Viimeksi muokattu: marrask. 22, 2025

Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1)

Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1) on täyssähköinen hatchback, jonka WLTP toimintamatka on jopa 553 km (344 mailia). EVKX.net tarjoaa kaikki tarvitsemasi tiedot.

Olemme järjestäneet tämän artikkelin erillisiin osioihin, jotta navigointi olisi helpompaa. Voit siirtyä eri osioihin napsauttamalla alla olevia linkkejä tai lukea koko artikkelin. Tarjoamme myös yleiskatsauksen täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, yksityiskohtaista tietoa latauskäyrästä sekä joitakin verkkokritiikkejä. Artikkelin osiot ovat:

Suorituskyky

Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1) tarjoaa vaatimattoman suorituskyvyn maksimiteholla 150 kW (204 hp / 201 bhp) ja kokonaisvääntömomentilla 310 Nm (229 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 7,9 sekunnissa ja sen huippunopeus on 160 km/h (99 mph), mikä vastaa läheisemmin perinteisiä polttomoottoriautoja.

Akku, toimintamatka ja lataus

Suurikapasiteettisen akun bruttokapasiteetti on 82,0 kWh ja nettokapasiteetti 77,0 kWh, ja se tarjoaa akun suojaksi 5,0 kWh puskurivaran (6,1%). Järjestelmän nimellisjännite on 350 volttia, ja se luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi, mikä vastaa alan standardeja.

WLTP-standardin mukaan ajoneuvon toimintamatka vaihtelee 553–548 km (344–341 mailia) riippuen konfiguraatiosta ja lisävarusteista, kuten vannetyypistä. Suuremmat vanteet voivat lisätä energiankulutusta ja siten vähentää kokonaismatkaa.

Ajoneuvon energiankulutus on WLTP-testisyklin mukaan 13,9 kWh/100 km perusmallissa ja 14,1 kWh/100 km huippumallissa.

Lisätietoja toimintamatkasta löydät tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulta, jossa on todellisten ajojen tietoja ja toimintamatkaluettelot.

Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 120 kW. Lataus 0 %:sta 100 %:iin kestää noin 97 minuuttia, kun taas tyypillinen 10 %:sta 80 %:iin lataus kestää noin 37 minuuttia keskimääräisellä latausnopeudella 88 kW.

Ottaen huomioon ajon keskeytymisten vuoksi jokaiselle latauspysähdykselle lisättävät 5 minuuttia, optimaalinen latausalue on 6%–53%. Tämä tuottaa tehokkaan latausnopeuden, kun huomioidaan menetetty aika, 88 kW, ja jokainen latauspysähdys kestää noin 25 minuuttia ja 42 sekuntia.

1000 km:n haasteessa vakionopeudella 120 km/h (75 mph) oletetulla kulutuksella 21 kWh/100 km matka kestäisi noin 9 tuntia ja 52 minuuttia, tarviten neljä latauspysähdystä 6%:sta 50%:iin, yhteensä 93 minuuttia latausaikaa.

Sisäinen laturi

Vakiomallinen sisäinen laturi tukee enintään 11 kW AC-latausta (Taso 1 ja Taso 2), jolloin 0–100% lataus kestää noin 7 tuntia ja 0 minuuttia tavallisella kotiasemalla.

Latausportti

Latausportin sijainti on oikealla takasivulla. Tämä sijainti helpottaa latausasemien käyttöä, joissa yhteyden muodostamiseksi on peruutettava.

Liitintyypit vaihtelevat markkinoittain: tässä mallissa käytetään CCS Combo 1 -liitintä Pohjois-Amerikassa ja CCS Combo 2 -liitintä Euroopassa. Tarkat tiedot kaikista markkinoista löytyvät täydellisistä teknisistä tiedoista.

Voimansiirto

Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1):ssa on takaveto, jota pyörittää yksi takatelissä sijaitseva moottori.

Käytössä oleva moottori on asynkronimoottori.

Jousitus

standard-jousitus käyttää teräsjousia ja kiinteää korkeutta, vaimennuksen säätö on kuitenkin saatavana lisävarusteena.

Maavara tällä asetuksella on 150 mm.

Ohjaus

Mallissa Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1) progressiivinen ohjaus on valinnainen, ja se säätää ohjaussuhdetta automaattisesti nopeuden mukaan parantaen hallittavuutta ja mukavuutta.

Jarrut

Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1):ssä on etujarruina levyjarrut paremman jarrutusvoiman ja lämmönhukan varmistamiseksi, kun taas takana käytetään rumpujarruja kustannustehokkuuden ja kestävyyden vuoksi. Rumpujarrut tarjoavat takapyörille riittävän suorituskyvyn, vaativat vähemmän huoltoa ja toimivat saumattomasti ajoneuvon jarrutusenergian talteenottojärjestelmän kanssa. Tämä yhdistelmä varmistaa optimaalisen jarrutustehokkuuden ja kustannustehokkuuden, mikä tukee sähköajoneuvon tehokkuustavoitteita.
Etujarrulevyt ovat 358 mm.

Jarrutusenergian talteenotto

jarrutusenergian talteenotto-järjestelmä tässä mallissa tarjoaa useita tiloja tehokkuuden ja ajokokemuksen parantamiseksi. Tehokkain vaihtoehto on automaattinen rekuperointitila, jossa ajoneuvo rullaa aina kun mahdollista ja käyttää jarrutusenergian talteenottoa nopeuden vähentämiseen tarpeen mukaan.

Manuaalinen rekuperointi on toinen tila, jossa jarrutusenergian talteenottoa ohjataan jarrupoljinta painamalla. Järjestelmä yhdistää mekaaniset jarrut ainoastaan silloin kun se on tarpeen.

Toinen vaihtoehto on rekuperointi kaasupolkimella, jossa jarrutusenergian talteenotto aktivoituu, kun kuljettaja nostaa jalan kaasupolkimelta. Tämä järjestelmä mahdollistaa ajoneuvon hidastumisen ja energian talteenoton ilman, että kuljettajan tarvitsee painaa jarrupoljinta, ominaisuus, jota usein kutsutaan yksipoljinajoksi.

Ulkopuoli

Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1), jonka mitat ovat 4261 mm pituutta, 1809 mm leveyttä ja 1568 mm korkeutta, sijoittuu C-segmentin autoihin eli kompaktiautoihin. Ne tarjoavat hyvän tasapainon koon, suorituskyvyn ja edullisuuden välillä, mikä tekee niistä monipuolisia eri kuljettajille.

Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1) on saatavana yhteensä 5 maalivärissä, mukaan lukien sekä perusvärit että metallinhohtoiset sävyt.

Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1) tarjoaa useita vannevaihtoehtoja eri kokoluokissa, jolloin voit mukauttaa ajoneuvosi tyylisi ja ajomieltymystesi mukaan. Saatavilla olevat rengas- ja vanneyhdistelmät ovat:

  • 215/55-kokoiset renkaat 18" vanteilla
  • 215/50-kokoiset renkaat 19" vanteilla
  • 215/45-kokoiset renkaat 20" vanteilla

Kapeammat vanteet vähentävät kulutusta ja tarjoavat pidemmän toimintamatkan, kun taas leveämmät vanteet tarjoavat paremman pidon ja ajettavuuden.

Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku.

Voit valita sähkötoimisen takaluukun. Takaluukun voi myös varustaa potkitunnistimella, jotta sen voi avata potkaisemalla jalan luukun alla.

Tarjolla on kaksi eri kattovaihtoehtoa.

Vakio on tavallinen katto.

Valinnaisena voit tilata malliin kiinteän panoraamakaton, joka ulottuu lähes koko katon alueelle etuosasta takaosaan. Lasitus tekee auton sisätilasta avaramman ja valoisamman, mikä voi parantaa matkustajien mielialaa ja mukavuutta. Se on varustettu sähköverholla, jota matkustajat voivat käyttää suojautuakseen auringolta.

B-pilarista taakse olevat ikkunat ovat tummennetut, mikä parantaa yksityisyyttä sekä vähentää häikäisyä ja auringon lämpösäteilyä, tehden sisätilasta mukavamman matkustajille.

Sisätila

Istuimet

Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1) tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.

Eturivin istuimet

Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1) tarjoaa yhden etuistuintyypin.

Seuraavat toiminnot ovat saatavilla standard-istuimessa:

  • Eteen-taakse -säätö (manuaalisesti säädettävä, lisävarusteena sähköisesti säädettävä)
  • Korkeussäädettävä niskatuki
  • Lämmitys (valinnainen)

Toisen rivin istuin

Toisella penkkirivillä on vakio kolmipaikkainen penkki, jossa on 60:40-jako, ja jokainen osio voidaan taittaa erikseen tavaratilan tilavuuden lisäämiseksi.

Lisätoiminnot sisältävät:

Ilmastointijärjestelmä

Kaksi ilmastointijärjestelmävaihtoehtoa on saatavilla:

  • 1-alueen ilmastointijärjestelmä: tukee vain yhden yhteisen vyöhykkeen säätöä koko autossa.
  • 2-alueen ilmastointijärjestelmä: tukee eri lämpötiloja kuljettajalle ja matkustajalle.

Tässä mallissa on lämpöpumppu valinnaisena varusteena. Tämä lämpöpumppu voi säästää merkittävästi energiaa lämmitykseen kylmissä olosuhteissa.

Mukavuusominaisuudet

Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1) sisältää useita mukavuutta ja käytännöllisyyttä parantavia ominaisuuksia:

  • Langaton puhelimen lataus

Käyttöliittymä ja ohjaus

Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1):ssa on saatavilla kaksi eri näyttöasetusta.

Vakioasettelun kokoonpano on seuraava.

Tässä mallissa on kaksinäyttöjärjestelmä, joka erottaa kuljettajan tiedot infotainment-toiminnoista.

Tärkeimmät näytön tiedot:

  • Ohjauspylväänäyttö: 5,0 tuuman näyttö, joka on sijoitettu suoraan ohjauspylvääseen. Tämä kompakti näyttö näyttää olennaiset ajoon liittyvät tiedot, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointiohjeet.
  • Keskikonsolin kosketusnäyttö: 10,0-tuumainen näyttö kojelaudan keskiosassa. Se toimii pääasiallisena käyttöliittymänä infotainment-järjestelmälle, navigoinnille ja ajoneuvon asetuksille.

Valinnaisen -asettelun kokoonpano on seuraava.

Tässä mallissa on kaksinäyttöjärjestelmä, joka erottaa kuljettajan tiedot infotainment-toiminnoista.

Tärkeimmät näytön tiedot:

  • Ohjauspylväänäyttö: 5,0 tuuman näyttö, joka on sijoitettu suoraan ohjauspylvääseen. Tämä kompakti näyttö näyttää olennaiset ajoon liittyvät tiedot, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointiohjeet.
  • Keskikonsolin kosketusnäyttö: 12,0-tuumainen näyttö kojelaudan keskiosassa. Se toimii pääasiallisena käyttöliittymänä infotainment-järjestelmälle, navigoinnille ja ajoneuvon asetuksille.

Valinnainen head-up-näyttö projisoi keskeiset ajoon liittyvät tiedot – kuten nopeuden ja navigointiohjeet – tuulilasiin parantaen turvallisuutta ja käyttömukavuutta.

Ohjauspyörä

Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1) on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:

  • Pyöreä ohjauspyörä: Tämä ohjauspyörä tarjoaa intuitiivisen hallinnan infotainment-järjestelmässä, jolloin voit helposti säätää äänenvoimakkuutta, vaihtaa musiikkikappaleita ja käyttää muita keskeisiä toimintoja.

Peilit

Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.

Infotainment

Navigointijärjestelmä

common.optionalfeature-ajoneuvon sisäinen navigointijärjestelmä tarjoaa kaiken avun, jota tarvitset määränpäähäsi pääsemiseksi vaivattomasti.

Puhelimen peilaus

Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1) tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, jolloin voit peilata puhelimesi näytön auton näyttöön. Tämä toiminto mahdollistaa esimerkiksi Google Mapsin tai Wazen käytön suoraan puhelimestasi.

Äänijärjestelmä

Voit valita Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1)-malliin kaksi äänijärjestelmävaihtoehdosta:

  • Sound system: sisältää viisi kaiutinta ja tuottaa enimmillään 140 wattia.
  • Volkswagen Soundsystem: sisältää seitsemän kaiutinta ja tuottaa enimmillään 450 wattia.

Lisäksi malli sisältää 4 USB-C-liitintä vakiovarustuksena.

Mobiilisovellus

Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1) toimitetaan omalla mobiilisovelluksella, joka on saatavilla sekä Android- että iOS-laitteille ja jonka avulla voit hallita ja seurata ajoneuvoasi etänä. Sovellus tarjoaa laajan valikoiman ominaisuuksia, jotka on suunniteltu parantamaan ajokokemustasi:

Valot

Voit valita kaksi erilaista ajavalotyyppiä Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1):lle.

  • Vakioajovalot: Ne käyttävät kehittynyttä LED-teknologiaa, tarjoten kirkasta ja tehokasta valaistusta.
  • LED-matriisi-ajovalot: Saatavilla lisävarusteena, tämä adaptiivinen järjestelmä jakaa perinteisen yksittäisen valokeilan kymmeniin pienempiin säteisiin, joita valontuoja voi kytkeä päälle ja pois yksitellen, optimoiden valaistuksen sammuttamalla tietyt pienet alueet edessä.

Takavalot käyttävät LED-teknologiaa varmistaen sekä korkean näkyvyyden että energiatehokkuuden.

Edistyneet ajonavustusjärjestelmät

Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1) sisältää joukon vakio- ja valinnaisia edistyneitä ajonavustusjärjestelmiä (ADAS), jotka on suunniteltu parantamaan turvallisuutta ja mukavuutta.

Efficiency Assist: Vakio-ominaisuus, joka auttaa kuljettajia ennakoimaan ajo-olosuhteita ja säästämään energiaa.

Turvajärjestelmät

ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakio on Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1), tämä järjestelmä estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksen aikana.

ESC/ESP (ajonvakautus): Vakio on Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1):ssä, tämä järjestelmä parantaa ajoneuvon vakautta ja käsiteltävyyttä äkillisissä ohjausliikkeissä tai liukkailla tienpinnoilla.

Kaistanpitoavustin (LKA): Vakio on Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1), tämä järjestelmä auttaa estämään ajoneuvoa ajautumasta pois kaistalta.
Siihen sisältyy myös Kaistalta poistumisen varoitus, joka varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo poikkeaa kaistalta.

Front Cross Traffic Assist (FCTA) : Vakio on Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1):ssä, tämä ajonavustusjärjestelmä auttaa kuljettajaa havaitsemaan lähestyvän liikenteen, kun risteystä ylitetään tai käännytään vasemmalle tai oikealle pysähdyksissä.

Törmäysvaroitin (FCW): Vakio on Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1), tämä ajonavustusjärjestelmä auttaa kuljettajia välttämään tai lieventämään etutörmäyksiä.

Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakio Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1):ssä tämä järjestelmä jarruttaa itsenäisesti estääkseen tai vähentääkseen törmäyksen vakavuutta, jos kuljettaja ei reagoi ajoissa.

Automaattinen hätäohjaus (AES): Vakio – Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1):ssä tämä järjestelmä auttaa välttämään törmäyksiä ohjaamalla ajoneuvoa automaattisesti hätätilanteessa.

Kuolleen kulman varoitin (BSM) : Valinnainen on Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1), tämä sivuavustinjärjestelmä auttaa havaitsemaan liikennettä kuolleissa kulmissa.

Autonominen ajo

Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1) tarjoaa ajonautomaation tasoilla 1 tai 2 varustelutason mukaan.

Vakiovarusteisella järjestelmällä tämä malli ei tarjoa autonomista ajoa.

  • Vakionopeudensäädin.

Tason 1 -järjestelmän myötä saat edellä listattujen lisäksi seuraavat ajon automaation lisäominaisuudet:

Valinnaisella Assistantpackage plus tason 2 järjestelmällä saat yllä oleviin lisää ajon automaatio-ominaisuuksia:

Turvallisuus

Turvallisuus- ja kulkuteknologiat

Volkswagen ID.3 Pro S (GEN1) on varustettu edistyneillä turvallisuusominaisuuksilla, jotka suojaavat sinua ja ajoneuvoasi. Näihin kuuluvat:

  • Avaimeton kulku ja käynnistys: Vakiovarusteisena on avaimeton käynnistys ja valinnaisena avaimeton kulku, jolloin voit avata ja käynnistää ajoneuvon saumattomasti ilman, että otat avainta pois taskusta tai laukusta.

Kuormauskapasiteetti ja hinauskyky

Tavaratila tarjoaa 385 litraa (13,6 CU FT) kuormakapasiteettia. Kun takapenkki on taitettu alas, kuormakapasiteetti kasvaa 1267 litraan (44,7 CU FT).

Katolle voi lastata enintään 0 kg (0,0 lbs).

Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2290 kg (5049 lbs) ja omamassa on 1786 kg (3937 lbs). Tämä mahdollistaa maksimikuorman 504 kg (1111 lbs), sisältäen kuljettajan ja matkustajat. Huomaa, että jotkin varusteet voivat lisätä omamassaa ja pienentää maksimikuormaa.

Tässä mallissa ei ole vetokoukkua. Perävaunun vetoa varten täytyy katsoa muita malleja.

Saatavuus ja hinnoittelu

ID.3 Toimintamatka