Lotus Eletre 900

Osiągi

Lotus Eletre 900 generuje maksymalną moc 675 kW (918 hp / 905 bhp) i całkowity moment obrotowy 985 Nm (727 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 2,9 sekund i osiąga prędkość maksymalną 260 km/h (162 mph).

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator ma pojemność brutto 111,9 kWh i pojemność użytkową netto 109,0 kWh, z buforem 2,9 kWh (2,6%) chroniącym akumulator. Działa przy napięciu znamionowym 709 voltów. Wysokie napięcie wspiera szybsze ładowanie DC.

Ten akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię NMC (nikiel, mangan i kobalt).

Zgodnie ze standardem WLTP, zasięg pojazdu wynosi 410 km (255 mil), przy zużyciu energii 26,6 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 307 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 51 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 20 minut przy średniej szybkości ładowania 225 kW.

Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 1% do 68%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 189 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 23 minut i 8 sekund.

To umieszcza Lotus Eletre 900 wśród najszybciej ładujących się dostępnych pojazdów elektrycznych.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 22 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 4 godzin i 57 minut przy standardowym domowym zestawie.

Port ładowania

Układ napędowy

Lotus Eletre 900 wyposażony jest w napęd na wszystkie koła napędzany dwoma silnikami, po jednym na każdej osi.

Zastosowane silniki to silniki synchroniczne z magnesami trwałymi.

Zawieszenie

Tryby jazdy

Lotus Eletre 900 pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.

Kierowca może wybierać spośród 4 trybów:

• Range: Komfortowe sterowanie kierownicą i pedałem przyspieszenia.
• Tour: zrównoważone sterowanie i przepustnica.
• Sport: dynamiczne sterowanie i przepustnica.
• pl drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Heavy_throttle:Dynamic

Hamulce

Możesz wybrać spośród różnych systemów hamulcowych.

Hamowanie rekuperacyjne

automatyczna rekuperacja nie jest dostępna w tym modelu. Jednak hamowanie rekuperacyjne jest dostępne poprzez jazda na jeden pedał w połączeniu z rekuperacja pedałem hamulca.

Kierowcy mogą także regulować siłę hamowania rekuperacyjnego przy zwolnieniu pedału przyspieszenia. Do wyboru są trzy poziomy rekuperacji, pozwalające dostosować wrażenia z jazdy do własnych preferencji.

Maksymalna moc hamowania rekuperacyjnego wynosi 120 kW.

Nadwozie

Lotus Eletre 900, o wymiarach 5103 mm długości, 2019 mm szerokości i 1636 mm wysokości, należy do segmentu pełnowymiarowych SUV-ów.

Model Lotus Eletre 900 jest dostępny w 6 kolorach lakieru, w tym w kilku efektownych wariantach metalicznych.

Wnętrze

Lotus Eletre 900 oferuje wnętrze skierowane na kierowcę o luksusowym charakterze, wykonane z materiałów najwyższej jakości. Pływająca konsola środkowa tworzy otwartą przestrzeń między pasażerem a kierowcą.

Istnieje jeden typ fotela, który można wybrać w różnych materiałach.

Fotele

W Lotus Eletre 900 zaplanowano pięć miejsc – dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Fotele pierwszego rzędu

Lotus Eletre 900 oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.

Następujące funkcje są dostępne w fotelu standard:

• Regulacja przód-tył (elektrycznie regulowane)
• Regulacja nachylenia oparcia (elektrycznie regulowane)
• Regulacja wysokości (elektrycznie regulowane)
• Regulacja kąta poduszki siedziska (elektrycznie regulowane)
• Podgrzewanie
• Pamięć
• Regulowane podparcie lędźwiowe (elektrycznie regulowane)
• Regulacja bocznych podparć oparcia (opcjonalnie)
• Regulacja bocznych podparć siedziska (opcjonalnie)
• Regulowane podparcie ud (opcjonalnie)
• Wentylacja (opcjonalnie)
• Masaż (opcjonalnie)

Dostępne w:

• Red/Black tapicerka z mikrofibry/skóry nappa
• Antracite/Gray tapicerka z mikrofibry/skóry nappa
• Gray/Yellow tapicerka z ekoskóry
• Antracite/Gray tapicerka z mikrofibry/skóry nappa
• Red/Black tapicerka z mikrofibry/skóry nappa

Siedzenie drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 40:20:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje obejmują:

• Regulacja nachylenia oparcia (ręcznie regulowane)
• Podgrzewanie (opcjonalnie dla foteli zewnętrznych)
• Wentylacja (opcjonalnie dla foteli zewnętrznych)
• ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

• 4-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy, pasażera oraz dwóch odrębnych pasażerów na tylnym siedzeniu.

Standardowa pompa ciepła zmniejsza zużycie energii na ogrzewanie w zimnych warunkach.

Funkcje komfortu

Samochód Lotus Eletre 900 obejmuje następujące funkcje komfortu:

• Otwieranie bramy garażowej: Wbudowane sterowanie kompatybilnymi bramami garażowymi i bramami wjazdowymi.
• Zapach do wnętrza: Uwalnia zapach do kabiny przez system wentylacji.

Interfejs użytkownika i sterowanie

Interfejs sterowania w Lotus Eletre 900 łączy przyciski fizyczne, dźwignie na kolumnie kierownicy oraz ekrany dotykowe.

Ten model wyposażono w układ z dwoma ekranami, który oddziela kluczowe informacje dla kierowcy od infotainment i sterowania pojazdem, zapewniając bardziej uporządkowane doświadczenie użytkownika.

Kluczowe informacje o ekranie:

• Wyświetlacz informacji kierowcy: 12,3-calowy ekran zintegrowany z deską rozdzielczą za kierownicą. Dostarcza kluczowe dane dotyczące jazdy, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
• Ekran dotykowy na konsoli środkowej: 15,1-calowy wyświetlacz umieszczony w centrum deski rozdzielczej. Służy jako główny interfejs infotainmentu, nawigacji i ustawień pojazdu.

Standardowy wyświetlacz head-up projekuje kluczowe informacje o jeździe — takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne — na przednią szybę.

Kierownica

Lotus Eletre 900 jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest elektrycznie napędzana.

Kierownica ma funkcję łatwego dostępu, która automatycznie chowa się, aby ułatwić wsiadanie i wysiadanie z pojazdu.

Lusterka

Dla lusterek zewnętrznych możesz wybrać między lusterkami z kamerami i ekranami wewnątrz pojazdu a tradycyjnymi lusterkami. Lusterko wewnętrzne jest standardowe.

Sterowanie głosowe jest standardowe.

Infotainment

Lotus Eletre 900 wyposażony jest w system infotainment Lotus HMI z nawigacją, multimediami i ustawieniami pojazdu dostępnymi za pośrednictwem centralnego ekranu dotykowego.

System nawigacji

Wbudowana nawigacja wspiera planowanie trasy z docelowymi poziomami naładowania w miejscu docelowym i podczas postojów na ładowanie oraz uwzględnia ruch w czasie rzeczywistym.

Mirrorowanie telefonu

Lotus Eletre 900 obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, co pozwala wyświetlać ekran telefonu na ekranie samochodu. Ta funkcjonalność umożliwia uruchamianie aplikacji takich jak Google Maps czy Waze bezpośrednio z telefonu.

System audio

Lotus Eletre 900 ma jedną opcję systemu audio:

• KEF Premium Audio: Posiada 15 głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 1380 watów.

Dodatkowo model standardowo zawiera 3 połączeń USB-C.Model ma standardowo 1 portów USB-A.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Lotus Eletre 900 oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Lotus Eletre 900, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Lotus Eletre 900, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w Lotus Eletre 900, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.

Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA): Standardowy na Lotus Eletre 900, system ten pomaga wykrywać nadjeżdżający ruch podczas przejeżdżania przez skrzyżowanie lub skręcania ze stanu zatrzymania.

Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): Standardowy w Lotus Eletre 900, system wykorzystuje czujniki do wykrywania pojazdów zbliżających się z boku podczas wycofywania się z miejsca parkingowego lub wjazdu.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na Lotus Eletre 900, ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Lotus Eletre 900, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.

Automatyczne sterowanie awaryjne (AES): Standardowy w Lotus Eletre 900, ten system pomaga unikać kolizji poprzez automatyczne kierowanie pojazdem w sytuacjach awaryjnych.

Monitorowanie martwego pola (BSM): Standardowy w Lotus Eletre 900, ten system pomaga wykrywać ruch w martwym polu.

Ostrzeżenie przy wysiadaniu: Standardowy w Lotus Eletre 900, system ostrzega pasażerów przed otwarciem drzwi, jeśli istnieje ryzyko uderzenia nadjeżdżającego obiektu lub osoby.

Automatyzacja jazdy

Czujniki i kamery

Ten model wykorzystuje kamery, LiDAR i czujniki ultradźwiękowe w swoich systemach wspomagania kierowcy.

Do cztery LiDAR, pięć kamer i 12 czujników ultradźwiękowych monitoruje otoczenie pojazdu.

Bezpieczeństwo

Lotus Eletre 900 jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:

• Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
• Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
• Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
• Poduszka powietrzna umieszczona centralnie z przodu zapobiega zderzeniu kierowcy i przedniego pasażera podczas uderzenia bocznego.

Technologie bezpieczeństwa i dostępu

Lotus Eletre 900 jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:

• Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
• Funkcja Phone-as-Key: Używaj swojego smartfona jako cyfrowego klucza do odblokowania i uruchomienia pojazdu.
• System alarmowy: Zintegrowany system alarmowy monitoruje nieautoryzowane wejście lub manipulację i uruchamia alert.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik oferuje pojemność 611 litrów (21,6 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 1532 litrów (54,1 stóp sześciennych).

Na dachu można przewozić do 90 kg (198,4 lbs).

Dodatkowo jest frunk (przedni bagażnik) o pojemności 46 litrów (1,6 CU FT).

Maksymalna masa pojazdu wynosi 3150 kg (6945 lbs), przy masie własnej 2725 kg (6008 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 425 kg (937 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.

425 kg to niewiele jak na ten typ samochodu i może ograniczać ilość ładunku, jaką można przewozić dodatkowo do pasażerów.

Do pojazdu można zamontować hak holowniczy. Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem wynosi 2250 kg (4960 lbs), natomiast dla przyczepy bez hamulca wynosi 750 kg (1653 lbs).

Dostępność i ceny

Lotus Eletre 900 miał światową premierę 29.01.2021, a dostawy rozpoczęły się marzec 2023.