Jaguar I-Pace EV400

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Última modificação: abr. 02, 2026

Jaguar I-Pace EV400 é um SUV premium totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 470 km (292 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.

Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para aceder diretamente a diferentes áreas ou continue a ler para o artigo completo. Adicionalmente, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento e algumas críticas online. As nossas secções incluem:

Desempenho

O Jaguar I-Pace EV400 tem uma potência máxima de 294 kW (400 hp / 394 bhp) e um binário total de 696 Nm (514 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 4,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 200 km/h (124 mph).

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 90,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 84,7 kWh, fornecendo um buffer da bateria de 5,3 kWh (5,9%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 388 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões da indústria.

Segundo a norma WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo varia entre 470 a 408 km (292-254 milhas), dependendo da configuração específica e das opções, como o tamanho das jantes. Jantes maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é avaliado em 18,0 kWh/100 km para o modelo base e 20,8 kWh/100 km para o modelo topo de gama no ciclo de teste WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e as listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com uma potência máxima de 100 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 191 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 50 minutos com uma velocidade média de carregamento de 71 kW.

Tendo em conta mais 5 minutos para cada paragem de carregamento devido a interrupções de condução, a zona ótima de carregamento é de 7% a 46%. Isto resulta numa velocidade efetiva de carregamento, incluindo o tempo perdido, de 75 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 26 minutos e 30 segundos.

Numa prova de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com um consumo de 26,9 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 10 horas e 50 minutos, necessitando de cinco paragens de carregamento de 6% a 50%, totalizando 151 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga de 0–100% em cerca de 7 horas e 42 minutos com uma configuração doméstica padrão.

Porta de carregamento

A localização da porta de carregamento é no lado dianteiro esquerdo. Esta posição facilita o carregamento em estações em que se estaciona lateralmente junto ao carregador.

Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Cadeia cinemática

O Jaguar I-Pace EV400 apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.

Os motores utilizados são motores síncronos de ímanes permanentes.

Suspensão

O Jaguar I-Pace EV400 apresenta suspensão dianteira de triângulos sobrepostos e suspensão traseira multilink, ambas equipadas com amortecedores monotubo e molas helicoidais para uma condução equilibrada e confortável.

A suspensão Standard Coil Suspension apresenta altura e amortecimento fixos.

A distância ao solo com esta configuração é de 174 mm.

pt-PT drivetrain.suspension.optional.frontconstruction_doublewishbone.rearconstruction_multilink.frontdampers_monotube.reardampers_monotube.frontspring_air.rearspring_air

A suspensão é totalmente adaptativa nos eixos dianteiro e traseiro, permitindo ajustar manualmente e automaticamente a altura e o amortecimento.

A distância mínima ao solo é 174 mm e a máxima é 230 mm.

Modos de condução

O Jaguar I-Pace EV400 permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.

O condutor pode escolher entre 4 modos:

  • performance: direção e aceleração dinâmicas.
  • pt-PT drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Comfort_throttle:Comfort
  • Effiency: direção equilibrada e aceleração eficiente.
  • pt-PT drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Balanced_throttle:Reduced

Travões

O Jaguar I-Pace EV400 está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 350 mm, enquanto os discos traseiros medem 325 mm.

Travagem regenerativa

O sistema de travagem regenerativa neste modelo oferece vários modos para melhorar a eficiência e a experiência de condução. O modo mais eficiente é o Modo de regeneração automática, onde o veículo circula em andamento livre sempre que possível e emprega a travagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

Regeneração manual é outro modo, em que a travagem regenerativa é controlada através do pedal do travão. O sistema de travagem convencional entra em ação apenas quando necessário.

Outra opção é o modo de regeneração ao aliviar o acelerador, em que a travagem regenerativa é ativada quando o condutor alivia o pedal do acelerador. Este sistema permite que o veículo desacelere e recupere energia sem que o condutor precise de pressionar o pedal do travão, uma funcionalidade frequentemente designada por condução com um pedal.

No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará a rolar até parar por si só.

Os condutores podem também ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao aliviar o acelerador. Existem dois níveis de travagem regenerativa à escolha, permitindo-lhe personalizar a experiência de condução ao seu gosto.

Exterior

O Jaguar I-Pace EV400, com dimensões de 4682 mm de comprimento, 2011 mm de largura e 1566 mm de altura, insere-se na categoria de SUVs compactos, também conhecidos como C-SUVs. Estes oferecem um equilíbrio entre a praticidade e a manobrabilidade de veículos mais pequenos e o espaço e versatilidade de SUVs maiores.

O Jaguar I-Pace EV400 está disponível num total de 9 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

O Jaguar I-Pace EV400 oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos, permitindo personalizar o veículo ao seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:

  • 235/65 pneus em jantes de 18"
  • 245/55 pneus em jantes de 19"
  • 245/50 pneus em jantes de 20"
  • 255/40 pneus em jantes de 22"

Jantes mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto jantes mais largas oferecem melhor tração e manobrabilidade.

O carro tem quatro portas normais e uma porta traseira.

A porta traseira é eletricamente acionada.

Existem duas opções diferentes de teto para selecionar.

O teto de série é apenas um teto normal.

O tejadilho de série inclui um grande teto de vidro panorâmico, fixo, que se estende da dianteira à traseira, realçando a sensação de amplitude e luminosidade no interior, melhorando assim o conforto e o ambiente dos ocupantes. Este vidro é escurecido para proteger contra o calor solar.

Além disso, pode encomendar o carro com os vidros escurecidos a partir do pilar B para trás, o que aumenta a privacidade e reduz o encandeamento e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.

Interior

O Jaguar I-Pace EV400 apresenta um interior centrado no condutor, concebido para realçar a sensação de cockpit com materiais premium por todo o habitáculo. Inclui também uma consola central flutuante que cria um espaço aberto entre o passageiro e o condutor.

Bancos

O Jaguar I-Pace EV400 acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

A primeira fila oferece dois tipos de bancos para satisfazer várias preferências de conforto e estilo:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento Sport:

Disponível em:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento Performance:

Disponível em:

Banco da segunda fila

A opção standard é um banco de três lugares com divisão 60:40, que permite rebater cada secção separadamente para aumentar o espaço de carga.

As funcionalidades adicionais incluem:

  • ISOFIX (padrão para os bancos exteriores)

A opção second é um banco de três lugares com divisão 40:20:40, que permite rebater cada secção separadamente para aumentar o espaço de carga.

As funcionalidades adicionais incluem:

  • Aquecimento (padrão para os bancos exteriores)
  • ISOFIX (padrão para os bancos exteriores)

Armazenamento interior

O Jaguar I-Pace EV400 oferece amplas soluções de arrumação interior para aumentar a conveniência e a organização:

  • Porta-copos: Dois porta-copos estão localizados no console central dianteiro, com mais dois no apoio de braço traseiro.

Iluminação interior

O Jaguar I-Pace EV400 oferece uma variedade de opções de iluminação interior, concebidas para criar um ambiente agradável e melhorar a visibilidade.

  • Iluminação Ambiente Multicolor: Esta funcionalidade estende-se pelo tablier, painéis das portas e espaço para os pés, proporcionando uma atmosfera harmoniosa e acolhedora. Pode personalizar as cores conforme o seu humor ou preferência, adicionando um toque pessoal à sua experiência de condução.

Sistema de climatização

Estão disponíveis duas opções de sistema de climatização:

  • Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.
  • Sistema de climatização de 4 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o condutor, passageiro e dois passageiros separados no banco traseiro.

Está incluída de série uma bomba de calor, que pode poupar uma quantidade significativa de energia que o veículo elétrico usaria para o aquecimento em clima frio.

Recursos de conforto

Jaguar I-Pace EV400 inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:

Interface do utilizador e controlo

A interface de controlo do Jaguar I-Pace EV400 é principalmente baseada em ecrã, com uso mínimo de botões físicos ou manetes. Este design simplificado enfatiza a interação digital, mas poderá comprometer a facilidade de utilização para alguns condutores que preferem controlos táteis.

Atrás do volante encontra-se um painel de instrumentos digital e, na consola central, existem dois ecrãs de infotainment distintos.

Detalhes principais do ecrã:

  • pt-PT uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
  • Um ecrã tátil está posicionado no topo da consola central.
  • pt-PT uicontrols.screen.info.BottomCenterConsole.touch

Um head-up display opcional projeta informações-chave de condução — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas para maior segurança e conveniência.

Volante

O Jaguar I-Pace EV400 está equipado com um único tipo de volante:

O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é manual.

Uma função de entrada fácil opcional retrai o volante automaticamente para facilitar entrar e sair do carro.

Design: Circular

Controlos: Botões físicos, Rodas de rolagem

Aquecimento: Disponível como opção

A partir do volante, pode controlar:

  • **Controlo de infotainment:** Botões ou manípulos no volante ou na consola central proporcionam acesso rápido a funções de multimédia e infotainment.
  • Volume multimédia
  • Atender/terminar chamadas

Retrovisores

Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Este modelo vem equipado com controlo por voz de série, permitindo gerir várias funções através de comandos de voz.

Infotainment

pt-PT infotainment.os.InControl Touch Pro Duo

Sistema de navegação

O sistema de navegação incorporado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado. O sistema fornece informação de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.

Espelhamento de telemóvel

O Jaguar I-Pace EV400 suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar o ecrã do seu telemóvel no visor do carro. Esta funcionalidade permite executar aplicações como Google Maps ou Waze diretamente a partir do seu telemóvel.

Sistema de som

Pode escolher entre dois sistemas de som para o Jaguar I-Pace EV400:

  • Meridian Sound System: Dispõe de pt-PT 11 altifalantes e oferece uma potência máxima de 400 watts.
  • Meridian 3D Surround: Dispõe de pt-PT 16 altifalantes e oferece uma potência máxima de 750 watts.

O modelo tem 2 portas USB-A de série.

Aplicação móvel

O Jaguar I-Pace EV400 vem com uma aplicação móvel dedicada, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo-lhe gerir e monitorizar o seu veículo remotamente. A aplicação oferece uma vasta gama de funcionalidades concebidas para melhorar a sua experiência de condução:

  • Localizar o Seu Veículo: Verifique facilmente a localização atual do seu carro.
  • Pré-condicionamento: Aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem para conforto ideal.
  • Bloquear e Desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas do seu carro com um toque, de forma segura.
  • Carregamento Agendado: Planeie e agende sessões de carregamento antes das suas viagens.
  • Ajustar o objetivo de carregamento: Defina o seu estado de carga desejado para iniciar ou parar o carregamento conforme necessário.
  • Encontre o Seu Carro: Acione a buzina ou as luzes para ajudar a encontrar o seu carro em locais movimentados.
  • Planeamento de Rota: Planeie a sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
  • Histórico de Condução: Consulte os detalhes das suas viagens anteriores.

Luzes

Pode escolher entre dois tipos de faróis para o Jaguar I-Pace EV400.

  • Faróis de série: utilizam tecnologia LED avançada, proporcionando iluminação brilhante e eficiente.
  • Faróis LED Matrix: Disponível como atualização, este sistema adaptativo divide o feixe tradicional dos faróis em dezenas de raios mais pequenos que o controlador de luz pode ativar ou desativar individualmente. Isto otimiza a iluminação ao atenuar seletivamente áreas específicas para evitar ofuscar o trânsito em sentido contrário. Para maior segurança, inclui luzes de curva que iluminam o lado ao efetuar uma viragem.

As luzes traseiras utilizam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.

Sistemas avançados de assistência ao condutor

O Jaguar I-Pace EV400 apresenta uma gama de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) standard e opcionais, concebidos para melhorar a segurança e o conforto.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): De série no Jaguar I-Pace EV400, este sistema impede que as rodas bloqueiem durante a travagem.

Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): De série no Jaguar I-Pace EV400, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadias.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): De série no Jaguar I-Pace EV400, este sistema ajuda a impedir que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de saída da faixa para alertar o condutor caso o veículo saia da faixa.

Aviso de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): De série no Jaguar I-Pace EV400, este sistema utiliza sensores para detetar veículos que se aproximam lateralmente ao manobrar marcha-atrás para sair de uma vaga de estacionamento ou entrada de garagem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): De série no Jaguar I-Pace EV400, este sistema de assistência ao condutor ajuda os condutores a evitar ou a mitigar colisões frontais.

Travagem Automática de Emergência (AEB): De série no Jaguar I-Pace EV400, este sistema aplica autonomamente os travões para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.

Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Jaguar I-Pace EV400, este sistema ajuda a detetar trânsito nos ângulos mortos.

Aviso de Saída: Opcional no Jaguar I-Pace EV400, este sistema alerta os ocupantes para não abrirem a porta se houver risco de colidirem com um objecto ou pessoa em aproximação.

Automação de condução

Com o sistema padrão Adaptive Cruise Control with Steering Assist de nível 2, obtém as seguintes funcionalidades de automação de condução.

Sensores e câmaras

Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.

Até um sensores de radar, cinco câmaras e pt-PT 12 sensores ultrassónicos monitorizam os arredores do veículo.

Segurança

O Jaguar I-Pace EV400 está equipado com vários airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:

  • Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
  • Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
  • Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente

Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores pirotécnicos e limitadores de esforço. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos para fixar firmemente os ocupantes nos seus lugares, enquanto os limitadores de esforço permitem que uma quantidade controlada de cinta se desenrole, reduzindo o risco de lesões por força excessiva.

O Jaguar I-Pace EV400 foi rigorosamente testado pela Euro NCAP, uma organização independente que avalia a segurança dos veículos. Recebeu avaliação de 5 estrelas, com as seguintes pontuações:

  • Ocupante adulto: 91%
  • Ocupante infantil: 81%
  • Utilizadores vulneráveis da estrada: 73%
  • Assistente de segurança: 81%

Pode ver o vídeo completo do teste de colisão aqui.

Saiba mais sobre as funcionalidades de segurança e as classificações de segurança na seção de tecnologia de segurança.

Tecnologias de segurança e acesso

O Jaguar I-Pace EV400 está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para proteger você e o seu veículo. Estas incluem:

  • Acesso sem Chave e Arranque sem Chave: O sistema de acesso sem chave e arranque sem chave do veículo permite um acesso fluido, permitindo desbloquear e arrancar o carro sem precisar de retirar a chave do bolso ou da mala.
  • Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou adulterações, fornecendo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e manter o seu veículo seguro.

Capacidade de carga e capacidade de reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 505 litros (17,8 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, expande-se para 1163 litros (41,1 CU FT).

No tejadilho, pode carregar até 75 kg (165,3 lbs).

Adicionalmente, existe um frunk (bagageira dianteira) com uma capacidade de 27 litros (1,0 CU FT).

O peso máximo do veículo é de 2670 kg (5886 lbs), com um peso base de 2133 kg (4702 lbs). Isto permite uma carga máxima de 537 kg (1184 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.

É possível adicionar um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo admissível de um reboque com travões é 750 kg (1653 lbs), enquanto para um reboque sem travões é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e preços

Este modelo teve a estreia mundial em 01/03/2018 e as entregas começaram em outubro 2018. Este modelo foi agora descontinuado.

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, a EVKX.net identificou várias alternativas ao Jaguar I-Pace EV400 que valem a pena considerar com base em funcionalidades, especificações e preços. Embora estes modelos possam não ser correspondências exatas, compará-los pode ajudá-lo a tomar uma decisão de compra mais informada:

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