EV Dictionary: Charging
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10 terms
Architettura a 800V
Un sistema elettrico ad alta tensione che funziona a circa 800 volt invece dei convenzionali 400V. L'architettura a 800V consente una ricarica più rapida, cablaggi più leggeri e un'efficienza migliorata.
Caricatore di bordo (OBC)
Un componente all’interno dell’auto elettrica che converte l’elettricità in corrente alternata (AC) proveniente da caricatori AC domestici e pubblici in corrente continua (DC) immagazzinabile nella batteria. La potenza del caricatore di bordo limita la velocità di ricarica AC.
CCS (Sistema di ricarica combinata)
Uno standard di connettore di ricarica che supporta sia la ricarica AC che la ricarica DC tramite un'unica porta. CCS è lo standard di ricarica rapida dominante in Europa e ampiamente utilizzato in Nord America.
Curva di ricarica
Un grafico che mostra come varia la potenza di ricarica DC (kW) di un'auto elettrica nei diversi stati di carica (SoC) della batteria. La curva di ricarica rivela la velocità di ricarica nel mondo reale meglio della sola potenza di picco.
NACS (standard di ricarica nordamericano)
Un compatto connettore di ricarica originariamente sviluppato da Tesla che sta diventando lo standard nel Nord America. NACS supporta sia la ricarica AC sia la ricarica DC tramite un unico connettore più piccolo.
Precondizionamento della batteria
Il processo di riscaldamento o raffreddamento della batteria alla temperatura ottimale prima della ricarica rapida DC. Il precondizionamento della batteria migliora significativamente la velocità di ricarica, soprattutto in climi freddi.
Ricarica rapida DC
Ricarica ad alta potenza che fornisce corrente continua (DC) direttamente alla batteria, bypassando il caricatore di bordo dell'auto. Le colonnine di ricarica rapida DC possono aggiungere un'autonomia significativa in 15–45 minuti.
Stato di carica (SoC)
Il livello di carica attuale della batteria di un veicolo elettrico espresso come percentuale, simile a un indicatore del carburante. 100% significa completamente carica, 0% significa vuota.
V2G (ricarica bidirezionale)
Tecnologia che permette a un'auto elettrica di restituire l'elettricità immagazzinata alla rete elettrica. V2G consente alle auto elettriche di funzionare come accumulatori di energia mobili, supportando la stabilità della rete e potenzialmente generando ricavi per il proprietario.
V2L (veicolo a carico)
Una funzione che consente a un'auto elettrica di fornire energia elettrica a dispositivi e apparecchiature esterne, utilizzando di fatto la batteria dell'auto come una grande centrale elettrica portatile.