Lotus Eletre 900
O Lotus Eletre 900 é a atualização do ano-modelo 2025 deste SUV de luxo totalmente elétrico, oferecendo uma autonomia WLTP de até 410 km (255 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.
Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para aceder diretamente a diferentes áreas ou continue a ler para o artigo completo. Adicionalmente, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento e algumas críticas online. As nossas secções incluem:
Modelos alternativos
O Lotus Eletre 900 juntamente com estas alternativas:
Desempenho
O Lotus Eletre 900 tem uma potência máxima de 675 kW (918 hp / 905 bhp) e um binário total de 985 Nm (727 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 2,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 260 km/h (162 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 111,9 kWh e uma capacidade utilizável líquida de 109,0 kWh, com um buffer de 2,9 kWh (2,6%) para proteção da bateria. Funciona com uma tensão nominal de 709 volts. A alta tensão permite um carregamento DC mais rápido.
Esta bateria de iões de lítio utiliza a tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).
De acordo com o standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo é de 410 km (255 milhas), com uma taxa de consumo de energia de 26,6 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e as listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.
O veículo suporta carregamento DC rápido com uma potência máxima de 307 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 51 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 20 minutos com uma velocidade média de carregamento de 225 kW.
Tendo em conta mais 5 minutos para cada paragem de carregamento devido a interrupções de condução, a zona ótima de carregamento é de 1% a 68%. Isto resulta numa velocidade efetiva de carregamento, incluindo o tempo perdido, de 189 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 23 minutos e 8 segundos.
Isto coloca o Lotus Eletre 900 entre os VE de carregamento mais rápido disponíveis.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta até 22 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga de 0–100% em cerca de 4 horas e 57 minutos com uma configuração doméstica padrão.
Porta de carregamento
A localização da porta de carregamento é no lado dianteiro esquerdo. Esta posição facilita o carregamento em estações em que se estaciona lateralmente junto ao carregador.
Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Cadeia cinemática
O Lotus Eletre 900 apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.
Os motores utilizados são motores síncronos de ímanes permanentes.
Suspensão
O Lotus Eletre 900 apresenta suspensão dianteira de triângulos sobrepostos e suspensão traseira multilink, ambas com amortecedores controlados eletronicamente e molas pneumáticas.
A suspensão é totalmente adaptativa nos eixos dianteiro e traseiro, permitindo ajustar manualmente e automaticamente a altura e o amortecimento.
A distância mínima ao solo é 165 mm e a máxima é 225 mm.
Normalmente, os carros inclinam-se para o exterior nas curvas. No entanto, a dinâmica de curva ativa pode contrariar esta rolagem ou até sobrecompensar, fazendo com que o carro se incline para dentro das curvas como uma motocicleta.
A função Easy Entry rebaixa automaticamente a carroçaria do veículo quando uma porta é aberta, facilitando a entrada e saída. Após fechar a porta, a carroçaria regressa ao nível anterior.
Para facilitar o carregamento, pode baixar a suspensão pneumática na traseira.
Direção
A direção progressiva é de série no Lotus Eletre 900, ajustando automaticamente a relação de direção com base na velocidade.
Além disso, a direção às rodas traseiras está de série, reduzindo o raio de viragem a baixas velocidades.
Modos de condução
O Lotus Eletre 900 permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
O condutor pode escolher entre 4 modos:
- Range: direção Comfort e acelerador Comfort.
- Tour: direção e aceleração equilibradas.
- Sport: direção e aceleração dinâmicas.
- pt-PT drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Heavy_throttle:Dynamic
Travões
Pode escolher entre diferentes sistemas de travões.
O Lotus Eletre 900 está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os travões opcionais first utilizam discos cerâmicos.
Travagem regenerativa
Regeneração automática não está disponível neste modelo. No entanto, travagem regenerativa está disponível através de condução com um pedal combinada com travagem combinada.
No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará a rolar até parar por si só.Os condutores podem também ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao aliviar o acelerador. Existem três níveis de travagem regenerativa à escolha, permitindo-lhe personalizar a experiência de condução ao seu gosto.
A potência máxima de travagem regenerativa é 120 kW.
Exterior
O Lotus Eletre 900, com dimensões de 5103 mm de comprimento, 2019 mm de largura e 1636 mm de altura, enquadra-se no segmento de SUV de tamanho completo.
O Lotus Eletre 900 está disponível num total de 6 cores de pintura, incluindo várias opções metálicas marcantes.
O Lotus Eletre 900 oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- Pneus 275/40 em jantes de 22\" dianteiras e pneus 315/35 em jantes de 22\" traseiras
- Pneus 285/35 em jantes de 23\" dianteiras e pneus 325/30 em jantes de 23\" traseiras
Jantes mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto jantes mais largas oferecem melhor tração e manobrabilidade.
O carro tem quatro portas normais e uma porta traseira.
Soft close está de série nas portas laterais.
A porta traseira é elétrica e inclui de série um sensor de chute.
Existem duas opções diferentes de teto para selecionar.
O teto de série é apenas um teto normal.
Opcionalmente, pode encomendar este modelo com um grande teto panorâmico que se estende pela maior parte da área da dianteira à traseira. Este vidro cria um interior mais espaçoso e luminoso. O vidro possui uma função electrocrómica que lhe permite ajustar a tonalidade em vários níveis para proteger do sol.
As janelas a partir do pilar B e as traseiras são escurecidas, o que melhora a privacidade e reduz o encandeamento e o calor do sol.
Interior
O Lotus Eletre 900 dispõe de um interior orientado para o condutor com uma sensação luxuosa, utilizando materiais de alta qualidade em todo o habitáculo. A consola central flutuante cria um espaço aberto entre o passageiro e o condutor.
Há um tipo de banco que pode selecionar em diferentes materiais.
Bancos
O Lotus Eletre 900 acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
O Lotus Eletre 900 oferece um único tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento standard:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente)
- Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável eletricamente)
- Aquecimento
- Memória dos bancos
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
- Ajuste dos apoios laterais do encosto (opcional)
- Ajuste dos apoios laterais da almofada do assento (opcional)
- Apoio de coxas ajustável (opcional)
- Ventilação (opcional)
- Massagem (opcional)
Disponível em:
- Red/Black revestimento em microfibra/couro napa
- Antracite/Gray revestimento em microfibra/couro napa
- Gray/Yellow revestimento em pele sintética
- Antracite/Gray revestimento em microfibra/couro napa
- Red/Black revestimento em microfibra/couro napa
Banco da segunda fila
A segunda fila apresenta um banco de três lugares padrão com divisão 40:20:40, permitindo rebatimento independente de cada secção para aumentar o espaço de carga.
As funcionalidades adicionais incluem:
- Ajuste de inclinação do encosto (ajuste manual)
- Aquecimento (opcional para os bancos exteriores)
- Ventilação (opcional para os bancos exteriores)
- ISOFIX (padrão para os bancos exteriores)
Armazenamento interior
O Lotus Eletre 900 tem os seguintes espaços de arrumação interiores:
- Porta-luvas: localizado no tablier, em frente ao passageiro.
- Bolsos nas portas: As portas dianteiras e traseiras incluem bolsas de arrumação integradas.
Iluminação interior
O Lotus Eletre 900 oferece várias opções de iluminação interior.
- Iluminação Ambiente Multicolorida: em todo o tablier, nos painéis das portas e no espaço para os pés, com cores selecionáveis.
- Luz de leitura branca no teto: Luzes de leitura brancas estão montadas na área do teto.
Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
- Sistema de climatização de 4 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o condutor, passageiro e dois passageiros separados no banco traseiro.
Uma bomba de calor de série reduz o consumo de energia para aquecimento em clima frio.
Recursos de conforto
O Lotus Eletre 900 inclui as seguintes funcionalidades de conforto:
- Abertura da porta da garagem: controlo integrado para portas de garagem e portões compatíveis.
- Fragrância no habitáculo: liberta aroma no habitáculo através do sistema de ventilação.
Interface do utilizador e controlo
A interface de controlo do Lotus Eletre 900 combina botões físicos, manetes na coluna de direção e ecrãs táteis.
Este modelo apresenta um layout de duplo ecrã, separando as principais informações do condutor do infotainment e dos controlos do veículo para uma experiência de utilizador mais estruturada.
Detalhes principais do ecrã:
- Ecrã de Informação do Condutor: Um ecrã de 12,3 polegadas integrado no tablier atrás do volante. Fornece dados de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
- Ecrã tátil central do painel de instrumentos: Um ecrã de 15,1 polegadas localizado no centro do painel de instrumentos. Serve como interface principal para infotainment, navegação e definições do veículo.
Um head-up display de série projeta informações essenciais de condução — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas.
Volante
O Lotus Eletre 900 está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é acionado eletricamente.
O volante tem uma função de entrada fácil que retrai automaticamente para facilitar entrar e sair do carro.
Design: Circular com base plana
Controlos: Botões físicos, Rodas de rolagem, Patilhas de mudança
Aquecimento: Aquecido (padrão)
A partir do volante, pode controlar:
- pt-PT uicontrols.controls.media
- Controlo de telefone: Botões no volante permitem atender, terminar e gerir chamadas telefónicas.
- Controlo por voz: Um botão no volante ativa o sistema de controlo por voz.
- pt-PT uicontrols.controls.drivingmode
- Controlo de cruzeiro: Um manípulo ou botão no volante permite definir e ajustar a velocidade.
Retrovisores
Para os espelhos exteriores, pode escolher entre espelhos baseados em câmara com ecrãs interiores ou espelhos tradicionais. O espelho interior é um espelho padrão.
O controlo por voz é de série.
Infotainment
Lotus Eletre 900 inclui o sistema de infotainment Lotus HMI com navegação, multimédia e definições do veículo acessíveis através do ecrã tátil central.
Sistema de navegação
A navegação integrada suporta planeamento de rotas com níveis de carga alvo no destino e nas paragens de carregamento, além de trânsito em tempo real.
Espelhamento de telemóvel
O Lotus Eletre 900 suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar o ecrã do seu telemóvel no visor do carro. Esta funcionalidade permite executar aplicações como Google Maps ou Waze diretamente a partir do seu telemóvel.
Sistema de som
O Lotus Eletre 900 tem uma opção de sistema de som:
- KEF Premium Audio: Dispõe de 15 altifalantes e oferece uma potência máxima de 1380 watts.
Além disso, o modelo inclui 3 ligações USB-C como equipamento de série.O modelo tem 1 portas USB-A de série.
Aplicação móvel
O Lotus Eletre 900 tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
- Estacionamento Remoto: estacione ou saia de um lugar de estacionamento remotamente a partir da aplicação.
- Bloquear e Desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas do seu carro de forma segura.
- Carregamento agendado: Planeie e agende sessões de carregamento.
- Ajustar o objetivo de carregamento: Defina o seu estado de carga pretendido para iniciar ou parar o carregamento.
- Encontre o Seu Carro: Acione a buzina ou as luzes para ajudar a encontrar o seu carro em locais movimentados.
- Histórico de Condução: Consulte os detalhes das suas viagens anteriores.
Luzes
Os faróis de série utilizam tecnologia LED Matrix. O LED Matrix divide o feixe do farol em dezenas de raios pequenos que o controlador pode ativar e desativar individualmente para escurecer seletivamente áreas à frente. As luzes de curva iluminam o lado ao virar.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Lotus Eletre 900 oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Lotus Eletre 900, este sistema impede que as rodas bloqueiem durante a travagem.
Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): De série no Lotus Eletre 900, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadias.
Assistente de manutenção na faixa (LKA): De série no Lotus Eletre 900, este sistema ajuda a impedir que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de saída da faixa para alertar o condutor caso o veículo saia da faixa.
Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA): De série no Lotus Eletre 900, este sistema ajuda a detetar o tráfego que se aproxima ao atravessar um cruzamento ou ao virar a partir de paragem.
Aviso de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): De série no Lotus Eletre 900, este sistema utiliza sensores para detetar veículos que se aproximam lateralmente ao manobrar marcha-atrás para sair de uma vaga de estacionamento ou entrada de garagem.
Aviso de Colisão Frontal (FCW): De série no Lotus Eletre 900, este sistema de assistência ao condutor ajuda os condutores a evitar ou a mitigar colisões frontais.
Travagem Automática de Emergência (AEB): De série no Lotus Eletre 900, este sistema aplica autonomamente os travões para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.
Direção Automática de Emergência (AES): De série no Lotus Eletre 900, este sistema ajuda a evitar colisões ao dirigir automaticamente o veículo em situações de emergência.
Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Lotus Eletre 900, este sistema ajuda a detetar trânsito nos ângulos mortos.
Aviso de Saída: De série no Lotus Eletre 900, este sistema alerta os ocupantes para não abrirem a porta se houver risco de colidirem com um objecto ou pessoa em aproximação.
Automação de condução
Com o sistema padrão Lotus Driver Assistance de nível 2, obtém as seguintes funcionalidades de automação de condução.
- Cruise Control Adaptativo (ACC)
- Assistente de Centragem na Faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o carro na sua faixa e abranda se necessário no trânsito. O sistema limita durante quanto tempo pode conduzir sem tocar no volante.
- Cruise control avançado que segue a rota de navegação, incluindo entrar e sair de autoestradas para atingir o destino.
- Estacionamento automático. (opcional)
- Mudança Automática de Faixa (ALC)
Sensores e câmaras
Este modelo utiliza câmaras, LiDAR e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.
Até quatro LiDAR, cinco câmaras e 12 sensores ultrassónicos monitorizam os arredores do veículo.
Segurança
O Lotus Eletre 900 está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
- Um airbag central dianteiro para impedir que o condutor e o passageiro da frente colidam entre si durante um impacto lateral
Tecnologias de segurança e acesso
O Lotus Eletre 900 está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para proteger você e o seu veículo. Estas incluem:
- Acesso e Arranque sem Chave: desbloqueie e arranque o carro com a chave no bolso ou na mala.
- Funcionalidade Phone-as-Key: Use o seu smartphone como uma chave digital para destrancar e ligar o veículo.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.
Capacidade de carga e capacidade de reboque
A bagageira oferece uma capacidade de carga de 611 litros (21,6 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, expande-se para 1532 litros (54,1 CU FT).
No tejadilho, pode carregar até 90 kg (198,4 lbs).
Adicionalmente, existe um frunk (bagageira dianteira) com uma capacidade de 46 litros (1,6 CU FT).
O peso máximo do veículo é de 3150 kg (6945 lbs), com um peso base de 2725 kg (6008 lbs). Isto permite uma carga máxima de 425 kg (937 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.
425 kg é considerado baixo para este tipo de carro e pode limitar a quantidade de carga que pode transportar para além dos passageiros.
É possível adicionar um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo admissível de um reboque com travões é 2250 kg (4960 lbs), enquanto para um reboque sem travões é 750 kg (1653 lbs).
Disponibilidade e preços
O Lotus Eletre 900 teve a estreia mundial em 29/01/2021, com início das entregas em março 2023.
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No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Lotus Eletre 900 que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.
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