Laatst gewijzigd: nov 22, 2025

Tesla Model 3 (GEN1)

Tesla Model 3 (GEN1) is een volledig elektrische sedan met een WLTP-actieradius van maximaal 495 km (308 miles). EVKX.net heeft alle details die u nodig heeft.

We hebben dit artikel ingedeeld in specifieke secties voor eenvoudigere navigatie. Klik op de onderstaande links om naar verschillende onderdelen te springen of lees verder voor het volledige artikel. Daarnaast bieden we een overzicht van de volledige specificaties, een afbeeldingsgalerij, gedetailleerde informatie over laadprestaties en enkele online recensies. Onze secties omvatten:

Prestaties

De Tesla Model 3 (GEN1) biedt bescheiden prestaties met een maximaal vermogen van 208 kW (283 hp / 279 bhp) en een totaal koppel van 420 Nm (310 lb-ft). Hij accelereert van 0 tot 100 km/h (0 tot 62 mph) in 6,1 seconden en heeft een topsnelheid van 225 km/h (140 mph), wat meer in lijn ligt met traditionele verbrandingsmotorvoertuigen.

Batterij, actieradius en laden

De batterij met hoge capaciteit heeft een bruto capaciteit van 60,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 59,0 kWh, wat een buffer van 1,0 kWh (1,7%) biedt ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 340 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volt batterijsysteem, in lijn met de industrienormen.

De Lithium-ionbatterij maakt gebruik van LFP-technologie, die voordelen en nadelen biedt in vergelijking met typische NCA/NMC-batterijen.

Onder de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm varieert de actieradius van het voertuig tussen 495 en 491 km (308-305 mijl), afhankelijk van de specifieke configuratie en opties, zoals de wielmaat. Grotere wielen kunnen het verbruik verhogen en daardoor de totale actieradius verminderen.

Het energieverbruik van het voertuig is 11,9 kWh/100 km voor het basismodel en 12,0 kWh/100 km voor het topmodel, volgens de WLTP-testcyclus.

Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.

Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 170 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 70 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 32 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 76 kW.

Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 0% en 46%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 87 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 19 minuten en 43 seconden duurt.

In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 17 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 38 minuten duren, waarbij vier laadstops nodig zijn van 0% tot 48%, met in totaal 78 minuten laadtijd.

Onboardlader

De standaard boordlader ondersteunt tot 11 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 5 uur en 21 minuten met een standaard thuissetup.

Laadpoort

De laadpoort bevindt zich handig aan de linker achterhoek van het voertuig, wat eenvoudig toegang biedt bij het achteruit inparkeren bij laadstations.

De connectortypes verschillen per markt. Dit model gebruikt NACS voor Noord-Amerika en CCS Combo 2 voor Europa. Raadpleeg voor alle markten de volledige specificaties.

Aandrijflijn

De Tesla Model 3 (GEN1) is voorzien van een vierwielaandrijving met twee motoren, één op elke as.

De gebruikte motoren zijn Induction Motors op de vooras en Permanent Magnet Synchronous Motors op de achteras.

Ophanging

De voorophanging maakt gebruik van een double wishbone ontwerp, terwijl de achterophanging een Multilink opstelling gebruikt. De standaardophanging bevat stalen veren en hydraulische dempers.

De standard-ophanging heeft een vaste hoogte en vaste dempingskenmerken.

Bodemvrijheid met deze configuratie is 140 mm.

Stuurinrichting

Progressieve stuurinrichting is standaard op de Tesla Model 3 (GEN1), en past automatisch de stuurverhouding aan op basis van de snelheid voor betere controle en comfort.

Remmen

De Tesla Model 3 (GEN1) is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.
De voorste remschijven meten 355 mm, de achterste remschijven 355 mm.

Regeneratief remmen

Rekuperatief remmen in dit model is voornamelijk beschikbaar via one-pedal rijden. In tegenstelling tot sommige modellen is automatische rekuperatie of uitrollen hier niet beschikbaar.

Dit model biedt drie stopmodi voor one-pedal rijden:
  • Hold-modus brengt het voertuig volledig tot stilstand met behulp van frictieremmen
  • Roll-modus laat het voertuig rollen totdat het vanzelf stopt
  • Creep-modus beweegt de auto langzaam vooruit

Bestuurders kunnen ook de sterkte van regeneratief remmen aanpassen bij het loslaten van het gaspedaal. Er zijn twee niveaus van regeneratief remmen om uit te kiezen, zodat je de rijervaring naar wens kunt aanpassen.

Exterieur

De Tesla Model 3 (GEN1), met afmetingen van 4694 mm lengte, 1849 mm breedte en 1443 mm hoogte, valt in het D-segment, ook bekend als middenklasse- of gezinsauto's. Deze bieden meer ruimte, comfort en functies dan kleinere segmenten, waardoor ze geschikt zijn voor diverse bestuurders.

De Tesla Model 3 (GEN1) is verkrijgbaar in totaal 5 lakkleuren, inclusief zowel effen als metallic opties.

Tesla Model 3 (GEN1) biedt meerdere wielopties in verschillende maten, waardoor u uw voertuig kunt aanpassen aan uw stijl en rijvoorkeuren. De beschikbare banden- en wielcombinaties zijn:

  • 255/45 banden op 18\" velgen
  • 255/45 banden op 19\" velgen

Narrowere velgen verbeteren het verbruik en zorgen voor een grotere actieradius, terwijl bredere velgen betere tractie en een beter weggedrag bieden.

De auto heeft vier standaarddeuren en een achterklep voor de kofferbak.

Er is slechts één dakoptie voor dit model.

Het standaard dak omvat een groot panoramisch glazen dak dat zich uitstrekt van voor tot achter en het interieur een ruimtelijk en licht gevoel geeft, wat de stemming en het comfort van de inzittenden verbetert. Dit glas is getint om te beschermen tegen hitte van de zon.

De ramen vanaf de B-stijl naar achteren zijn getint, wat de privacy vergroot en schittering en hitte van de zon vermindert, waardoor het interieur comfortabeler wordt voor passagiers.

Interieur

Stoelen

De Tesla Model 3 (GEN1) biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.

Stoelen eerste rij

De Tesla Model 3 (GEN1) biedt één type voorstoel.

De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de standard stoel:

Tweede-rij zitbank

De tweede rij heeft een standaard driezitsbank met een 60:40-split, waardoor elke sectie afzonderlijk kan worden neergeklapt om de laadruimte te vergroten.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

Klimaatsysteem

Er is één klimaatsysteem beschikbaar:

  • 1-zone klimaatsysteem: Ondersteunt alleen het regelen van één gedeelde zone voor de hele auto.

Een standaard warmtepomp is inbegrepen, die aanzienlijk energie kan besparen die de Elektroauto anders zou gebruiken voor verwarming bij koud weer.

Comfortfuncties

De Tesla Model 3 (GEN1) omvat verschillende functies om comfort en gebruiksgemak te vergroten:

  • Elektrisch verstelbaar stuurwiel
  • Draadloos opladen van telefoon

Gebruikersinterface en bediening

De bedieningsinterface van de Tesla Model 3 (GEN1) is voornamelijk schermgebaseerd, met minimaal gebruik van fysieke knoppen of hendels. Dit gestroomlijnde ontwerp legt de nadruk op digitale interactie, maar kan het gebruiksgemak verminderen voor bestuurders die de voorkeur geven aan tactiele bedieningselementen.

Dit model heeft een lay-out met één scherm, waarmee alle bestuurders- en infotainmentfuncties in één centraal display worden samengebracht.

Belangrijke schermdetails:

  • Centraal dashboarddisplay: Een 15,0-inch touchscreen, centraal gepositioneerd op het dashboard. Het fungeert zowel als digitaal instrumentencluster als interface voor het infotainmentsysteem en toont rijgegevens, navigatie, media, klimaatbediening en meer.

De Tesla Model 3 (GEN1) heeft geen head-updisplay, dus rij-informatie zoals snelheid en navigatieaanwijzingen worden niet in het gezichtsveld van de bestuurder op de voorruit geprojecteerd.

Stuurwiel

De Tesla Model 3 (GEN1) is uitgerust met één type stuurwiel:

  • Circulair stuurwiel: Dit stuurwiel biedt intuïtieve bediening van het infotainmentsysteem, waarmee u eenvoudig het volume kunt aanpassen, muziekstukken kunt wisselen en andere belangrijke functies kunt beheren.

Spiegels

Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.

Dit model is standaard uitgerust met spraakbediening, waarmee u verschillende functies met spraakopdrachten kunt bedienen.

Infotainment

Navigatiesysteem

Met het common.standardfeature-navigatiesysteem in de auto heeft u alle assistentie die u nodig heeft om moeiteloos uw bestemming te bereiken.

Audiosysteem

De Tesla Model 3 (GEN1) is uitgerust met één geluidssysteemoptie:

  • Tesla Immersive Sound: Voorzien van zeven luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 560 watt.

Bovendien beschikt het model standaard over 4 USB-C-aansluitingen.

Mobiele app

De Tesla Model 3 (GEN1) wordt geleverd met een speciale mobiele app, beschikbaar voor zowel Android- als iOS-apparaten, waarmee je je voertuig op afstand kunt beheren en monitoren. De app biedt een breed scala aan functies die zijn ontworpen om je rijervaring te verbeteren:

Lichten

Standaard koplampen: Deze maken gebruik van geavanceerde LED-technologie, voor heldere en efficiënte verlichting.

De achterlichten gebruiken LED-technologie, wat zowel een hoge zichtbaarheid als energie-efficiëntie garandeert.

Geavanceerde rijassistentiesystemen

De Tesla Model 3 (GEN1) beschikt over een reeks standaard en optionele geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) die ontworpen zijn om de veiligheid en het comfort te vergroten.

Veiligheidssystemen

Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Tesla Model 3 (GEN1), dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.

Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Tesla Model 3 (GEN1), dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Tesla Model 3 (GEN1), dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.

Front Cross Traffic Assist (FCTA) : Standaard op de Tesla Model 3 (GEN1), dit rijhulpsysteem helpt bestuurders bij het detecteren van naderend verkeer bij het oversteken van een kruispunt of bij het links- of rechtsafslaan vanuit stilstand.

Forward Collision Warning (FCW): Standaard op de Tesla Model 3 (GEN1), helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.

Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Tesla Model 3 (GEN1), past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.

Automatisch noodsturen (AES): Standaard op de Tesla Model 3 (GEN1), helpt dit systeem bij het voorkomen van botsingen door het voertuig in noodgevallen automatisch te sturen.

Blind-spot Monitoring (BSM) : Standaard op de Tesla Model 3 (GEN1), dit zijassistentiesysteem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.

Autonoom rijden

De Tesla Model 3 (GEN1) biedt rijautomatisering op niveau 2 of 3, afhankelijk van het uitrustingsniveau.

Met het standaard Basic Autopilot level 2-systeem krijgt u de volgende rijautomatiseringsfuncties.

Met het optionele Enhanced Autopilot level 2-systeem krijgt u extra rijhulpfuncties bovenop de eerder genoemde:

Met het optionele Full Self-Driving Capability level 3-systeem krijgt u extra rijhulpfuncties bovenop de eerder genoemde:

  • Verkeerslichtcontrole - verkeerslichten volgen.
  • Stopbordcontrole - stopborden volgen.

Sensoren & camera's

Dit model gebruikt alleen camera's voor zijn rijhulpsystemen. Dit ontwerp beperkt de nauwkeurigheid van de rijhulpsystemen en maakt ze gevoeliger voor weersomstandigheden dan auto's die ook radar en andere sensoren gebruiken.

Het gebruikt acht camera's om alles in de omgeving van het voertuig te registreren.

Veiligheid

Beveiliging en toegangstechnologieën

De Tesla Model 3 (GEN1) is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:

  • Keyless Entry and Start: Het Keyless Entry and Start-systeem van het voertuig maakt naadloze toegang mogelijk, zodat u de auto kunt ontgrendelen en starten zonder de sleutel uit uw zak of tas te halen.
  • Phone-as-Key-functionaliteit: Met de Phone-as-Key-technologie kunt u uw smartphone gebruiken als digitale sleutel om het voertuig te ontgrendelen en te starten, wat een extra laag gemak en flexibiliteit biedt.
  • Alarmsysteem: Een geïntegreerd alarmsysteem controleert op onbevoegde toegang of manipulatie en geeft meldingen om indringing af te schrikken en uw voertuig veilig te houden.
  • Geïntegreerde dashcam: De ingebouwde dashcam neemt videobeelden op van uw ritten en legt belangrijke details vast voor extra beveiliging, verantwoording en gemoedsrust.
  • Parkeersurveillance: Met zijn cameraset bewaakt het voertuig actief de omgeving tijdens het parkeren en biedt het verbeterde bescherming door continue bewaking.

Laadcapaciteit en trekvermogen

De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 561 liter (19,8 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 1234 liter (43,6 CU FT).

Op het dak kunt u tot 70 kg (154,3 lbs) laden.

Daarnaast is er een frunk (voorste kofferbak) met een laadcapaciteit van 88 liter (3,1 CU FT).

Het maximale gewicht van het voertuig is 2149 kg (4738 lbs), met een basisgewicht van 1760 kg (3880 lbs). Dit maakt een maximale belading van 389 kg (858 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.

Een trekhaak is standaarduitrusting op dit model. Het maximale totaalgewicht van een geremde aanhanger is 1000 kg, en van een ongeremde aanhanger is het 750 kg (2205/1653 lbs).

Beschikbaarheid & prijzen

Dit model had zijn wereldpremière op 01-04-2016 en de leveringen begonnen in juli 2017. Dit model is nu stopgezet.

Model 3 Actieradius