Última modificação: nov. 22, 2025

Volkswagen ID. Buzz Pro

Volkswagen ID. Buzz Pro é um MPV totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 418 km (260 milhas). O EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.

Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para saltar para diferentes áreas ou continue a ler para o artigo completo. Além disso, apresentamos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre desempenho de carregamento e algumas análises online. As nossas secções incluem:

Desempenho

O Volkswagen ID. Buzz Pro oferece um desempenho modesto com uma potência máxima de 150 kW (204 cv / 201 bhp) e um binário total de 310 Nm (229 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 10,2 segundos e atinge uma velocidade máxima de 145 km/h (90 mph), alinhando-se mais proximamente com veículos tradicionais de motor de combustão interna.

Bateria, Autonomia e Carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 82,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 77,0 kWh, proporcionando um buffer de 5,0 kWh (6,1%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 350 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões do setor.

Sob a norma WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo varia entre 418 a 410 km (260–255 milhas), dependendo da configuração e das opções específicas, como o tamanho das jantes. Jantes maiores podem aumentar o consumo de energia e reduzir, consequentemente, a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é de 18,4 kWh/100 km para o modelo base e 18,8 kWh/100 km para o modelo topo de gama no ciclo de ensaio WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 135 kW. O carregamento de 0% a 100% demora aproximadamente 51 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 30 minutos com uma velocidade média de carregamento de 109 kW.

Tendo em conta um acréscimo de 5 minutos por cada paragem de carregamento devido a interrupções na condução, a zona ótima de carregamento situa-se entre 0% e 44%. Isto resulta numa velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 108 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 19 minutos e 44 segundos.

Num desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) e com uma taxa de consumo assumida de 28 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 10 horas e 12 minutos, necessitando de seis paragens de carregamento de 0% a 44%, totalizando 112 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em aproximadamente 7 horas e 0 minutos num sistema doméstico padrão.

Porta de carregamento

A localização da porta de carregamento é no lado traseiro direito. Esta posição facilita a utilização de estações de carregamento que exigem o veículo em marcha-atrás para ligar.

Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Cadeia cinemática

Volkswagen ID. Buzz Pro tem um sistema de tração traseira suportado por um motor no eixo traseiro.

O motor utilizado é motor de indução.

Suspensão

Direção

A direção progressiva está opcional no Volkswagen ID. Buzz Pro, ajustando automaticamente a relação de direção com base na velocidade para maior controlo e conforto.

Travões

O Volkswagen ID. Buzz Pro utiliza travões de disco à frente para maior poder de travagem e dissipação de calor, enquanto na traseira recorre a travões de tambor para eficiência de custos e durabilidade. Os travões de tambor proporcionam desempenho adequado para as rodas traseiras, requerem menos manutenção e se integram perfeitamente com o sistema de travagem regenerativa do veículo. Esta combinação assegura desempenho de travagem ideal e rentabilidade, alinhando-se com os objetivos gerais de eficiência do veículo elétrico.
Os discos dianteiros têm 358 mm.

Travagem regenerativa

O sistema de travagem regenerativa neste modelo oferece vários modos para melhorar a eficiência e a experiência de condução. A opção mais eficiente é o modo de regeneração automática, onde o veículo desliza sempre que possível e utiliza a travagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

Regeneração manual é outro modo, no qual a travagem regenerativa é controlada ao pressionar o pedal do travão. O sistema de travagem integra os travões físicos apenas quando necessário.

Outra opção é o modo de regeneração ao aliviar o pedal do acelerador, onde a travagem regenerativa é ativada quando o condutor alivia o pedal do acelerador. Este sistema permite que o veículo abrande e recupere energia sem o condutor precisar de pressionar o pedal do travão, uma funcionalidade frequentemente designada por condução com um pedal.

Exterior

O Volkswagen ID. Buzz Pro está disponível num total de 12 cores de pintura, incluindo opções sólidas, metálicas e perolizadas.

O Volkswagen ID. Buzz Pro oferece várias opções de jantes em tamanhos diferentes, permitindo-lhe personalizar o seu veículo de acordo com o seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:

  • 235/55 pneus em jantes de 19" na frente e 255/50 pneus em jantes de 19" atrás
  • 235/50 pneus em jantes de 20" na frente e 265/45 pneus em jantes de 20" atrás
  • 235/45 pneus em jantes de 21" na frente e 255/40 pneus em jantes de 21" atrás

Jantes mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto jantes mais largas oferecem melhor tração e manobrabilidade.

O carro tem duas portas normais na primeira fila, portas deslizantes na segunda fila e uma porta traseira.

Portas motorizadas são a função common.standardfeature para as portas laterais.

Pode optar por ter a porta traseira elétrica. Também pode escolher a porta traseira com sensor de pé, permitindo abri-la apenas ao chutar por baixo da tampa.

Há apenas uma opção de tejadilho para este modelo.

O teto de série é apenas um teto normal.

Os vidros a partir do pilar B até à traseira são escurecidos, o que aumenta a privacidade e reduz o brilho e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.

Interior

Bancos

O Volkswagen ID. Buzz Pro acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

A primeira fila oferece dois tipos de bancos para satisfazer várias preferências de conforto e estilo:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco standard:

Disponível em:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco comfort:

Disponível em:

Banco da segunda fila

A segunda fila apresenta um banco de três lugares padrão com divisão de 60:40, permitindo que cada secção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.

As funcionalidades adicionais incluem:

Sistema de climatização

Está disponível um único sistema de climatização:

  • Sistema de climatização de 2 zonas: Permite diferentes temperaturas para o condutor e o passageiro.

Uma bomba de calor de série está incluída, o que pode poupar uma quantidade significativa de energia que o veículo elétrico usaria para aquecimento em clima frio.

Funcionalidades de conforto

Volkswagen ID. Buzz Pro inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:

  • Carregamento sem fios do telemóvel

Interface de Utilizador e Controlo

Este modelo apresenta um sistema de dois ecrãs que separa as informações do condutor das funções de infotainment.

Detalhes principais do ecrã:

  • Ecrã da coluna de direção: um ecrã de 5,0 polegadas montado diretamente na coluna da direção. Este ecrã compacto apresenta informações de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
  • Ecrã tátil central: Um ecrã de 12,0 polegadas localizado no centro do tablier. Serve como interface principal para infotainment, navegação e definições do veículo.

Um head-up display opcional projeta informações de condução essenciais — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas para maior segurança e conveniência.

Volante

O Volkswagen ID. Buzz Pro vem equipado com um único tipo de volante:

  • Volante Circular: Este volante fornece controlo intuitivo sobre o sistema de infotainment, permitindo-lhe ajustar facilmente o volume, mudar faixas de música e gerir outras funções principais.

Espelhos

Tanto os espelhos exteriores como o interior utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Infotainment

Sistema de navegação

Com o sistema de navegação integrado common.standardfeature, tem toda a assistência de que precisa para chegar ao seu destino sem esforço.

Espelhamento do telemóvel

O Volkswagen ID. Buzz Pro suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo-lhe espelhar o ecrã do seu telemóvel no display do carro. Esta funcionalidade permite executar apps como Google Maps ou Waze diretamente do seu telemóvel.

Sistema de som

O Volkswagen ID. Buzz Pro vem equipado com uma opção de sistema de som:

  • Volkswagen Soundsystem: Inclui seis altifalantes e oferece uma potência máxima de 450 watts.

Além disso, o modelo inclui 5 ligações USB-C de série.

Aplicação móvel

O Volkswagen ID. Buzz Pro vem com uma aplicação móvel dedicada, disponível tanto para Android como para iOS, permitindo gerir e monitorizar o seu veículo remotamente. A aplicação oferece uma vasta gama de funcionalidades concebidas para melhorar a sua experiência de condução:

Luzes

Pode escolher entre dois tipos de faróis para o Volkswagen ID. Buzz Pro.

  • Faróis dianteiros standard: Estes utilizam tecnologia LED avançada, proporcionando iluminação brilhante e eficiente.
  • Faróis LED Matrix: Disponível como opção, este sistema adaptativo divide o feixe tradicional de um único farol em dezenas de raios mais pequenos que o controlador de luz pode ligar e desligar individualmente, otimizando a iluminação ao não iluminar áreas pequenas específicas à frente.

Os farolins traseiros utilizam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.

Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor

O Volkswagen ID. Buzz Pro integra uma gama de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), de série e opcionais, concebidos para aumentar a segurança e o conforto.

Assistente de eficiência: uma funcionalidade do Padrão que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.

Sistemas de segurança

Sistema antibloqueio (ABS): Padrão no Volkswagen ID. Buzz Pro, este sistema evita o bloqueio das rodas durante a travagem.

Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): Padrão no Volkswagen ID. Buzz Pro, este sistema melhora a estabilidade e a manobrabilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de estrada escorregadia.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): Padrão no Volkswagen ID. Buzz Pro, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Inclui também um aviso de saída da faixa para alertar o condutor se o veículo sair da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Frontal (FCTA) : Padrão no Volkswagen ID. Buzz Pro, este sistema de assistência ao condutor ajuda a detetar o trânsito em aproximação quando se atravessa uma interseção ou se vira à esquerda ou à direita a partir de paragem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Volkswagen ID. Buzz Pro, este sistema de assistência ao condutor ajuda a evitar ou mitigar colisões frontais.

Travagem Automática de Emergência (AEB): Padrão no Volkswagen ID. Buzz Pro, este sistema aplica os travões autonomamente para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão se o condutor não reagir a tempo.

Direção Automática de Emergência (AES): Padrão no Volkswagen ID. Buzz Pro, este sistema auxilia na prevenção de colisões, dirigindo automaticamente o veículo em situações de emergência.

Monitorização do ângulo morto (BSM): Opcional no Volkswagen ID. Buzz Pro, este sistema de assistência lateral ajuda a detetar o trânsito nos ângulos mortos.

Automação de condução

O Volkswagen ID. Buzz Pro oferece automação de condução de níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Com o sistema de nível 1, obtém as seguintes funcionalidades de automação de condução.

Com o sistema opcional Assistantpackage plus de nível 2, obtém funcionalidades adicionais de condução autónoma além das listadas acima:

Segurança

Tecnologias de Segurança e de Acesso

O Volkswagen ID. Buzz Pro está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para o proteger a si e ao seu veículo. Estas incluem:

  • Acesso e Arranque Sem Chave: O sistema de acesso e arranque sem chave do veículo permite um acesso sem esforço, permitindo-lhe destrancar e arrancar o carro sem ter de tirar a chave do bolso ou da mala.

Capacidade de Carga e Capacidade de Reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 1121 litros (39,6 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isto aumenta para 2205 litros (77,9 CU FT).

No tejadilho, pode carregar até 100 kg (220,5 lbs).

O peso máximo do veículo é 3000 kg (6614 lbs), com um peso em vazio de 2416 kg (5326 lbs). Isto permite uma carga máxima de 584 kg (1287 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a capacidade máxima de carga.

Pode adicionar um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo permitido para um reboque com travões é 1000 kg (2205 lbs), enquanto para um reboque sem travões é 750 kg (1653 lbs).

ID. Buzz Autonomia