Siirry suoraan osioon alla olevista linkeistä tai jatka koko artikkelin lukemista. Tutustu myös täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, lataussuorituskykyyn sekä testeihin ja arvioihin. Sisältö:
Vaihtoehtoiset mallit
Nio ES8 (GEN2) ja seuraavat vaihtoehdot:
Suorituskyky
Nio ES8 (GEN2) tuottaa maksimitehon 480 kW (653 hv / 644 bhp) ja kokonaisväännön 850 Nm (627 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 4,1 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 200 km/h (124 mph).
Akku, toimintamatka ja lataus
Nio ES8 (GEN2) on saatavana kaksi akkuvaihtoehdolla, jotka tarjoavat erilaisia teknisiä tietoja ja suorituskykymittareita.
100kWh CALB NCM
Akun bruttokapasiteetti on 100,0 kWh ja käytettävissä oleva nettokapasiteetti 90,0 kWh. Akun suojaamiseen on varattu 10,0 kWh:n (10,0 %) suojapuskuri. Nimellisjännitteellä 358 volttia järjestelmä luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi.
WLTP-standardin (maailmanlaajuisesti yhdenmukaistettu kevyiden ajoneuvojen testimenettely) mukaan suurin ilmoitettu toimintamatka on 510 km (317 mailia). Kokoonpanosta ja esimerkiksi vannekoosta riippuen se voi lyhentyä 493 kilometriin (306 mailiin). Suuremmat vanteet yleensä kasvattavat energiankulutusta ja lyhentävät toimintamatkaa.
WLTP-testisyklin mukainen energiankulutus on 17,6 kWh/100 km peruskokoonpanossa ja 18,3 kWh/100 km eniten kuluttavassa kokoonpanossa.
Lisätietoja, todellisen ajon arvioita ja toimintamatkataulukoita on tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulla.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 240 kW. Lataus 0–100 % kestää noin 63 minuuttia. Tavallinen 10–80 %:n lataus kestää noin 22 minuuttia keskimääräisellä 176 kW:n teholla.
Kun jokaiseen pysähdykseen lisätään viisi minuuttia, ihanteellinen latausväli on 8–63 %. Lisäaika huomioiden keskiteho on 147 kW noin 20 minuutin ja 16 sekunnin latauspysähdyksessä.
Tämä tehokas latausominaisuus tekee Nio ES8 (GEN2):sta kätevän valinnan pitkillä matkoilla.
Tuhannen kilometrin matkalla nopeudella 120 km/h (75 mph) ja arvioidulla kulutuksella 24,5 kWh/100 km kokonaisaika olisi noin 9 tuntia ja 24 minuuttia. Matka vaatisi kolme latauspysähdystä, joilla akun varaustaso nostetaan 8 %:sta 66 %:iin. Latausaika olisi yhteensä 64 minuuttia.
75kWh
Akun bruttokapasiteetti on 75,0 kWh ja käytettävissä oleva nettokapasiteetti 70,5 kWh. Akun suojaamiseen on varattu 4,5 kWh:n (6,0 %) suojapuskuri. Nimellisjännitteellä 386 volttia järjestelmä luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi.
WLTP-standardin (maailmanlaajuisesti yhdenmukaistettu kevyiden ajoneuvojen testimenettely) mukaan suurin ilmoitettu toimintamatka on 390 km (242 mailia). Kokoonpanosta ja esimerkiksi vannekoosta riippuen se voi lyhentyä 379 kilometriin (236 mailiin). Suuremmat vanteet yleensä kasvattavat energiankulutusta ja lyhentävät toimintamatkaa.
WLTP-testisyklin mukainen energiankulutus on 17,6 kWh/100 km peruskokoonpanossa ja 18,3 kWh/100 km eniten kuluttavassa kokoonpanossa.
Lisätietoja, todellisen ajon arvioita ja toimintamatkataulukoita on tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulla.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 109 kW. Lataus 0–100 % kestää noin 66 minuuttia. Tavallinen 10–80 %:n lataus kestää noin 35 minuuttia keskimääräisellä 85 kW:n teholla.
Kun jokaiseen pysähdykseen lisätään viisi minuuttia, ihanteellinen latausväli on 7–74 %. Lisäaika huomioiden keskiteho on 75 kW noin 38 minuutin ja 39 sekunnin latauspysähdyksessä.
Tuhannen kilometrin matkalla nopeudella 120 km/h (75 mph) ja arvioidulla kulutuksella 24,5 kWh/100 km kokonaisaika olisi noin 10 tuntia ja 39 minuuttia. Matka vaatisi neljä latauspysähdystä, joilla akun varaustaso nostetaan 7 %:sta 69 %:iin. Latausaika olisi yhteensä 140 minuuttia.
Auton sisäinen laturi
Vakiovarusteinen auton sisäinen AC-laturi tukee enintään 11 kW:n lataustehoa. Täysi lataus 0–100 % kestää sopivalla kotilatausratkaisulla noin 8 tuntia ja 10 minuuttia.
Latausportti
Latausportti on kätevästi sijoitettu oikealle etuosan sivulle, mikä helpottaa latausasemien käyttöä, joissa pysäköit auton rinnakkain laturin kanssa.
Liitintyypit vaihtelevat markkinoittain: tässä mallissa käytetään CCS Combo 1 -liitintä Pohjois-Amerikassa ja CCS Combo 2 -liitintä Euroopassa. Tarkat tiedot kaikista markkinoista löytyvät täydellisistä teknisistä tiedoista.
Voimansiirto
Mallissa Nio ES8 (GEN2) on kaksimoottorinen nelivetojärjestelmä, jossa on yksi moottori kummallakin akselilla.
Moottoreina käytetään pysyväismagneettisynkronimoottoreita etuakselilla ja asynkronimoottoreita taka-akselilla.
Jousitus
Nio ES8 (GEN2):ssa on kaksoistukivarsietujousitus ja monivarsijousitus-takajousitus, joissa molemmissa on elektronisesti ohjatut vaimentimet ja ilmajouset.
Etujousitus ja takajousitus ovat täysin mukautuvia, joten korkeutta ja vaimennusta voidaan säätää manuaalisesti ja automaattisesti.
Pienin maavara on 110 mm ja suurin 200 mm.
Easy Entry -toiminto laskee auton korin automaattisesti, kun ovi avataan, helpottaen sisään- ja uloskäyntiä. Oven sulkeuduttua kori palautuu aiemmalle tasolleen.
Helpottaaksesi lastausta voit laskea ilmajousitusta takaa.
Ohjaus
Progressiivinen ohjaus on mallissa Nio ES8 (GEN2) vakiovarusteena, ja ohjausvälitys säätyy automaattisesti nopeuden mukaan.
Ajotilat
Mallissa Nio ES8 (GEN2) käyttäjä voi valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.
Kuljettaja voi valita 5 ajotilasta:
- Sport+: Dynaaminen ohjaus, matala jousituskorkeus, dynaaminen polkimen vaste ja dynaaminen iskunvaimennus sekä vähäinen rekuperointi.
- Sport: Tasapainoinen ohjaus, matala jousituskorkeus, tasapainoinen polkimen vaste, tasapainoinen iskunvaimennus ja vähäinen rekuperointi.
- Comfort: tasapainoinen ohjaus, alhainen ajokorkeus, mukava jousituksen vaimennus ja alhainen nostorekuperaatio.
- ECO: Tasapainoinen ohjaus, normaali jousituskorkeus, mukavuuspainotteinen iskunvaimennus, tehokas polkimen vaste ja keskitasoinen rekuperointi.
- Custom: mukautettu ohjaus, mukautettu jousituksen vaimennus, mukautettu kaasupoljin ja mukautettu nostorekuperaatio.
Jarrut
Nio ES8 (GEN2) on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Jarrutusenergian talteenotto
Automaattinen rekuperointi ei ole saatavilla tässä mallissa. Kuitenkin jarrutusenergian talteenotto on käytettävissä yksipoljinajon yhdistettynä rekuperointi jarrupolkimella.
Ryömintätila pitää auton hitaassa liikkeessä alhaisilla nopeuksilla.Kaasupolkimen vapautukseen perustuvassa talteenotossa on kolme tasoa.
Maksimaalinen rekuperointiteho on 200 kW.
Ulkopuoli
Nio ES8 (GEN2), jonka mitat ovat 5099 mm pituutta, 1989 mm leveyttä ja 1750 mm korkeutta, kuuluu täysikokoisten katumaastureiden segmenttiin.
Nio ES8 (GEN2) on saatavilla yhteensä 5 yksiväristä maaliväriä.
Nio ES8 (GEN2) tarjoaa useita vannemahdollisuuksia eri kokoisina. Saatavilla olevat rengas- ja vannemäärittelyt ovat:
- 265/50-renkaat 20-tuumaisilla vanteilla
- 265/45-renkaat 21-tuumaisilla vanteilla
- 265/40-renkaat 22-tuumaisilla vanteilla
Kapeammat vanteet pienentävät energiankulutusta ja voivat lisätä toimintamatkaa, kun taas leveämmät vanteet voivat parantaa pitoa ja ajettavuutta.
Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku.
Soft close on vakiovarusteena käytössä sivuovissa.
Sähkötoiminen takaluukku avautuu kosketuksetta takapuskurin alla olevan anturin avulla.
Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.
Vakioinen katto on suuri panoraamakatto, joka ulottuu etuosasta takaosaan. Tämä lasi luo tilavamman ja valoisamman sisätilan. Siinä on sähkötoiminen verho, jota matkustajat voivat käyttää suojautuakseen auringolta.
B-pilarista taaksepäin olevat ikkunat ovat sävytetyt, mikä parantaa yksityisyyttä ja vähentää auringon aiheuttamaa häikäisyä ja lämpöä.
Sisätila
Nio ES8 (GEN2):ssa on minimalistinen sisätila. Kaksitasoinen keskikonsoli integroidulla säilytystilalla erottaa etuistuimet toisistaan.
Voit valita useiden sisätilojen suunnitteluvaihtoehtojen välillä.
Sisäkaton värit
Saatavilla:
- Gray
- Gray
- Gray
Istuimet
Istuinkokoonpano on kuusi istuinta: edessä kaksi, toisella rivillä kaksi kapteeninistuinta ja kolmannella rivillä kahden istuimen penkki.
Eturivin istuimet
Nio ES8 (GEN2) tarjoaa yhden etuistuintyypin.
Istuinversiossa standard on seuraavat toiminnot:
- Eteen-taakse -säätö (sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeudensäätö (sähköisesti säädettävä)
- Istuinpehmusteen kulman säätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeussäädettävä niskatuki (sähköisesti säädettävä)
- Lämmitys
- Muisti
- Sähkökäyttöinen ristiseläntuen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan sivutukien säätö (sähköisesti säädettävä)
- Tuuletus
- Hieronta
- Jalkatuki matkustajalle (vakio matkustajan istuimelle)
- Matkustajan jalkatuki (vakio matkustajan istuimelle)
Saatavilla:
- Tummanharmaa keinonahkaverhoilu
- Ruskea keinonahkaverhoilu
- Beige keinonahkaverhoilu
Toisen istuinrivin istuimet
vakiovarusteena-vaihtoehto on kaksi kapteeninistuinta.
Lisäominaisuuksiin toisella rivillä kuuluvat:
- Eteen-taakse -säätö (sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeussäädettävä niskatuki
- Lämmitys
- ISOFIX
kaksi-vaihtoehto on kaksi kapteeninistuinta.
Lisäominaisuuksiin toisella rivillä kuuluvat:
- Eteen-taakse -säätö (sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeussäädettävä niskatuki
- Lämmitys
- Tuuletus
- Hieronta
- Jalkatuki matkustajalle
- ISOFIX
Kolmannen rivin istuimet
Kolmannella rivillä on kaksipaikkainen, suhteessa 50:50 jaettu penkki. Istuimet voidaan taittaa alas tavaratilan suurentamiseksi.
Sisätilan säilytystilat
Nio ES8 (GEN2):ssa on seuraavat sisätilan säilytystilat:
- Hansikaslokero: Sijaitsee kojelaudassa matkustajan edessä.
- Keskikonsoli: Säilytyslokero sijaitsee etummaisen keskikyynärnojan alla.
- Ovien säilytystaskut: Etu- ja takaovissa on integroidut säilytystaskut.
Sisätilan valaistus
Nio ES8 (GEN2) tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- Monivärinen tunnelmavalaistus: Kojelaudassa ja ovipaneeleissa, useita valittavia värejä.
- Valkoinen jalkatilan valaistus: Valaisee jalkatilat valkoisella valolla.
- Valkoinen kattolukuvalo: Kattotilassa on valkoiset lukuvalot.
Ilmastointijärjestelmä
Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:
- Viisialueinen ilmastointi: sisältää kuljettajan ja etumatkustajan alueet, kaksi aluetta toisella istuinrivillä ja yhden kolmannella.
Vakiovarusteinen lämpöpumppu vähentää lämmityksen energiankulutusta kylmässä säässä.
Mukavuusominaisuudet
Nio ES8 (GEN2) sisältää seuraavat mukavuusominaisuudet:
- Ilmanraikastin: Vapauttaa tuoksua matkustamoon ilmanvaihtojärjestelmän kautta.
Käyttöliittymä ja ohjaus
Nio ES8 (GEN2) käyttää pääasiassa näyttöpohjaista käyttöliittymää, mutta säilyttää ohjauspylvään viikset sekä rajoitetun määrän fyysisiä painikkeita.
Tässä mallissa on kaksinäyttöinen asettelu, joka erottaa keskeiset kuljettajan tiedot infotainmentista ja hallintalaitteista selkeämmän käyttökokemuksen saavuttamiseksi.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- Kuljettajan infonäyttö: 9,8-tuumainen näyttö, joka on kiinnitetty suoraan kojelaudalle ohjauspyörän taakse. Tämä kompakti näyttö näyttää olennaiset ajotiedot, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointikehotteet.
- Keskikonsolin kosketusnäyttö: 11,3 tuuman kosketusnäyttö keskikonsolissa. Se toimii ensisijaisena käyttöliittymänä infotainmentille, navigoinnille, ilmastoinnille ja ajoneuvon asetuksille.
Vakiovarusteinen head-up-näyttö heijastaa tärkeät ajoon liittyvät tiedot, kuten nopeuden ja navigointiohjeet, tuulilasiin.
Ohjauspyörä
Nio ES8 (GEN2) on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on sähkötoiminen.
Ohjauspyörä vetäytyy automaattisesti syrjään helpottaakseen auton sisään- ja ulosnousemista.
Muotoilu: ympyrä
Ohjaimet: fyysiset painikkeet, vierityspyörät
Lämmitys: Lämmitetty (vakio)
Ohjauspyörästä voit ohjata:
- Median hallinta: Ohjauspyörän säätimillä käytetään ääni- ja mediatoimintoja.
- Puhelinohjaimet: Ohjauspyörän painikkeilla voi vastata, lopettaa ja hallita puheluita.
- Ääniohjaus: Ohjauspyörän painike käynnistää ääniohjausjärjestelmän.
- Ajotilan valitsin: Erillinen ohjaus mahdollistaa eri ajotilojen valinnan.
- Vakionopeudensäädin: Ohjauspyörän vivulla tai painikkeella voi asettaa ja säätää vakionopeutta.
Peilit
Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.
Ääniohjaus on vakiona.
Tietoviihdejärjestelmä
Nio ES8 (GEN2)-mallissa on NIO SkyOS -tietoviihdejärjestelmä. Sen kautta pääsee navigointiin, musiikin suoratoistoon ja ajoneuvon asetuksiin kosketusnäytöllä, ja se tukee OTA-päivityksiä.
Navigointijärjestelmä
Sisäinen navigointi tukee reitinsuunnittelua kohteen ja latauspysähdysten tavoitevaraustasoilla sekä reaaliaikaisella liikennetiedolla.
Esiasennetut sovellukset
Tietoviihdejärjestelmässä ei ole sovelluskauppaa, mutta siinä on useita esiasennettuja kolmannen osapuolen sovelluksia, jotka toimivat suoraan ajoneuvon näytöllä ilman yhdistettyä puhelinta. Saatavuus vaihtelee markkina-alueittain ja sisältää:
- Spotify: Striimaa musiikkia, soittolistoja ja podcasteja suoraan auton infotainment-järjestelmästä.
- Tidal
Äänijärjestelmä
Nio ES8 (GEN2):ssa on yksi äänijärjestelmävaihtoehto:
- Premium sound system: Järjestelmässä on 23 kaiutinta ja enimmäisteho 2230 wattia.
Mallissa on vakiovarusteena USB-C-portteja (yhteensä: 3).Lisävarusteena voit saada 2 ylimääräistä USB-C-liitintä.
Mobiilisovellus
Nio ES8 (GEN2):ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Paikanna ajoneuvo: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
- Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
- Lukitse ja avaa lukitus: Lukitse tai avaa ovet etänä.
- Ikkunoiden hallinta: Avaa ja sulje ikkunat etänä.
- Ajastettu lataus: Määritä, milloin ajoneuvo ladataan.
- Latausraja: Aseta haluttu enimmäisvaraustaso.
- Etsi auto: Käytä äänimerkkiä tai vilkuta valoja auton paikantamiseksi.
- Reittisuunnittelu: suunnittele reittisi ja lähetä se suoraan autosi navigointijärjestelmään.
Valaistus
Vakioajovalot käyttävät matriisi-LED-teknologiaa. Matriisi-LED jakaa valokeilan kymmeniksi pieniksi säteiksi, joita ohjain voi kytkeä päälle ja pois yksitellen valittujen alueiden himmentämiseksi edessä. Kulmavalot valaisevat sivua käännösten aikana.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
Nio ES8 (GEN2) tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakiovarusteena Nio ES8 (GEN2):ssa. Se estää pyöriä lukkiutumasta jarrutuksessa.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakiovarusteena Nio ES8 (GEN2):ssa. Se parantaa vakautta äkillisissä väistöissä ja liukkailla teillä.
Kaistanpitoavustin (LKA): Vakiovarusteena Nio ES8 (GEN2):ssa. Se tekee ohjauskorjauksia, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Kaistalta poistumisen varoitus varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Risteävän liikenteen avustin edessä (FCTA): Vakiovarusteena Nio ES8 (GEN2):ssa. Se havaitsee edessä risteävän liikenteen risteykseen ajettaessa tai liikkeelle lähdettäessä.
Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Vakiovarusteena Nio ES8 (GEN2):ssa. Se havaitsee sivulta lähestyvät ajoneuvot peruutettaessa pysäköintiruudusta tai ajotieltä.
Törmäysvaroitin (FCW): Vakiovarusteena Nio ES8 (GEN2):ssa. Se varoittaa kuljettajaa mahdollisesta etutörmäyksestä.
Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakiovarusteena Nio ES8 (GEN2):ssa. Se jarruttaa automaattisesti, jos kuljettaja ei reagoi välittömään törmäysuhkaan.
Kuolleen kulman valvonta (BSM): Vakiovarusteena Nio ES8 (GEN2):ssa. Se havaitsee liikennettä ajoneuvon kuolleissa kulmissa.
Poistumisvaroitus: Vakiovarusteena Nio ES8 (GEN2):ssa. Se varoittaa matkustajia avaamasta ovea, kun se havaitsee lähestyvää liikennettä tai muun vaaran.
Ajoautomaatio
Vakiovarusteinen NIO Pilot Complete Pack, SAE-tason 2 -järjestelmä, sisältää seuraavat ajoautomaation toiminnot:
- Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC)
- Kaistankeskitysavustin (LCA) / AutoSteer: pitää ajoneuvon keskellä kaistaa ja sovittaa nopeuden liikenteeseen. Kuljettajan on pidettävä kädet ohjauspyörällä ja pysyttävä tarkkaavaisena.
- Navigoinnin ohjaama ajo: Seuraa suunniteltua reittiä, myös moottoritielle liityttäessä ja sieltä poistuttaessa.
- Automaattinen pysäköinti
- Automaattinen kaistanvaihto (ALC)
Sensorit ja kamerat
Tämä malli käyttää ajonavustusjärjestelmissään kameroita, tutkaa, LiDARia ja ultraäänisensoreita.
Enintään viisi tutkaa, yksi LiDARia, kahdeksan kameraa ja 12 ultraäänisensoria valvovat ajoneuvon ympäristöä.
Turvallisuus
Nio ES8 (GEN2):ssa on seuraavat turvatyynyt:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
Turvavyöt edessä ja takana on varustettu pyroteknisillä kelan esikiristimillä ja voimanrajoittimilla. Onnettomuustilanteessa esikiristimet kiristävät vyöt pitääkseen matkustajat tukevasti paikoillaan, kun taas voimanrajoittimet sallivat vyön hallitun liukumisen, mikä vähentää liiallisen voiman aiheuttaman vamman riskiä.
Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
Nio ES8 (GEN2) sisältää seuraavat turvallisuus- ja kulunhallintaominaisuudet:
- Avaimeton kulku ja käynnistys: avaa auton lukitus ja käynnistä se, kun avain on taskussa tai laukussa.
- Puhelin avaimena -toiminto: Käytä älypuhelintasi digitaalisena avaimena auton lukituksen avaamiseen ja käynnistämiseen.
- Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvatonta sisäänpääsyä tai manipulointia ja laukaisee hälytyksen.
Tavaratila ja vetokyky
Tavaratila tarjoaa 552 litran kuormakapasiteetin (19,5 kuutiojalkaa). Kun kolmannen rivin istuinpenkki on taitettu alas, kapasiteetti laajenee 810 litraan (28,6 kuutiojalkaa).
Suurin sallittu kattokuorma on 100 kg (220,5 lb).
Lisävarusteena saatavat kattokaiteet helpottavat kattoboksin tai taakkatelineen kiinnittämistä.
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 3190 kg (7033 lb) ja perusversion omamassa 2612 kg (5758 lb). Hyötykuormaksi jää 578 kg (1274 lb), matkustajat mukaan lukien. Varusteet voivat kasvattaa omamassaa ja pienentää hyötykuormaa.
Vetokoukku on saatavana lisävarusteena. Suurin vetomassa on 2000 kg (4409 lb) jarrullisena ja 750 kg (1653 lb) jarruttomana.
Saatavuus ja hinnoittelu
Tämän mallin maailmanensi-ilta oli 13.6.2024, ja toimitukset alkoivat lokakuu 2024. Mallin valmistus on nyt päättynyt.
Vaihtoehdot mallille Nio ES8 (GEN2)
Vertaile näitä ajoneuvoja
Saat yksityiskohtaiset rinnakkaisvertailut teknisistä tiedoista, toimintamatkasta, latauksen suorituskyvystä ja matkustusmahdollisuuksista.
Täydelliset tiedot
Vertaile kaikkia teknisiä tietoja rinnakkain
Toimintamatkan analyysi
Todellinen toimintamatka ja latauksen suorituskyky
Matkalaskuri
Suunnittele matkoja ja vertaa matkustusaikoja
