Nissan Leaf e+ 62 kWh
De Nissan Leaf e+ 62 kWh is een volledig elektrische hatchback met een WLTP-actieradius van maximaal 385 km (239 miles). EVKX.net heeft alle details die u nodig heeft.
We hebben dit artikel ingedeeld in specifieke secties voor eenvoudigere navigatie. Klik op de onderstaande links om naar verschillende onderdelen te springen of lees verder voor het volledige artikel. Daarnaast bieden we een overzicht van de volledige specificaties, een afbeeldingsgalerij, gedetailleerde informatie over laadprestaties en enkele online recensies. Onze secties omvatten:
Prestaties
De Nissan Leaf e+ 62 kWh heeft een maximaal vermogen van 160 kW (218 pk / 215 bhp) en een totaal koppel van 340 Nm (251 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 6,9 seconden en bereikt een topsnelheid van 157 km/h (98 mph).
Batterij, actieradius en laden
De batterij met hoge capaciteit heeft een bruto capaciteit van 62,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 59,0 kWh, wat een buffer van 3,0 kWh (4,8%) biedt ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 350 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volt batterijsysteem, in lijn met de industrienormen.
Deze lithium-ionbatterij maakt gebruik van NMC (Nickel Manganese Cobalt)-technologie.
Volgens de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm bedraagt de actieradius van het voertuig 385 km (239 mijl), met een energieverbruik van 15,3 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 46 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 412 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 93 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 27 kW.
Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 5% en 50%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 36 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 44 minuten en 40 seconden duurt.
Onboardlader
De standaard boordlader ondersteunt tot 6,6 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 8 uur en 56 minuten met een standaard thuissetup.
Laadpoort
De locatie van de laadpoort bevindt zich aan de voorzijde. Deze locatie maakt het eenvoudig om laadstations te gebruiken waarbij u met de voorzijde naar binnen moet parkeren.
De connectortypes verschillen per markt. Dit model gebruikt J1772 voor Noord-Amerika en Type 2 voor Europa. Raadpleeg voor alle markten de volledige specificaties.
Aandrijflijn
De Nissan Leaf e+ 62 kWh heeft een voorwielaandrijving die wordt aangedreven door één motor op de vooras.
Ophanging
Het veringssysteem beschikt over een MacPherson-veerpoot voorconstructie en een torsiebalk achterconstructie. Zowel de voor- als achterdempers zijn monotube-dempers, wat zorgt voor consistente prestaties en duurzaamheid. De voor- en achterveren zijn spiraalveren, die een balans bieden tussen comfort en prestaties.
De Standard Suspension-ophanging heeft een vaste hoogte en vaste dempingskenmerken.
Bodemvrijheid met deze configuratie is 155 mm.
Rijmodi
De Nissan Leaf e+ 62 kWh stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.
Remmen
De Nissan Leaf e+ 62 kWh is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.
Regeneratief remmen
Rekuperatie is beschikbaar in twee modi. U kunt one-pedal rijden gebruiken of u kunt uitrollen en de gecombineerde remmen gebruiken om te rekupereren.
Het systeem stopt de auto volledig met behulp van de wrijvingsremmen.Bestuurders kunnen ook de sterkte van regeneratief remmen aanpassen bij het loslaten van het gaspedaal. Er zijn vier niveaus van regeneratief remmen om uit te kiezen, zodat je de rijervaring naar wens kunt aanpassen.
Het maximale rekuperatievermogen is 40 kW.
Exterieur
De Nissan Leaf e+ 62 kWh, met afmetingen van 4490 mm lengte, 1788 mm breedte en 1540 mm hoogte, valt in het C-segment, ook bekend als compacte auto's. Deze bieden een balans tussen omvang, prestaties en betaalbaarheid, waardoor ze veelzijdig zijn voor verschillende bestuurders.
De Nissan Leaf e+ 62 kWh is verkrijgbaar in totaal 6 lakkleuren, inclusief zowel effen als metallic opties.
Nissan Leaf e+ 62 kWh biedt meerdere wielopties in verschillende maten, waardoor u uw voertuig kunt aanpassen aan uw stijl en rijvoorkeuren. De beschikbare banden- en wielcombinaties zijn:
- 205/55 banden op 16\" velgen
- 215/50 banden op 17\" velgen
Narrowere velgen verbeteren het verbruik en zorgen voor een grotere actieradius, terwijl bredere velgen betere tractie en een beter weggedrag bieden.
De auto heeft vier standaarddeuren en een achterklep voor de kofferbak.
Er is slechts één dakoptie voor dit model.
Standaard is een gewoon dak.
Interieur
Dit model heeft een functioneel interieur van standaardkwaliteit en een traditioneel consoleontwerp. Het interieur is ontworpen om gebruiksvriendelijk en praktisch te zijn, met de nadruk op functionaliteit.
Stoelen
De Nissan Leaf e+ 62 kWh biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.
Stoelen eerste rij
De Nissan Leaf e+ 62 kWh biedt één type voorstoel.
De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de **** stoel:
- Voor- en achterwaartse verstelling (handmatig verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (handmatig verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
- Stoelverwarming (optioneel)
Beschikbaar in:
- Black stofbekleding
Tweede-rij zitbank
De tweede rij heeft een standaard driezitsbank met een SixtyForty-split, waardoor elke sectie afzonderlijk kan worden neergeklapt om de laadruimte te vergroten.
Aanvullende functionaliteiten zijn:
- ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)
Interieuropslag
De Nissan Leaf e+ 62 kWh biedt voldoende interieuropslagoplossingen om het gebruiksgemak en de organisatie te verbeteren:
- Handschoenenkastje: Een ruim handschoenenkastje bevindt zich in het dashboard voor de passagier, ideaal voor het opbergen van essentiële items.
Interieurverlichting
De Nissan Leaf e+ 62 kWh biedt een scala aan interieurverlichtingsopties die zijn ontworpen om een aangename sfeer te creëren en de zichtbaarheid te verbeteren.
- nl interior.light.ambient.footwell
Klimaatsysteem
Er is één klimaatsysteem beschikbaar:
- 2-zone klimaatsysteem: Ondersteunt verschillende temperaturen voor bestuurder en passagier.
Dit model heeft een warmtepomp als optie. Deze warmtepomp kan aanzienlijke energie besparen bij verwarming in koud weer.
Comfortfuncties
De Nissan Leaf e+ 62 kWh omvat verschillende functies om comfort en gebruiksgemak te vergroten:
Gebruikersinterface en bediening
De Nissan Leaf e+ 62 kWh heeft een gebruiksvriendelijke bedieningsinterface die fysieke knoppen voor veelgebruikte functies, zoals klimaatregeling, combineert met hendels en schermen voor een naadloze ervaring.
Dit model heeft een tweeschermconfiguratie, met een dedicated digitale instrumentencluster voor de bestuurder en een centraal infotainmentdisplay geïntegreerd in de middenconsole.
Belangrijke schermdetails:
- nl uicontrols.screen.info.TopCenterConsole.touch
- nl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
De Nissan Leaf e+ 62 kWh heeft geen head-updisplay, dus rij-informatie zoals snelheid en navigatieaanwijzingen worden niet in het gezichtsveld van de bestuurder op de voorruit geprojecteerd.
Stuurwiel
De Nissan Leaf e+ 62 kWh is uitgerust met één type stuurwiel:
Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is handmatig.
Verwarming: Beschikbaar als optie
Spiegels
Infotainment
nl infotainment.os.NissanConnect EV
Navigatiesysteem
Het ingebouwde navigatiesysteem maakt gebruik van gedetailleerde kaarten en biedt geavanceerde routeplanning. Het systeem levert realtime verkeersinformatie voor een efficiënte en zorgeloze reis.
Telefoonspiegeling
De Nissan Leaf e+ 62 kWh ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay, waardoor u het scherm van uw telefoon op het display van de auto kunt weergeven. Deze functionaliteit stelt u in staat apps zoals Google Maps of Waze rechtstreeks vanaf uw telefoon te gebruiken.
Audiosysteem
U kunt kiezen uit twee geluidssystemen voor de Nissan Leaf e+ 62 kWh:
- Standard Audio: Beschikt over vier luidsprekers.
- Bose Premium Audio: Beschikt over zeven luidsprekers.
Het model heeft standaard 1 USB-A-aansluitingen.
Mobiele app
De Nissan Leaf e+ 62 kWh wordt geleverd met een speciale mobiele app, beschikbaar voor zowel Android- als iOS-apparaten, waarmee je je voertuig op afstand kunt beheren en monitoren. De app biedt een breed scala aan functies die zijn ontworpen om je rijervaring te verbeteren:
- Vind uw auto: Controleer eenvoudig de huidige locatie van uw auto.
- Voorconditionering: verwarm of koel uw auto voordat u aan uw reis begint voor optimaal comfort.
- Vergrendelen & Ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel uw portieren veilig met één tik.
- Gepland laden: Plan laadsessies voorafgaand aan uw ritten.
- Laaddoel aanpassen: Stel uw gewenste laadtoestand in om het laden te starten of te stoppen wanneer nodig.
- Vind uw auto: activeer de claxon of de lichten om uw auto in drukke omgevingen terug te vinden.
- Rijgeschiedenis: Bekijk de details van uw afgelopen ritten.
Lichten
De standaard LED-koplampen hebben meerdere LED-segmenten, zodat je je favoriete dagrijlicht-handtekening (DRL) kunt aanpassen.
De achterlichten gebruiken LED-technologie, wat zowel een hoge zichtbaarheid als energie-efficiëntie garandeert.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De Nissan Leaf e+ 62 kWh beschikt over een reeks standaard en optionele geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) die ontworpen zijn om de veiligheid en het comfort te vergroten.
Veiligheidssystemen
Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Nissan Leaf e+ 62 kWh, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Nissan Leaf e+ 62 kWh, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.
Lane-Keeping Assist (LKA): Optioneel op de Nissan Leaf e+ 62 kWh, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.
Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Optioneel op de Nissan Leaf e+ 62 kWh, dit systeem gebruikt sensoren om naderende voertuigen van opzij te detecteren bij het uitrijden uit een parkeerplaats of oprit.
Forward Collision Warning (FCW): Standaard op de Nissan Leaf e+ 62 kWh, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.
Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Nissan Leaf e+ 62 kWh, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.
Dodehoekbewaking (BSM): Optioneel op de Nissan Leaf e+ 62 kWh, dit systeem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.
Autonoom rijden
De Nissan Leaf e+ 62 kWh biedt rijautomatisering op niveau 1, afhankelijk van het uitrustingsniveau.
Met het ProPilot Assist level 1-systeem krijgt u de volgende rijautomatiseringsfuncties.
- Adaptieve Cruise Control (ACC)
- Lane Centering Assist (LCA) /AutoSteer: houdt de auto in je rijstrook en verlaagt de snelheid indien nodig in het verkeer. Het systeem beperkt hoe lang je kunt rijden zonder het stuurwiel aan te raken.
- Automatisch parkeren. (optioneel)
Veiligheid
Nissan Leaf e+ 62 kWh is uitgerust met meerdere airbags om inzittenden bij een botsing te beschermen. Het airbagsysteem omvat:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
- Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
Beveiliging en toegangstechnologieën
De Nissan Leaf e+ 62 kWh is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:
- Keyless Entry and Start: Het Keyless Entry and Start-systeem van het voertuig maakt naadloze toegang mogelijk, zodat u de auto kunt ontgrendelen en starten zonder de sleutel uit uw zak of tas te halen.
- Alarmsysteem: Een optioneel geïntegreerd alarmsysteem controleert op onbevoegde toegang of manipulatie en geeft meldingen om indringing af te schrikken en de beveiliging van het voertuig te verbeteren.
Laadcapaciteit en trekvermogen
De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 420 liter (14,8 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 1161 liter (41,0 CU FT).
Het maximale gewicht van het voertuig is 2140 kg (4718 lbs), met een basisgewicht van 1756 kg (3871 lbs). Dit maakt een maximale belading van 384 kg (847 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.
Dit model is niet beschikbaar met een trekhaak. Dus om een aanhanger te trekken, moet u naar andere modellen kijken.
Beschikbaarheid & prijzen
Dit model had zijn wereldpremière op 08-01-2019 en de leveringen begonnen op mei 2019. Dit model is nu uit productie genomen.
Prijzen
De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:
- $36.550 (USA)
- £34.945 (Verenigd Koninkrijk)