SAE J1772
SAE J1772 é a prática recomendada na América do Norte para o acoplador de carregamento condutivo e a interface entre um veículo elétrico e o equipamento de carregamento. Ela abrange requisitos físicos, elétricos, funcionais e de desempenho, em vez de designar apenas o formato de um plugue.
Norma e conector
No uso cotidiano, conector J1772 normalmente significa o conector CA de cinco contatos para veículos, geralmente chamado de Tipo 1. A SAE J1772 é mais abrangente: define a entrada do veículo e o conector correspondente, as funções de controle e os requisitos operacionais do carregamento condutivo.
A interface transporta corrente alternada, junto com funções de piloto de controle e de proximidade utilizadas pelo veículo e pelo Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE). Durante o AC Charging, o carregador de bordo do veículo converte a corrente alternada fornecida em corrente contínua para a bateria de tração.
J1772 não significa, por si só, uma potência de carregamento ou um serviço elétrico específicos. A potência real depende da alimentação, do EVSE, do cabo, dos valores nominais do conector e dos limites do veículo. Também não é sinônimo de um nível de carregamento, de um sistema de pagamento ou de um protocolo de rede de carregamento.
O Combined Charging System (CCS) Combo 1 utiliza a parte superior derivada do J1772 para a corrente alternada e a sinalização e acrescenta dois contatos CC maiores abaixo dela. Portanto, um veículo pode ter uma entrada Combo 1 que aceita tanto o conector CA J1772 quanto um conector CC maior, mas J1772 e CCS Combo 1 não são nomes intercambiáveis.
Para comparar com Tipo 2, CCS, J3400, CHAdeMO e outras interfaces, consulte EV Charging Connectors and Inlets.