Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1)

porsche logo
Sist endret: mai 05, 2026

Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) er en elektrisk luksuriøs stasjonsvogn med en WLTP rekkevidde på opptil 457 km (284 miles). EVKX.net har alle detaljene.

Vi har organisert denne artikkelen i spesifikke seksjoner for enklere navigering. Klikk på lenkene nedenfor for å hoppe til ulike områder eller les videre for hele artikkelen. I tillegg tilbyr vi en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen nettanmeldelser. Våre seksjoner inkluderer:

Ytelse

Med overboost yter Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) en maksimal effekt på 560 kW (761 hp / 751 bhp). Uten overboost produserer den 460 kW (625 hp / 617 bhp). Maksimalt dreiemoment er 850 Nm (627 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 2,8 sekunder og oppnår en topphastighet på 260 km/t (162 mph).

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 93,4 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 83,7 kWh, med en buffer på 9,7 kWh (10,4%) for batteribeskyttelse. Med en driftsspenning på 725 volt, kvalifiserer det som et 800-volts batterisystem. Denne høye spenningen er avgjørende for systemets ladeegenskaper.

Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, varierer kjørelengden mellom 457 til 430 km (284-267 miles), avhengig av spesifikk konfigurasjon og valg, som for eksempel hjulstørrelse. Større hjul kan øke energiforbruket og følgelig redusere total rekkevidde.

Bilens energiforbruk er oppgitt til 18,3 kWh/100 km for basismodellen og 19,5 kWh/100 km for toppmodellen under WLTP testsyklusen.

For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 270 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 51 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 18 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 191 kW.

Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 3% til 64%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 162 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 19 minutter og 52 sekunder.

Denne effektive ladekapasiteten gjør Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) til et praktisk alternativ for langdistansekjøring.

I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 22 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 9 timer og 11 minutter, og kreve tre ladestopp fra 3% til 58%, totalt 51 minutter ladetid.

Innebygd lader

Den standard innebygde laderen støtter opptil 11 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 7 timer og 36 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.

En valgfri 22 kW innebygd lader reduserer full ladetid til omtrent 3 timer og 48 minutter.

Ladekontakt

Ladeporten er praktisk plassert på høyre frontside, som gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du parkerer parallelt med laderen.

Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.

I tillegg gir en ekstra ladeport på venstre frontside større fleksibilitet for AC-lading.

Kontakttypene varierer mellom ulike markeder. Denne modellen bruker J1772 i Nord-Amerika og TYPE2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.

Drivlinje

Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) har et firehjulsdrift-system drevet av to motorer, en på hver aksel.

Motorene som brukes er permanent magnet synkronmotorer.

Fjæring

Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) har dobbelt bærearmsoppheng foran og multilink-hjuloppheng bak, begge utstyrt med elektronisk styrte dempere og luftfjærer for forbedret kjørekomfort og tilpasningsevne.

Fjæringen er helautomatisk på for- og bakaksel, slik at høyde og demping kan justeres både manuelt og automatisk.

Minimum bakkeklaring er 103 mm, og maksimum er 126 mm.

Easy Entry-funksjonen hever bilens karosseri automatisk når en dør åpnes, noe som gjør det enklere å komme inn og ut. Når døren lukkes, går karosseriet tilbake til forrige nivå.

For enklere lasting kan du senke luftfjæringen fra baksiden

Styring

Progressiv styring er standard på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1), og justerer styreutvekslingen automatisk basert på hastighet.

I tillegg er bakakselstyring tilgjengelig som standard-funksjon. Bakakselstyring reduserer svingradiusen i lave hastigheter.

Kjøremoduser

Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.

Føreren kan velge mellom 5 moduser:

  • Range: Komfortabel styring og gasspådrag.
  • Normal: Balansert styring og gassrespons.
  • Sport: Dynamisk styring og gassrespons.
  • Sport Plus: Dynamisk styring og gassrespons.
  • Individual: Tilpasset styring og gassrespons.

Bremser

Bremsene bak og foran er keramiske skivebremser.
Skivene foran måler 420 mm, mens skivene bak er 410 mm.

Regenerativ bremsing

Regenerativ bremsing er tilgjengelig i to moduser. Du kan bruke kjøring med én pedal eller du kan frirulle og bruke kombinerte bremser for å regenerere.

Dette regnes imidlertid ikke som fullstendig énpedalkjøring siden bilen ved lave hastigheter vil fortsette å rulle til den stopper av seg selv.

Hvis du løfter foten helt av gasspedalen er regenereringen på ett fast nivå. Dette kan ikke justeres.

Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 265 kW.

Eksteriør

Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1), med dimensjoner på 4963 mm i lengde, 1966 mm i bredde og 1381 mm i høyde, tilhører E-segmentet. Også kjent som luksusbiler, er disse større og mer luksuriøse enn D-segment biler. De er designet for å tilby overlegen komfort, avansert teknologi og høy ytelse.

Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) er tilgjengelig i totalt 17 lakkfarger, inkludert både solide og metallic-lakker.

Du kan også velge mellom flere stilalternativer for å gjøre bilen din mer unik.

True er tilgjengelig med den valgfrie **Sport Design Package**-pakken, med sportligere støtfangere og sideskjørt for et mer dynamisk utseende.

True er tilgjengelig med det valgfrie **Sport Design Package Carbon**, som har karbonfiber­elementer i støtfangere og sideskørter for et mer sportslig utseende.

True er tilgjengelig med det valgfrie **Sport Design Package High Gloss Black**, som har høyglans-svarte elementer i støtfangere og sideskørter for et sportslig utseende.

Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) tilbyr flere hjulalternativer i ulike størrelser, slik at du kan tilpasse kjøretøyet etter din stil og kjørepreferanser. De tilgjengelige dekk- og hjulkombinasjonene inkluderer:

  • 225/55 dekk på 19" felger foran og 275/45 dekk på 19" felger bak
  • 245/45 dekk på 20" felger foran og 285/40 dekk på 20" felger bak
  • 265/35 dekk på 21" felger foran og 305/30 dekk på 21" felger bak

Smalere hjul forbedrer forbruket og gir lengre rekkevidde, mens bredere hjul gir bedre veigrep og håndtering.

Bilen har fire vanlige dører og en bakluke.

Den elektriske bakluken har bevegelsessensor som tilleggsutstyr, som gjør det mulig å åpne den ved å bare sparke foten under bakluken.

Det er tre ulike takalternativer å velge mellom.

Standardtaket er et vanlig tak.

Som et alternativ kan du bestille denne modellen med et stort panoramatak som strekker seg fra front til bak. Dette glasset skaper et mer romslig og lyst interiør. Glasset er tonet for å beskytte mot varme fra solen.

Som tilvalg kan du få denne modellen med et stort panoramasoltak som strekker seg over det meste av takflaten fra fronten til bakenden. Dette glasset gir et mer romslig og lyst interiør. Glasset har en elektrokromisk funksjon som lar deg tone glasset for å beskytte mot solen.

I tillegg kan du bestille bilen med tonede vinduer fra B-stolpen og bakover, som gir bedre privatliv og reduserer blending og varme fra solen, noe som gjør interiøret mer komfortabelt for passasjerene.

Som tilvalg er det mulig å få sidevinduer med doble glass for å redusere støy i kupeen.

Interiør

Seter

Denne modellen tilbyr et fireseterslayout eller et valgfritt 4+1-layout.

Forseter

Første rad har to setetyper:

Følgende funksjoner er tilgjengelig på **** setet:

Tilgjengelig i:

Følgende funksjoner er tilgjengelig på **** setet:

Tilgjengelig i:

Andre seterad

Andre seterad har en standard treseter-benk med deling, som lar hver del felles ned separat for å øke bagasjeplassen.

Andre funksjoner inkluderer:

  • Varme (valgfritt for ytterseter)
  • ISOFIX (standard for yttersetene)

Innvendig oppbevaring

Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:

  • Hanskerom: Ligger i dashbordet foran passasjeren.

Innvendig belysning

Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.

  • nb interior.light.ambient.multicolor.doorpanels.footwell.optional

Klimasystem

Det er ett klimasystem tilgjengelig:

  • 3-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer i tre soner for fører, passasjer og baksete.

Denne modellen har varmepumpe som tilvalg. Denne varmepumpen kan spare betydelig energi brukt til oppvarming i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:

Brukergrensesnitt og kontroll

Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) har et skjermfokusert kontrollgrensesnitt med begrensede fysiske knapper og ingen hendler, noe som gir et minimalistisk design for kjøretøykontroller. Denne løsningen prioriterer berøringsskjerm, noe som kan appellere til teknologivante brukere, men kan være mindre intuitivt for de som er vant til tradisjonelle kontroller.

Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel, og i midtkonsollen er det en infotainmentskjerm øverst og en infotainmentskjerm nederst. For passasjeren er det en valgfri infotainmentskjerm.

Viktige skjermdetaljer:

  • Førerinformasjonsberøringsskjerm: En 16,8-tommers berøringsskjerm integrert i dashbordet bak rattet. Den gir essensiell kjøredata som hastighet, rekkevidde og navigasjonsvarsler, og forbedrer førerens interaksjon med kjøretøyet.
  • Midtkonsollens berøringsskjerm: En 10,9-tommers berøringsskjerm plassert øverst på midtkonsollen. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
  • Berøringsskjerm i midtkonsollen: En 8,4-tommers skjerm plassert nederst i midtkonsollen, brukt til klimakontroll og sekundære funksjoner.
  • Passasjer-infotainmentskjerm (tilleggsutstyr): En 10,9-tommers berøringsskjerm integrert i dashbordet foran forsetepassasjeren. Lar passasjeren styre underholdning og andre funksjoner uavhengig.

Et valgfritt head-up display projiserer viktig kjøreinformasjon som hastighet og navigasjonsanvisninger på frontruten.

Ratt

Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) er utstyrt med én type ratt:

Rattet kan justeres både i tilt og teleskopisk. Justeringen er elektrisk drevet.

Rattet har en easy-entry-funksjon som automatisk trekker det tilbake for å gjøre det enklere å komme inn i og ut av bilen.

Utforming: Rund med flat bunn

Kontroller: Fysiske knapper, Scrollhjul

Oppvarming: Tilgjengelig som ekstrautstyr

Via rattet kan du kontrollere:

  • nb uicontrols.controls.media
  • **Telefonkontroller:** Knapper på rattet lar deg svare på, avslutte og håndtere telefonsamtaler.
  • **Stemmestyring:** En knapp på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
  • nb uicontrols.controls.drivingmode
  • **Cruise Control:** En spak eller knapp på rattet lar deg sette og justere hastigheten for cruise control.

Speil

Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.

Stemmestyring er standard.

Infotainment

nb infotainment.os.Porsche Communication Management (PCM)

Navigasjonssystem

Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon som sikrer en effektiv og stressfri reise.

Telefonspeiling

Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) støtter Android Auto og Apple CarPlay, som lar deg speile telefonskjermen på bilens skjerm. Denne funksjonaliteten gjør at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze direkte fra telefonen.

Lydsystem

Du kan velge mellom to lydsystemer for Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1):

  • Bose Surround Sound System: Har nb 14 høyttalere og leverer en maksimal effekt på 710 watt.
  • Burmester 3D High-End Surround Sound System: Har nb 21 høyttalere og leverer en maksimal effekt på 1455 watt.

I tillegg har modellen 2 USB-C-tilkoblinger som standard.

Mobilapp

Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) har en mobilapp for Android og iOS for å administrere og overvåke kjøretøyet eksternt. Funksjoner:

  • Finn bilen din: Enkelt sjekk bilens nåværende posisjon.
  • Forkondisjonering: Forhåndsvarm eller avkjøl bilen før du starter reisen for optimal komfort.
  • Lås og lås opp: Lås eller lås opp bildørene sikkert med et tastetrykk.
  • Planlagt lading: Planlegg og tidsinnstill ladeøkter før reisene dine.
  • Juster lademål: Angi ønsket ladenivå for å starte eller stoppe lading etter behov.
  • Finn bilen din: Aktiver horn eller lys for å finne bilen din i tett parkerte områder.
  • Ruteplanlegging: Planlegg ruten og send den direkte til bilens navigasjonssystem.
  • Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.

Lys

De standard frontlyktene bruker LED Matrix-teknologi. LED Matrix deler frontlysstrålen i dusinvis av små stråler som kontrolleren kan slå av og på individuelt for å selektivt dimme områder foran. Kurvelysene lyser opp siden ved svinging.

Baklyktene bruker LED-teknologi.

Avanserte førerassistentsystemer

Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) tilbyr standard og valgfrie avanserte førerstøttesystemer (ADAS).

Effektivitetsassistent: En Standard funksjon som hjelper førere med å forutse kjøreforhold og spare energi.

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1), dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1), dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1), dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen.
Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.

Foran kryssende trafikkassistent (FCTA): Valgfritt på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1), dette systemet hjelper med å oppdage kryssende trafikk når du krysser et veikryss eller svinger fra stillestående.

Kryssende trafikkvarsling bak (RCTA): Valgfritt på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1), dette systemet bruker sensorer for å oppdage kjøretøy som nærmer seg fra siden når man rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Valgfritt på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1), dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1), dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Standard på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1), dette systemet hjelper til med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåking (BSM): Valgfritt i Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1), dette systemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.

Utstigningsvarsling: Valgfritt på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) varsler passasjerene mot å åpne døren hvis det er fare for å treffe en møtende gjenstand eller person.

Kjøreautomatisering

Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivå.

Med nivå 1-system får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.

Med det valgfrie Porsche InnoDrive nivå 2-systemet får du ytterligere kjøreautomatiseringsfunksjoner i tillegg til de som er nevnt ovenfor:

  • Filsentrering (LCA) /AutoSteer: holder bilen i kjørefeltet og bremser ved behov i trafikken. Systemet begrenser hvor lenge du kan kjøre uten å berøre rattet.

Sikkerhet

Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) er utstyrt med flere kollisjonsputer for å sikre beskyttelse av passasjerene ved en kollisjon. Kollisjonsputesystemet inkluderer:

  • Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
  • Sidekollisjonsgardiner for både første og andre seterad
  • Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
  • Sidekollisjonsputer for passasjerene i andre seterad

Sikkerhet og adgangsteknologi

Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:

  • Nøkkelfri adgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
  • Telefon-som-nøkkel-funksjonalitet: Den valgfrie telefon-som-nøkkel-teknologien lar deg bruke smarttelefonen din som en digital nøkkel, og gir økt bekvemmelighet og fleksibilitet for å låse opp og starte kjøretøyet.
  • Alarmsystem: Et integrert alarmsystem overvåker mot uautorisert inntrengning eller sabotasje, og varsler for å forhindre innbrudd og holde kjøretøyet ditt sikkert.

Laste- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet har en lastekapasitet på 446 liter (15,8 CU FT). Med baksetet nedfelt øker dette til 1212 liter (42,8 CU FT).

På taket kan du laste opptil 75 kg (165,3 lbs).

I tillegg er det en frunk (frontbagasjerom) med en lagringskapasitet på 84 liter (3,0 CU FT).

Kjøretøyets maksimale vekt er 2870 kg (6327 lbs), med en egenvekt på 2250 kg (4960 lbs). Dette tillater en maksimal last på 620 kg (1367 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste. Så for å trekke tilhenger må du se på andre modeller.

Tilgjengelighet og priser

Denne modellen hadde verdenspremiere 19.01.2022, og leveranser startet mai 2022. Denne modellen er nå utgått.

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.

Sammenlign disse kjøretøyene

Sammenlign spesifikasjoner Sammenlign rekkevidde og reisehastighet

Mest solgte elbiler i Tyskland

Q1 2026 · Quarter

1
Skoda Elroq
10 399
2
Tesla Model Y
9 300
3
Volkswagen ID.3
8 158
4
Volkswagen ID.7
7 917
5
Skoda Enyaq
7 541
+5 til
Gå til salgsstatistikk