Nissan Leaf e+ 62 kWh

Performance

Le Nissan Leaf e+ 62 kWh a une puissance maximale de 160 kW (218 hp / 215 bhp) et un couple total de 340 Nm (251 lb-pi). Il passe de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 6,9 secondes et atteint une vitesse maximale de 157 km/h (98 mph).

Batterie, Autonomie et Recharge

La batterie haute capacité a une capacité brute de 62,0 kWh et une capacité nette utilisable de 59,0 kWh, offrant une marge de sécurité de 3,0 kWh (4,8%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 350 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts, conforme aux normes de l'industrie.

Cette batterie Lithium-Ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l'autonomie du véhicule est de 385 km (239 miles), avec un taux de consommation d'énergie de 15,3 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listes d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge rapide DC avec une puissance maximale de 46 kW. La charge de 0% à 100% prend environ 412 minutes, tandis qu'un scénario plus typique de 10% à 80% prend 93 minutes avec une vitesse de charge moyenne de 27 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de charge en raison des interruptions de conduite, la plage de charge optimale est de 5% à 50%. Cela se traduit par une vitesse de charge effective, y compris le temps perdu, de 36 kW, chaque session de charge prenant environ 44 minutes et 40 secondes.

Chargeur Embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu'à 6,6 kW pour la charge AC de niveau 1 et de niveau 2, permettant une charge complète de 0 à 100% en environ 8 heures et 56 minutes avec une installation domestique.

Port de Charge

Groupe Motopropulseur

Le Nissan Leaf e+ 62 kWh dispose d'un système de traction avant soutenu par un moteur sur l'essieu avant.

Suspension

Modes de Conduite

Le Nissan Leaf e+ 62 kWh permet à l'utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui affectent la maniabilité de la voiture.

Freins

Freinage Régénératif

Le freinage régénératif est disponible en deux modes. Vous pouvez utiliser la conduite à une pédale ou vous pouvez rouler et utiliser les freins mixtes pour régénérer.

De plus, vous pouvez ajuster la force du freinage régénératif lorsque vous retirez votre pied de l'accélérateur. Il y a quatre niveaux de freinage régénératif parmi lesquels choisir, vous permettant de personnaliser l'expérience de conduite selon vos préférences.

La puissance de freinage régénératif maximale est de 40 kW.

Extérieur

Le Nissan Leaf e+ 62 kWh, avec des dimensions de 4490 mm de longueur, 1788 mm de largeur et 1540 mm de hauteur, appartient au segment C, également connu sous le nom de voitures compactes, qui offrent un équilibre entre taille, performance et accessibilité, les rendant polyvalentes pour une variété de conducteurs.

Le Nissan Leaf e+ 62 kWh est disponible en un total de 6 couleurs de peinture, y compris des options unies et métalliques.

Intérieur

Ce modèle dispose d’un intérieur fonctionnel de qualité standard avec une console au design traditionnel. L’intérieur est conçu pour être facile à utiliser et pratique, avec un accent mis sur la fonctionnalité.

Sièges

Le Nissan Leaf e+ 62 kWh peut accueillir cinq passagers avec deux sièges à l'avant et une banquette trois places à l'arrière.

Sièges de Deuxième Rangée

La deuxième rangée dispose d'une banquette trois places standard avec une répartition SixtyForty, permettant à chaque section de se replier séparément pour augmenter l'espace de chargement.

Fonctionnalités supplémentaires :

• ISOFIX (standard pour les sièges extérieurs)

Système de Climatisation

Il y a un système de climatisation disponible :

• Système de climatisation à 2 zones : Permet des températures différentes pour le conducteur et le passager.

Ce modèle a une pompe à chaleur en option. Cette pompe à chaleur peut économiser une énergie significative utilisée pour le chauffage par temps froid.

Caractéristiques de confort

Le Nissan Leaf e+ 62 kWh comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :

Interface Utilisateur et Contrôle

Le Nissan Leaf e+ 62 kWh dispose d'une interface de contrôle conviviale qui combine des boutons physiques pour les fonctions fréquemment utilisées, telles que le contrôle du climat, avec des manettes et des écrans pour une expérience fluide.

Derrière le volant se trouve un tableau de bord numérique, et dans la console centrale, il y a un écran d'infodivertissement en haut de la console centrale.

Détails clés de l'écran :

• fr uicontrols.screen.info.TopCenterConsole.touch
• fr uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.

Le modèle n'inclut pas d'affichage tête haute.

Volant

Le Nissan Leaf e+ 62 kWh est équipé d'un seul type de volant :

Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.

Rétroviseurs

Infodivertissement

fr infotainment.os.NissanConnect EV

Système de Navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et offre une planification d'itinéraire avancée. Le système fournit des informations sur le trafic en temps réel, garantissant un voyage efficace et sans stress.

Miroir de Téléphone

Le Nissan Leaf e+ 62 kWh prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de refléter l'écran de votre téléphone sur l'écran de la voiture. Cette fonctionnalité vous permet d'utiliser des applications comme Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.

Système Audio

Vous pouvez choisir entre deux systèmes audio pour le Nissan Leaf e+ 62 kWh :

• Standard Audio : Dispose de quatre haut-parleurs.
• Bose Premium Audio : Dispose de sept haut-parleurs.

Le modèle dispose de 1 connexions USB-A de série.

Systèmes Avancés d'Aide à la Conduite

Le Nissan Leaf e+ 62 kWh dispose d'une gamme de systèmes d'assistance avancée au conducteur (ADAS) standard et optionnels conçus pour améliorer la sécurité et le confort.

Systèmes de sécurité

Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le Nissan Leaf e+ 62 kWh, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.

Contrôle électronique de la stabilité (ESC): Standard sur le Nissan Leaf e+ 62 kWh, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou sur des routes glissantes.

Assistance au maintien de voie (LKA): Optionnel sur le Nissan Leaf e+ 62 kWh, ce système aide à empêcher le véhicule de dériver hors de sa voie.
Il comprend également un système d'alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule dévie de sa voie.

Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): Optionnel sur le Nissan Leaf e+ 62 kWh, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant de côté lors de la marche arrière d'une place de stationnement ou d'une allée.

Avertissement de collision avant (FCW): Standard sur le Nissan Leaf e+ 62 kWh, ce système d'assistance aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d'urgence automatique (AEB): Standard sur le Nissan Leaf e+ 62 kWh, ce système applique automatiquement les freins pour prévenir ou réduire la gravité d'une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Alerte d’angle mort (BSM) : Optionnel sur le Nissan Leaf e+ 62 kWh, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Automatisation de la conduite

Le Nissan Leaf e+ 62 kWh offre l'automatisation de la conduite au niveau 1, selon le niveau d'équipement.

Sécurité

Le Nissan Leaf e+ 62 kWh est équipé de plusieurs airbags pour assurer la protection des occupants en cas de collision. Le système d'airbags comprend :

• Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags rideaux latéraux pour les première et deuxième rangées
• Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant

Technologies de sécurité et d'accès

Le Nissan Leaf e+ 62 kWh est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Entrée et démarrage sans clé : Le système d'entrée et de démarrage sans clé du véhicule permet un accès sans faille, vous permettant de déverrouiller et de démarrer la voiture sans avoir besoin de retirer la clé de votre poche ou de votre sac.
• Système d'alarme : Un système d'alarme intégré en option surveille les entrées non autorisées ou les manipulations, fournissant des alertes pour aider à dissuader les intrusions et à améliorer la sécurité du véhicule.

Capacité de Chargement et Aptitude au Remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 420 litres (14,8 CU FT). Avec le siège arrière rabattu, cela s'étend à 1161 litres (41,0 CU FT).

Le poids maximal du véhicule est de 2140 kg (4718 lbs), avec un poids de base de 1756 kg (3871 lbs). Cela permet une charge maximale de 384 kg (847 lbs), y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité de charge maximale.

Ce modèle n'est pas disponible avec une barre de remorquage. Donc, pour tirer une remorque, vous devez regarder d'autres modèles.

Disponibilité et Tarification

Ce modèle a fait sa première mondiale le 08/01/2019 et les livraisons ont débuté le mai 2019. Ce modèle n’est plus commercialisé.

Tarification

Les prix peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Voici les prix de départ pour certains pays :

• 36 550 $ (États-Unis)
• 34 945 £ (Royaume-Uni)