Lotus Eletre 900
Lotus Eletre 900 est la mise à jour du millésime 2025 de ce SUV de luxe tout électrique, offrant une autonomie WLTP pouvant atteindre 410 km (255 miles). EVKX.net vous donne tous les détails dont vous avez besoin.
Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour faciliter la navigation. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder directement à différentes parties ou poursuivez votre lecture pour l’article complet. De plus, nous proposons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de recharge et quelques avis en ligne. Nos sections comprennent :
Modèles alternatifs
Le Lotus Eletre 900 ainsi que ces alternatives :
Performances
Le Lotus Eletre 900 délivre une puissance maximale de 675 kW (918 hp / 905 bhp) et un couple total de 985 Nm (727 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 2,9 s et atteint une vitesse maximale de 260 km/h (162 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 111,9 kWh et une capacité nette utile de 109,0 kWh, avec un tampon de 2,9 kWh (2,6%) pour la protection de la batterie. Il fonctionne à une tension nominale de 709 volts. La haute tension permet une charge DC plus rapide.
Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).
Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 410 km (255 miles), avec une consommation d’énergie de 26,6 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 307 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 51 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 20 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 225 kW.
En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 1% et 68%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 189 kW, chaque séance de recharge durant environ 23 minutes et 8 secondes.
Cela place le Lotus Eletre 900 parmi les VE à la recharge la plus rapide disponibles.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 22 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 4 heures et 57 minutes avec une installation domestique standard.
Port de recharge
Le port de recharge est situé sur le côté avant gauche. Cet emplacement facilite l’accès aux stations où vous vous garez latéralement par rapport au chargeur.
Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.
Groupe motopropulseur
Le Lotus Eletre 900 dispose d’un système de traction intégrale propulsé par deux moteurs, un sur chaque essieu.
Les moteurs utilisés sont des moteurs synchrones à aimants permanents.
Suspension
Le Lotus Eletre 900 est doté d’une suspension avant à double triangulation et d’une suspension arrière multibras, toutes deux avec amortisseurs à commande électronique et ressorts pneumatiques.
La suspension est entièrement adaptative sur l’essieu avant et arrière, ce qui permet d’ajuster manuellement et automatiquement la hauteur et l’amortissement.
La garde au sol minimale est de 165 mm et la maximale est de 225 mm.
Normalement, les voitures s’inclinent vers l’extérieur dans les virages. Le système de dynamique de virage active peut contrebalancer ce roulis, voire le surcompenser, en faisant pencher la voiture vers l’intérieur des courbes comme une moto.
La fonction Easy Entry abaisse automatiquement la carrosserie du véhicule lorsqu’une porte est ouverte, facilitant l’entrée et la sortie. Une fois la porte fermée, la carrosserie revient à son niveau initial.
Pour faciliter le chargement, vous pouvez abaisser la suspension pneumatique à l'arrière.
Direction
La direction progressive est de série sur le Lotus Eletre 900, ajustant automatiquement le rapport de direction en fonction de la vitesse.
En outre, la direction arrière est de série, ce qui réduit le rayon de braquage à basse vitesse.
Modes de conduite
Le Lotus Eletre 900 permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.
Le conducteur peut choisir entre 4 modes :
- Range: direction Confort et accélérateur Confort.
- Tour : direction et accélérateur équilibrés.
- Sport : direction et accélérateur dynamiques.
- fr drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Heavy_throttle:Dynamic
Freins
Vous pouvez choisir parmi différents systèmes de freinage.
Le Lotus Eletre 900 est équipé de freins à disque en fonte à l’avant comme à l’arrière.
Les freins en option first utilisent des disques en céramique.
Freinage régénératif
Régénération automatique n'est pas disponible sur ce modèle. Cependant, le freinage régénératif est disponible via la conduite à une pédale combinée aux régénération via la pédale de frein.
Cependant, ce n'est pas considéré comme une conduite à une pédale complète, car à basse vitesse, le véhicule continuera de rouler jusqu'à ce qu'il s'arrête par lui-même.Les conducteurs peuvent également ajuster la puissance du freinage régénératif au relâchement de l’accélérateur. Il existe trois niveaux de freinage régénératif, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.
La puissance maximale de freinage régénératif est de 120 kW.
Extérieur
Le Lotus Eletre 900, avec des dimensions de 5103 mm de longueur, 2019 mm de largeur et 1636 mm de hauteur, appartient au segment des SUV pleine grandeur.
Le Lotus Eletre 900 est disponible en 6 couleurs de peinture, dont plusieurs options métalliques saisissantes.
Le Lotus Eletre 900 propose plusieurs options de jantes de différentes tailles. Les combinaisons de pneus et de jantes disponibles incluent :
- 275/40 pneus sur jantes de 22" à l’avant et 315/35 pneus sur jantes de 22" à l’arrière
- 285/35 pneus sur jantes de 23" à l’avant et 325/30 pneus sur jantes de 23" à l’arrière
Des jantes plus étroites améliorent la consommation et offrent une plus grande autonomie, tandis que des jantes plus larges apportent une meilleure adhérence et maniabilité.
Le véhicule dispose de quatre portes classiques et d’un hayon.
La fermeture en douceur est de série sur les portes latérales.
Le hayon est motorisé et équipé en série d'un capteur de coup de pied.
Il existe deux options de toit différentes parmi lesquelles choisir.
Le toit de série est simplement un toit classique.
En option, vous pouvez commander ce modèle avec un grand toit panoramique s’étendant sur la majeure partie de la surface, de l’avant à l’arrière. Ce vitrage crée un habitacle plus spacieux et lumineux. Le verre est doté d’une fonction électrochrome vous permettant de régler la teinte du vitrage à plusieurs niveaux pour vous protéger du soleil.
Les vitres à partir du montant B et vers l’arrière sont teintées, ce qui améliore l’intimité et réduit l’éblouissement ainsi que la chaleur du soleil.
Intérieur
Le Lotus Eletre 900 offre un intérieur axé sur le conducteur avec une ambiance luxueuse, utilisant des matériaux de haute qualité sur toute la surface. La console centrale flottante crée un espace ouvert entre le passager et le conducteur.
Il existe un type de siège que vous pouvez sélectionner dans différents matériaux.
Sièges
Le Lotus Eletre 900 accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.
Sièges de la première rangée
Le Lotus Eletre 900 propose un seul type de siège avant.
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
- Réglage en hauteur (réglage électrique)
- Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique)
- Chauffage
- Mémoire
- Soutien lombaire réglable (réglage électrique)
- Réglage des renforts latéraux du dossier (optionnel)
- Réglage des renforts latéraux de l’assise (optionnel)
- Appui-cuisses réglable (optionnel)
- Ventilation (optionnel)
- Massage (optionnel)
Disponible en :
- Red/Black sellerie microfibre/nappa
- Antracite/Gray sellerie microfibre/nappa
- Gray/Yellow sellerie en simili-cuir
- Antracite/Gray sellerie microfibre/nappa
- Red/Black sellerie microfibre/nappa
Siège de la deuxième rangée
La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 40:20:40, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.
Fonctionnalités supplémentaires :
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage manuel)
- Chauffage (optionnel pour les sièges extérieurs)
- Ventilation (optionnel pour les sièges extérieurs)
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Rangement intérieur
Le Lotus Eletre 900 dispose des rangements intérieurs suivants :
- Boîte à gants : située dans le tableau de bord en face du passager.
- Poches de porte : Les portes avant et arrière comprennent des poches de rangement intégrées.
Éclairage intérieur
Le Lotus Eletre 900 propose plusieurs options d’éclairage intérieur.
- Éclairage d’ambiance multicolore : sur le tableau de bord, les panneaux de porte et le repose-pieds, avec des couleurs sélectionnables.
- Liseuse blanche de toit : Des liseuses blanches sont montées dans la zone du toit.
Système climatique
Un seul système de climatisation est disponible :
- Système de climatisation 4 zones : prend en charge différentes températures pour le conducteur, le passager et deux passagers séparés à l’arrière.
Une pompe à chaleur standard réduit la consommation d’énergie pour le chauffage par temps froid.
Fonctions de confort
Le Lotus Eletre 900 comprend les équipements de confort suivants :
- Ouvre-porte de garage : commande intégrée pour les portes de garage et portails compatibles.
- Parfum d’ambiance : diffuse un parfum dans l’habitacle via le système de ventilation.
Interface utilisateur et contrôle
L’interface de commande du Lotus Eletre 900 combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles.
Ce modèle présente une configuration à deux écrans, séparant les informations clés pour le conducteur de l’infodivertissement et des commandes du véhicule pour une expérience utilisateur plus structurée.
Détails clés de l’écran :
- Affichage conducteur : un écran de 12,3 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit des données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
- Écran tactile central : un écran de 15,1 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
Un affichage tête haute standard projette des informations de conduite essentielles — comme la vitesse et les indications de navigation — sur le pare-brise.
Volant
Le Lotus Eletre 900 est équipé d’un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est électrique.
Le volant dispose d’une fonction d’accès facile qui se rétracte automatiquement pour faciliter l’entrée et la sortie du véhicule.
Design : Circulaire à fond plat
Commandes : Boutons physiques, Molette de défilement, Paddles
Chauffage : Chauffant (standard)
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- fr uicontrols.controls.media
- Contrôles du téléphone : les boutons du volant vous permettent de répondre, raccrocher et gérer les appels téléphoniques.
- Commande vocale : un bouton sur le volant active le système de commande vocale.
- fr uicontrols.controls.drivingmode
- Régulateur de vitesse : Une commande sur le comodo ou un bouton au volant permet de définir et d’ajuster la vitesse.
Rétroviseurs
Pour les rétroviseurs extérieurs, vous pouvez choisir entre des rétroviseurs à caméra avec écrans intérieurs ou des rétroviseurs traditionnels. Le rétroviseur intérieur est un rétroviseur standard.
La commande vocale est de série.
Infodivertissement
Le Lotus Eletre 900 est équipé du système d'infodivertissement Lotus HMI avec navigation, médias et réglages du véhicule accessibles via l'écran tactile central.
Système de navigation
La navigation intégrée prend en charge la planification d’itinéraire avec des niveaux de charge cibles à destination et aux arrêts de recharge, ainsi que le trafic en temps réel.
Miroir de téléphone
Le Lotus Eletre 900 prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.
Système audio
Le Lotus Eletre 900 dispose d’une seule option de système audio :
- KEF Premium Audio: Équipé de 15 haut-parleurs et offre une puissance maximale de 1380 watts.
De plus, le modèle comprend 3 ports USB-C en série.Le modèle dispose de 1 ports USB-A en standard.
Application mobile
Le Lotus Eletre 900 dispose d’une application mobile pour Android et iOS permettant de gérer et de surveiller le véhicule à distance. Fonctionnalités :
- Localisez votre véhicule : Vérifiez l’emplacement actuel de votre voiture.
- Préconditionnement : préchauffez ou rafraîchissez votre voiture avant de commencer votre trajet.
- Stationnement à distance : se garer ou quitter une place de stationnement à distance depuis l’application.
- Verrouiller et déverrouiller : Verrouillez ou déverrouillez en toute sécurité les portes de votre voiture.
- Recharge programmée : Planifiez et programmez des sessions de recharge.
- Ajuster la cible de recharge : définissez votre état de charge souhaité pour démarrer ou arrêter la recharge.
- Localiser votre voiture : activez le klaxon ou les feux pour la repérer dans des zones bondées.
- Historique de conduite : consultez les détails de vos trajets passés.
Feux
Les phares standard utilisent la technologie LED Matrix. LED Matrix divise le faisceau des phares en dizaines de rayons plus petits que le contrôleur peut activer ou désactiver individuellement pour atténuer sélectivement certaines zones devant le véhicule. Les feux de virage éclairent le côté du véhicule lors des virages.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le Lotus Eletre 900 propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage): De série sur le Lotus Eletre 900, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.
Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Lotus Eletre 900, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.
Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Lotus Eletre 900, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.
Aide au trafic transversal avant (FCTA): De série sur le Lotus Eletre 900, ce système aide à détecter le trafic arrivant lors du franchissement d’une intersection ou d’un virage à partir d’une position à l’arrêt.
Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): De série sur le Lotus Eletre 900, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant latéralement lors de la sortie d’une place de stationnement ou d’une allée.
Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Lotus Eletre 900, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Lotus Eletre 900, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.
Direction d’urgence automatique (AES) : De série sur le Lotus Eletre 900, ce système aide à éviter les collisions en braquant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Lotus Eletre 900, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.
Alerte de sortie du véhicule: De série sur le Lotus Eletre 900, ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.
Conduite autonome
Avec le système Lotus Driver Assistance de niveau 2 standard, vous bénéficiez des fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes.
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Assistant de centrage dans la voie (LCA) / AutoSteer : maintient la voiture dans sa voie et ralentit si nécessaire dans le trafic. Le système limite la durée pendant laquelle vous pouvez conduire sans toucher le volant.
- Régulateur de vitesse avancé qui suit l’itinéraire de navigation, y compris l’entrée et la sortie des autoroutes pour atteindre la destination.
- Stationnement automatique. (optionnel)
- Changement de voie automatique (ALC)
Capteurs & caméras
Ce modèle utilise des caméras, du LiDAR et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.
Jusqu’à quatre LiDAR, cinq caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.
Sécurité
Le Lotus Eletre 900 est équipé des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
- Un airbag central avant pour empêcher le conducteur et le passager avant de se percuter en cas de choc latéral
Technologies de sécurité et d'accès
Le Lotus Eletre 900 est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :
- Accès sans clé et démarrage sans clé : déverrouillez et démarrez la voiture avec la clé dans votre poche ou votre sac.
- Fonctionnalité smartphone comme clé : Utilisez votre smartphone comme clé numérique pour déverrouiller et démarrer le véhicule.
- Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille toute intrusion ou tentative de sabotage non autorisée et déclenche une alerte.
Capacité de chargement et aptitude au remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 611 litres (21,6 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 1532 litres (54,1 CU FT).
Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 90 kg (198,4 lbs).
De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de stockage de 46 litres (1,6 CU FT).
Le poids maximal du véhicule est de 3150 kg (6945 lbs), avec un poids à vide de 2725 kg (6008 lbs). Cela permet une charge maximale de 425 kg (937 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.
425 kg est considéré comme faible pour ce type de voiture et peut limiter la quantité de chargement que vous pouvez transporter en plus des passagers.
Un attelage peut être ajouté au véhicule. La charge maximale autorisée pour une remorque freinée est de 2250 kg (4960 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, elle est de 750 kg (1653 lbs).
Disponibilité & tarification
Le Lotus Eletre 900 a eu sa première mondiale le 29/01/2021, et les livraisons ont commencé le mars 2023.
Modèles alternatifs
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Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Lotus Eletre 900 qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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