Olemme järjestäneet tämän artikkelin erillisiin osioihin, jotta navigointi olisi helpompaa. Voit siirtyä eri osioihin napsauttamalla alla olevia linkkejä tai lukea koko artikkelin. Tarjoamme myös yleiskatsauksen täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, yksityiskohtaista tietoa latauskäyrästä sekä joitakin verkkokritiikkejä. Artikkelin osiot ovat:
Suorituskyky
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup tuottaa maksimitehon 746 kW (1014 hv / 1000 bhp) ja kokonaisväännön 1150 Nm (849 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 3,5 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 170 km/h (106 mph).
Akku, toimintamatka ja lataus
Akussa on 225,0 kWh bruttokapasiteetti ja 215,0 kWh nettokapasiteetti sekä 10,0 kWh puskurivara (4,4%) akun suojaamiseksi. Nimellisjännitteellä 355 volttia järjestelmä luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi.
EPA:n (Environmental Protection Agency) standardin mukaan ajoneuvon toimintamatka on 329 mailia (529 km) energiankulutuksen ollessa 1,5 mailia per kWh.
Lisätietoja toimintamatkasta löydät tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulta, jossa on todellisten ajojen tietoja ja toimintamatkaluettelot.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 350 kW. Lataus 0 %:sta 100 %:iin kestää noin 143 minuuttia, kun taas tyypillinen 10 %:sta 80 %:iin lataus kestää noin 50 minuuttia keskimääräisellä latausnopeudella 182 kW.
Ottaen huomioon ajon keskeytymisten vuoksi jokaiselle latauspysähdykselle lisättävät 5 minuuttia, optimaalinen latausalue on 1%–48%. Tämä tuottaa tehokkaan latausnopeuden, kun huomioidaan menetetty aika, 241 kW, ja jokainen latauspysähdys kestää noin 25 minuuttia ja 10 sekuntia.
Tämä tehokas latausominaisuus tekee GMC Hummer EV Edition 1 Pickup:sta kätevän valinnan pitkillä matkoilla.
1000 km:n haasteessa vakionopeudella 120 km/h (75 mph) oletetulla kulutuksella 43 kWh/100 km matka kestäisi noin 9 tuntia ja 13 minuuttia, tarviten kaksi latauspysähdystä 1%:sta 51%:iin, yhteensä 54 minuuttia latausaikaa.
Sisäinen laturi
Vakiomallinen sisäinen laturi tukee enintään 11 kW AC-latausta (Taso 1 ja Taso 2), jolloin 0–100% lataus kestää noin 19 tuntia ja 32 minuuttia tavallisella kotiasemalla.
Latausportti
Latausportti sijaitsee vasemmalla takasivulla, mikä helpottaa latauspisteiden käyttöä, joissa auto täytyy peruuttaa latauslaitteen viereen.
Liitintyypit vaihtelevat markkinoittain: tässä mallissa käytetään CCS Combo 1 -liitintä Pohjois-Amerikassa ja CCS Combo 2 -liitintä Euroopassa. Tarkat tiedot kaikista markkinoista löytyvät täydellisistä teknisistä tiedoista.
Voimansiirto
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup-mallissa on nelivetojärjestelmä, jossa on kolme moottoria: yksi etuakselilla ja kaksi taka-akselilla.
Käytetyt moottorit ovat pysyväismagneettisynkronimoottorit.
Jousitus
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup:ssa on kaksoistukivarsietujousitus ja multilink-takajousitus, joissa molemmissa on elektronisesti ohjatut vaimentimet ja ilmajouset.
Etujousitus ja takajousitus ovat täysin mukautuvia, joten korkeutta ja vaimennusta voidaan säätää manuaalisesti ja automaattisesti.
Pienin maavara on 257 mm ja suurin 406 mm.
Easy Entry -toiminto laskee auton korin automaattisesti, kun ovi avataan, helpottaen sisään- ja uloskäyntiä. Oven sulkeuduttua kori palautuu aiemmalle tasolleen.
Helpompaa lastausta varten voit laskea ilmajousituksen takaa.
Ohjaus
Progressiivinen ohjaus on vakio GMC Hummer EV Edition 1 Pickup:ssa ja säätää ohjaussuhdetta automaattisesti nopeuden mukaan.
Lisäksi takapyöräohjaus on vakio, mikä pienentää kääntösädettä alhaisissa nopeuksissa.
Ajotilat
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup antaa käyttäjän valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.
Kuljettaja voi valita 7 ajotilasta:
- Watts to Freedom: dynaaminen ohjaus, alhainen ajokorkeus sekä dynaaminen kaasun vaste ja jousituksen vaimennus.
- Normal: tasapainotettu ohjaus, alhainen ajokorkeus ja tasapainotettu jousituksen vaimennus.
- Comfort: Tasapainoinen ohjaus, normaali jousituskorkeus, tasapainoinen polkimen vaste ja mukavuuspainotteinen iskunvaimennus.
- Terrain: Tasapainoinen ohjaus, korkea jousituskorkeus, tasapainoinen polkimen vaste ja mukavuuspainotteinen iskunvaimennus.
- Off-Road: tasapainotettu ohjaus, suurin ajokorkeus ja tasapainotettu jousituksen vaimennus.
- Tow/Haul: tasapainoinen ohjaus, säätyvä jousituksen korkeus ja vaimennus sekä tasapainoinen kaasun vaste.
- My Mode: mukautettu ohjaus, jousituksen vaimennus ja kaasupoljin.
Jarrut
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Etujarrulevyjen halkaisija on 343 mm ja takajarrulevyjen 343 mm.
Jarrutusenergian talteenotto
Automaattinen rekuperointi ei ole saatavilla tässä mallissa. Kuitenkin jarrutusenergian talteenotto on käytettävissä yksipoljinajon yhdistettynä rekuperointi jarrupolkimella.
Yksipoljinajossa voit valita kahden pysäytysmoodin välillä. Hold-tila pysäyttää ajoneuvon kokonaan kitkajarruilla ja Creep-tila liikuttaa autoa eteenpäin hitaalla nopeudella.Kuljettaja voi myös säätää jarrutusenergian talteenoton voimakkuutta kaasupoljinta nostaessa ja valita kolmen tason välillä.
Maksimaalinen rekuperointiteho on 400 kW.
Ulkopuoli
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup, jonka mitat ovat 5507 mm pituudessa, 2201 mm leveydessä ja 2009 mm korkeudessa, erottuu täyden kokoluokan pick-up -luokassa tarjoten poikkeuksellista tilaa, tehoa ja suorituskykyä.
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup on saatavana 1 eri maalivärissä, mukaan lukien useita näyttäviä metallivaihtoehtoja.
Voit valita useista vannevaihtoehdoista, jotka ovat kaikki saatavilla samassa koossa, kohdassa GMC Hummer EV Edition 1 Pickup. Saatavilla oleviin rengas- ja vanneyhdistelmiin kuuluvat:
Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku, joka laskeutuu alaspäin.
Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.
Vakio-panoraamakatossa on 4 erillistä irrotettavaa lasipaneelia, joten siitä tulee avoauto.
B-pilarista taaksepäin olevat ikkunat ovat sävytetyt, mikä parantaa yksityisyyttä ja vähentää auringon aiheuttamaa häikäisyä ja lämpöä.
Sisätila
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup sisältää kuljettajakeskeisen sisätilan, joka korostaa ohjaamon tuntua premium-materiaaleilla kaikissa tärkeissä kohdissa. Siihen kuuluu myös perinteinen keskikonsoli, joka erottaa kuljettajan ja matkustajan integroidulla säilytystilalla.
Istuimet
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.
Eturivin istuimet
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup tarjoaa yhden etuistuintyypin.
Seuraavat toiminnot ovat saatavilla standard-istuimessa:
- Eteen-taakse -säätö (sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeudensäätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeussäädettävä niskatuki
- Lämmitys
- Muisti (vakiovaruste kuljettajalle, ei saatavilla matkustajalle)
- Sähkökäyttöinen ristiseläntuen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Tuuletus
Saatavilla:
- Black nahkaverhoilu
Toisen rivin istuin
Toisella penkkirivillä on vakio kolmipaikkainen penkki, jossa on 60:40-jako, ja jokainen osio voidaan taittaa erikseen tavaratilan tilavuuden lisäämiseksi.
Lisätoiminnot sisältävät:
- Korkeussäädettävä niskatuki
- Lämmitys (vakio ulkopaikoille)
Sisätilan säilytystilat
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup:ssa on seuraavat sisätilan säilytystilat:
- Hansikaslokero: Sijaitsee kojelaudassa matkustajan edessä.
- Ovien säilytystaskut: Etuovissa on integroidut säilytystaskut.
Sisätilan valaistus
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- fi interior.light.ambient.white.console
- Valkoinen kattolukuvalo: Kattotilassa on valkoiset lukuvalot.
Ilmastointijärjestelmä
Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:
- 3-alueinen ilmastointijärjestelmä: Mahdollistaa eri lämpötilat kolmella vyöhykkeellä kuljettajalle, etumatkustajalle ja takapenkille.
Vakio lämpöpumppu vähentää lämmitysenergiankulutusta kylmässä säässä.
Käyttöliittymä ja ohjaus
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup on varustettu käyttäjäystävällisellä ohjauspaneelilla, jossa yhdistyvät fyysiset painikkeet usein käytettyihin toimintoihin, kuten ilmastoinnin säätöön, vivut ja näytöt saumattoman käyttökokemuksen tarjoamiseksi.
Ohjauspyörän takana on digitaalinen mittaristo ja oikealla puolella infotainment-näyttö.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- fi uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
- Kosketusnäyttö on sijoitettu kojelaudan keskelle.
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup:ssa ei ole head-up-näyttöä, joten ajotietoja, kuten nopeutta ja navigointiohjeita, ei heijasteta kuljettajan näkökenttään tuulilasissa.
Ohjauspyörä
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on sähkötoiminen.
Ohjauspyörä vetäytyy automaattisesti syrjään helpottaakseen auton sisään- ja ulosnousemista.
Muotoilu: ympyrä
Ohjaimet: fyysiset painikkeet, vierityspyörät, vaihtovivut
Lämmitys: Lämmitetty (vakio)
Ohjauspyörästä voit ohjata:
- Infotainment-ohjaimet: Painikkeet tai säätönupit ohjauspyörässä tai keskikonsolissa tarjoavat nopean pääsyn media- ja infotainment-toimintoihin.
- Puhelinohjaimet: Ohjauspyörän painikkeilla voi vastata, lopettaa ja hallita puheluita.
- Vakionopeudensäädin: Ohjauspyörän vivulla tai painikkeella voi asettaa ja säätää vakionopeutta.
- Ääniohjaus: Ohjauspyörän painike käynnistää ääniohjausjärjestelmän.
Peilit
Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.
Infotainment
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup on varustettu edistyneellä infotainment-järjestelmällä, joka on rakennettu Android Automotive OS -alustalle ja hyödyntää Google Automotive Services -palveluja, tarjoten saumattoman integraation Google-sovelluksiin ja -palveluihin suoraan ajoneuvossa. Tämä vankka järjestelmä sisältää sisäänrakennetun Google Mapsin navigointiin, Google Assistantin äänikomennoille sekä pääsyn laajaan sovellusvalikoimaan Google Play -kaupan kautta. GMC on lisäksi parantanut alustaa integroimalla oman sovelluskokoelmansa, tarjoten kattavat ajoneuvon asetukset ja lisäominaisuudet, jotka on räätälöity GMC-ajokokemukseen.
Navigointijärjestelmä
Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä käyttää yksityiskohtaisia karttoja ja tarjoaa kehittynyttä reitinsuunnittelua. Järjestelmä tarjoaa reaaliaikaista liikennetietoa, varmistaen tehokkaan ja stressittömän matkan.
App Store
Infotainment-järjestelmä sisältää App Storen, josta voit ladata kolmannen osapuolen sovelluksia, jotka toimivat natiivisti auton näytöllä ilman liitettyä puhelinta. Saatavilla olevat sovellukset vaihtelevat markkinasta toiseen, mutta suosituimpiin vaihtoehtoihin kuuluvat esimerkiksi:
- Spotify: Striimaa musiikkia, soittolistoja ja podcasteja suoraan auton infotainment-järjestelmästä.
- The Weather Channel
- Audiobooks.com
Puhelimen peilaus
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, jolloin voit peilata puhelimesi näytön auton näyttöön. Tämä toiminto mahdollistaa esimerkiksi Google Mapsin tai Wazen käytön suoraan puhelimestasi.
Äänijärjestelmä
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup:ssa on yksi äänijärjestelmävaihtoehto:
- Bose Premium Sound System: sisältää 14 kaiutinta ja tuottaa enimmillään 625 wattia.
Lisäksi malli sisältää 2 USB-C-liitintä vakiovarustuksena.Mallissa on vakiovarusteena 2 USB-A-liitintä.
Mobiilisovellus
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Sijaintisi ajoneuvosi: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
- Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
- Lukitse ja avaa: Lukitse tai avaa autosi ovet turvallisesti.
- Aikataulutettu lataus: Suunnittele ja aikatauluta latauspysähdykset.
- Säädä lataustavoitetta: Aseta haluamasi varaustaso latauksen aloittamista tai lopettamista varten.
- Löydä autosi: aktivoi torvi tai valot, jotta löydät autosi ruuhkaisilla alueilla.
- Reittisuunnittelu: suunnittele reittisi ja lähetä se suoraan autosi navigointijärjestelmään.
- Ajonhistoria: tarkastele aiempien matkojen tietoja.
Valot
Vakiovalot: Näissä käytetään LED-tekniikkaa.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakio on GMC Hummer EV Edition 1 Pickup, tämä järjestelmä estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksen aikana.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakio on GMC Hummer EV Edition 1 Pickup:ssä, tämä järjestelmä parantaa ajoneuvon vakautta ja käsiteltävyyttä äkillisissä ohjausliikkeissä tai liukkailla tienpinnoilla.
Kaistanpitoavustin (LKA): Vakio on GMC Hummer EV Edition 1 Pickup, tämä järjestelmä auttaa estämään ajoneuvoa ajautumasta pois kaistalta.
Siihen sisältyy myös Kaistalta poistumisen varoitus, joka varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo poikkeaa kaistalta.
Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Vakio on GMC Hummer EV Edition 1 Pickup:ssä, tämä järjestelmä käyttää antureita havaitakseen sivusta lähestyviä ajoneuvoja peruuttaessa pysäköintipaikasta tai ajoliusasta.
Törmäysvaroitin (FCW): Vakio on GMC Hummer EV Edition 1 Pickup, tämä ajonavustusjärjestelmä auttaa kuljettajia välttämään tai lieventämään etutörmäyksiä.
Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakio GMC Hummer EV Edition 1 Pickup:ssä tämä järjestelmä jarruttaa itsenäisesti estääkseen tai vähentääkseen törmäyksen vakavuutta, jos kuljettaja ei reagoi ajoissa.
Kuolleen kulman varoitin (BSM) : Vakio on GMC Hummer EV Edition 1 Pickup, tämä sivuavustinjärjestelmä auttaa havaitsemaan liikennettä kuolleissa kulmissa.
Autonominen ajo
Vakiovarusteisella Super Cruise-tason 2 järjestelmällä saat seuraavat ajonautomaation ominaisuudet.
- Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC)
- Kaistanpitoavustin (LCA) / AutoSteer: pitää auton kaistalla ja hidastaa tarvittaessa liikenteessä. Järjestelmä rajoittaa sitä, kuinka pitkään voit ajaa ilman, että kosketat ohjauspyörää.
- Kehittynyt vakionopeudensäädin seuraa navigointia ja kytkeytyy päälle ja pois päältä pääteillä tavoitteen saavuttamiseksi.
- Automaattinen kaistanvaihto (ALC)
Sensorit ja kamerat
Tämä malli käyttää ajonavustusjärjestelmissään kameroita, tutkaa ja ultraäänisensoreita.
Enintään viisi tutkaa, viisi kameraa ja 12 ultraäänisensoria valvovat ajoneuvon ympäristöä.
Turvallisuus
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup:ssa on seuraavat turvatyynyt:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Toisen rivin matkustajien sivuturvatyynyt
Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup on varustettu edistyneillä turvallisuusominaisuuksilla, jotka suojaavat sinua ja ajoneuvoasi. Näihin kuuluvat:
- Avaimeton kulku ja käynnistys: avaa auton lukitus ja käynnistä se, kun avain on taskussa tai laukussa.
- Puhelin avaimena -toiminto: Käytä älypuhelintasi digitaalisena avaimena auton lukituksen avaamiseen ja käynnistämiseen.
- Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvatonta sisäänpääsyä tai manipulointia ja laukaisee hälytyksen.
Kuormauskapasiteetti ja hinauskyky
Lavalla on 1039 litran (36,7 CU FT) kuormatilavuus. Sen leveys on 1272 mm (50,1 tuumaa) ja pituus 1524 mm (60,0 tuumaa), ja suurin kuormapaino on 614 kg (1353,6 lbs).
Katolle voi lastata enintään 340 kg (749,6 lbs).
Lisäksi autossa on etutavaratila, jonka tilavuus on 320 litraa (11,3 kuutiojalkaa).
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 4717 kg (10399 lbs) ja omamassa on 4103 kg (9046 lbs). Tämä mahdollistaa maksimikuorman 614 kg (1354 lbs), sisältäen kuljettajan ja matkustajat. Huomaa, että jotkin varusteet voivat lisätä omamassaa ja pienentää maksimikuormaa.
Ajoneuvoon voi lisätä vetokoukun. Jarrullisen perävaunun suurin sallittu paino on 3402 kg (7500 lbs), ja jarruttoman perävaunun 750 kg (1653 lbs).
Saatavuus ja hinnoittelu
Tällä mallilla oli maailmanensi-ilta 20.10.2020, ja toimitukset alkoivat joulukuu 2021. Malli on nyt lopetettu.
Tämä malli on saatavilla yksinomaan Pohjois-Amerikassa.