Bruk lenkene nedenfor for å gå direkte til en del, eller fortsett for å lese hele artikkelen. Du finner også fullstendige spesifikasjoner, bildegalleriet, ladeytelse og tester og omtaler. Innhold:
Ytelse
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup yter maksimalt 746 kW (1014 hk / 1000 bhp) og har et samlet dreiemoment på 1150 Nm (849 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 3,5 sekunder og når en toppfart på 170 km/t (106 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet har en bruttokapasitet på 225,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 215,0 kWh. Differansen på 10,0 kWh (4,4 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Med en nominell spenning på 355 volt klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem.
Ifølge EPA (Environmental Protection Agency) er rekkevidden 329 miles (529 km), med et energiforbruk på 1,5 mi/kWh.
Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 350 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 143 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 50 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 182 kW.
Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 1–48 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 241 kW over en ladeøkt på omtrent 25 minutter og 10 sekunder.
Denne effektive ladekapasiteten gjør GMC Hummer EV Edition 1 Pickup til et praktisk alternativ for langdistansekjøring.
På en 1 000 km lang tur med konstant hastighet på 120 km/t og et antatt forbruk på 43 kWh/100 km tar kjøringen omtrent 9 timer og 13 minutter. Turen krever to ladestopp fra 1 % til 51 %, med totalt 54 minutter ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 11 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 19 timer og 32 minutter med en egnet hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten er på venstre side bak. Denne plasseringen passer for ladeplasser der bilen rygger inn mot ladepunktet.
Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.
Drivlinje
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup har firehjulsdrift med tre motorer: én på forakselen og to på bakakselen.
Motorene som brukes er permanent magnet synkronmotorer.
Fjæring
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup har dobbelt bærearmsoppheng foran og multilink-hjuloppheng bak, begge med elektronisk styrte dempere og luftfjærer.
Fjæringen er helautomatisk på for- og bakaksel, slik at høyde og demping kan justeres både manuelt og automatisk.
Minimum bakkeklaring er 257 mm, og maksimum er 406 mm.
Easy Entry-funksjonen senker bilens karosseri automatisk når en dør åpnes, noe som gjør det enklere å komme inn og ut. Når døren lukkes, går karosseriet tilbake til forrige nivå.
For enklere lasting kan du senke luftfjæringen bak.
Styring
Progressiv styring er standard på GMC Hummer EV Edition 1 Pickup. Styreutvekslingen tilpasses automatisk etter hastigheten.
I tillegg er bakakselstyring standard, noe som reduserer svingradiusen ved lav fart.
Kjøremoduser
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Føreren kan velge mellom 7 moduser:
- Watts to Freedom: Dynamisk styring, lav bakkeklaring og dynamisk gassrespons og demping.
- Normal: Balansert styring, lav bakkeklaring, balansert demping og effektivitetsorientert gassrespons.
- Comfort: Balansert styring, normal bakkeklaring, balansert gassrespons og komfortorientert demping.
- Terrain: Balansert styring, høy bakkeklaring med balansert gassrespons og komfortabel demping.
- Off-Road: Balansert styring, maksimal bakkeklaring, balansert demping og balansert gassrespons.
- Tow/Haul: Balansert styring og gassrespons, adaptiv bakkeklaring og demping.
- My Mode: Tilpasset kjørehøyde, styring, fjæringsdemping og gassrespons.
Bremser
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Skivene foran måler 343 mm, mens skivene bak er 343 mm.
Regenerativ bremsing
Automatisk regenerering er ikke tilgjengelig i denne modellen. Regenerativ bremsing skjer via kjøring med én pedal kombinert med kombinerte bremser.
Énpedalkjøring har to stoppmodi. Hold-modus stanser bilen helt ved hjelp av friksjonsbremsene, mens Creep-modus lar den bevege seg sakte fremover når bremsepedalen slippes.Føreren kan velge mellom tre nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.
Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 400 kW.
Eksteriør
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup, med dimensjoner på 5507 mm i lengde, 2201 mm i bredde og 2009 mm i høyde, utmerker seg i kategorien fullstørrelse pickup, og tilbyr eksepsjonell plass, kraft og kapasitet.
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup er tilgjengelig i 1 lakkfarger, inkludert flere typer metalliclakk.
Du kan velge mellom flere hjuldesign, alle tilgjengelige i samme størrelse, på GMC Hummer EV Edition 1 Pickup. De tilgjengelige kombinasjonene av dekk og hjul inkluderer:
Bilen har fire vanlige dører og en bakluke som felles ned.
Det er kun ett takalternativ for denne modellen.
Det standard taket har fire separate glasspaneler som kan fjernes, noe som gjør dette til en kabriolet.
Vinduene bak B-stolpen er tonet for å gi bedre innsynsbeskyttelse og redusere gjenskinn og soloppvarming.
Interiør
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup har et førerorientert interiør som forsterker cockpitfølelsen, omgitt av premium-materialer brukt i alle viktige områder. Det inkluderer også en tradisjonell midtkonsoll som skiller fører og passasjer med integrert lagringsplass.
Seter
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.
Forseter
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup tilbyr bare én type forsete.
Setevarianten standard har følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justering)
- Ryggvinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejustering (elektrisk justering)
- Høydejusterbar hodestøtte
- Varme
- Minne (standard for førersetet, ikke tilgjengelig for passasjersetet)
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justering)
- Ventilasjon
Tilgjengelige setetrekk:
- Svart setetrekk i skinn
Andre seterad
Andre seterad har en treseters benk som standard med 60:40-deling. Hver del kan felles ned separat for å øke bagasjeplassen.
Andre seterad har også følgende funksjoner:
- Høydejusterbar hodestøtte
- Varme (standard for yttersetene)
Innvendig oppbevaring
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:
- Hanskerom: Ligger i dashbordet foran passasjeren.
- Dørlommer: Fordørene har integrerte oppbevaringslommer.
Innvendig belysning
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.
- nb interior.light.ambient.white.console
- Hvitt takleselys: Hvite leselys er montert i takområdet.
Klimasystem
Det er ett klimasystem tilgjengelig:
- 3-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer i tre soner for fører, passasjer og baksete.
Varmepumpe er standard og reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.
Brukergrensesnitt og betjening
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup har et brukervennlig kontrollgrensesnitt som kombinerer fysiske knapper for ofte brukte funksjoner, som klimakontroll, med spaker og skjermer for en sømløs opplevelse.
Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel, og på høyre side er det en infotainmentskjerm.
Viktige skjermdetaljer:
- nb uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
- En berøringsskjerm er sentralt plassert på dashbordet.
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup har ikke head-up-display. Hastighet og navigasjonsinformasjon vises på bilens øvrige skjermer.
Ratt
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup er utstyrt med én type ratt:
Rattet kan justeres både i høyde og dybde. Justeringen er elektrisk.
Den standardmonterte innstigningsfunksjonen trekker rattet automatisk tilbake ved inn- og utstigning.
Utforming: Rund
Kontroller: Fysiske knapper, Rullehjul, Girspaker
Oppvarming: Oppvarmet (standard)
Via rattet kan du kontrollere:
- Infotainment: Rattkontrollene gir tilgang til medier og infotainmentfunksjoner.
- Telefonkontroller: Knapper på rattet lar deg svare på, avslutte og håndtere telefonsamtaler.
- Cruise Control: En spak eller knapp på rattet lar deg sette og justere hastigheten for cruise control.
- Stemmestyring: En knapp på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
Speil
Bilen har tradisjonelle innvendige og utvendige speil.
Infotainment
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup har et avansert infotainmentsystem bygget på Android Automotive OS med Google Automotive Services, som tilbyr sømløs integrasjon av Google-apper og -tjenester direkte i bilen. Dette robuste systemet inkluderer innebygd Google Maps for navigasjon, Google Assistant for talestyring og tilgang til et bredt utvalg apper via Google Play Store. GMC har ytterligere forbedret denne plattformen ved å integrere sine egne applikasjoner, som gir omfattende bilinnstillinger og tilleggsfunksjoner skreddersydd for GMC kjøreopplevelsen.
Navigasjonssystem
Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon som sikrer en effektiv og stressfri reise.
Appbutikk
Infotainmentsystemet har en appbutikk for tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten en tilkoblet telefon. Hvilke apper som er tilgjengelige, varierer fra marked til marked:
- Spotify: Strøm musikk, spillelister og podkaster direkte fra bilens infotainmentsystem.
- The Weather Channel
- Audiobooks.com
Telefonspeiling
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup støtter Android Auto og Apple CarPlay og gir tilgang til kompatible mobilapper som Google Maps og Waze på bilens skjerm.
Lydsystem
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup leveres med følgende lydsystem:
- Bose Premium Sound System: Systemet har 14 høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 625 watt.
Modellen har USB-C-tilkobling som standard (totalt: 2).Modellen har USB-A-tilkobling som standard (totalt: 2).
Mobilapp
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
- Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
- Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
- Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
- Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
- Finn bilen: Aktiver hornet eller blink med lysene for å finne bilen.
- Ruteplanlegging: Planlegg ruten og send den direkte til bilens navigasjonssystem.
- Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.
Lys
Standard frontlykter: Disse bruker LED-teknologi.
Baklyktene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på GMC Hummer EV Edition 1 Pickup. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på GMC Hummer EV Edition 1 Pickup. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Standard på GMC Hummer EV Edition 1 Pickup. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling for kryssende trafikk bak (RCTA): Standard på GMC Hummer EV Edition 1 Pickup. Den registrerer kjøretøy som nærmer seg fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.
Kollisjonsvarsling (FCW): Standard på GMC Hummer EV Edition 1 Pickup. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på GMC Hummer EV Edition 1 Pickup. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.
Blindsoneovervåking (BSM): Standard på GMC Hummer EV Edition 1 Pickup. Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.
Automatisert kjøring
Super Cruise er et standardmontert system på SAE-nivå 2 med følgende funksjoner for delvis automatisert kjøring:
- Adaptiv cruisekontroll (ACC)
- Kjørefeltsentrering (LCA) / AutoSteer: Holder bilen sentrert i kjørefeltet og tilpasser hastigheten i trafikken. Føreren må holde hendene på rattet og følge med på kjøringen.
- Navigasjonsstyrt kjøring: Følger den planlagte ruten, inkludert på- og avkjøring på motorvei.
- Automatisk filskifte (ALC)
Sensorer og kameraer
Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.
Følgende sensorer overvåker omgivelsene rundt bilen: radar: opptil fem, kameraer: opptil fem og ultralydsensorer: opptil 12.
Sikkerhet
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
- Sidekollisjonsputer for passasjerene i andre seterad
Sikkerhet og tilgang
GMC Hummer EV Edition 1 Pickup har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:
- Nøkkelfri tilgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
- Mobil som nøkkel: Bruk smarttelefonen som en digital nøkkel til å låse opp og starte bilen.
- Alarmsystem: Overvåker uautorisert adgang og forsøk på manipulering, og utløser alarmen ved behov.
Bagasje- og tilhengerkapasitet
Lasteplanet har et volum på 1039 liter (36,7 ft³). Det er 1272 mm (50,1 tommer) bredt og 1524 mm (60,0 tommer) langt, med en maksimal nyttelast på 614 kg (1353,6 lb).
Maksimal taklast er 340 kg (749,6 lb).
Det fremre bagasjerommet (frunken) rommer 320 liter (11,3 ft³).
Tillatt totalvekt er 4717 kg (10399 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 4103 kg (9046 lb). Det gir en nyttelast på 614 kg (1354 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.
Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt tilhengervekt er 3402 kg (7500 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uten bremser.
Tilgjengelighet og priser
Denne modellen hadde verdenspremiere 20.10.2020, og leveransene startet desember 2021. Modellen er nå utgått.
Denne modellen er bare tilgjengelig i Nord-Amerika.