurs et d'une puissance maximale de 1040 watts.
Le modèle dispose de ports USB-C de série (nombre total : 4).
Application mobile
Le modèle Volvo EX30 Single Motor dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :
- Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
- Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
- Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
- Limite de recharge : règle le niveau de charge cible de la batterie.
- Historique des trajets : affiche les informations relatives aux trajets précédents.
Feux
Des phares à LED sont installés de série.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le modèle Volvo EX30 Single Motor propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Assistant d’efficacité : une fonctionnalité De série qui aide les conducteurs à anticiper les conditions de conduite et à conserver de l’énergie.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage) : De série sur le Volvo EX30 Single Motor. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.
ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le Volvo EX30 Single Motor. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.
Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le Volvo EX30 Single Motor. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.
Aide au trafic transversal avant (FCTA) : De série sur le Volvo EX30 Single Motor. Elle détecte les véhicules qui traversent à l’avant lorsque le véhicule entre dans une intersection ou redémarre après un arrêt.
Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : De série sur le Volvo EX30 Single Motor. Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.
Alerte de collision frontale (FCW) : De série sur le Volvo EX30 Single Motor. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Volvo EX30 Single Motor. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.
Évitement d’urgence automatique (AES) — disponibilité sur le modèle Volvo EX30 Single Motor : De série. Le système agit sur la direction en situation d’urgence pour aider à éviter une collision.
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Volvo EX30 Single Motor. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.
Alerte de sortie du véhicule : De série sur le Volvo EX30 Single Motor. Elle avertit les occupants de ne pas ouvrir une porte lorsqu’elle détecte un trafic approchant ou un autre danger.
Automatisation de la conduite
Le système Pilot Assist, de série et de niveau 2 SAE, comprend les fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes :
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Assistant de centrage dans la voie (LCA) / AutoSteer : maintient le véhicule au centre de sa voie et adapte sa vitesse à la circulation. Le conducteur doit garder les mains sur le volant et rester attentif.
- Stationnement automatique (en option)
- Changement de voie automatique (ALC)
Capteurs et caméras
Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.
Jusqu’à cinq radars, cinq caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.
Sécurité
Le modèle Volvo EX30 Single Motor dispose des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
- Airbag central avant limitant le contact entre le conducteur et le passager lors d’un choc latéral
Protection du véhicule et accès
Le Volvo EX30 Single Motor inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :
- Accès et démarrage sans clé : le véhicule se déverrouille et démarre sans manipulation de la clé.
- Clé numérique sur smartphone en option : un téléphone compatible peut déverrouiller et démarrer le véhicule.
- Alarme : le système surveille les tentatives d’intrusion ou de manipulation du véhicule.
Volume de chargement et remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 318 litres (11,2 pi³). Avec la banquette arrière rabattue, cela passe à 904 litres (31,9 pi³).
La charge maximale sur le toit est de 75 kg (165,3 lb).
Le frunk (coffre avant) a une capacité de 7 litres (0,2 pi³).
La masse totale autorisée du véhicule est de 2210 kg (4872 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 1765 kg (3891 lb). La charge utile est donc de 445 kg (981 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.
Un attelage est proposé en option. La masse remorquable maximale est de 1000 kg (2205 lb) pour une remorque freinée et de 750 kg (1653 lb) pour une remorque non freinée.
Disponibilité et prix
Le Volvo EX30 Single Motor a été présenté en première mondiale le 07/06/2023 ; début des livraisons : décembre 2023.
Prix
Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :
- 345 900 NOK (Norvège)
- 36 590 € (Allemagne)
- 35 800 € (Espagne)
- 39 100 € (France)
- £33 795 (Royaume-Uni)
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