Arquitetura de 800 V
Um sistema de alta tensão para veículos elétricos que reduz a corrente na mesma potência.
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Um sistema de alta tensão para veículos elétricos que reduz a corrente na mesma potência.
Compartilhamento de uma capacidade elétrica limitada entre carregadores, mantendo a demanda dentro de um limite definido.
Controle do carregamento que acompanha a variação da demanda do local para manter a carga elétrica total dentro de um limite.
O equipamento do veículo que converte corrente CA em CC para a bateria.
Equipamento residencial de alimentação para veículos elétricos, geralmente de parede, que fornece carregamento controlado em CA em uma vaga de estacionamento.
Como as fases da alimentação AC, os limites da instalação e o carregador de bordo determinam juntos a potência.
Carregamento que transfere energia para a bateria do veículo e de volta por equipamentos compatíveis.
Carregamento em que a corrente alternada chega ao veículo e o carregador de bordo a converte em corrente contínua para a bateria de tração.
Carregamento de veículos elétricos que ajusta o horário ou a potência em resposta a informações, limites ou a um objetivo.
Carregamento de veículos elétricos controlado por horários predefinidos de início, fim ou permissão.
Carga que fornece corrente contínua controlada à bateria de um veículo elétrico.
Sistema de carregamento rápido em CC que combina um acoplador dedicado com comunicação baseada em CAN e controle do carregamento.
Um sistema de carregamento CC de alta potência e nova geração, com requisitos próprios de conector, comunicação, gerenciamento térmico e segurança.
A interface IEC de carregamento em CA de sete contatos amplamente utilizada em veículos e equipamentos de carregamento na Europa.
Um conversor CC-CC adapta a tensão contínua dos sistemas auxiliares, de tração ou carregamento.
Um conversor elevador aumenta a tensão DC e pode compensar diferenças de tensão entre carregador e bateria.
Como a potência de carga de um veículo elétrico muda com o estado de carga.
Equipamento que conecta com segurança um veículo elétrico a uma fonte de eletricidade e controla a transferência de energia.
Porcentagem estimada de energia utilizável restante na bateria de um veículo elétrico.
Norma de comunicação entre o veículo elétrico e o carregador por trás de funções como Plug & Charge e transferência bidirecional de energia.
Classificações IEC para configurações de carregamento AC portátil, AC dedicado e DC externo ao veículo.
Família chinesa de normas de interfaces e comunicação para carregamento AC e DC, incluindo sistemas antigos e da era ChaoJi.
Autorização automática de carregamento baseada em certificados por meio de um veículo, carregador, rede e contrato compatíveis.
Os componentes padronizados e termos comuns usados para a interface de carregamento entre o cabo e o veículo.
A potência de carregamento indica a rapidez da transferência de energia elétrica em um determinado momento.
A potência máxima de carregamento é o maior valor aceito durante uma sessão definida.
A potência média relaciona a energia adicionada ao tempo decorrido em uma faixa definida.
Como um VE prepara a temperatura da bateria para a recarga ou a partida.
A norma SAE que define o acoplador condutivo norte-americano e a interface entre o veículo e o equipamento de alimentação.
Uma entrada do veículo compatível com carga em CA e carga rápida em CC.
A interface compacta de carga em CA e CC padronizada como SAE J3400.
O tempo de 10 a 80% mede uma faixa definida de carregamento rápido em condições informadas.
A substituição física da bateria de um veículo elétrico por uma bateria compatível e carregada em uma estação específica.
Uso da energia armazenada em baterias de veículos elétricos para alimentar ou apoiar as cargas elétricas de um edifício.
Termo abrangente para a transferência de energia de um veículo elétrico para cargas, propriedades, outros veículos ou a rede elétrica.
Uso da energia armazenada na bateria de um veículo elétrico para alimentar uma residência por equipamentos bidirecionais compatíveis.
Carregamento bidirecional que permite a um veículo compatível fornecer energia à rede.
Uma função que permite a um veículo elétrico alimentar dispositivos externos.