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Rendimiento
El GMC Hummer EV Edition 1 Pickup genera una potencia máxima de 746 kW (1014 hp / 1000 bhp) y un par total de 1150 Nm (849 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 3,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h (106 mph).
Batería, autonomía y carga
La batería tiene una capacidad bruta de 225,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 215,0 kWh, con una reserva de batería de 10,0 kWh (4,4 %) para la protección de la batería. Con una tensión nominal de 355 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios.
Según el estándar EPA (Agencia de Protección Ambiental), el vehículo tiene una autonomía de 329 millas (529 km) con una tasa de consumo de energía de 1,5 millas por kWh.
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 350 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 143 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 50 minutos, con una potencia media de 182 kW.
Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 1 al 48 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 241 kW durante una parada de aproximadamente 25 minutos y 10 segundos.
Esta capacidad de carga facilita los viajes de larga distancia con el GMC Hummer EV Edition 1 Pickup.
En un viaje de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) y con un consumo estimado de 43 kWh/100 km, el trayecto duraría aproximadamente 9 horas y 13 minutos. Requeriría dos paradas de carga del 1 % al 51 %, con un total de 54 minutos de carga.
Cargador a bordo
El cargador a bordo de serie admite carga AC de hasta 11 kW. Una carga completa del 0 al 100 % tarda unas 19 horas y 32 minutos con una instalación de carga doméstica adecuada.
Puerto de carga
El puerto de carga está en el lado trasero izquierdo. Esta posición es adecuada para plazas en las que el vehículo retrocede hacia el punto de carga.
Los tipos de conectores varían según el mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 en América del Norte y CCS Combo 2 en Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.
Sistema de propulsión
El GMC Hummer EV Edition 1 Pickup tiene un sistema de tracción en las cuatro ruedas soportado por tres motores. Uno en el eje delantero y dos en el eje trasero.
Los motores utilizados son Motores Síncronos de Imán Permanente.
Suspensión
El GMC Hummer EV Edition 1 Pickup cuenta con suspensión delantera de doble horquilla y suspensión trasera multibrazo, ambas con amortiguadores controlados electrónicamente y muelles neumáticos.
La suspensión es adaptativa en los ejes delantero y trasero. La altura de la carrocería y la amortiguación pueden ajustarse de forma manual o automática.
La distancia mínima al suelo es de 257 mm, y la máxima es de 406 mm.
La función de Entrada Fácil baja el cuerpo del coche automáticamente cuando se abre una puerta, facilitando la entrada y salida. Una vez que la puerta se cierra, el cuerpo vuelve a su nivel anterior.
Para facilitar la carga, la suspensión neumática permite rebajar la altura de la parte trasera.
Dirección
La dirección progresiva es estándar en el GMC Hummer EV Edition 1 Pickup. Ajusta automáticamente la desmultiplicación en función de la velocidad.
Además, la dirección trasera es estándar, lo que reduce el diámetro de giro a baja velocidad.
Modos de conducción
El GMC Hummer EV Edition 1 Pickup permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el comportamiento dinámico del coche.
El conductor puede elegir entre 7 modos:
- Watts to Freedom: Dirección dinámica, altura de la carrocería baja y aceleración y amortiguación dinámicas.
- Normal: Dirección equilibrada, altura de la carrocería baja, amortiguación equilibrada y respuesta del acelerador orientada a la eficiencia.
- Comfort: Dirección equilibrada, altura de suspensión normal con aceleración equilibrada y amortiguación cómoda.
- Terrain: Dirección equilibrada, altura de suspensión alta con respuesta del acelerador equilibrada y amortiguación cómoda.
- Off-Road: Dirección equilibrada, altura máxima al suelo, amortiguación equilibrada y respuesta equilibrada del acelerador.
- Tow/Haul: Dirección y aceleración equilibradas, altura y amortiguación de suspensión adaptativa.
- My Mode: Altura de la suspensión, dirección, amortiguación y respuesta del acelerador personalizables.
Frenos
El GMC Hummer EV Edition 1 Pickup está equipado con frenos de disco de hierro fundido tanto en la parte delantera como en la trasera.
Los discos delanteros miden 343 mm, mientras que los discos traseros son de 343 mm.
Frenado regenerativo
Este modelo no dispone de regeneración automática. El frenado regenerativo se obtiene mediante la conducción con un solo pedal, combinada con el frenado combinado.
La conducción con un solo pedal ofrece dos modos de parada. El modo Hold (retención) detiene el vehículo por completo mediante los frenos de fricción, mientras que el modo Creep (avance lento) permite que avance despacio al soltar el freno.Los conductores también pueden ajustar la intensidad del frenado regenerativo al levantar el pie del acelerador, eligiendo entre tres niveles.
La potencia máxima de frenado regenerativo es 400 kW.
Exterior
El GMC Hummer EV Edition 1 Pickup mide 5507 mm de longitud, 2201 mm de anchura y 2009 mm de altura, por lo que pertenece a la categoría de los pick-up de gran tamaño.
El GMC Hummer EV Edition 1 Pickup está disponible en 1 colores de pintura, incluidos varios acabados metalizados.
Puede seleccionar entre varios diseños de llantas, todos disponibles en el mismo tamaño, en el GMC Hummer EV Edition 1 Pickup. Las combinaciones de neumáticos y llantas disponibles incluyen:
El coche tiene cuatro puertas convencionales y un portón trasero de apertura hacia abajo.
Solo hay una opción de techo para este modelo.
El techo de serie cuenta con cuatro paneles de cristal independientes que se pueden retirar, lo que lo convierte en un descapotable.
Las lunas situadas detrás del pilar B están tintadas para aumentar la privacidad y reducir el deslumbramiento y la entrada de calor solar.
Interior
El GMC Hummer EV Edition 1 Pickup presenta un interior centrado en el conductor que realza la sensación de cabina, rodeado de materiales premium en todas las áreas clave. También incluye una consola central tradicional que separa al conductor y al acompañante con almacenamiento integrado.
Asientos
El GMC Hummer EV Edition 1 Pickup ofrece cinco plazas: dos asientos delanteros y una banqueta trasera de tres plazas.
Asientos delanteros
El GMC Hummer EV Edition 1 Pickup ofrece un solo tipo de asiento delantero.
La variante de asiento standard incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste eléctrico)
- Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico)
- Ajuste de altura (ajuste eléctrico)
- Reposacabezas ajustable en altura
- Calefacción
- Memoria (estándar para el conductor, no disponible para el pasajero)
- Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico)
- Ventilación
Disponible en:
- Tapicería de cuero en Negro
Segunda fila de asientos
La segunda fila incluye de serie una banqueta de tres plazas con división 60:40. Cada sección puede plegarse por separado para aumentar el espacio de carga.
Las características adicionales de la segunda fila incluyen:
- Reposacabezas ajustable en altura
- Calefacción (estándar para los asientos exteriores)
Almacenamiento Interior
El GMC Hummer EV Edition 1 Pickup tiene el siguiente almacenamiento interior:
- Guantera: situada en el salpicadero frente al pasajero.
- Bolsillos en las puertas: Las puertas delanteras incluyen bolsillos de almacenamiento integrados.
Iluminación Interior
El GMC Hummer EV Edition 1 Pickup ofrece varias opciones de iluminación interior.
- es interior.light.ambient.white.console
- Luz de lectura blanca en el techo: Se instalan luces de lectura blancas en el área del techo.
Sistema de climatización
Hay un sistema de climatización disponible:
- Sistema de climatización de 3 zonas: Permite ajustar temperaturas diferentes para el conductor, el pasajero delantero y la zona trasera.
La bomba de calor es de serie y reduce el consumo de energía para calefacción en climas fríos.
Interfaz de usuario y control
El GMC Hummer EV Edition 1 Pickup combina botones físicos para funciones frecuentes, como la climatización, con palancas de la columna de dirección y pantallas.
Detrás del volante hay un cuadro de instrumentos digital, y en la parte derecha, hay una pantalla de infoentretenimiento.
Detalles clave de la pantalla:
- es uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
- Una pantalla táctil está colocada en el centro del salpicadero.
El GMC Hummer EV Edition 1 Pickup no dispone de pantalla de visualización frontal (HUD), por lo que la velocidad y las indicaciones de navegación no se proyectan en el parabrisas.
Volante
El GMC Hummer EV Edition 1 Pickup está equipado con un solo tipo de volante:
El volante es ajustable tanto en inclinación como en profundidad. El ajuste es eléctrico.
El volante se retrae automáticamente para facilitar la entrada y la salida del vehículo.
Diseño: Circular
Controles: Botones físicos, Ruedas de desplazamiento, Levas de cambio
Calefacción: Con calefacción (estándar)
Desde el volante puede controlar:
- Mandos de infoentretenimiento: Los botones y ruedas de desplazamiento del volante permiten controlar las funciones multimedia.
- Controles de teléfono: Los botones en el volante permiten contestar, colgar y gestionar llamadas telefónicas.
- Control de crucero: Una palanca o botón en el volante permite ajustar y configurar la velocidad del control de crucero.
- Control por voz: Un botón en el volante activa el sistema de control por voz.
Espejos
Los retrovisores exteriores y el interior son convencionales y ofrecen una visión clara de la zona posterior del vehículo.
Infoentretenimiento
El GMC Hummer EV Edition 1 Pickup utiliza un sistema de infoentretenimiento basado en Android Automotive OS con Google Automotive Services. Incluye Google Maps, Google Assistant y acceso a aplicaciones mediante Google Play Store. Además, GMC integra sus propias aplicaciones, con ajustes y funciones específicos para los modelos de GMC.
Sistema de navegación
El sistema de navegación integrado utiliza mapas detallados y ofrece planificación avanzada de rutas. El sistema proporciona información de tráfico en tiempo real, asegurando un trayecto eficiente.
Tienda de aplicaciones
El sistema de infoentretenimiento incluye una tienda de aplicaciones de terceros que se ejecutan directamente en la pantalla del coche sin un teléfono conectado. Las aplicaciones disponibles varían según el mercado:
- Spotify: Reproducción en streaming de música, listas y pódcast directamente desde el sistema de infoentretenimiento.
- The Weather Channel
- Audiobooks.com
Integración con el móvil
El GMC Hummer EV Edition 1 Pickup es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que proporciona acceso a aplicaciones del teléfono compatibles, como Google Maps y Waze, en la pantalla del coche.
Sistema de sonido
El GMC Hummer EV Edition 1 Pickup tiene una opción de sistema de sonido:
- Bose Premium Sound System: El sistema tiene 14 altavoces y una potencia máxima de 625 vatios.
El modelo incluye conectividad USB-C de serie (total: 2).El modelo incluye conectividad USB-A de serie (total: 2).
Aplicación móvil
El GMC Hummer EV Edition 1 Pickup dispone de una aplicación para Android e iOS que permite controlar y supervisar el vehículo a distancia. Funciones:
- Ubicación del vehículo: Muestra la ubicación actual del coche.
- Climatización previa: Permite calentar o enfriar el coche antes de iniciar el viaje.
- Bloqueo y desbloqueo: Permite bloquear o desbloquear las puertas a distancia.
- Carga programada: Permite establecer cuándo debe cargarse el coche.
- Objetivo de carga: Permite establecer el nivel máximo de carga deseado.
- Señal acústica y luminosa: Permite accionar el claxon o hacer parpadear las luces para localizar el coche.
- Planificación de rutas: Permite planificar una ruta y enviarla al sistema de navegación del coche.
- Historial de conducción: Muestra información sobre trayectos anteriores.
Luces
Faros estándar: Utilizan tecnología LED.
Las luces traseras utilizan tecnología LED.
Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
El GMC Hummer EV Edition 1 Pickup ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Sistemas de seguridad
ABS (sistema antibloqueo): Estándar en el GMC Hummer EV Edition 1 Pickup. Evita que las ruedas se bloqueen durante la frenada.
ESP/ESC (control de estabilidad): Estándar en el GMC Hummer EV Edition 1 Pickup. Mejora la estabilidad durante maniobras bruscas y en carreteras resbaladizas.
Asistente de mantenimiento de carril (LKA): Estándar en el GMC Hummer EV Edition 1 Pickup. Aplica correcciones de dirección si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de salida de carril: avisa al conductor si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA): Estándar en el GMC Hummer EV Edition 1 Pickup. Detecta vehículos que se aproximan desde un lado al salir marcha atrás de una plaza de aparcamiento o un camino de acceso.
Alerta de colisión frontal (FCW): Estándar en el GMC Hummer EV Edition 1 Pickup. Advierte al conductor de una posible colisión frontal.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el GMC Hummer EV Edition 1 Pickup. Aplica los frenos automáticamente si el conductor no responde a una colisión inminente.
Control de ángulo muerto (BSM): Estándar en el GMC Hummer EV Edition 1 Pickup. Detecta el tráfico en los ángulos muertos del vehículo.
Automatización de la conducción
El sistema Super Cruise, de serie y de nivel 2 de SAE, incluye las siguientes funciones de automatización de la conducción:
- Control de crucero adaptativo (ACC)
- Asistente de centrado de carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el vehículo centrado en el carril y reduce la velocidad cuando el tráfico lo requiere. El conductor debe mantener las manos en el volante y prestar atención en todo momento.
- Seguimiento de la ruta de navegación: El sistema puede seguir la ruta planificada, incluidas las incorporaciones y salidas de autopista.
- Cambio de carril automático (ALC)
Sensores y cámaras
Este modelo utiliza cámaras, radar y sensores ultrasónicos para sus sistemas de asistencia al conductor.
Los siguientes sensores supervisan el entorno del vehículo: radar: hasta cinco, cámaras: hasta cinco y sensores ultrasónicos: hasta 12.
Seguridad
El GMC Hummer EV Edition 1 Pickup está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina para la primera y la segunda fila
- Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags laterales para los pasajeros de la segunda fila
Tecnologías de seguridad y acceso
El GMC Hummer EV Edition 1 Pickup incluye las siguientes funciones de seguridad y acceso:
- Acceso y arranque sin llave: Permite desbloquear y arrancar el coche con la llave en el bolsillo o el bolso.
- Móvil como llave: Permite utilizar el móvil como llave digital para desbloquear y arrancar el vehículo.
- Sistema de alarma: Un sistema de alarma integrado supervisa la entrada no autorizada o la manipulación y activa una alerta.
Capacidad de carga y remolque
La caja de carga ofrece 1039 litros (36,7 pies cúbicos) de capacidad. Mide 1272 mm (50,1 pulgadas) de ancho y 1524 mm (60,0 pulgadas) de largo, y admite una carga máxima de 614 kg (1353,6 lb).
La carga máxima sobre el techo es de 340 kg (749,6 lb).
El maletero delantero (frunk) tiene una capacidad de 320 litros (11,3 ft³).
La masa máxima autorizada del vehículo es de 4717 kg (10399 lb) y la masa en vacío de la configuración básica es de 4103 kg (9046 lb). Esto deja una carga útil de 614 kg (1354 lb), incluidos los ocupantes. El equipamiento opcional puede aumentar la masa en vacío y reducir la carga útil.
El vehículo puede equiparse con enganche de remolque. La masa máxima remolcable es de 3402 kg (7500 lb) con freno y de 750 kg (1653 lb) sin freno.
Disponibilidad y precios
Este modelo se presentó mundialmente el 20/10/2020; inicio de las entregas: diciembre 2021. El modelo ya no se fabrica.
Este modelo está disponible exclusivamente en Norteamérica.