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Modèles alternatifs
Le KIA EV3 Standard Range ainsi que ces alternatives :
Performances
Le modèle KIA EV3 Standard Range développe jusqu’à 150 kW (204 ch / 201 bhp) et 283 Nm (209 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 7,5 s et la vitesse maximale est de 170 km/h (106 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 58,3 kWh et une capacité nette utile de 55,0 kWh. Une réserve de 3,3 kWh (5,7 %) protège la batterie. Avec une tension nominale de 369 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts.
La batterie lithium-ion utilise une chimie NMC (nickel-manganèse-cobalt).
Selon la norme WLTP (procédure d’essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers), l’autonomie maximale homologuée est de 436 km (271 miles). Selon la configuration et des options telles que la taille des jantes, elle peut descendre jusqu’à 414 km (257 miles). Des jantes plus grandes augmentent généralement la consommation d’énergie et réduisent l’autonomie.
Selon le cycle WLTP, la consommation d’énergie est de 12,6 kWh/100 km pour la configuration de base et de 13,3 kWh/100 km pour la configuration affichant la consommation la plus élevée.
Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 100 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 58 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 29 minutes, avec une puissance moyenne de 79 kW.
Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 2 à 71 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 73 kW sur une session d’environ 31 minutes et 6 secondes.
Lors d’un trajet de 1 000 km effectué à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph), avec une consommation estimée à 20 kWh/100 km, la durée totale serait d’environ 10 heures et 19 minutes. Le trajet nécessiterait quatre arrêts de recharge de 5 % à 71 %, soit 119 minutes de recharge au total.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 11 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 5 heures et 0 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.
Port de recharge
Le port de recharge se trouve à l’avant, une position adaptée aux bornes accessibles en stationnant de face.
Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.
Recharge bidirectionnelle
Ce modèle prend en charge le V2L (Vehicle-to-Load), qui permet d’alimenter des appareils électriques jusqu’à 3,6 kW, voire de recharger un autre véhicule électrique.
Groupe motopropulseur
Le modèle KIA EV3 Standard Range est une traction dotée d’un moteur sur l’essieu avant.
Le moteur utilisé est un moteur synchrone à aimants permanents.
Suspension
La suspension de série associe des jambes de force MacPherson à l’avant et une architecture multibras à l’arrière, avec amortisseurs monotubes et ressorts hélicoïdaux.
**standard :** la hauteur de caisse et l’amortissement sont fixes.
Garde au sol avec cette configuration : 140 mm.
Direction
La direction progressive est de série sur le modèle KIA EV3 Standard Range. Elle adapte automatiquement la démultiplication de la direction à la vitesse.
Modes de conduite
Le modèle KIA EV3 Standard Range propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.
Le conducteur peut choisir entre 5 modes :
- Eco : direction équilibrée et réponse à l’accélérateur efficiente.
- Sport : direction et réponse à l’accélérateur dynamiques.
- Normal : direction et réponse à l’accélérateur équilibrées.
- Individual : direction et réponse à l’accélérateur personnalisables.
- Snow : direction et réponse à l’accélérateur équilibrées.
Freins
Le modèle KIA EV3 Standard Range utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.
Les disques avant mesurent 345 mm, tandis que les disques arrière mesurent 345 mm.
Freinage régénératif
Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes. En mode automatique, le véhicule roule en roue libre lorsque les conditions le permettent et adapte la décélération régénérative à la situation.
En mode manuel, l’appui sur la pédale de frein commande la régénération ; les freins à friction n’interviennent qu’en complément lorsque cela est nécessaire.
Avec la régénération au lever de pied, le véhicule ralentit et récupère de l’énergie lorsque le conducteur relâche l’accélérateur. Cette fonction est couramment appelée conduite à une pédale.
L’intensité de la régénération au lever de pied peut être réglée sur quatre niveaux.
La puissance maximale de freinage régénératif est de 150 kW.
Extérieur
Le modèle KIA EV3 Standard Range mesure 4300 mm de long, 1850 mm de large et 1560 mm de haut. Il appartient au segment des petits SUV, également appelé B-SUV.
Le modèle KIA EV3 Standard Range est proposé dans 8 teintes opaques, métallisées ou nacrées.
Le modèle KIA EV3 Standard Range propose plusieurs modèles et diamètres de jantes. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :
- Pneus 215/60 sur jantes de 17\"
- Pneus 215/50 sur jantes de 19\"
Des jantes plus étroites réduisent la consommation d’énergie et peuvent augmenter l’autonomie, tandis que des jantes plus larges peuvent améliorer la motricité et la tenue de route.
Le véhicule possède quatre portes conventionnelles et un hayon de type berline à hayon.
Deux configurations de toit sont proposées.
Un toit conventionnel est de série.
Un toit ouvrant vitré au-dessus de la première rangée est proposé en option. Il dispose d’un store pare-soleil manuel.
Des vitres surteintées à partir du montant B sont proposées en option. Elles réduisent l’éblouissement et la chaleur solaire.
Intérieur
L’habitacle fonctionnel du modèle KIA EV3 Standard Range utilise des matériaux de qualité courante. La console centrale flottante dégage l’espace entre les deux places avant.
Un seul type de siège est proposé, avec plusieurs matériaux de sellerie et ambiances intérieures.
Plusieurs ambiances intérieures sont proposées.
Sièges
Le modèle KIA EV3 Standard Range comprend cinq places : deux sièges avant et une banquette arrière trois places.
Sièges avant
Le modèle KIA EV3 Standard Range propose un seul type de siège avant.
Le siège propose les fonctions suivantes :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage de l'angle de l'assise
- Appuie-tête réglable en hauteur
- Siège chauffant
- Soutien lombaire à réglage électrique (réglage électrique en option)
- Siège ventilé (en option)
Sièges de la deuxième rangée
La deuxième rangée reçoit de série une banquette trois places fractionnable selon la répartition 60:40. Chaque section peut être rabattue séparément afin d’augmenter le volume de chargement.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage manuel de série)
- Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel de série)
- Siège chauffant (en option pour les places latérales)
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Rangement intérieur
Le modèle KIA EV3 Standard Range dispose des rangements intérieurs suivants :
- Porte-gobelets : deux se trouvent dans la console centrale avant et deux dans l’accoudoir arrière.
- Boîte à gants : intégrée à la planche de bord face au passager avant.
- Rangement sous le plancher du coffre : un compartiment permet notamment de ranger les câbles de recharge.
Climatisation
Un seul système de climatisation est disponible :
- Climatisation bizone : le conducteur et le passager avant peuvent disposer de températures différentes.
Une pompe à chaleur est proposée en option afin de réduire l’énergie nécessaire au chauffage par temps froid.
Interface utilisateur et commandes
L’interface de commande du KIA EV3 Standard Range combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles.
Ce modèle présente un écran incurvé unique qui intègre les informations pour le conducteur et l’infodivertissement en une interface continue, améliorant à la fois l’esthétique et la fonctionnalité.
Détails clés de l’écran :
- Affichage conducteur et infodivertissement : un écran de 30,0 pouces positionné derrière le volant, s’étendant jusqu’au centre du tableau de bord. Cet écran fournit les données de conduite essentielles et sert d’interface principale d’infodivertissement, offrant l’accès à la navigation, aux médias et aux réglages du véhicule.
Un affichage tête haute optionnel projette des informations clés de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation sur le pare-brise.
Volant
Le KIA EV3 Standard Range est équipé d’un seul type de volant :
Design : Volant circulaire à fond et sommet plats
Commandes : Boutons physiques, Molette de défilement, Palettes au volant
Chauffage : Disponible en option
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Infodivertissement : les commandes au volant donnent accès aux fonctions multimédia et d’infodivertissement.
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et le rétroviseur intérieur sont conventionnels et offrent une bonne visibilité vers l’arrière.
La commande vocale est de série.
Infodivertissement
Le modèle KIA EV3 Standard Range utilise un système d’infodivertissement spécifique pour la navigation, les médias et les réglages du véhicule.
Système de navigation
Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification avancée des itinéraires. Il fournit des informations trafic en temps réel pour un trajet efficace et serein.
Applications préinstallées
Le système ne possède pas de boutique d’applications, mais certaines applications tierces sont préinstallées et fonctionnent sans téléphone connecté. Leur disponibilité dépend du marché :
- Amazon Music
Duplication de l’écran du téléphone
Le KIA EV3 Standard Range prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, offrant l’accès à des applications compatibles du téléphone telles que Google Maps et Waze sur l’écran de la voiture.
Système audio
Le modèle KIA EV3 Standard Range propose deux systèmes audio :
- Standard : six haut-parleurs.
- Harman Kardon sound system : huit haut-parleurs.
Le modèle dispose de ports USB-C de série (nombre total : 4).Le modèle dispose de ports USB-A de série (nombre total : 1).
Application mobile
Le modèle KIA EV3 Standard Range dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :
- Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
- Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
- Stationnement à distance : déplace le véhicule pour entrer dans une place de stationnement ou en sortir.
- Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
- Recharge programmée : définit les horaires des sessions de recharge.
- Limite de recharge : règle le niveau de charge cible de la batterie.
- Planification d’itinéraire : prépare un trajet et l’envoie au système de navigation du véhicule.
- Historique des trajets : affiche les informations relatives aux trajets précédents.
Feux
Le modèle KIA EV3 Standard Range propose deux configurations de phares.
- Des phares à LED sont installés de série.
- Phares Matrix LED en option : le faisceau piloté par segments masque certaines zones afin de maintenir l’éclairage sans éblouir les autres usagers.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le modèle KIA EV3 Standard Range propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage) : De série sur le KIA EV3 Standard Range. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.
ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le KIA EV3 Standard Range. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.
Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le KIA EV3 Standard Range. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.
Aide au trafic transversal avant (FCTA) : De série sur le KIA EV3 Standard Range. Elle détecte les véhicules qui traversent à l’avant lorsque le véhicule entre dans une intersection ou redémarre après un arrêt.
Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : De série sur le KIA EV3 Standard Range. Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.
Alerte de collision frontale (FCW) : De série sur le KIA EV3 Standard Range. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le KIA EV3 Standard Range. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.
Évitement d’urgence automatique (AES) — disponibilité sur le modèle KIA EV3 Standard Range : De série. Le système agit sur la direction en situation d’urgence pour aider à éviter une collision.
Surveillance des angles morts (BSM) : En option sur le KIA EV3 Standard Range. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.
Alerte de sortie du véhicule : De série sur le KIA EV3 Standard Range. Elle avertit les occupants de ne pas ouvrir une porte lorsqu’elle détecte un trafic approchant ou un autre danger.
Automatisation de la conduite
Le système Highway Driving Assist, de série et de niveau 2 SAE, comprend les fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes :
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Assistant de centrage dans la voie (LCA) / AutoSteer : maintient le véhicule au centre de sa voie et adapte sa vitesse à la circulation. Le conducteur doit garder les mains sur le volant et rester attentif.
Le système optionnel Highway Driving Assist 2, de niveau 2 SAE, ajoute les fonctionnalités suivantes :
Capteurs et caméras
Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.
Jusqu’à cinq radars, cinq caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.
Sécurité
Le modèle KIA EV3 Standard Range dispose des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags latéraux pour les passagers de la deuxième rangée
- Airbag central avant limitant le contact entre le conducteur et le passager lors d’un choc latéral
Les ceintures avant et arrière disposent de prétensionneurs réversibles, sans limiteurs d’effort.
Protection du véhicule et accès
Le KIA EV3 Standard Range inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :
- Accès et démarrage sans clé : le véhicule se déverrouille et démarre sans manipulation de la clé.
- Alarme : le système surveille les tentatives d’intrusion ou de manipulation du véhicule.
Volume de chargement et remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 460 litres (16,2 pi³). Avec la banquette arrière rabattue, cela passe à 1251 litres (44,2 pi³).
La charge maximale sur le toit est de 80 kg (176,4 lb).
Des barres de toit sont proposées en option pour installer un coffre ou un porte-équipement.
Le frunk (coffre avant) a une capacité de 25 litres (0,9 pi³).
La masse totale autorisée du véhicule est de 2270 kg (5004 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 1725 kg (3803 lb). La charge utile est donc de 545 kg (1202 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.
Un attelage est proposé en option. La masse remorquable maximale est de 500 kg (1102 lb) pour une remorque freinée et de 500 kg (1102 lb) pour une remorque non freinée.
Disponibilité et prix
Le KIA EV3 Standard Range a été présenté en première mondiale le 23/05/2024 ; début des livraisons : novembre 2024.
Prix
Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :
- 359 900 NOK (Norvège)
- 429 900 SEK (Suède)
- 249 999 DKK (Danemark)
- 36 995 € (Pays-Bas)
- 36 930 € (Espagne)
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