Gebruik de onderstaande links om rechtstreeks naar een sectie te gaan of lees verder voor het volledige artikel. Bekijk ook de volledige specificaties, de fotogalerij, de laadprestaties en tests en recensies. Inhoud:
Alternatieve modellen
De Nio ES8 (GEN2) naast deze alternatieven:
Prestaties
De Nio ES8 (GEN2) levert een maximaal vermogen van 480 kW (653 pk / 644 bhp) en een totaal koppel van 850 Nm (627 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 4,1 seconden en bereikt een topsnelheid van 200 km/h (124 mph).
Batterij, actieradius en laden
De Nio ES8 (GEN2) is verkrijgbaar met twee batterijopties, die elk verschillende specificaties en prestatiedata bieden.
100kWh CALB NCM
De batterij heeft een bruto capaciteit van 100,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 90,0 kWh, met een buffer van 10,0 kWh (10,0 %) ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 358 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volts accusysteem.
Volgens de WLTP-norm (wereldwijd geharmoniseerde testprocedure voor lichte voertuigen) bedraagt de maximale opgegeven actieradius 510 km (317 mijl). Afhankelijk van de configuratie en opties, zoals de wielmaat, kan deze afnemen tot 493 km (306 mijl). Grotere wielen verhogen doorgaans het energieverbruik en verkleinen de actieradius.
Volgens de WLTP-testcyclus bedraagt het energieverbruik 17,6 kWh/100 km voor de basisconfiguratie en 18,3 kWh/100 km voor de configuratie met het hoogste verbruik.
Bekijk voor meer informatie de praktijkgegevens en actieradiusoverzichten op de pagina actieradius en verbruik van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 240 kW. Laden van 0 tot 100 % duurt ongeveer 63 minuten. Een gebruikelijke sessie van 10 tot 80 % duurt circa 22 minuten bij een gemiddeld laadvermogen van 176 kW.
Met vijf minuten extra tijd per stop is het optimale laadvenster 8–63 %. Het effectieve gemiddelde vermogen, inclusief de extra tijd, is 147 kW tijdens een laadsessie van ongeveer 20 minuten en 16 seconden.
Deze efficiënte laadmogelijkheid maakt de Nio ES8 (GEN2) een handige optie voor langeafstandsreizen.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 24,5 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 24 minuten duren, waarbij drie laadstops nodig zijn van 8 % tot 66 %, met in totaal 64 minuten laadtijd.
75kWh
De batterij heeft een bruto capaciteit van 75,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 70,5 kWh, met een buffer van 4,5 kWh (6,0 %) ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 386 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volts accusysteem.
Volgens de WLTP-norm (wereldwijd geharmoniseerde testprocedure voor lichte voertuigen) bedraagt de maximale opgegeven actieradius 390 km (242 mijl). Afhankelijk van de configuratie en opties, zoals de wielmaat, kan deze afnemen tot 379 km (236 mijl). Grotere wielen verhogen doorgaans het energieverbruik en verkleinen de actieradius.
Volgens de WLTP-testcyclus bedraagt het energieverbruik 17,6 kWh/100 km voor de basisconfiguratie en 18,3 kWh/100 km voor de configuratie met het hoogste verbruik.
Bekijk voor meer informatie de praktijkgegevens en actieradiusoverzichten op de pagina actieradius en verbruik van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 109 kW. Laden van 0 tot 100 % duurt ongeveer 66 minuten. Een gebruikelijke sessie van 10 tot 80 % duurt circa 35 minuten bij een gemiddeld laadvermogen van 85 kW.
Met vijf minuten extra tijd per stop is het optimale laadvenster 7–74 %. Het effectieve gemiddelde vermogen, inclusief de extra tijd, is 75 kW tijdens een laadsessie van ongeveer 38 minuten en 39 seconden.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 24,5 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 10 uur en 39 minuten duren, waarbij vier laadstops nodig zijn van 7 % tot 69 %, met in totaal 140 minuten laadtijd.
Boordlader
De standaard boordlader ondersteunt AC-laden tot 11 kW. Een volledige lading van 0 tot 100 % duurt met een geschikte thuislader ongeveer 8 uur en 10 minuten.
Laadpoort
De laadpoort bevindt zich aan de rechter voorzijde. Deze locatie is handig bij laadplekken waar het voertuig parallel aan het laadpunt staat.
Connectortypes variëren per markt: dit model gebruikt CCS Combo 1 in Noord-Amerika en CCS Combo 2 in Europa. Voor volledige specificaties voor alle markten, raadpleeg de volledige specificaties.
Aandrijflijn
De Nio ES8 (GEN2) is voorzien van een vierwielaandrijving met twee motoren, één op elke as.
De gebruikte motoren zijn Permanent Magnet Synchronous Motors op de vooras en Induction Motors op de achteras.
Ophanging
De Nio ES8 (GEN2) heeft een dubbele draagarm-voorwielophanging en een multilink-achterwielophanging, beide met elektronisch geregelde dempers en luchtveren.
De ophanging is volledig adaptief op de voor- en achteras, zodat hoogte en demping handmatig en automatisch kunnen worden aangepast.
De minimale bodemvrijheid is 110 mm en de maximale is 200 mm.
De Easy Entry-functie laat de carrosserie automatisch zakken wanneer een deur wordt geopend, waardoor in- en uitstappen gemakkelijker wordt. Zodra de deur sluit, keert de carrosserie terug naar het vorige niveau.
Voor gemakkelijker laden kunt u de luchtophanging aan de achterkant verlagen
Stuurinrichting
Progressieve besturing is standaard op de Nio ES8 (GEN2), waarbij de stuuroverbrenging automatisch aan de snelheid wordt aangepast.
Rijmodi
De Nio ES8 (GEN2) stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.
De bestuurder kan kiezen uit 5 modi:
- Sport+: Dynamische stuurinrichting, lage ophangingshoogte, dynamische gasrespons en dynamische ophangingsdemping, en lage lift-up rekuperatie.
- Sport: Gebalanceerde stuurinrichting, lage ophangingshoogte, gebalanceerde gasrespons en ophangingsdemping, en lage lift-up rekuperatie.
- Comfort: Gebalanceerde stuurinrichting, lage rijhoogte, comfortdemping van de ophanging en lage rekuperatie.
- ECO: Gebalanceerde stuurinrichting, normale ophangingshoogte, comfortabele ophangingsdemping en middelmatige lift-up rekuperatie.
- Custom: Aangepaste stuurinrichting, ophangingsdemping en gasrespons, en aangepaste lift-up rekuperatie.
Remmen
De Nio ES8 (GEN2) is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.
Regeneratief remmen
Automatische rekuperatie is niet beschikbaar in dit model. Rekuperatief remmen is echter beschikbaar via eénpedaalrijden gecombineerd met gecombineerde remmen.
In de kruipmodus blijft de auto bij lage snelheid langzaam vooruitrijden.Regeneratie na het loslaten van het gaspedaal heeft drie standen.
Het maximale rekuperatievermogen is 200 kW.
Exterieur
De Nio ES8 (GEN2), met afmetingen van 5099 mm in lengte, 1989 mm in breedte en 1750 mm in hoogte, valt in het segment van de Full-size SUV.
De Nio ES8 (GEN2) is verkrijgbaar in totaal 5 effen lakkleuren.
De Nio ES8 (GEN2) biedt meerdere velgopties in verschillende maten. De beschikbare band- en velgcombinaties zijn:
- 265/50 banden op 20\" velgen
- 265/45 banden op 21\" velgen
- 265/40 banden op 22\" velgen
Smallere wielen verlagen het energieverbruik en kunnen de actieradius vergroten, terwijl bredere wielen de grip en wegligging kunnen verbeteren.
De auto heeft vier conventionele portieren en een achterklep.
Soft close is standaard op de portieren aan de zijkant.
De elektrisch bediende achterklep heeft handsfree opening via een sensor onder de achterbumper.
Er is slechts één dakoptie voor dit model.
Het standaard dak heeft een groot panoramadak dat zich van voor tot achter uitstrekt. Dit glas zorgt voor een ruimtelijker en lichter interieur. Het is voorzien van een elektrisch gordijn dat inzittenden kunnen gebruiken ter bescherming tegen de zon.
De ramen vanaf de B-stijl en daarachter zijn getint, wat de privacy verbetert en verblinding en warmte van de zon vermindert.
Interieur
De Nio ES8 (GEN2) heeft een minimalistisch interieur. Een tweedelige middenconsole met geïntegreerde opbergruimte scheidt de voorstoelen.
U kunt kiezen uit verschillende interieurontwerpen.
Hemelbekledingskleuren
Beschikbaar in:
- Gray
- Gray
- Gray
Stoelen
De zitindeling bestaat uit zes zitplaatsen: twee voorin, twee captainstoelen in de tweede rij en een tweezitsbank in de derde rij.
Stoelen eerste rij
De Nio ES8 (GEN2) biedt één type voorstoel.
De stoelvariant standard biedt:
- Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun (elektrisch verstelbaar)
- Stoelverwarming
- Geheugen
- Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
- Instelling zijsteunen rugleuning (elektrisch verstelbaar)
- Ventilatie
- Massage
- Beensteun voor passagier (standaard voor passagiersstoel)
- Voetsteun voor passagier (standaard voor passagiersstoel)
Beschikbaar in:
- Kunstleren bekleding — Donkergrijs
- Kunstleren bekleding — Bruin
- Kunstleren bekleding — Beige
Zitplaatsen op de tweede rij
De standaard-optie omvat twee captainstoelen.
Extra functies voor de tweede zitrij zijn onder meer:
- Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- Stoelverwarming
- ISOFIX
De twee-optie omvat twee captainstoelen.
Extra functies voor de tweede zitrij zijn onder meer:
- Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- Stoelverwarming
- Ventilatie
- Massage
- Beensteun voor passagier
- ISOFIX
Stoelen derde rij
De derde zitrij heeft een tweezitsbank met een 50:50-verdeling. De zitplaatsen kunnen worden neergeklapt om de bagageruimte te vergroten.
Opbergruimte in het interieur
De Nio ES8 (GEN2) heeft de volgende opbergruimtes in het interieur:
- Handschoenenkastje: Bevindt zich in het dashboard voor de passagier.
- Middenconsole: Onder de middelste armsteun vooraan bevindt zich een opbergvak.
- Deurvakken: De voor- en achterportieren hebben geïntegreerde opbergvakken.
Interieurverlichting
De Nio ES8 (GEN2) biedt verschillende interieurverlichtingsopties.
- Meerkleurige sfeerverlichting: Verlichting over het dashboard en in de deurpanelen, met een keuze uit verschillende kleuren.
- Witte voetruimteverlichting: Verlicht de voetruimtes met wit licht.
- Witte dakleeslamp: Witte leeslampen zijn gemonteerd in het dak.
Klimaatsysteem
Er is één klimaatsysteem beschikbaar:
- Klimaatregeling met vijf zones: heeft zones voor de bestuurder, voorpassagier, twee plaatsen op de tweede zitrij en de derde zitrij.
Een standaard warmtepomp vermindert het energieverbruik voor verwarming bij koud weer.
Comfortfuncties
De Nio ES8 (GEN2) omvat de volgende comfortvoorzieningen:
- Luchtgeur: Verspreidt geur in het interieur via het ventilatiesysteem.
Gebruikersinterface en bediening
De Nio ES8 (GEN2) gebruikt een voornamelijk schermgebaseerde interface, terwijl stuurkolomschakelaars en een beperkt aantal fysieke knoppen behouden blijven.
Dit model heeft een tweeschermindeling, waarbij essentiële bestuurderinformatie gescheiden wordt van infotainment- en voertuigbedieningen voor een meer gestructureerde gebruikerservaring.
Belangrijke schermdetails:
- scherm voor bestuurdersinformatie: Een 9,8-inch scherm direct op het dashboard achter het stuur gemonteerd. Dit compacte scherm toont essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen.
- Middenconsole-touchscreen: Een 11,3-inch touchscreen in de middenconsole. Het dient als de primaire interface voor infotainment, navigatie, klimaatregeling en voertuigconfiguratie.
Een standaard head-updisplay projecteert belangrijke rij-informatie, zoals snelheid en navigatieaanwijzingen, op de voorruit.
Stuurwiel
De Nio ES8 (GEN2) is uitgerust met één type stuurwiel:
Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is elektrisch aangedreven.
De standaard easy-entryfunctie schuift het stuur automatisch terug om het in- en uitstappen te vergemakkelijken.
Ontwerp: Rond
Bedieningselementen: Fysieke knoppen, Scrollwielen
Verwarming: Verwarmd (standaard)
Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:
- Mediabediening: Bedieningselementen op het stuur geven toegang tot audio- en mediafuncties.
- Telefoonbediening: Met de knoppen op het stuur kunt u gesprekken beantwoorden, beëindigen en beheren.
- Spraakbediening: Een knop op het stuur activeert het spraakbedieningssysteem.
- Rijmodi-schakelaar: Een aparte bediening maakt het mogelijk om te schakelen tussen verschillende rijmodi.
- Cruise control: Een hendel of knop op het stuur maakt het mogelijk om de snelheid van de cruise control in te stellen en aan te passen.
Spiegels
Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.
Spraakbediening is standaard.
Infotainment
De Nio ES8 (GEN2) is uitgerust met het NIO SkyOS infotainmentsysteem. Het biedt via het touchscreendisplay toegang tot navigatie, muziekstreaming en voertuiginstellingen en ondersteunt OTA-updates.
Navigatiesysteem
De ingebouwde navigatie ondersteunt routeplanning met gewenste laadniveaus op de bestemming en bij laadstops, plus realtime verkeersinformatie.
Vooraf geïnstalleerde apps
Hoewel het infotainmentsysteem geen appstore bevat, heeft het een selectie vooraf geïnstalleerde apps van derden. Deze draaien rechtstreeks op het scherm van de auto, zonder dat een telefoon hoeft te zijn verbonden. Het aanbod verschilt per markt en omvat onder meer:
- Spotify: Muziek, afspeellijsten en podcasts streamen rechtstreeks via het infotainmentsysteem van de auto.
- Tidal
Audiosysteem
De Nio ES8 (GEN2) heeft één audiosysteemoptie:
- Premium sound system: Het systeem heeft 23 luidsprekers en een maximaal vermogen van 2230 watt.
Het model heeft standaard USB-C-poorten (aantal: 3).Optioneel kunt u extra 2 USB-C-aansluitingen krijgen.
Mobiele app
De Nio ES8 (GEN2) heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:
- Zoek uw voertuig: Controleer de huidige locatie van uw auto.
- Voorconditionering: Verwarm of koel uw auto voordat u vertrekt.
- Vergrendelen en ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel de portieren op afstand.
- Ramenbediening: Open en sluit de ramen op afstand.
- Gepland laden: Stel in wanneer het voertuig moet laden.
- Laadlimiet: Stel het gewenste maximale laadniveau in.
- Auto terugvinden: Laat de claxon klinken of de lichten knipperen om uw auto gemakkelijker terug te vinden.
- Routeplanning: Plan uw route en stuur deze rechtstreeks naar het navigatiesysteem van uw auto.
Verlichting
De standaardkoplampen gebruiken LED Matrix-technologie. LED Matrix splitst de lichtbundel op in tientallen kleine stralen die de controller afzonderlijk kan in- en uitschakelen om bepaalde zones voor het voertuig selectief te dimmen. Bochtverlichting verlicht de zijkant bij het nemen van een bocht.
De achterlichten gebruiken LED-technologie.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De Nio ES8 (GEN2) biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).
Veiligheidssystemen
ABS (antiblokkeersysteem): Standaard op de Nio ES8 (GEN2). Het voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
ESP/ESC (elektronische stabiliteitscontrole): Standaard op de Nio ES8 (GEN2). Het verbetert de stabiliteit tijdens plotselinge manoeuvres en op gladde wegen.
Rijstrookassistent (LKA): Standaard op de Nio ES8 (GEN2). Het past stuurcorrecties toe als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
De rijstrookverlatingswaarschuwing waarschuwt de bestuurder als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
Waarschuwing voor kruisend verkeer vooraan (FCTA): Standaard op de Nio ES8 (GEN2). Het systeem detecteert kruisend verkeer voor de auto bij het oprijden van een kruispunt of het wegrijden vanuit stilstand.
Waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan (RCTA): Standaard op de Nio ES8 (GEN2). Het systeem detecteert voertuigen die van opzij naderen wanneer de auto achteruit een parkeerplaats of oprit verlaat.
Waarschuwing voor frontale botsingen (FCW): Standaard op de Nio ES8 (GEN2). Het systeem waarschuwt de bestuurder voor een mogelijke frontale botsing.
Automatisch noodremsysteem (AEB): Standaard op de Nio ES8 (GEN2). Het systeem remt automatisch als de bestuurder niet reageert op een dreigende botsing.
Dodehoekbewaking (BSM): Standaard op de Nio ES8 (GEN2). Het detecteert verkeer in de dode hoeken van het voertuig.
Uitstapwaarschuwing: Standaard op de Nio ES8 (GEN2). Het systeem waarschuwt inzittenden om een portier niet te openen wanneer er naderend verkeer of een ander gevaar wordt gedetecteerd.
Rijautomatisering
Het standaard NIO Pilot Complete Pack-systeem met SAE-niveau 2 omvat de volgende functies voor rijautomatisering:
- Adaptieve cruisecontrol (ACC)
- Rijstrookcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: houdt het voertuig midden in de rijstrook en past de snelheid aan het verkeer aan. De bestuurder moet de handen aan het stuur houden en alert blijven.
- Navigatiegestuurd rijden: Volgt de geplande route, inclusief het op- en afrijden van snelwegen.
- Automatisch parkeren
- Automatische rijstrookwissel (ALC)
Sensoren en camera's
Dit model maakt gebruik van camera's, radar, LiDAR en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.
Tot vijf radarsensoren, één LiDAR-sensoren, acht camera’s en 12 ultrasone sensoren bewaken de omgeving van het voertuig.
Veiligheid
De Nio ES8 (GEN2) is uitgerust met de volgende airbags:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
- Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
De voor- en achtergordels zijn uitgerust met pyrotechnische gordelspanners en krachtbegrenzers. Bij een botsing trekken de gordelspanners de gordels strak om de inzittenden stevig op hun plaats te houden, terwijl de krachtbegrenzers een gecontroleerde hoeveelheid gordel toelaten om uit te schuiven, waardoor het risico op letsel door overmatige kracht vermindert.
Beveiliging en toegangstechnologieën
De Nio ES8 (GEN2) omvat de volgende beveiligings- en toegangsfuncties:
- Sleutelloos ontgrendelen en starten: Ontgrendel en start de auto terwijl de sleutel in uw zak of tas blijft.
- Smartphone als sleutel: Gebruik uw smartphone als digitale sleutel om het voertuig te ontgrendelen en te starten.
- Alarmsysteem: Detecteert ongeautoriseerde toegang en manipulatiepogingen en activeert het alarm.
Bagageruimte en trekvermogen
De bagageruimte heeft een inhoud van 552 liter (19,5 kubieke voet), uit te breiden tot 810 liter (28,6 kubieke voet) met de derde zitrij neergeklapt.
De maximale dakbelasting bedraagt 100 kg (220,5 lb).
Optionele dakrails zijn beschikbaar voor eenvoudige montage van een dakkoffer of rek.
Het maximaal toegestane voertuiggewicht bedraagt 3190 kg (7033 lb) en het ledig gewicht van de basisuitvoering 2612 kg (5758 lb). Dat laat een laadvermogen van 578 kg (1274 lb) over, inclusief inzittenden. Opties kunnen het ledig gewicht verhogen en het laadvermogen verlagen.
Een trekhaak is optioneel leverbaar. Het maximale trekgewicht bedraagt 2000 kg (4409 lb) geremd en 750 kg (1653 lb) ongeremd.
Beschikbaarheid en prijzen
Dit model beleefde zijn wereldpremière op 13-06-2024 en de leveringen begonnen in oktober 2024. Het model is inmiddels uit productie.
Alternatieven voor de Nio ES8 (GEN2)
Vergelijk deze voertuigen
Bekijk gedetailleerde vergelijkingen van specificaties, actieradius, laadprestaties en reismogelijkheden naast elkaar.
Volledige specificaties
Vergelijk alle technische specificaties naast elkaar
Actieradiusanalyse
Werkelijke actieradius en laadprestaties
Reiscalculator
Plan reizen en vergelijk reistijden
