Nissan Leaf e+ 62 kWh
Nissan Leaf e+ 62 kWh é um hatchback totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 385 km (239 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.
Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para aceder diretamente a diferentes áreas ou continue a ler para o artigo completo. Adicionalmente, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento e algumas críticas online. As nossas secções incluem:
Desempenho
O Nissan Leaf e+ 62 kWh tem uma potência máxima de 160 kW (218 hp / 215 bhp) e um binário total de 340 Nm (251 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 6,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 157 km/h (98 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 62,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 59,0 kWh, fornecendo um buffer da bateria de 3,0 kWh (4,8%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 350 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões da indústria.
Esta bateria de iões de lítio utiliza a tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).
De acordo com o standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo é de 385 km (239 milhas), com uma taxa de consumo de energia de 15,3 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e as listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.
O veículo suporta carregamento DC rápido com uma potência máxima de 46 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 412 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 93 minutos com uma velocidade média de carregamento de 27 kW.
Tendo em conta mais 5 minutos para cada paragem de carregamento devido a interrupções de condução, a zona ótima de carregamento é de 5% a 50%. Isto resulta numa velocidade efetiva de carregamento, incluindo o tempo perdido, de 36 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 44 minutos e 40 segundos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta até 6,6 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga de 0–100% em cerca de 8 horas e 56 minutos com uma configuração doméstica padrão.
Porta de carregamento
A localização da porta de carregamento é na parte frontal. Esta localização facilita o uso de estações de carregamento onde é necessário estacionar de frente.
Os tipos de conector variam entre diferentes mercados. Este modelo utiliza J1772 na América do Norte e Tipo 2 na Europa. Para obter as especificações completas para todos os mercados, consulte as especificações.
Cadeia cinemática
O Nissan Leaf e+ 62 kWh tem um sistema de tração dianteira suportado por um motor no eixo dianteiro.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta uma construção dianteira MacPherson strut e uma construção traseira em barra de torção. Tanto os amortecedores dianteiros como os traseiros são monotubo, proporcionando desempenho e durabilidade consistentes. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais, oferecendo um equilíbrio entre conforto e desempenho.
A suspensão Standard Suspension apresenta altura e amortecimento fixos.
A distância ao solo com esta configuração é de 155 mm.
Modos de condução
O Nissan Leaf e+ 62 kWh permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
Travões
O Nissan Leaf e+ 62 kWh está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Travagem regenerativa
Travagem regenerativa está disponível em dois modos. Pode usar condução com um pedal ou pode deslizar e usar os travões mistos para regenerar.
O sistema pára completamente o veículo utilizando travões de fricção.Os condutores podem também ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao aliviar o acelerador. Existem quatro níveis de travagem regenerativa à escolha, permitindo-lhe personalizar a experiência de condução ao seu gosto.
A potência máxima de travagem regenerativa é 40 kW.
Exterior
O Nissan Leaf e+ 62 kWh, com 4490 mm de comprimento, 1788 mm de largura e 1540 mm de altura, insere-se no segmento C, também conhecido como automóveis compactos, equilibrando dimensão, desempenho e acessibilidade, tornando-o versátil para vários tipos de condutores.
O Nissan Leaf e+ 62 kWh está disponível num total de 6 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.
O Nissan Leaf e+ 62 kWh oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos, permitindo personalizar o veículo ao seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- 205/55 pneus em jantes de 16"
- 215/50 pneus em jantes de 17"
Jantes mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto jantes mais largas oferecem melhor tração e manobrabilidade.
O carro tem quatro portas convencionais e uma tampa da bagageira.
Existe apenas uma opção de teto para este modelo.
O teto de série é apenas um teto normal.
Interior
Este modelo tem um interior funcional com qualidade standard e um design de consola tradicional. O interior foi concebido para ser fácil de usar e prático, com foco na funcionalidade.
Bancos
O Nissan Leaf e+ 62 kWh acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
O Nissan Leaf e+ 62 kWh oferece um único tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento ****:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajuste manual)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajuste manual)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura (ajuste manual)
- Aquecimento (opcional)
Disponível em:
- Black revestimento em tecido
Banco da segunda fila
A segunda fila apresenta um banco de três lugares padrão com divisão SixtyForty, permitindo rebatimento independente de cada secção para aumentar o espaço de carga.
As funcionalidades adicionais incluem:
- ISOFIX (padrão para os bancos exteriores)
Armazenamento interior
O Nissan Leaf e+ 62 kWh oferece amplas soluções de arrumação interior para aumentar a conveniência e a organização:
- Porta-luvas: Um compartimento espaçoso situa-se no tablier, em frente ao passageiro, ideal para guardar itens essenciais.
Iluminação interior
O Nissan Leaf e+ 62 kWh oferece uma variedade de opções de iluminação interior, concebidas para criar um ambiente agradável e melhorar a visibilidade.
- pt-PT interior.light.ambient.footwell
Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
- Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.
Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Esta bomba de calor pode poupar energia significativa usada para aquecimento em clima frio.
Recursos de conforto
Nissan Leaf e+ 62 kWh inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:
Interface do utilizador e controlo
O Nissan Leaf e+ 62 kWh apresenta uma interface de controlo intuitiva que combina botões físicos para funções usadas com frequência, como controlo de climatização, com manípulos e ecrãs para uma experiência fluída.
Este modelo apresenta uma configuração de dois ecrãs, com um painel de instrumentos digital dedicado ao condutor e um ecrã de infotainment integrado na consola central.
Detalhes principais do ecrã:
- pt-PT uicontrols.screen.info.TopCenterConsole.touch
- pt-PT uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
O Nissan Leaf e+ 62 kWh não inclui head-up display, pelo que informações de condução, como velocidade e indicações de navegação, não são projetadas no campo de visão do condutor no para-brisas.
Volante
O Nissan Leaf e+ 62 kWh está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é manual.
Aquecimento: Disponível como opção
Retrovisores
Infotainment
pt-PT infotainment.os.NissanConnect EV
Sistema de navegação
O sistema de navegação incorporado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado. O sistema fornece informação de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.
Espelhamento de telemóvel
O Nissan Leaf e+ 62 kWh suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar o ecrã do seu telemóvel no visor do carro. Esta funcionalidade permite executar aplicações como Google Maps ou Waze diretamente a partir do seu telemóvel.
Sistema de som
Pode escolher entre dois sistemas de som para o Nissan Leaf e+ 62 kWh:
- Standard Audio: Inclui quatro altifalantes.
- Bose Premium Audio: Inclui sete altifalantes.
O modelo tem 1 portas USB-A de série.
Aplicação móvel
O Nissan Leaf e+ 62 kWh vem com uma aplicação móvel dedicada, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo-lhe gerir e monitorizar o seu veículo remotamente. A aplicação oferece uma vasta gama de funcionalidades concebidas para melhorar a sua experiência de condução:
- Localizar o Seu Veículo: Verifique facilmente a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem para conforto ideal.
- Bloquear e Desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas do seu carro com um toque, de forma segura.
- Carregamento Agendado: Planeie e agende sessões de carregamento antes das suas viagens.
- Ajustar o objetivo de carregamento: Defina o seu estado de carga desejado para iniciar ou parar o carregamento conforme necessário.
- Encontre o Seu Carro: Acione a buzina ou as luzes para ajudar a encontrar o seu carro em locais movimentados.
- Histórico de Condução: Consulte os detalhes das suas viagens anteriores.
Luzes
Os faróis LED padrão apresentam vários segmentos LED, permitindo-lhe personalizar a sua assinatura de luzes diurnas (DRL) preferida.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Nissan Leaf e+ 62 kWh apresenta uma gama de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) standard e opcionais, concebidos para melhorar a segurança e o conforto.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Nissan Leaf e+ 62 kWh, este sistema impede que as rodas bloqueiem durante a travagem.
Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): De série no Nissan Leaf e+ 62 kWh, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadias.
Assistente de manutenção na faixa (LKA): Opcional no Nissan Leaf e+ 62 kWh, este sistema ajuda a impedir que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de saída da faixa para alertar o condutor caso o veículo saia da faixa.
Aviso de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Opcional no Nissan Leaf e+ 62 kWh, este sistema utiliza sensores para detetar veículos que se aproximam lateralmente ao manobrar marcha-atrás para sair de uma vaga de estacionamento ou entrada de garagem.
Aviso de Colisão Frontal (FCW): De série no Nissan Leaf e+ 62 kWh, este sistema de assistência ao condutor ajuda os condutores a evitar ou a mitigar colisões frontais.
Travagem Automática de Emergência (AEB): De série no Nissan Leaf e+ 62 kWh, este sistema aplica autonomamente os travões para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.
Monitorização do ângulo morto (BSM): Opcional no Nissan Leaf e+ 62 kWh, este sistema ajuda a detetar trânsito nos ângulos mortos.
Automação de condução
O Nissan Leaf e+ 62 kWh oferece automação de condução de nível 1, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema de nível de automação 1 ProPilot Assist, obtém as seguintes funcionalidades de condução automatizada.
- Cruise Control Adaptativo (ACC)
- Assistente de Centragem na Faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o carro na sua faixa e reduz a velocidade se necessário no trânsito. O sistema limita o tempo de condução sem tocar no volante.
- Estacionamento automático. (opcional)
Segurança
O Nissan Leaf e+ 62 kWh está equipado com vários airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
Tecnologias de segurança e acesso
O Nissan Leaf e+ 62 kWh está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para proteger você e o seu veículo. Estas incluem:
- Acesso sem Chave e Arranque sem Chave: O sistema de acesso sem chave e arranque sem chave do veículo permite um acesso fluido, permitindo desbloquear e arrancar o carro sem precisar de retirar a chave do bolso ou da mala.
- Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado opcional monitoriza entradas não autorizadas ou manipulações, emitindo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e reforçar a segurança do veículo.
Capacidade de carga e capacidade de reboque
A bagageira oferece uma capacidade de carga de 420 litros (14,8 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, expande-se para 1161 litros (41,0 CU FT).
O peso máximo do veículo é de 2140 kg (4718 lbs), com um peso base de 1756 kg (3871 lbs). Isto permite uma carga máxima de 384 kg (847 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.
Este modelo não está disponível com gancho de reboque. Portanto, para rebocar um atrelado, deve procurar outros modelos.
Disponibilidade e preços
Este modelo teve a estreia mundial em 08/01/2019 e as entregas começaram em maio 2019. Este modelo foi agora descontinuado.
Preço
Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:
- $36 550 (EUA)
- £34 945 (Reino Unido)