Lexus UX 300e

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Dernière modification : avr. 02, 2026

Le Lexus UX 300e est un crossover tout électrique offrant une autonomie WLTP allant jusqu’à 450 km (280 miles). EVKX.net a tous les détails dont vous avez besoin.

Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour faciliter la navigation. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder directement à différentes parties ou poursuivez votre lecture pour l’article complet. De plus, nous proposons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de recharge et quelques avis en ligne. Nos sections comprennent :

Performances

Le Lexus UX 300e délivre une puissance maximale de 150 kW (204 hp / 201 bhp) et un couple total de 300 Nm (221 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 7,5 s et atteint une vitesse maximale de 160 km/h (99 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 71,4 kWh et d'une capacité utile de 64,0 kWh, offrant un tampon de 7,4 kWh (10,4 %) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 355,2 volts, le système est classé comme un système de batterie 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.

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La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 14,2 kWh/100 km pour le modèle de base et à 14,5 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle d'essai WLTP.

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 50 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 208 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 92 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 29 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 4% et 29%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 33 kW, chaque séance de recharge durant environ 29 minutes et 41 secondes.

Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 25 kWh/100 km, le trajet durerait environ 14 heures et 0 minutes, nécessitant sept arrêts de recharge de 3% à 45%, pour un total de 341 minutes de recharge.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 7 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 9 heures et 8 minutes avec une installation domestique standard.

Port de recharge

Le port de recharge est situé sur le côté arrière gauche, ce qui facilite l’utilisation des bornes de recharge où vous devez reculer pour brancher le chargeur.

Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.

De plus, un second port sur le côté arrière droit offre une plus grande flexibilité pour la recharge AC.

Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.

Groupe motopropulseur

Le Lexus UX 300e dispose d’un système de traction avant assuré par un moteur unique sur l’essieu avant.

Suspension

Le Lexus UX 300e propose une suspension avant à jambe de force MacPherson et une suspension arrière à triangle traînant, toutes deux équipées d’amortisseurs monotube et de ressorts hélicoïdaux pour une conduite équilibrée et confortable.

La suspension présente une hauteur et des caractéristiques d'amortissement fixes.

Garde au sol avec cette configuration : 177 mm.

Freins

Le Lexus UX 300e est équipé de freins à disque en fonte à l’avant comme à l’arrière.
Les disques avant mesurent 305 mm, tandis que les disques arrière mesurent 317 mm.

Freinage régénératif

Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes pour améliorer l’efficacité et l’expérience de conduite. L’option la plus efficace est le mode de régénération automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse selon les besoins.

Régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est commandé par la pression sur la pédale de frein. Le système de freinage classique n’intervient que lorsque c’est nécessaire.

Une autre option est le mode régénération via la pédale d’accélérateur, où le freinage régénératif s’active lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonctionnalité souvent appelée conduite à une pédale.

Cependant, ce n'est pas considéré comme une conduite à une pédale complète, car à basse vitesse, le véhicule continuera de rouler jusqu'à ce qu'il s'arrête par lui-même.

Extérieur

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Le Lexus UX 300e est disponible en 10 couleurs de peinture, incluant des options unies et métalliques.

Le Lexus UX 300e propose plusieurs options de jantes de différentes tailles, vous permettant de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons pneus-jantes disponibles sont les suivantes :

  • 215/60 pneus sur jantes de 17\"
  • 225/50 pneus sur jantes de 18\"

Des jantes plus étroites améliorent la consommation et offrent une plus grande autonomie, tandis que des jantes plus larges apportent une meilleure adhérence et maniabilité.

Le véhicule dispose de quatre portes classiques et d'un hayon de style hatchback.

Il existe deux options de toit différentes parmi lesquelles choisir.

Le toit de série est simplement un toit classique.

En option, vous pouvez commander ce modèle avec un toit panoramique. Le vitrage est composé de deux panneaux : un au-dessus de la première rangée et un au-dessus de la deuxième. Ce vitrage crée un intérieur plus spacieux et lumineux. Les deux panneaux disposent d’un rideau électrique que les occupants peuvent utiliser pour se protéger du soleil.

De plus, vous pouvez commander la voiture avec des vitres teintées du montant B vers l’arrière, ce qui renforce l’intimité et réduit les reflets ainsi que la chaleur du soleil, rendant l’habitacle plus confortable pour les passagers.

Intérieur

Sièges

Le Lexus UX 300e accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.

Sièges de la première rangée

Le Lexus UX 300e propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :

Siège de la deuxième rangée

La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 40:60, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.

Fonctionnalités supplémentaires :

Système climatique

Un seul système de climatisation est disponible :

  • Système de climatisation 2 zones : prend en charge des températures différentes pour le conducteur et le passager.

Ce modèle propose une pompe à chaleur en option. Cette pompe à chaleur peut économiser une quantité d’énergie significative pour le chauffage par temps froid.

Fonctions de confort

Le Lexus UX 300e comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

Deux configurations d’écran différentes sont disponibles sur le Lexus UX 300e.

L'agencement standard présente la configuration suivante.

Ce modèle dispose d’une configuration à double écran, avec un combiné d’instruments numérique dédié pour le conducteur et un écran d’infodivertissement central intégré dans la console centrale.

Détails clés de l’écran :

  • Écran tactile d’informations conducteur : un écran tactile de 7,0 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit les données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation, améliorant l’interaction du conducteur avec le véhicule.
  • Écran tactile de la console centrale : un écran tactile de 7,0 pouces situé en haut de la console centrale. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.

L’agencement optionnel présente la configuration suivante.

Ce modèle dispose d’une configuration à double écran, avec un combiné d’instruments numérique dédié pour le conducteur et un écran d’infodivertissement central intégré dans la console centrale.

Détails clés de l’écran :

  • Écran tactile d’informations conducteur : un écran tactile de 8,0 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit les données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation, améliorant l’interaction du conducteur avec le véhicule.
  • Écran tactile de la console centrale (optionnel) : un écran tactile de 12,3 pouces situé en haut de la console centrale. Il sert d'interface principale pour l'infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.

Un affichage tête haute optionnel projette les principales informations de conduite — telles que la vitesse et les consignes de navigation — sur le pare-brise pour plus de sécurité et de confort.

Volant

Le Lexus UX 300e est équipé d’un seul type de volant :

Design : Circulaire

Depuis le volant, vous pouvez commander :

  • **Commandes d’infodivertissement :** Des boutons ou des molettes sur le volant ou la console centrale offrent un accès rapide aux fonctions multimédia et d’infodivertissement.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Infodivertissement

Système de navigation

Avec le système de navigation embarqué common.optionalfeature, vous bénéficiez de toute l’assistance nécessaire pour atteindre votre destination sans effort.

Miroir de téléphone

Le Lexus UX 300e prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.

Système audio

Vous pouvez choisir parmi deux systèmes audio pour le Lexus UX 300e :

  • Standard : Comprend fr 14 haut-parleurs.
  • Mark Levinson Premium Surround Sound : Comprend fr 14 haut-parleurs.

De plus, le modèle comprend 4 ports USB-C en série.Le modèle dispose de 1 ports USB-A en standard.

Application mobile

Le Lexus UX 300e est livré avec une application mobile dédiée, disponible pour les appareils Android et iOS, vous permettant de gérer et de surveiller votre véhicule à distance. L'application propose un large éventail de fonctionnalités conçues pour améliorer votre expérience de conduite :

Feux

Vous pouvez choisir entre deux types de phares pour le Lexus UX 300e.

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  • Phares LED Matrix : Disponible en option, ce système adaptatif divise le faisceau principal traditionnel en des dizaines de rayons plus petits que le contrôleur d’éclairage peut activer ou désactiver individuellement, optimisant l’éclairage en assombrissant sélectivement des zones spécifiques devant le véhicule.

Les feux arrière utilisent la technologie LED, garantissant à la fois une haute visibilité et une grande efficacité énergétique.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Lexus UX 300e propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Lexus UX 300e, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Lexus UX 300e, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.

Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Lexus UX 300e, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Lexus UX 300e, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Lexus UX 300e, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES) : De série sur le Lexus UX 300e, ce système aide à éviter les collisions en braquant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des angles morts (BSM) : Optionnel sur le Lexus UX 300e, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Conduite autonome

Avec le système standard, le modèle n'offre aucune automatisation de conduite.

Sécurité

Technologies de sécurité et d'accès

Le Lexus UX 300e est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

  • Accès sans clé et démarrage sans clé : Le système d'accès sans clé et de démarrage du véhicule offre un accès transparent, vous permettant de déverrouiller et démarrer la voiture sans sortir la clé de votre poche ou de votre sac.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 367 litres (13,0 CU FT). Lorsque la troisième rangée est rabattue, celle-ci passe à 1451 litres (51,2 CU FT).

Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 80 kg (176,4 lbs).

Des barres de toit optionnelles sont disponibles pour faciliter le montage d’un coffre de toit ou d’un porte-bagages.

Le poids maximal du véhicule est de 2245 kg (4949 lbs), avec un poids à vide de 1810 kg (3990 lbs). Cela permet une charge maximale de 435 kg (959 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.

Veuillez noter que ce modèle est disponible exclusivement en Amérique du Nord.