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Alternative Modelle
Nio ES8 (GEN2) im Vergleich mit diesen Alternativen:
Leistung
Nio ES8 (GEN2) erreicht eine maximale Leistung von 480 kW (653 hp / 644 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 850 Nm (627 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h (124 mph).
Batterie, Reichweite und Laden
Für Nio ES8 (GEN2) stehen zwei Batterieoptionen mit unterschiedlichen technischen Daten und Leistungswerten zur Wahl.
100kWh CALB NCM
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 100,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 90,0 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 10,0 kWh (10,0 %). Mit einer Nennspannung von 358 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.
Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die maximale angegebene Reichweite 510 km (317 Meilen). Je nach Konfiguration und Optionen wie der Radgröße kann die angegebene Reichweite auf bis zu 493 km (306 Meilen) sinken. Größere Räder erhöhen in der Regel den Energieverbrauch und verringern die Reichweite.
Der WLTP-Verbrauch beträgt 17,6 kWh/100 km in der Basiskonfiguration und 18,3 kWh/100 km in der Konfiguration mit dem höchsten Verbrauch.
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 240 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 63 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 22 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 176 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 8–63 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 147 kW bei einem Ladevorgang von etwa 20 Minuten und 16 Sekunden.
Dank dieser hohen Ladeleistung eignet sich Nio ES8 (GEN2) gut für Langstrecken.
Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 24,5 kWh/100 km, würde die Reise etwa 9 Stunden und 24 Minuten dauern. Dafür wären drei Ladestopps von jeweils 8 % auf 66 % mit insgesamt 64 Minuten Ladezeit erforderlich.
75kWh
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 75,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 70,5 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 4,5 kWh (6,0 %). Mit einer Nennspannung von 386 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.
Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die maximale angegebene Reichweite 390 km (242 Meilen). Je nach Konfiguration und Optionen wie der Radgröße kann die angegebene Reichweite auf bis zu 379 km (236 Meilen) sinken. Größere Räder erhöhen in der Regel den Energieverbrauch und verringern die Reichweite.
Der WLTP-Verbrauch beträgt 17,6 kWh/100 km in der Basiskonfiguration und 18,3 kWh/100 km in der Konfiguration mit dem höchsten Verbrauch.
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 109 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 66 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 35 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 85 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 7–74 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 75 kW bei einem Ladevorgang von etwa 38 Minuten und 39 Sekunden.
Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 24,5 kWh/100 km, würde die Reise etwa 10 Stunden und 39 Minuten dauern. Dafür wären vier Ladestopps von jeweils 7 % auf 69 % mit insgesamt 140 Minuten Ladezeit erforderlich.
Bordladegerät
Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 11 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 8 Stunden und 10 Minuten.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich vorn an der rechten Fahrzeugseite.
Der Schnellladeanschluss unterscheidet sich je nach Markt: In Nordamerika wird CCS Combo 1, in Europa CCS Combo 2 verwendet. Angaben zu weiteren Märkten finden Sie in den vollständigen technischen Daten.
Antrieb
Nio ES8 (GEN2) hat Allradantrieb mit je einem Elektromotor an Vorder- und Hinterachse.
An der Vorderachse arbeitet ein permanenterregter Synchronmotor, an der Hinterachse ein Asynchronmotor.
Fahrwerk
Nio ES8 (GEN2) verwendet vorn eine Doppelquerlenkerachse und hinten eine Mehrlenkerachse. Beide Achsen sind mit Luftfedern und elektronisch geregelten Dämpfern ausgestattet.
Das Fahrwerk ist an Vorder- und Hinterachse vollständig adaptiv. Fahrzeughöhe und Dämpfung lassen sich sowohl manuell als auch automatisch anpassen.
Die minimale Bodenfreiheit beträgt 110 mm und die maximale 200 mm.
Die Easy-Entry-Funktion senkt die Karosserie beim Öffnen einer Tür automatisch ab, um das Ein- und Aussteigen zu erleichtern. Nach dem Schließen der Tür kehrt sie auf das zuvor eingestellte Niveau zurück.
Für leichteres Beladen können Sie die Luftfederung an der Hinterachse absenken.
Lenkung
Bei Nio ES8 (GEN2) ist eine Progressivlenkung serienmäßig. Ihr Lenkverhältnis verändert sich abhängig von der Fahrgeschwindigkeit.
Fahrmodi
Nio ES8 (GEN2) bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.
Es stehen 5 Fahrmodi zur Wahl:
- Sport+: Geringe Rekuperation und Fahrniveau sowie dynamische Lenkung, Dämpfung und Fahrpedalkennlinie.
- Sport: Geringe Rekuperation und Fahrniveau sowie ausgewogene Lenkung, Dämpfung und Fahrpedalkennlinie.
- Comfort: Geringe Rekuperation und Fahrniveau, normale Lenkung sowie komfortorientierte Dämpfung und Fahrpedalkennlinie.
- ECO: Mittlere Rekuperation, normale Fahrniveau und Lenkung sowie komfortorientierte Dämpfung und effiziente Fahrpedalkennlinie.
- Custom: Fahrniveau, Lenkung, Dämpfung, Fahrpedalkennlinie und Rekuperation sind individuell einstellbar.
Bremsen
Das Modell Nio ES8 (GEN2) ist vorn und hinten mit Gusseisen-Scheibenbremsen ausgestattet.
Rekuperation
Eine automatische Rekuperationsregelung ist nicht verfügbar. Die Rekuperation erfolgt stattdessen über Ein-Pedal-Fahren und ein kombiniertes Bremssystem.
Im Kriechmodus fährt das Fahrzeug bei gelöstem Bremspedal langsam an.Für die Rekuperation beim Zurücknehmen des Fahrpedals stehen drei Stufen zur Wahl.
Die maximale Rekuperationsleistung beträgt 200 kW.
Exterieur
Nio ES8 (GEN2) ist 5099 mm lang, 1989 mm breit und 1750 mm hoch und gehört damit zum Segment der großen SUV.
Für Nio ES8 (GEN2) stehen insgesamt 5 Unilackierungen zur Wahl.
Für Nio ES8 (GEN2) stehen mehrere Felgendesigns und -größen zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:
- Reifen 265/50 auf 20-Zoll-Felgen
- Reifen 265/45 auf 21-Zoll-Felgen
- Reifen 265/40 auf 22-Zoll-Felgen
Schmalere Räder senken den Energieverbrauch und können die Reichweite erhöhen, während breitere Räder Traktion und Handling verbessern können.
Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und eine große Heckklappe.
Eine Servoschließung der Seitentüren ist serienmäßig.
Die elektrische Heckklappe mit berührungslosem Fußsensor gehört zur Serienausstattung.
Für dieses Modell ist eine Dachausführung verfügbar.
Zur Serienausstattung gehört ein zweiteiliges, feststehendes Panoramadach mit elektrischem Sonnenrollo.
Die Scheiben sind ab der B-Säule nach hinten serienmäßig abgedunkelt. Dadurch werden Sonneneinstrahlung und Einblicke in den Fond verringert.
Interieur
Nio ES8 (GEN2) hat einen minimalistischen Innenraum. Eine zweigeteilte Mittelkonsole mit integriertem Stauraum trennt die Vordersitze.
Sie können zwischen mehreren Innenraumdesigns wählen.
Farben des Dachhimmels
Verfügbar in:
- Gray
- Gray
- Gray
Sitze
Der Innenraum bietet sechs Sitzplätze: zwei vorn, zwei Einzelsitze in der zweiten Reihe und eine Zweiersitzbank in der dritten Reihe.
Vordersitze
Für Nio ES8 (GEN2) ist nur eine Vordersitzausführung erhältlich.
Für die Sitzvariante standard sind folgende Funktionen verfügbar:
- Längsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellung (elektrisch verstellbar)
- Sitzneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellbare Kopfstütze (elektrisch verstellbar)
- Sitzheizung
- Sitz-Memory
- Verstellbare Lordosenstütze (elektrisch verstellbar)
- Verstellung der Rückenlehnen-Seitenwangen (elektrisch verstellbar)
- Sitzbelüftung
- Massage
- Beinstütze für den Beifahrer (für den Beifahrersitz serienmäßig)
- Fußstütze für den Beifahrer (für den Beifahrersitz serienmäßig)
Verfügbare Bezüge:
- Kunstlederbezug in Dunkelgrau
- Kunstlederbezug in Braun
- Kunstlederbezug in Beige
Rücksitzreihe
Die Option serienmäßig umfasst zwei Einzelsitze.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
- Längsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellbare Kopfstütze
- Sitzheizung
- ISOFIX
Die Option zwei umfasst zwei Einzelsitze.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
- Längsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellbare Kopfstütze
- Sitzheizung
- Sitzbelüftung
- Massage
- Beinstütze für den Beifahrer
- ISOFIX
Dritte Sitzreihe
Die dritte Sitzreihe verfügt über eine Zweiersitzbank mit 50:50-Teilung. Die Lehnen lassen sich zur Vergrößerung des Laderaums umklappen.
Ablagen und Staufächer
Der Innenraum von Nio ES8 (GEN2) bietet folgende Ablagen und Staufächer:
- Handschuhfach: Befindet sich im Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
- Mittelkonsole: Unter der vorderen Mittelarmlehne befindet sich ein Staufach.
- Türablagen: Die vorderen und hinteren Türen verfügen über integrierte Ablagefächer.
Innenbeleuchtung
Für Nio ES8 (GEN2) stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.
- Mehrfarbige Ambientebeleuchtung: Beleuchtet Armaturenbrett und Türverkleidungen; die Lichtfarbe ist wählbar.
- Weiße Fußraumbeleuchtung: Beleuchtet die Fußräume mit weißem Licht.
- Weiße Dachleselampen: Im Dachhimmel angeordnet.
Klimaanlage
Folgendes Klimasystem ist verfügbar:
- 5-Zonen-Klimaautomatik: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen in fünf Zonen: Fahrer, Beifahrer, zwei Zonen in der 2. Reihe und eine in der 3. Reihe.
Eine serienmäßige Wärmepumpe reduziert den Heizenergieverbrauch bei kalten Temperaturen.
Komfortfunktionen
Nio ES8 (GEN2) bietet folgende Komfortfunktionen:
- Innenraumbeduftung: Gibt über das Belüftungssystem einen wählbaren Duft in den Innenraum ab.
Benutzeroberfläche und Bedienung
Nio ES8 (GEN2) verwendet eine überwiegend bildschirmbasierte Benutzeroberfläche, behält jedoch Lenksäulenhebel und eine begrenzte Anzahl physischer Tasten bei.
Das Modell verfügt über zwei getrennte Bildschirme: einen für Fahrerinformationen und einen für Infotainment und Fahrzeugeinstellungen.
Bildschirme im Überblick:
- Fahrerdisplay: Ein kompakter 9,8-Zoll-Bildschirm direkt auf dem Armaturenbrett hinter dem Lenkrad. Er zeigt wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an.
- Touchscreen in der Mittelkonsole: Ein 11,3-Zoll-Touchscreen zur Bedienung von Infotainment, Navigation, Klimatisierung und Fahrzeugeinstellungen.
Ein serienmäßiges Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen – wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise – auf die Windschutzscheibe.
Lenkrad
Für Nio ES8 (GEN2) ist eine Lenkradausführung verfügbar:
Das Lenkrad ist in Neigung und Tiefe verstellbar. Die Verstellung erfolgt elektrisch.
Das Lenkrad fährt beim Ein- und Aussteigen automatisch zurück.
Design: Rund
Bedienelemente: Physische Tasten, Scrollräder
Heizung: Serienmäßig beheizt
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- Mediensteuerung: Lenkradbedienelemente steuern Audio- und Medienfunktionen.
- Telefonbedienung: Tasten am Lenkrad dienen zum Annehmen, Beenden und Verwalten von Anrufen.
- Sprachsteuerung: Eine Taste am Lenkrad aktiviert die Sprachsteuerung.
- Fahrmodusschalter: Das Bedienelement wechselt zwischen den verfügbaren Fahrmodi.
- Tempomat: Ein Hebel oder eine Taste am Lenkrad dient zum Einstellen der Sollgeschwindigkeit.
Spiegel
Außen- und Innenspiegel sind konventionell ausgeführt.
Sprachsteuerung gehört zur Serienausstattung.
Infotainment
Nio ES8 (GEN2) verwendet NIO SkyOS für Navigation, Musikstreaming und Fahrzeugeinstellungen. Das System unterstützt Over-the-Air-Updates.
Navigationssystem
Die integrierte Navigation unterstützt die Routenplanung mit Ziel-Ladezuständen am Zielort und an Ladestopps sowie Echtzeit-Verkehrsinformationen.
Vorinstallierte Apps
Das Infotainmentsystem hat keinen App-Store, enthält jedoch vorinstallierte Drittanbieter-Apps, die direkt im Fahrzeug und ohne verbundenes Smartphone laufen. Das Angebot unterscheidet sich je nach Markt und umfasst unter anderem:
- Spotify: Direktes Streaming von Musik, Wiedergabelisten und Podcasts über das Infotainmentsystem.
- Tidal
Soundsystem
Für Nio ES8 (GEN2) ist ein Audiosystem verfügbar:
- Premium sound system: Das System hat 23 Lautsprecher und eine maximale Leistung von 2230 Watt.
USB-C-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 3).Optional sind zusätzlich 2 USB-C-Anschlüsse erhältlich.
App
Für das Modell Nio ES8 (GEN2) ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:
- Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
- Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
- Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
- Fenstersteuerung: Die Fenster lassen sich aus der Ferne öffnen und schließen.
- Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.
- Ladeziel: Der gewünschte maximale Ladezustand lässt sich festlegen.
- Fahrzeug finden: Die Hupe betätigen oder die Lichter aufblinken lassen, um das Fahrzeug zu lokalisieren.
- Routenplanung: Eine geplante Route lässt sich an das Navigationssystem des Fahrzeugs senden.
Beleuchtung
Die serienmäßigen LED-Matrix-Scheinwerfer bieten blendfreies Fernlicht und ein seitlich ausleuchtendes Abbiegelicht.
Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Modell Nio ES8 (GEN2) bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Sicherheitssysteme
ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Nio ES8 (GEN2). Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Nio ES8 (GEN2). Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.
Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im Nio ES8 (GEN2). Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Querverkehrsassistent vorn (FCTA): Serienmäßig im Nio ES8 (GEN2). Er erkennt querenden Verkehr beim Einfahren in eine Kreuzung oder beim Anfahren.
Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Serienmäßig im Nio ES8 (GEN2). Sie erkennt Fahrzeuge, die sich beim Rückwärtsausparken aus einer Parklücke oder Einfahrt von der Seite nähern.
Frontkollisionswarnung (FCW): Serienmäßig im Nio ES8 (GEN2). Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.
Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im Nio ES8 (GEN2). Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.
Totwinkelüberwachung (BSM): Serienmäßig im Nio ES8 (GEN2). Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.
Aussteigewarnung: Serienmäßig im Nio ES8 (GEN2). Sie warnt die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn sie sich nähernden Verkehr oder eine andere Gefahr erkennt.
Fahrautomatisierung
Das serienmäßige System NIO Pilot Complete Pack entspricht SAE-Level 2 und umfasst die folgenden Funktionen der Fahrautomatisierung:
- Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC)
- Spurzentrierassistent (LCA) / AutoSteer: Hält das Fahrzeug mittig in der Spur und passt die Geschwindigkeit dem Verkehr an. Der Fahrer muss die Hände am Lenkrad lassen und aufmerksam bleiben.
- Navigationsgeführtes Fahren: Folgt der geplanten Route einschließlich Autobahnauf- und -abfahrten.
- Automatisches Parken
- Automatischer Spurwechsel (ALC)
Sensoren und Kameras
Dieses Modell verwendet Kameras, Radar, LiDAR und Ultraschallsensoren für seine Fahrerassistenzsysteme.
Bis zu fünf Radarsensoren, eins LiDAR-Sensoren, acht Kameras und 12 Ultraschallsensoren erfassen die Fahrzeugumgebung.
Sicherheit
Das Modell Nio ES8 (GEN2) ist mit folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
Die Sicherheitsgurte vorn und hinten verfügen über pyrotechnische Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Bei einer Kollision ziehen die Gurtstraffer die Gurte an; die Gurtkraftbegrenzer lassen das Gurtband kontrolliert nachgeben, um die Belastung der Insassen zu verringern.
Diebstahlschutz und Zugang
Nio ES8 (GEN2) umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:
- Schlüsselloser Zugang und Start: Das Fahrzeug lässt sich entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
- Smartphone als Schlüssel: Das Smartphone kann als digitaler Schlüssel zum Entriegeln und Starten des Fahrzeugs verwendet werden.
- Alarmanlage: Eine integrierte Alarmanlage erkennt unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche und löst einen Alarm aus.
Laderaum und Anhängelast
Hinter der dritten Sitzreihe stehen 552 Liter (19,5 ft³) zur Verfügung. Bei umgeklappter dritter Reihe steigt das Volumen auf 810 Liter (28,6 ft³).
Die zulässige Dachlast beträgt 100 kg (220,5 lb).
Optional ist eine Dachreling zur Montage einer Dachbox oder eines Dachträgers erhältlich.
Die zulässige Gesamtmasse beträgt 3190 kg (7033 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 2612 kg (5758 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 578 kg (1274 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.
Eine Anhängerkupplung ist optional erhältlich. Die zulässige Anhängelast beträgt gebremst 2000 kg (4409 lb) und ungebremst 750 kg (1653 lb).
Verfügbarkeit und Preise
Die Weltpremiere fand am 13.06.2024 statt, die Auslieferungen begannen im Oktober 2024. Das Modell wird nicht mehr produziert.
Alternativen zu Nio ES8 (GEN2)
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