• ID.3 Pro S GEN1
• Räckvidd
• Laddningskurva
• Specifikationer
• Galleri
• Tester

Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1)

Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1) är en helelektrisk halvkombi med en WLTP räckvidd på upp till 553 km. EVKX.net har alla detaljer.

Vi har delat in vår beskrivning av Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1) i avsnitt. Om du vill vänta med att läsa hela artikeln, klicka på länkarna nedan till de olika avsnitten. Vi har även en översikt över fullständiga specifikationer, räckvidde och förbrukning, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några recensioner. Våra avsnitt:

• Ytelse
• Batteri, räckvidd och laddning
• Drivetrain (fjädring, bromsar, styrning)
• Exteriör (lackfärger, hjul ++)
• Interiör (säten++)
• Användargränssnitt och kontroll
• Infotainment
• Lights
• Avancerade förarassistanssystem
• Lastkapacitet och bogserkapacitet

Prestanda

Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1) erbjuder blygsamma prestanda med en maximal effekt på 150 kW (204 hk) och ett totalt vridmoment på 310 Nm. Den accelererar från 0 till 100 km/h på 7,9 sekunder och har en topphastighet på 160 km/h, vilket är mer i linje med traditionella förbränningsmotorfordon.

Batteri, räckvidd och laddning

Högkapacitetsbatteriet har en bruttokapacitet på 82,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 77,0 kWh, vilket ger en buffert på 5,0 kWh (6,1%) för batteriskydd. Med en nominell spänning på 350 volt, klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem, i linje med industristandarder.

Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierar fordonets räckvidd mellan 553 och 548 km, beroende på specifika konfigurationer och alternativ, såsom hjulstorlek. Större hjul kan till exempel öka energiförbrukningen och därmed minska den totala räckvidden. Fordonets energiförbrukning är bedömd till 13,9 kWh/100 km för basmodellen och 14,1 kWh/100 km för toppmodellen enligt WLTP-testcykeln. För mer detaljerad verklig data och information om räckvidd, se modellens dedikerade räckvidds- och förbrukningssida.

Maximal DC-laddningshastighet är 120 kW. En full laddning från 0 - 100 % tar 66 minuter, medan ett vanligare scenario på 10-80 % tar 36 minuter. Om du antar att du förlorar 5 minuters körning per laddningsstopp utöver laddningstiden, är den optimala laddningsytan från 6% till 53%, vilket resulterar i en faktisk laddning hastighet inklusive tidsförlust , på 89kW. Varje laddningssession tar 24 minuter och 17 sekunder.

I en teoretisk 1000 km-utmaning, med en fulladdad batteri och en konstant hastighet på 120 km/h (75 mph) under ideala förhållanden med en antagen förbrukning på 21 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 9 timmar och 51 minuter. Denna resa skulle kräva två laddningsstopp från 9% till 50%, med en total laddningstid på 91 minuter.

Ombordladdare

Den standard ombordladdaren stöder upp till 11 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning. Detta gör det möjligt att ladda batteriet fullt från 0 till 100% på cirka 7 timmar och 0 minuter med en hemmaladdare.

Laddningsport

Platsen för laddningsporten är på höger baksida. Detta plats gör det enkelt att använda laddstationer där du måste backa upp till laddaren. Anslutningstyper varierar mellan olika marknader. Den här modellen använder CCS Combo 1 för Nordamerika och för Europa, CCS Combo 2. Se fullständiga specifikationer för alla marknader.

Drivlina

Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1) har ett bakhjulsdriftssystem som stöds av en motor på bakaxeln. Motorn som används är induktionsmotor.

Hjulupphängning

standard-Fjädringen har stålfjädrar med fast höjd, men en valfri dämpningsjustering. Markfrigången med denna fjädring är 150 mm.

Styrning

Dynamisk styrning är valfritt-funktionen för Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1). Dynamisk styrning varierar styrförhållandet som en funktion av körhastigheten.

Bromsar

SKODA Elroq 85x använder skivbromsar fram för överlägsen bromskraft och värmeavledning, medan trumbromsar används bak för kostnadseffektivitet och hållbarhet. Trumbromsar ger tillräcklig prestanda för bakhjulen, kräver mindre underhåll och integreras sömlöst med fordonets regenerativa bromssystem. Denna kombination säkerställer optimal bromsprestanda och kostnadseffektivitet, i linje med elbilens övergripande effektivitetsmål. De främre skivorna är 358mm.

Regenerativ bromsning

Det regenerativa bromssystemet i denna modell erbjuder flera lägen för att förbättra effektiviteten och körupplevelsen. Det mest effektiva alternativet är Automatiskt Regenereringsläge, där fordonet seglar när det är möjligt och använder regenerativ bromsning för att minska hastigheten vid behov.

Manuell regenerering är ett annat läge, där regenerativ bromsning styrs genom att trycka på bromspedalen. Bromssystemet blandar in fysiska bromsar endast när det är nödvändigt.

Ett annat alternativ är läget Regen på Gaspedal, där regenerativ bromsning aktiveras när föraren släpper gaspedalen. Detta system tillåter fordonet att sakta ner och återvinna energi utan att föraren behöver trycka på bromspedalen, en funktion som ofta kallas enpedalskörning.

Exteriör

Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1), med dimensioner på 4261 mm i längd, 1809 mm i bredd och 1568 mm i höjd, tillhör C-segmentet av bilar, även kallat kompakta bilar. Dessa bilar erbjuder en balans mellan storlek, prestanda och prisvärdhet, vilket gör dem mångsidiga för olika förare. Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1) finns i totalt 5 lackfärger, inklusive både solida och metalliska alternativ.

Du kan välja mellan flera hjulalternativ i olika storlekar på Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1), vilket gör att du kan anpassa din bil efter din stil och dina körpreferenser.

• 215/55 däck på 18" fälgar
• 215/50 däck på 19" fälgar
• 215/45 däck på 20" fälgar

Smalare hjul kommer att förbättra förbrukningen och ge längre räckvidd, medan bredare hjul kommer att ge bättre grepp och hantering.

Bilen har fyra vanliga dörrar och en liftgate. Du kan välja ett alternativ för att ha bakluckan eldriven. Du kan även ha bakluckan med en sparksensor, som gör det möjligt att öppna den genom att helt enkelt sparka foten under bakluckan.

Det finns två olika takalternativ att välja mellan. Standardinställningen är bara ett vanligt tak. Som tillval kan du beställa denna modell med ett stort panoramatak som sträcker sig över de flesta ytor framifrån och bakifrån. Detta glas gör att bilens interiör känns rymligare och ljusare , vilket kan förbättra humöret och komforten för den åkande. Den har en elektrisk gardin som passagerarna kan använda för att skydda mot solen.

B-stolpen och vyerna bak är tonade.

Interiör

Säten

Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1) rymmer fem passagerare med två säten fram och en tre-sitsig bänk bak.

Framsäten

Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1) erbjuder endast en typ av framsäte.

Följande funktioner är tillgängliga på standard sätet.

• Fram- och tillbaka justering (manuellt justerbar, elektriskt justerbar som ett alternativ)
• höjdjusterbart nackstöd
• värme (valfri)

Du kan välja mellan 2 olika material/färger för denna sitstyp.

Säten på andra raden

Den andra raden har en standardbänk med tre sittplatser med en 60:40-sektion där du kan fälla varje sektion separat för att öka lastutrymmet. Dessutom är följande funktioner tillgängliga.

Klimatsystem

Två klimatsystemalternativ är tillgängliga:

• 1-zons klimatsystem: Stöder endast kontroll av en delad zon för hela bilen.
• 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för föraren och passageraren.

Denna modell har en värmepump som tillval. Denna värmepump kan spara betydande energi används för uppvärmning i kallt väder.

Komfortfunktioner

Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1) inkluderar flera funktioner för att förbättra komfort och bekvämlighet:

• Nyckellöst inträde: Möjliggör tillgång till bilen utan att behöva leta efter nyckeln, så länge du har den med dig.
• Nyckellös start: Gör det möjligt att starta bilen utan att använda nyckeln.
• Trådlös laddning av telefon

Användargränssnitt och kontroll

Två olika skärmlayouter är tillgängliga på Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1).

Standardlayouten har följande konfiguration. Bakom ratten finns ett digitalt instrumentkluster monterat på rattstången, och ovanpå instrumentbrädan finns en infotainmentskärm.

Viktiga skärmdetaljer:

• Skärmen på rattstången är 5,0 tum
• Skärmen touch i mitten av instrumentbrädan är 10,0 tum

Den valfria -layouten har följande konfiguration. Bakom ratten finns ett digitalt instrumentkluster monterat på rattstången, och ovanpå instrumentbrädan finns en infotainmentskärm.

Viktiga skärmdetaljer:

• Skärmen på rattstången är 5,0 tum
• Skärmen touch i mitten av instrumentbrädan är 12,0 tum

En head-up display är ett valfritt-system som visar hastighet och annan viktig körinformation framför föraren på vindrutan.

Ratt

Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1) är utrustad med en enda typ av ratt:

• Cirkulärt Ratt: Detta ratt ger intuitiv kontroll över infotainmentsystemet, så att du enkelt kan justera volymen, byta musikspår och hantera andra viktiga funktioner.

Speglar

Både de yttre och inre speglarna använder traditionell spegelteknik för att ge en klar överblick över området bakom fordonet.

Infotainment

Navigationssystem

Dessutom, med valfritt navigationssystemet i bilen får du den hjälp du behöver för att hitta din destination.

Telefon spegling

Dessutom stöder Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1) Android Auto och Apple CarPlay. Denna funktion gör att du kan visa telefonens skärm på bilens skärm så att du kan köra appar som Google Maps eller Waze.

Ljudsystem

Du kan välja mellan två ljudsystem på Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1).

• Med Sound system får du fem högtalare med en maximal systemeffekt på 140 watt.
• Med Volkswagen Soundsystem får du sju högtalare med en maximal systemeffekt på 450 watt.

Modellen har 4 USB-C-anslutningar som standard.

Ljus

Du kan välja mellan två typer av strålkastare för Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1).

• Standard strålkastare: Dessa använder avancerad LED-teknik, vilket ger ljus och effektiv belysning.
• LED Matrix strålkastare: Finns som ett alternativ, detta adaptiva system delar den traditionella strålkastarstrålen i dussintals mindre strålar som ljuskontrollen kan tända och släcka individuellt, vilket optimerar belysningen genom att släcka specifika små områden framför.

Standard bakljus använder LED-teknik, vilket säkerställer synlighet och effektivitet.

Avancerade förarassistanssystem

Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1) inkluderar flera avancerade förarassistanssystem (ADAS) som standard och som tillval för att förbättra säkerheten och komforten.

Effektivitetsassistans: En Standard funktion som hjälper föraren att förutse körförhållanden och spara energi.

Säkerhetssystem

Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1), detta system förhindrar att hjulen låser sig under bromsning.

Elektronisk Stabilitetskontroll (ESC): Standard på Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1), detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på hala vägar.

Körfältsassistans (LKA): Standard på Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1), detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält. Det inkluderar även ett system för Varning för Utträde från Körfält som varnar föraren om fordonet är på väg ut ur körfältet.

Frontkorsningstrafikassist (FCTA): Standard på Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1), detta förarassistanssystem hjälper till att upptäcka mötande trafik vid korsningar eller vid svängning till vänster eller höger från en stillastående position.

Framåt Kollisionsvarning (FCW): Standard på Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1), detta förarassistanssystem hjälper till att undvika eller mildra frontalkollisioner.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1), detta system bromsar autonomt för att förhindra eller minska allvaret av en kollision om föraren inte reagerar i tid.

Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1), detta system hjälper till att undvika kollisioner genom att automatiskt styra fordonet i en nödsituation.

Blindspotsövervakning (BSM) : Valfritt på Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1), detta sidostödssystem hjälper till att upptäcka trafik i döda vinklar.

Körautomatisering

Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1) erbjuder körautomatisering på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.

Med standardutrustningen erbjuder modellen ingen körautomatisering.

• Farthållare.

Med nivå 1-systemet får du ytterligare funktioner för körautomatisering utöver de som nämnts ovan.

• Adaptiv Farthållare (ACC)

Med Assistantpackage plus nivå 2-systemet får du ytterligare funktioner för körautomatisering utöver de som nämnts ovan.

• Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: håller bilen i din fil och saktar ner vid behov i trafiken. Systemet begränsar hur länge du kan köra utan att röra vid ratten.
• Automatisk Parkering. (valfritt)

Lastkapacitet och dragkapacitet

Bagageutrymmet erbjuder en lastkapacitet på 385 liter. Med baksätena nedfällda ökar detta till 1267 liter. På taket kan du lasta upp till 0 kg.

Fordonets maximala vikt är 2290 kg, med en grundvikt på 1786 kg. Detta tillåter en maximal last på 504 kg, inklusive förare och passagerare. Observera att vissa alternativ kan öka grundvikten och minska den maximala lastkapaciteten.

Denna modell är inte tillgänglig med dragkrok. För att dra en släpvagn måste du överväga andra modeller.

Tillgänglighet och pris