Volvo EX30 Single Motor spécifications
Dernière modification : avr. 18, 2026EVKX.net fournit les spécifications complètes pour Volvo EX30 Single Motor.
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Performances
Accélération, vitesse maximale et spécifications de puissance
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Spécification
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Valeur
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|---|---|
| Puissance maximale | 200 kW (272 hp / 268 bhp) |
| Couple électrique | 343 Nm (253 lb-ft) |
| Vitesse maximale | 180 km/h (112 mph) |
| 0-100 km/h (0-62 mph) | 5,3 s |
Puissance & Couple
Puissance maximale
200 kW (272 hp / 268 bhp)
Couple électrique
343 Nm (253 lb-ft)
Vitesse & accélération
Vitesse maximale
180 km/h (112 mph)
0-100 km/h (0-62 mph)
5,3 s
Autonomie et consommation
Estimations d’autonomie et données de consommation d’énergie
Vous trouverez ci-dessous les informations officielles sur l'autonomie. Consultez nos informations étendues sur l'autonomie pour des exemples détaillés d'autonomie en conditions réelles. Consultez notre Guide d'autonomie pour découvrir ce qui influe sur l'autonomie et comment les valeurs d'autonomie officielles sont mesurées.
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Spécification
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Valeur
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|---|---|
|
Autonomie WLTP
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|
344
km
|
|
Consommation WLTP
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|
14,2
kWh/100km
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Consommation WLTP avec pertes de charge
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|
16,7
kWh/100km
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|
Autonomie EPA
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|
265
mi
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|
Consommation EPA
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|
5,4
mi/kWh
|
Batterie et recharge
Spécifications de la batterie et capacités de recharge
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Spécification
|
Valeur
|
|---|---|
|
51
kWh
|
|
|
49
kWh
|
|
|
153
kW
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Nombre de modules
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V
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Matériaux de cathode
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LFP |
51
kWh
49
kWh
153
kW
Nombre de modules
Matériaux de cathode
LFP
Port de recharge
Spécifications des ports de recharge par région
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Spécification
|
Valeur
|
|---|---|
|
Spécification
|
LeftRearSide |
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Type de port de recharge Europe
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CCS2
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|
Type de port de recharge Amérique du Nord
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CCS1
|
|
Type de port de recharge Chine
|
GBT
|
|
Type de port de recharge Japon
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CHAdeMO
|
|
Type de port de recharge Océanie (Australie, Nouvelle-Zélande ++)
|
CCS2
|
Spécification
LeftRearSide
Type de port de recharge Europe
CCS2
Type de port de recharge Amérique du Nord
CCS1
Type de port de recharge Chine
GBT
Type de port de recharge Japon
CHAdeMO
Type de port de recharge Océanie (Australie, Nouvelle-Zélande ++)
CCS2
Dimensions
Spécification
Valeur
Longueur
4233 mm (166,7")
Hauteur
1549 mm (61,0")
Largeur sans rétroviseurs
1837 mm (72,3")
Largeur avec rétroviseurs
2032 mm (80,0")
Empattement
2650 mm (104,3")
Voie avant
1590 mm (62,6")
Voie arrière
1595 mm (62,8")
Coefficient de traînée
0,28
Surface frontale
2,43 m²
Angle d’approche
18
Angle de départ
24
Rayon de braquage
10,6 m (417,3")
Dimensions de base
Longueur
4233 mm (166,7")
Hauteur
1549 mm (61,0")
Largeur sans rétroviseurs
1837 mm (72,3")
Largeur avec rétroviseurs
2032 mm (80,0")
Empattement & voie
Empattement
2650 mm (104,3")
Voie avant
1590 mm (62,6")
Voie arrière
1595 mm (62,8")
Aérodynamique
Coefficient de traînée
0,28
Surface frontale
2,43 m²
Garde au sol & braquage
Angle d’approche
18
Angle de départ
24
Rayon de braquage
10,6 m (417,3")
Capacité de chargement et aptitude au remorquage
Spécifications de poids, de capacité de chargement et de remorquage
|
Spécification
|
Valeur
|
|---|---|
|
1765 kg (3891 lbs)
|
|
|
2210 kg (4872 lbs)
|
|
|
445 kg (981 lbs)
|
|
|
75 kg (165 lbs)
|
|
|
318 litre (11 cu-ft)
|
|
|
904 litre (32 cu-ft)
|
|
|
7 litre (0 cu-ft)
|
|
|
1000 kg (2205 lbs)
|
|
|
750 kg (1653 lbs)
|
|
|
Poids maximal de la boule d’attelage
|
100 kg (220 lbs)
|
Spécifications de poids
1765 kg (3891 lbs)
2210 kg (4872 lbs)
445 kg (981 lbs)
75 kg (165 lbs)
Capacité de chargement
318 litre (11 cu-ft)
904 litre (32 cu-ft)
7 litre (0 cu-ft)
Capacité de remorquage
1000 kg (2205 lbs)
750 kg (1653 lbs)
Poids maximal de la boule d’attelage
100 kg (220 lbs)
Suspension
Spécification
Valeur
Non disponible
Non disponible
Non disponible
Non disponible
Non disponible
171 mm (6,7")
171 mm (6,7")
Monotube
Monotube
MacPhersonStrut
Type de suspension arrière
Multilink
Adaptive Features
Non disponible
Non disponible
Non disponible
Height Adjustment
Non disponible
Non disponible
Ground Clearance
171 mm (6,7")
171 mm (6,7")
Component Types
Monotube
Monotube
MacPhersonStrut
Type de suspension arrière
Multilink
Intérieur
Configuration des sièges
Ce modèle est disponible avec une configuration de sièges à cinq places.
Sièges avant
Spécification
Valeur
Sièges conducteur et passager
Réglage de la profondeur d’assise
Fonctionnalité standard, électrique optionnelle
Réglage de la hauteur du siège
Fonctionnalité standard, électrique optionnelle
Réglage de l’inclinaison du dossier
Fonctionnalité standard, électrique optionnelle
Réglage de l’angle de l’assise
Fonctionnalité électrique optionnelle
Mémoire
Inconnu
Non disponible
Non disponible
Non disponible
Non disponible
Non disponible
Non disponible
Non disponible
Inconnu
Non disponible
Non disponible
Seat Category
Sièges conducteur et passager
Basic Adjustments
Réglage de la profondeur d’assise
Fonctionnalité standard, électrique optionnelle
Réglage de la hauteur du siège
Fonctionnalité standard, électrique optionnelle
Réglage de l’inclinaison du dossier
Fonctionnalité standard, électrique optionnelle
Mémoire
Inconnu
Advanced Adjustments
Réglage de l’angle de l’assise
Fonctionnalité électrique optionnelle
Appui-tête réglable en hauteur
Non disponible
Appui-tête réglable en longueur
Non disponible
Repose-cuisses réglable
Non disponible
Réglage des renforts latéraux du dossier
Non disponible
Réglage des renforts latéraux de l’assise
Non disponible
Comfort Features
Repose-pieds passager
Non disponible
Repose-jambes passager
Non disponible
Réglage lombaire électrique
Inconnu
Ventilation des sièges
Non disponible
Fonction massage
Non disponible
Sièges de la deuxième rangée
Spécification
Valeur
Banquette trois places
Réglage de la profondeur d’assise
Non disponible
Réglage de la hauteur du siège
Non disponible
Réglage de l’inclinaison du dossier
Non disponible
Réglage de l’angle de l’assise
Non disponible
Mémoire
Non disponible
Fonctionnalité standard
Non disponible
Non disponible
Non disponible
Non disponible
Non disponible
Non disponible
Non disponible
Non disponible
Non disponible
Seat Category
Type de siège
Banquette trois places
Basic Adjustments
Réglage de la profondeur d’assise
Non disponible
Réglage de la hauteur du siège
Non disponible
Réglage de l’inclinaison du dossier
Non disponible
Mémoire
Non disponible
Advanced Adjustments
Réglage de l’angle de l’assise
Non disponible
Appui-tête réglable en hauteur
Fonctionnalité standard
Appui-tête réglable en longueur
Non disponible
Repose-cuisses réglable
Non disponible
Réglage des renforts latéraux du dossier
Non disponible
Réglage des renforts latéraux de l’assise
Non disponible
Comfort Features
Repose-pieds passager
Non disponible
Repose-jambes passager
Non disponible
Réglage lombaire électrique
Non disponible
Ventilation des sièges
Non disponible
Fonction massage
Non disponible
fr Section.Interior.CenterConsoles
fr Interior.CenterConsole.Position.FirstRow
Conception de la console
Console flottante
Aide à la conduite
Fonctionnalités avancées de sécurité et d’aide à la conduite
|
Spécification
|
Valeur
|
|---|---|
| Oui, équipement standard | |
| Oui, équipement standard | |
| Oui, équipement standard | |
| Oui, équipement standard | |
| Oui, équipement optionnel | |
| Oui (BLIS Cross Traffic Alert), équipement standard | |
|
Assistance à la descente de côte
|
Oui, équipement standard |
|
Assistance au démarrage en côte
|
Oui, équipement standard |
| Oui, équipement standard | |
| Oui, équipement standard | |
|
Contrôle de traction
|
Oui, équipement standard |
|
Évitement de collision en virage à gauche
|
Oui, équipement standard |
| Oui, équipement standard | |
| Oui, équipement standard | |
|
Alerte de température
|
Oui, équipement standard |
| Oui, équipement standard | |
| Oui, équipement standard | |
| Oui, équipement standard | |
| Oui, équipement standard | |
| Non disponible |
Oui, équipement standard
Oui, équipement standard
Oui, équipement standard
Oui, équipement standard
Oui, équipement optionnel
Capteurs et caméras
Systèmes de capteurs et de caméras du véhicule
|
Spécification
|
Valeur
|
|---|---|
|
|
|
|
|
|
| N/A |
Sur le pare-chocs avant
Sur le pare-chocs avant
Sur le coin avant gauche du pare-chocs
Sur le coin avant droit du pare-chocs
Sur le pare-chocs avant côté gauche
Sur le pare-chocs avant côté droit
Sur le pare-chocs arrière côté gauche
Sur le pare-chocs arrière côté droit
Sur le coin arrière gauche du pare-chocs
Sur le coin arrière droit du pare-chocs
Sur le pare-chocs arrière
Sur le pare-chocs arrière
Haut central pare-brise
Avant
((Optionnel))
Sur miroir latéral gauche
((Optionnel))
Sur miroir latéral droit
((Optionnel))
Centre arrière
Avant
Angle avant gauche
Angle avant droit
Angle arrière gauche
Angle arrière droit
N/A
Interface et commandes
Spécifications de l’interface utilisateur et des commandes
|
Spécification
|
Valeur
|
|---|---|
| Affichage tête haute | Non disponible |
| Commande vocale | Oui, équipement standard |
| Commande gestuelle | Non disponible |
| Prise en charge d’Android Auto | Non disponible |
| Prise en charge d’Apple CarPlay | Oui, équipement standard |
| Navigation embarquée | Oui, équipement standard |
| Agencements d’écrans disponibles | 1 |
Contrôles de l’interface
Affichage tête haute
Non disponible
Commande vocale
Oui, équipement standard
Commande gestuelle
Non disponible
Agencements d’écrans disponibles
1
Intégration smartphone
Non disponible
Oui, équipement standard
Oui, équipement standard
Infodivertissement
Nombre de systèmes audio disponibles
High Performance
Spécification
Valeur
Nombre de haut-parleurs
5
Effet total
100 W
Système audio
Nombre de haut-parleurs
5
Effet total
100 W
Harman Kardon Premium Sound
Spécification
Valeur
Nombre de haut-parleurs
9
Effet total
1040 W
Système audio
Nombre de haut-parleurs
9
Effet total
1040 W
Extérieur
Spécification
Valeur
Couleurs de peinture
Vapour Grey Gris
Onyx Black Noir
Fjord Blue Bleu
Crystal White Blanc
Cloud Blue Bleu
Couleurs de peinture
Vapour Grey Gris
Onyx Black Noir
Fjord Blue Bleu
Crystal White Blanc
Cloud Blue Bleu
Plus d’informations
Modèles alternatifs
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Volvo EX30 Single Motor qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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