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Modelos alternativos
O Nio ES8 (GEN2) junto com estas alternativas:
Desempenho
O Nio ES8 (GEN2) possui potência máxima de 480 kW (653 hp / 644 bhp) e torque total de 850 Nm (627 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 4,1 segundos e atinge velocidade máxima de 200 km/h (124 mph).
Bateria, autonomia e recarga
O Nio ES8 (GEN2) está disponível com dois opções de bateria, cada uma oferecendo diferentes especificações e métricas de desempenho.
100kWh CALB NCM
A bateria tem capacidade bruta de 100,0 kWh e capacidade útil líquida de 90,0 kWh, com uma reserva de segurança de 10,0 kWh (10,0%) para proteção. Com uma tensão nominal de 358 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Testes para Veículos Leves), a autonomia máxima homologada é de 510 km (317 milhas). Dependendo da configuração e de opções como o tamanho das rodas, pode cair para 493 km (306 milhas). Rodas maiores geralmente aumentam o consumo de energia e reduzem a autonomia.
No ciclo WLTP, o consumo de energia é de 17,6 kWh/100 km na configuração básica e de 18,3 kWh/100 km na configuração de maior consumo.
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 240 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 63 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 22 minutos, com potência média de 176 kW.
Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 8 a 63%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 147 kW durante uma sessão de cerca de 20 minutos e 16 segundos.
Essa capacidade de recarga eficiente torna o Nio ES8 (GEN2) uma opção conveniente para viagens de longa distância.
Em uma viagem de 1000 km a 120 km/h (75 mph), com consumo estimado de 24,5 kWh/100 km, o tempo total seria de cerca de 9 horas e 24 minutos. Seriam necessários três períodos de recarga, de 8% a 66%, totalizando 64 minutos.
75kWh
A bateria tem capacidade bruta de 75,0 kWh e capacidade útil líquida de 70,5 kWh, com uma reserva de segurança de 4,5 kWh (6,0%) para proteção. Com uma tensão nominal de 386 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Testes para Veículos Leves), a autonomia máxima homologada é de 390 km (242 milhas). Dependendo da configuração e de opções como o tamanho das rodas, pode cair para 379 km (236 milhas). Rodas maiores geralmente aumentam o consumo de energia e reduzem a autonomia.
No ciclo WLTP, o consumo de energia é de 17,6 kWh/100 km na configuração básica e de 18,3 kWh/100 km na configuração de maior consumo.
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 109 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 66 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 35 minutos, com potência média de 85 kW.
Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 7 a 74%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 75 kW durante uma sessão de cerca de 38 minutos e 39 segundos.
Em uma viagem de 1000 km a 120 km/h (75 mph), com consumo estimado de 24,5 kWh/100 km, o tempo total seria de cerca de 10 horas e 39 minutos. Seriam necessários quatro períodos de recarga, de 7% a 69%, totalizando 140 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 11 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 8 horas e 10 minutos com uma instalação doméstica adequada.
Porta de recarga
A porta de recarga fica na lateral dianteira direita. Essa posição é prática quando o veículo estaciona paralelamente ao ponto de recarga.
Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Trem de força
O Nio ES8 (GEN2) conta com um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.
Os motores utilizados são motores síncronos de ímãs permanentes no eixo dianteiro e motores de indução no eixo traseiro.
Suspensão
O Nio ES8 (GEN2) possui suspensão de duplo braço triangular na dianteira e multibraço na traseira, com amortecedores controlados eletronicamente e molas pneumáticas nos dois eixos.
A suspensão é totalmente adaptativa nos eixos dianteiro e traseiro, de modo que altura e amortecimento podem ser ajustados manualmente e automaticamente.
A altura do solo mínima é 110 mm, e a máxima é 200 mm.
A função Easy Entry abaixa automaticamente a carroceria do veículo quando uma porta é aberta, facilitando o embarque e desembarque. Assim que a porta é fechada, a carroceria retorna ao nível anterior.
Para facilitar o carregamento de bagagem ou carga, a suspensão a ar permite rebaixar a traseira.
Direção
A direção progressiva é de série no Nio ES8 (GEN2), ajustando automaticamente a relação de direção de acordo com a velocidade.
Modos de condução
O Nio ES8 (GEN2) permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.
O motorista pode escolher entre 5 modos:
- Sport+: direção dinâmica, altura da carroceria baixa, resposta do acelerador e amortecimento da suspensão dinâmicos e regeneração baixa ao aliviar o acelerador.
- Sport: direção equilibrada, altura da carroceria baixa, resposta do acelerador e amortecimento da suspensão equilibrados e regeneração baixa ao aliviar o acelerador.
- Comfort: Direção equilibrada, altura de suspensão baixa, amortecimento da suspensão em modo conforto e regeneração baixa ao soltar o acelerador.
- ECO: Direção equilibrada, altura de suspensão normal, amortecimento da suspensão em modo conforto e regeneração média ao soltar o acelerador.
- Custom: direção personalizada, amortecimento da suspensão personalizado, acelerador personalizado e regeneração lift-up personalizada.
Freios
O Nio ES8 (GEN2) está equipado com freios a disco de ferro fundido na dianteira e na traseira.
Frenagem regenerativa
Regeneração automática não está disponível neste modelo. No entanto, a frenagem regenerativa está disponível por meio da condução com um pedal combinada com frenagem combinada.
Em baixas velocidades, o modo de avanço lento mantém o carro em movimento.Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador, escolhendo entre três níveis.
A potência máxima de frenagem regenerativa é de 200 kW.
Exterior
O Nio ES8 (GEN2), com dimensões de 5099 mm de comprimento, 1989 mm de largura e 1750 mm de altura, se enquadra no segmento de SUV de porte grande.
O Nio ES8 (GEN2) está disponível em um total de 5 cores sólidas.
O Nio ES8 (GEN2) oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:
- Pneus 265/50 em rodas de 20"
- Pneus 265/45 em rodas de 21"
- Pneus 265/40 em rodas de 22"
Rodas mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto rodas mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O veículo possui quatro portas convencionais e uma porta traseira.
Soft close está de série nas portas laterais.
A tampa traseira elétrica inclui de série abertura sem as mãos por um sensor sob o para-choque.
Há apenas uma opção de teto para este modelo.
O teto de série possui um amplo teto panorâmico que se estende da dianteira até a traseira. O vidro aumenta a entrada de luz e a sensação de espaço no habitáculo. Ele conta com uma cortina elétrica que os ocupantes podem usar para se protegerem do sol.
Os vidros a partir da coluna B são escurecidos para aumentar a privacidade e reduzir o ofuscamento e a entrada de calor solar.
Interior
O Nio ES8 (GEN2) tem um interior minimalista. Um console central em dois níveis com armazenamento integrado separa os bancos dianteiros.
Você pode escolher entre vários designs de interior.
Cores do forro de teto
Disponível em:
- Gray
- Gray
- Gray
Bancos
A configuração tem seis lugares: dois na frente, duas poltronas na segunda fileira e um banco de dois lugares na terceira.
Bancos da primeira fileira
O Nio ES8 (GEN2) oferece apenas um tipo de banco dianteiro.
A versão de banco standard oferece:
- Ajuste de avanço e recuo (ajuste elétrico)
- Ajuste de reclinação (ajuste elétrico)
- Ajuste de altura (ajuste elétrico)
- Ajuste do ângulo da almofada do assento (ajuste elétrico)
- encosto de cabeça com ajuste de altura (ajuste elétrico)
- Aquecimento
- Memória
- Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico)
- Ajuste do reforço lateral do encosto (ajuste elétrico)
- Ventilação
- Massagem
- Apoio de pernas para passageiro (de série no banco do passageiro)
- Descanso de pés para passageiro (de série no banco do passageiro)
Disponível em:
- Revestimento dos bancos em couro sintético — Cinza escuro
- Revestimento dos bancos em couro sintético — Marrom
- Revestimento dos bancos em couro sintético — Bege
Assentos da segunda fileira
A opção de série é composta por duas poltronas.
Recursos adicionais da segunda fileira incluem:
- Ajuste de avanço e recuo (ajuste elétrico)
- Ajuste de reclinação (ajuste elétrico)
- encosto de cabeça com ajuste de altura
- Aquecimento
- ISOFIX
A opção dois é composta por duas poltronas.
Recursos adicionais da segunda fileira incluem:
- Ajuste de avanço e recuo (ajuste elétrico)
- Ajuste de reclinação (ajuste elétrico)
- encosto de cabeça com ajuste de altura
- Aquecimento
- Ventilação
- Massagem
- Apoio de pernas para passageiro
- ISOFIX
Bancos da terceira fileira
A terceira fileira tem um banco de dois lugares com divisão 50:50. Os assentos podem ser rebatidos quando não estão em uso para ampliar o espaço de carga.
Porta-objetos no interior
O Nio ES8 (GEN2) possui o seguinte armazenamento interno:
- Porta-luvas: Localizado no painel, à frente do passageiro.
- Console Central: Um compartimento de armazenamento está localizado abaixo do apoio de braço central dianteiro.
- Bolsos das portas: As portas dianteiras e traseiras incluem compartimentos de armazenamento integrados.
Iluminação interna
O Nio ES8 (GEN2) oferece várias opções de iluminação interna.
- Iluminação ambiente multicolorida: Se estende pelo painel e pelos painéis das portas, com cores selecionáveis.
- Iluminação branca da área dos pés: Ilumina as áreas dos pés com luz branca.
- Luz de leitura branca no teto: Luzes de leitura brancas estão montadas na área do teto.
Sistema de climatização
Há um sistema de climatização disponível:
- Climatização de cinco zonas: permite definir temperaturas diferentes para motorista, passageiro, duas áreas da segunda fileira e uma da terceira fileira.
Uma bomba de calor de série reduz o uso de energia para aquecimento em clima frio.
Recursos de conforto
O Nio ES8 (GEN2) inclui os seguintes recursos de conforto:
- Aromatizador de ar: Libera fragrância na cabine por meio do sistema de ventilação.
Interface do usuário e controle
O Nio ES8 (GEN2) usa uma interface predominantemente baseada em tela, mantendo as alavancas na coluna de direção e um número limitado de botões físicos.
Este modelo possui um configuração de duas telas, separando as principais informações do motorista do infoentretenimento e dos controles do veículo para uma experiência de uso mais estruturada.
Detalhes principais da tela:
- Tela de informações do motorista: Uma tela de 9,8 polegadas montada diretamente no painel atrás do volante. Esta tela compacta exibe informações essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
- Tela sensível ao toque do console central: Uma tela sensível ao toque de 11,3 polegadas localizada no console central. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação, controle de clima e configuração do veículo.
Um head-up display padrão projeta informações importantes de condução — como velocidade e instruções de navegação — no para-brisa.
Volante
O Nio ES8 (GEN2) está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é motorizado eletricamente.
A função de acesso fácil retrai automaticamente o volante para facilitar a entrada e a saída do veículo.
Design: Circular
Controles: Botões físicos, Rodas de rolagem
Aquecimento: Aquecido (de série)
Pelo volante você pode controlar:
- Controles de mídia: Os controles no volante permitem operar as funções de áudio e mídia.
- Controle do telefone: Os botões no volante permitem atender, encerrar e gerenciar chamadas.
- Comando de voz: Um botão no volante ativa o sistema de comando de voz.
- Seletor de modo de condução: Um controle dedicado permite alternar entre diferentes modos de condução.
- Piloto automático: Uma alavanca ou botão no volante permite ajustar e definir a velocidade do piloto automático.
Espelhos
Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O comando de voz é de série.
Infoentretenimento
O Nio ES8 (GEN2) possui o sistema de infoentretenimento NIO SkyOS. Ele oferece acesso à navegação, streaming de música e configurações do veículo pela tela sensível ao toque, e recebe atualizações OTA.
Sistema de navegação
A navegação integrada permite planejar rotas com níveis de carga desejados no destino e nas paradas para recarga, além de fornecer informações de trânsito em tempo real.
Apps pré-instalados
O sistema de infoentretenimento não inclui uma loja de aplicativos, mas dispõe de vários aplicativos de terceiros pré-instalados que funcionam diretamente na tela do veículo, sem a necessidade de conectar um telefone. A disponibilidade varia conforme o mercado e inclui:
- Spotify: Transmita músicas, playlists e podcasts diretamente do sistema de infoentretenimento do carro.
- Tidal
Sistema de som
O Nio ES8 (GEN2) possui uma opção de sistema de som:
- Premium sound system: O sistema tem 23 alto-falantes e potência máxima de 2230 watts.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 3).Como opção, você pode obter 2 conexões USB-C adicionais.
Aplicativo móvel
O Nio ES8 (GEN2) conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:
- Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
- Travar e destravar: Trave ou destrave as portas remotamente.
- Controle dos vidros: Abra e feche os vidros remotamente.
- Recarga programada: Defina quando o veículo deve ser recarregado.
- Limite de recarga: Defina o nível máximo de carga desejado.
- Encontrar seu carro: Toque a buzina ou pisque as luzes para localizar o carro.
- Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
Iluminação
Os faróis de série utilizam tecnologia LED Matrix. O LED Matrix divide o feixe do farol em dezenas de pequenos raios que o controlador pode ligar e desligar individualmente para atenuar seletivamente áreas à frente. As luzes de curva iluminam o lado ao fazer curvas.
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Nio ES8 (GEN2) oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no Nio ES8 (GEN2). Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.
ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no Nio ES8 (GEN2). Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.
Assistente de permanência em faixa (LKA): De série no Nio ES8 (GEN2). Aplica correções na direção se o veículo começar a sair da faixa.
O aviso de saída de faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Nio ES8 (GEN2). Detecta o tráfego cruzando à frente ao entrar em um cruzamento ou arrancar.
Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no Nio ES8 (GEN2). Ele detecta veículos se aproximando lateralmente ao sair de ré de uma vaga de estacionamento ou garagem.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Nio ES8 (GEN2). Avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.
Frenagem automática de emergência (AEB): De série no Nio ES8 (GEN2). Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.
Monitoramento de ponto cego (BSM): De série no Nio ES8 (GEN2). Detecta o tráfego nos pontos cegos do veículo.
Alerta de abertura das portas: De série no Nio ES8 (GEN2). Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta ao detectar a aproximação de outro veículo ou perigo.
Condução automatizada
O sistema NIO Pilot Complete Pack de série, de nível 2 da SAE, inclui os seguintes recursos de condução automatizada:
- Piloto automático adaptativo (ACC)
- Assistente de centralização em faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centralizado na faixa e adapta a velocidade ao trânsito. O motorista deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Condução guiada pela navegação: Segue a rota planejada, incluindo entradas e saídas de rodovias.
- Estacionamento automático
- Troca automática de faixa (ALC)
Sensores e câmeras
Este modelo usa câmeras, radar, LiDAR e sensores ultrassônicos para seus sistemas de assistência ao motorista.
Até cinco radares, um sensores LiDAR, oito câmeras e 12 sensores ultrassônicos monitoram o entorno do veículo.
Segurança
O Nio ES8 (GEN2) está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
- Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros são equipados com pré-tensionadores pirotécnicos e limitadores de carga. Em caso de colisão, os pré-tensionadores apertam os cintos para manter os ocupantes firmemente presos aos assentos, enquanto os limitadores de carga permitem que uma quantidade controlada de cinta seja liberada, reduzindo o risco de lesões causadas por forças excessivas.
Tecnologias de segurança e acesso
O Nio ES8 (GEN2) inclui os seguintes recursos de segurança e acesso:
- Acesso e partida sem chave: Permite destravar e ligar o carro mantendo a chave no bolso ou na bolsa.
- Celular como chave: Use seu smartphone como chave digital para destravar e ligar o veículo.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações e dispara um alerta.
Porta-malas e capacidade de reboque
O porta-malas tem capacidade de 552 litros (19,5 pés cúbicos), ampliada para 810 litros (28,6 pés cúbicos) com os bancos da terceira fileira rebatidos.
A carga máxima no teto é de 100 kg (220,5 lb).
Barras de teto opcionais estão disponíveis para instalação fácil de um baú de teto ou suporte.
O peso bruto total máximo do veículo é de 3190 kg (7033 lb), e o peso em ordem de marcha da versão básica é de 2612 kg (5758 lb). Isso resulta em uma carga útil de 578 kg (1274 lb), incluindo os ocupantes. Os opcionais podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a carga útil.
Um engate para reboque está disponível como opcional. A massa máxima rebocável é de 2000 kg (4409 lb) com freio e 750 kg (1653 lb) sem freio.
Disponibilidade e preços
Este modelo teve estreia mundial em 13/06/2024 e as entregas começaram em outubro 2024. Este modelo agora foi descontinuado.
Alternativas ao Nio ES8 (GEN2)
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