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Tesla Model 3 (GEN1)

Tesla Model 3 (GEN1) ist eine vollelektrische Limousine mit einer Reichweite von bis zu 495 km (308 Meilen). EVKX.net hat alle Details.

Wir haben den Artikel in spezifische Abschnitte unterteilt, um die Navigation zu erleichtern. Klicken Sie auf die untenstehenden Links, um zu verschiedenen Bereichen zu springen, oder lesen Sie den gesamten Artikel. Wir haben auch eine Übersicht über die vollständigen Spezifikationen, eine Bildergalerie, detaillierte Informationen zur Ladeleistung und einige Online-Bewertungen. Unsere Abschnitte:

• Leistung
• Batterie, Reichweite und Laden
• Antriebsstrang (Federung, Bremsen, Lenkung)
• Exterieur (Lackfarben, Räder ++)
• Interieur (Sitze++)
• Benutzeroberfläche und Steuerung
• Infotainment
• Lichter
• Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
• Ladekapazität und Anhängelast

Leistung

Der Tesla Model 3 (GEN1) bietet eine bescheidene Leistung mit einer maximalen Leistung von 208 kW (283 PS / 279 bhp) und einem Gesamtdrehmoment von 420 Nm (310 lb-ft). Er beschleunigt in 6,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0 auf 62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h (140 mph), was ihn eher mit herkömmlichen Verbrennungsmotorfahrzeugen vergleichbar macht.

Batterie, Reichweite und Laden

Die Hochkapazitätsbatterie hat eine Bruttokapazität von 60,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 59,0 kWh, was einen Puffer von 1,0 kWh (1,7%) zum Schutz der Batterie bietet. Mit einer Nennspannung von 340 Volt wird das System als 400-Volt-Batteriesystem klassifiziert und entspricht den Industriestandards. Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet LFP-Technologie. Dies hat einige Vorteile und Nachteile gegenüber den typischen NCA/NCM-Batterien.

Nach dem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) Standard variiert die Reichweite des Fahrzeugs zwischen 495 und 491 km (308-305 Meilen), abhängig von der spezifischen Konfiguration und den Optionen, wie z.B. der Radgröße. Größere Räder können den Energieverbrauch erhöhen und somit die Gesamtreichweite verringern. Der Energieverbrauch des Fahrzeugs wird mit 11,9 kWh/100 km für das Basismodell und 12,0 kWh/100 km für das Spitzenmodell nach dem WLTP-Testzyklus bewertet. Für weitere Details zur Reichweite siehe reale Daten und Reichweitenliste auf der Reichweite und Verbrauch Seite dieses Modells.

Das Fahrzeug unterstützt schnelles DC-Laden mit einer maximalen Leistung von 170 kW. Das Laden von 0% auf 100% dauert etwa 68 Minuten, während ein typischer Ladevorgang von 10% auf 80% 32 Minuten dauert, mit einer durchschnittlichen Ladegeschwindigkeit von 78 kW. Unter Berücksichtigung von zusätzlichen 5 Minuten für jeden Ladestopp aufgrund von Fahrunterbrechungen liegt der optimale Ladebereich zwischen 0% und 46%. Dies führt zu einer effektiven Ladegeschwindigkeit, einschließlich der verlorenen Zeit, von 88 kW, wobei jede Ladesitzung etwa 18 Minuten und 25 Sekunden dauert.

In einer theoretischen 1000 km Herausforderung, beginnend mit einer vollen Batterie und einer konstanten Geschwindigkeit von 120 km/h (75 mph) unter idealen Bedingungen mit einem angenommenen Verbrauch von 17 kWh/100 km, würde die Fahrt etwa 9 Stunden und 36 Minuten dauern. Diese Reise würde vier Ladestopps von 0% auf 48% erfordern, mit einer gesamten Ladezeit von 77 Minuten.

Bordladegerät

Das Onboard-Ladegerät unterstützt bis zu 11 kW für Level 1 und Level 2 AC-Laden. Dies ermöglicht es Ihnen, die Batterie zu Hause in etwa 5 Stunden und 21 Minuten vollständig von 0 auf 100% aufzuladen.

Ladeanschluss

Der Ladeanschluss befindet sich bequem an der linken hinteren Ecke des Fahrzeugs, was den Zugang beim Rückwärtsfahren zu Ladestationen erleichtert. Die Steckertypen variieren je nach Markt. Dieses Modell verwendet NACS für Nordamerika und CCS Combo 2 für Europa. Für vollständige Spezifikationen für alle Märkte, siehe die vollständigen Spezifikationen.

Antriebsstrang

Der Tesla Model 3 (GEN1) verfügt über ein Allradantriebssystem, das von zwei Motoren angetrieben wird, einem an jeder Achse. Die verwendeten Motoren sind Induktionsmotoren an der Vorderachse und Permanentmagnet-Synchronmotoren an der Hinterachse.

Federung

Die standard Federung hat eine feste Höhe und Dämpfung. Die Bodenfreiheit mit dieser Federung beträgt 140 mm.

Lenkung

Die dynamische Lenkung ist eine standard im Tesla Model 3 (GEN1), wobei das Lenkverhältnis je nach Fahrgeschwindigkeit variiert, um die Kontrolle und den Komfort zu verbessern.

Bremsen

Der ist mit Gusseisenscheibenbremsen sowohl vorne als auch hinten ausgestattet. Die vorderen Scheiben messen 355 mm, während die hinteren Scheiben 355 mm groß sind.

Rekuperatives Bremsen

Regenerative Bremsung in diesem Modell wird hauptsächlich durch Ein-Pedal-Fahren ermöglicht. Im Gegensatz zu einigen Modellen sind Automatische Regeneration oder Rollen hier nicht verfügbar. Dieses Modell bietet drei Stoppmodi für das Ein-Pedal-Fahren:

• Der Haltemodus bringt das Fahrzeug mit Reibungsbremsen vollständig zum Stillstand
• Der Rollmodus lässt das Fahrzeug rollen, bis es von selbst zum Stillstand kommt
• Der Kriechmodus bewegt das Fahrzeug bei niedriger Geschwindigkeit vorwärts

Zusätzlich können Sie die Stärke der regenerativen Bremsung anpassen, wenn Sie den Fuß vom Gaspedal nehmen. Es stehen zwei Stufen der regenerativen Bremsung zur Auswahl, sodass Sie das Fahrerlebnis nach Ihren Wünschen anpassen können.

Exterieur

Der Tesla Model 3 (GEN1), mit Abmessungen von 4694 mm Länge, 1849 mm Breite und 1443 mm Höhe, fällt in die D-Segment-Autos, auch als Mittelklasse- oder Familienautos bekannt, bieten mehr Platz, Komfort und Funktionen als kleinere Segmente, was sie für eine Vielzahl von Fahrern geeignet macht. Der Tesla Model 3 (GEN1) ist in insgesamt 5 Lackfarben erhältlich, darunter sowohl Unilack- als auch Metallic-Optionen.

Der Tesla Model 3 (GEN1) bietet mehrere Radoptionen in verschiedenen Größen, sodass Sie Ihr Fahrzeug an Ihren Stil und Ihre Fahrpräferenzen anpassen können. Die verfügbaren Reifen- und Radkombinationen umfassen:

• 255/45 Reifen auf 18" Felgen
• 255/45 Reifen auf 19" Felgen

Schmalere Räder verbessern den Verbrauch und bieten eine längere Reichweite, während breitere Räder besseren Halt und Handling bieten.

Das Auto hat vier normale Türen und eine Heckklappe für den Kofferraum.

Es gibt nur eine Dachoption für dieses Modell. Das Standarddach umfasst ein großes Panoramaglasdach, das sich von vorne bis hinten erstreckt und das Raum- und Helligkeitsgefühl im Innenraum verbessert, wodurch die Stimmung und der Komfort der Insassen verbessert werden. Dieses Glas ist getönt, um vor der Hitze der Sonne zu schützen.

Die Fenster von der B-Säule nach hinten sind getönt, was die Privatsphäre erhöht und Blendung und Hitze durch die Sonne reduziert, wodurch der Innenraum für die Passagiere komfortabler wird.

Interieur

Sitze

Der Tesla Model 3 (GEN1) bietet Platz für fünf Passagiere mit zwei Vordersitzen und einer Dreiersitzbank hinten.

Vordersitze

Der Tesla Model 3 (GEN1) bietet nur einen Typ von Vordersitz.

Die folgenden Funktionen sind für den standard-Sitz verfügbar:

• Vor- und zurückverstellung (elektrisch verstellbar)
• Höhenverstellbare Kopfstütze
• Sitzheizung
• Speicher

Verfügbar in:

Rücksitzreihe

Die zweite Reihe verfügt über eine Standard-Drei-Sitz-Bank mit einem 60:40-Split, sodass jeder Abschnitt separat gefaltet werden kann, um den Laderaum zu vergrößern. Zusätzliche Funktionen umfassen:

Klimaanlage

Es gibt ein Klimasystem verfügbar:

• 1-Zonen-Klimasystem: Unterstützt nur die Steuerung einer gemeinsamen Zone für das gesamte Auto.

Eine standardmäßige Wärmepumpe ist enthalten, die erheblich Energie sparen kann, die das Elektrofahrzeug sonst zum Heizen bei kaltem Wetter verwenden würde.

Komfortfunktionen

Der Tesla Model 3 (GEN1) umfasst mehrere Funktionen, um Komfort und Bequemlichkeit zu verbessern:

• Keyless Entry: Zugang zum Auto, ohne den Schlüssel finden zu müssen, solange Sie ihn bei sich haben.
• Keyless Go: Starten Sie das Auto, ohne den Schlüssel zu benutzen.
• Elektrisch verstellbares Lenkrad
• Kabelloses Laden des Telefons

Benutzeroberfläche und Steuerung

Der Tesla Model 3 (GEN1) hat einen einzelnen Bildschirm für den Fahrer. In der Mitte des Armaturenbretts befindet sich ein einzelner Infotainment-Bildschirm, der als Hauptanzeige für Fahrzeuginformationen und Infotainment-Funktionen dient.

Wichtige Bildschirmdetails:

• Der -Bildschirm in der Mitte des Armaturenbretts ist 15,0 Zoll groß.

Das Modell verfügt nicht über ein Head-up-Display.

Lenkrad

Der Tesla Model 3 (GEN1) ist mit einem einzigen Lenkradtyp ausgestattet:

• Rundes Lenkrad: Dieses Lenkrad bietet eine intuitive Steuerung des Infotainmentsystems, mit der Sie die Lautstärke einfach anpassen, Musiktitel wechseln und andere wichtige Funktionen verwalten können.

Spiegel

Sowohl die Außen- als auch die Innenspiegel verwenden herkömmliche Spiegeltechnologie, um eine klare Sicht auf den Bereich hinter dem Fahrzeug zu bieten.

Infotainment

Navigationssystem

Mit dem eine standard In-Car-Navigationssystem haben Sie alle Unterstützung, die Sie benötigen, um Ihr Ziel mühelos zu erreichen.

Soundsystem

Der Tesla Model 3 (GEN1) ist mit einer Soundsystemoption ausgestattet:

• Tesla Immersive Sound: Verfügt über sieben Lautsprecher und liefert eine maximale Ausgangsleistung von 560 Watt.

Zusätzlich verfügt das Modell standardmäßig über 4 USB-C-Anschlüsse.

Lichter

Standard-Scheinwerfer: Diese verwenden fortschrittliche LED-Technologie und bieten helle und effiziente Beleuchtung.

Die Rücklichter verwenden LED-Technologie, die sowohl hohe Sichtbarkeit als auch Energieeffizienz gewährleistet.

Erweiterte Fahrerassistenzsysteme

Der Tesla Model 3 (GEN1) verfügt über eine Reihe von standardmäßigen und optionalen fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS), die die Sicherheit und den Komfort verbessern sollen.

Sicherheitssysteme

Antiblockiersystem (ABS): Standard im Tesla Model 3 (GEN1), dieses System verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.

Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC): Standard im Tesla Model 3 (GEN1), dieses System verbessert die Stabilität und das Handling des Fahrzeugs bei plötzlichen Manövern oder auf rutschigen Straßenbedingungen.

Spurhalteassistent (LKA): Standard im Tesla Model 3 (GEN1), dieses System hilft, das Fahrzeug in seiner Spur zu halten. Es umfasst auch ein Spurverlassenswarnsystem, das den Fahrer warnt, wenn das Fahrzeug die Spur verlässt.

Front Cross Traffic Assist (FCTA): Standard im Tesla Model 3 (GEN1), dieses Fahrerassistenzsystem hilft Fahrern, den Querverkehr zu erkennen, wenn sie eine Kreuzung überqueren oder von einer stehenden Position nach links oder rechts abbiegen.

Vorwärtskollisionswarnung (FCW): Standard im Tesla Model 3 (GEN1), dieses Fahrerassistenzsystem hilft Fahrern, Frontalzusammenstöße zu vermeiden oder zu mildern.

Automatische Notbremsung (AEB): Standard im Tesla Model 3 (GEN1), dieses System bremst autonom, um eine Kollision zu verhindern oder deren Schwere zu verringern, wenn der Fahrer nicht rechtzeitig reagiert.

Automatische Notlenkung (AES): Standard im Tesla Model 3 (GEN1), dieses System hilft, Kollisionen zu vermeiden, indem es das Fahrzeug in einer Notlage automatisch lenkt.

Totwinkelüberwachung (BSM): Standard im Tesla Model 3 (GEN1), dieses Seitenassistenzsystem hilft, den Verkehr im toten Winkel zu erkennen.

Fahrautomatisierung

Der Tesla Model 3 (GEN1) bietet Fahrautomatisierung auf den Stufen 2 oder 3, abhängig von der Ausstattung.

Mit dem Basic Autopilot Level 2 System erhalten Sie die folgenden Fahrautomatisierungsfunktionen.

• Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC)
• Spurhalteassistent (LCA) / AutoSteer: hält das Auto in Ihrer Spur und verlangsamt sich bei Bedarf im Verkehr. Das System begrenzt, wie lange Sie fahren können, ohne das Lenkrad zu berühren.

Mit dem Enhanced Autopilot Level 2 System erhalten Sie zusätzliche Fahrautomatisierungsfunktionen zu den oben aufgeführten:

• Erweiterte Geschwindigkeitsregelung, die der Navigation folgt und auf Hauptstraßen ein- und ausschaltet, um das Ziel zu erreichen.
• Automatisches Parken.
• Automatischer Spurwechsel (ALC)

Mit dem Full Self-Driving Capability Level 3 System erhalten Sie zusätzliche Fahrautomatisierungsfunktionen zu den oben aufgeführten:

• Ampelsteuerung - folgen Sie den Ampeln.
• Stoppschildkontrolle - folgen Sie den Stoppschildern.

Sensoren & Kameras

Dieses Modell verwendet nur Kameras für seine Fahrerassistenzsysteme. Dieses Design begrenzt die Genauigkeit der Fahrassistenzsysteme und macht sie wetterempfindlicher als Autos, die auch Radar und andere Sensoren verwenden. Es verwendet acht Kameras, um alles in der Umgebung des Fahrzeugs zu registrieren.

Ladekapazität und Anhängelast

Der Kofferraum bietet ein Ladevolumen von 561 Litern (19,8 CU FT). Mit umgeklappter Rücksitzbank erweitert sich dies auf 1234 Liter (43,6 CU FT). Auf dem Dach können Sie bis zu 70 kg (154,3 lbs) laden. Zusätzlich gibt es einen Frunk (vorderer Kofferraum) mit einem Ladevolumen von 88 Litern (3,1 CU FT).

Das maximale Gewicht des Fahrzeugs beträgt 2149 kg (4738 lbs) bei einem Leergewicht von 1760 kg (3880 lbs). Dies ermöglicht eine maximale Zuladung von 389 kg (858 lbs), einschließlich Fahrer und Passagieren. Beachten Sie, dass einige Optionen das Leergewicht erhöhen und die maximale Zuladung verringern können.

Eine Anhängerkupplung ist bei diesem Modell serienmäßig. Das maximale Gesamtgewicht eines gebremsten Anhängers beträgt 1000 kg und eines ungebremsten Anhängers 750 kg (2205/1653 lbs).

Verfügbarkeit & Preise

Dieses Modell hatte seine Weltpremiere am 01.04.2016, und die Lieferungen begannen im July 2017. Dieses Modell wurde nun eingestellt. Dieses Modell wurde durch Tesla Model 3 Long Range ersetzt.