Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1)

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Última modificação: jul. 18, 2026

Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) é uma perua de luxo totalmente elétrica oferecendo uma autonomia WLTP de até 457 km (284 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que você precisa.

StationWagon · AWD · 5 bancos · 800V arquitetura

Autonomia
457 km
WLTP
Bateria
83,7 kWh
líquida
carregamento DC
270 kW
máx.
Potência
460 kW
625 hp
Eficiência
18,3
kWh/100 km
Trem de força
AWD

Visão geral do EVKX

Pontos fortes

  • Recarga rápida DC (270 kW)
  • Arquitetura de 800 volts
  • Alta potência (460 kW / 625 hp)

Bom saber

  • Segmento de preço premium

Mais indicado para: Motoristas que buscam alto desempenho

Desempenho

Com overboost, o Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) entrega uma potência máxima de 560 kW (761 hp / 751 bhp). Sem overboost, ele produz 460 kW (625 hp / 617 bhp). O torque máximo é de 850 Nm (627 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 2,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 260 km/h (162 mph).

Bateria, autonomia e recarga

A bateria tem capacidade bruta de 93,4 kWh e capacidade útil líquida de 83,7 kWh, com uma reserva de segurança de 9,7 kWh (10,4%) para proteção. A bateria opera com uma tensão nominal de 725 V, suportando carregamento DC de alta potência.

A bateria de íon de lítio usa química NMC (níquel manganês cobalto).

De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Testes para Veículos Leves), a autonomia máxima homologada é de 457 km (284 milhas). Dependendo da configuração e de opções como o tamanho das rodas, pode cair para 430 km (267 milhas). Rodas maiores geralmente aumentam o consumo de energia e reduzem a autonomia.

No ciclo WLTP, o consumo de energia é de 18,3 kWh/100 km na configuração básica e de 19,5 kWh/100 km na configuração de maior consumo.

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 270 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 51 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 18 minutos, com potência média de 191 kW.

Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 3 a 64%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 162 kW durante uma sessão de cerca de 19 minutos e 52 segundos.

Essa capacidade de recarga eficiente torna o Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) uma opção conveniente para viagens de longa distância.

Em uma viagem de 1000 km a 120 km/h (75 mph), com consumo estimado de 22 kWh/100 km, o tempo total seria de cerca de 9 horas e 11 minutos. Seriam necessários três períodos de recarga, de 3% a 58%, totalizando 51 minutos.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 11 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 7 horas e 36 minutos com uma instalação doméstica adequada.

Um carregador de bordo opcional de 22 kW reduz o tempo de carga completa para aproximadamente 3 horas e 48 minutos.

Porta de recarga

A porta de recarga fica na lateral dianteira direita. Essa posição é prática quando o veículo estaciona paralelamente ao ponto de recarga.

Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Uma segunda porta na lateral dianteira esquerda oferece mais flexibilidade para recarga AC.

Os tipos de conector variam entre diferentes mercados. Este modelo utiliza J1772 na América do Norte e Tipo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Trem de força

O Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) conta com um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.

Os motores utilizados são motores síncronos de ímãs permanentes.

Suspensão

O Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) possui suspensão de duplo braço triangular na dianteira e multibraço na traseira, com amortecedores controlados eletronicamente e molas pneumáticas nos dois eixos.

A suspensão é totalmente adaptativa nos eixos dianteiro e traseiro, de modo que altura e amortecimento podem ser ajustados manualmente e automaticamente.

A altura do solo mínima é 103 mm, e a máxima é 126 mm.

A função Easy Entry eleva automaticamente a carroceria do veículo quando uma porta é aberta, facilitando o embarque e desembarque. Assim que a porta é fechada, a carroceria retorna ao nível anterior.

Para facilitar o carregamento de bagagem ou carga, a suspensão a ar permite rebaixar a traseira.

Direção

A direção progressiva é de série no Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1), ajustando automaticamente a relação de direção de acordo com a velocidade.

Além disso, o esterçamento das rodas traseiras é de série e reduz o diâmetro de giro em baixas velocidades.

Modos de condução

O Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.

O motorista pode escolher entre 5 modos:

  • Range: direção confortável e aceleração confortável.
  • Normal: direção e aceleração equilibradas.
  • Sport: direção e aceleração dinâmicas.
  • Sport Plus: direção e aceleração dinâmicas.
  • Individual: direção e aceleração personalizadas.

Freios

Os freios dianteiros e traseiros são discos cerâmicos.
Os discos dianteiros medem 420 mm, enquanto os discos traseiros têm 410 mm.

Frenagem regenerativa

A frenagem regenerativa oferece dois modos: condução com um pedal ou rodagem por inércia com recuperação de energia pela frenagem combinada.

No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará rolando até parar sozinho.

Se você tirar completamente o pé do acelerador, a regeneração fica em um único nível fixo. Isso não pode ser ajustado.

A potência máxima de frenagem regenerativa é de 265 kW.

Exterior

O Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1), com dimensões de 4963 mm de comprimento, 1966 mm de largura e 1381 mm de altura, enquadra-se no segmento E, também conhecido como carros executivos.

O Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) está disponível em 17 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

Você também pode escolher entre várias opções de estilo para tornar seu carro mais único.

O True está disponível com o pacote **Sport Design Package** opcional, com para-choques e saias laterais mais esportivos para uma aparência mais dinâmica.

O True está disponível com o opcional **Pacote Sport Design Carbon**, com elementos em fibra de carbono nos para-choques e saias laterais para um visual mais esportivo.

O True está disponível com o opcional **Pacote Sport Design High Gloss Black**, com elementos pretos de alto brilho nos para-choques e saias laterais para uma aparência esportiva.

O Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:

  • Pneus 225/55 em rodas dianteiras de 19 polegadas e pneus 275/45 em rodas traseiras de 19 polegadas
  • 245/45 pneus em rodas de 20" na dianteira e 285/40 pneus em rodas de 20" na traseira
  • 265/35 pneus em rodas de 21" na dianteira e 305/30 pneus em rodas de 21" na traseira

Rodas mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto rodas mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.

O veículo possui quatro portas convencionais e uma porta traseira.

A tampa traseira elétrica é de série, e a abertura sem as mãos por movimento do pé é opcional.

Existem três opções de teto diferentes para escolher.

Um teto convencional é de série.

Um grande teto panorâmico fixo que se estende da frente até a traseira é opcional. Seu vidro escurecido reduz o calor solar.

Como opção, é possível solicitar este modelo com um grande teto panorâmico fixo que se estende da dianteira à traseira. O vidro aumenta a entrada de luz e a sensação de espaço no habitáculo. O vidro possui função eletrocrômica que permite padrões de escurecimento para proteger contra o sol.

Os vidros escurecidos atrás da coluna B são opcionais e reduzem o ofuscamento e o calor do sol.

Como opção, vidros laterais com vidros duplos estão disponíveis para reduzir o ruído da cabine.

Interior

Você pode escolher entre dois tipos de assentos com materiais pré-configurados.

Bancos

Este modelo oferece uma configuração de quatro lugares ou, opcionalmente, uma configuração 4+1.

Bancos da primeira fileira

A primeira fileira oferece dois tipos de bancos:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:

Disponível em:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:

Disponível em:

Assentos da segunda fileira

A segunda fileira traz de série um banco de três lugares com divisão . Cada seção pode ser rebatida separadamente para ampliar o porta-malas.

Recursos adicionais da segunda fileira incluem:

  • Aquecimento (opcional para assentos externos)
  • ISOFIX (de série nos assentos externos)

Porta-objetos no interior

O Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) possui o seguinte armazenamento interno:

  • Porta-luvas: Localizado no painel, à frente do passageiro.
  • Console Central: Um compartimento de armazenamento está localizado abaixo do apoio de braço central dianteiro.
  • Bolsos das portas: As portas dianteiras e traseiras incluem compartimentos de armazenamento integrados.

Iluminação interna

O Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) oferece várias opções de iluminação interna.

  • pt-BR interior.light.ambient.multicolor.doorpanels.footwell.optional

Sistema de climatização

Há um sistema de climatização disponível:

  • Climatização de 3 zonas: permite ajustar temperaturas diferentes para o motorista, o passageiro dianteiro e a área traseira.

Este modelo oferece uma bomba de calor como opcional. Esta bomba de calor pode economizar uma quantidade significativa de energia usada para aquecimento em clima frio.

Recursos de conforto

O Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) inclui os seguintes recursos de conforto:

  • Abridor da porta da garagem: Controle integrado para portas de garagem e portões compatíveis.
  • Aromatizador de ar: Libera fragrância na cabine por meio do sistema de ventilação.

Interface do usuário e controle

O Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) apresenta uma interface de controle centrada na tela, com botões físicos limitados e sem alavancas de comando, oferecendo uma abordagem minimalista aos controles do veículo. Esse design prioriza a interação por toque na tela, o que pode atrair usuários antenados em tecnologia, mas pode ser menos intuitivo para quem está acostumado a controles tradicionais.

Este modelo possui várias telas: uma tela curva voltada para o motorista, duas telas sensíveis ao toque no console central e uma tela opcional para o passageiro dianteiro.

Detalhes principais da tela:

  • Tela sensível ao toque de informações do motorista: Uma tela sensível ao toque de 16,8 polegadas integrada ao painel atrás do volante. Ela fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
  • Tela sensível ao toque do console central: Uma tela sensível ao toque de 10,9 polegadas localizada no topo do console central. Ela serve como interface primária para infoentretenimento, navegação e configurações do veículo.
  • Tela sensível ao toque do console central: Uma tela de 8,4 polegadas posicionada na parte inferior do console central, usada para controles de climatização e funções secundárias.
  • Tela de infoentretenimento do passageiro (opcional): uma tela sensível ao toque de 10,9 polegadas embutida no painel, em frente ao passageiro dianteiro. Permite que os passageiros controlem entretenimento e outras funções de forma independente.

Um head-up display opcional projeta informações essenciais de condução, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisa.

Volante

O Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) está equipado com um único tipo de volante:

O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é motorizado eletricamente.

A função de acesso fácil retrai automaticamente o volante para facilitar a entrada e a saída do veículo.

Design: Circular com fundo plano

Controles: Botões físicos, Rodas de rolagem

Aquecimento: Disponível como opção

Pelo volante você pode controlar:

  • Controles de mídia: Os controles no volante permitem operar as funções de áudio e mídia.
  • Controle do telefone: Os botões no volante permitem atender, encerrar e gerenciar chamadas.
  • Comando de voz: Um botão no volante ativa o sistema de comando de voz.
  • Seletor de modo de condução: Um controle dedicado permite alternar entre diferentes modos de condução.
  • Piloto automático: Uma alavanca ou botão no volante permite ajustar e definir a velocidade do piloto automático.

Espelhos

Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

O comando de voz é de série.

Infoentretenimento

pt-BR infotainment.os.Porsche Communication Management (PCM)

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rotas avançado. O sistema fornece informações de tráfego em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem estresse.

Espelhamento de celular

O Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) suporta Android Auto e Apple CarPlay, fornecendo acesso a aplicativos compatíveis do celular, como Google Maps e Waze, na tela do carro.

Sistema de som

Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1):

  • Bose Surround Sound System: O sistema tem 14 alto-falantes e potência máxima de 710 watts.
  • Burmester 3D High-End Surround Sound System: O sistema tem 21 alto-falantes e potência máxima de 1455 watts.

O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 2).

Aplicativo móvel

O Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:

  • Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
  • Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
  • Travar e destravar: Trave ou destrave as portas remotamente.
  • Recarga programada: Defina quando o veículo deve ser recarregado.
  • Limite de recarga: Defina o nível máximo de carga desejado.
  • Encontrar seu carro: Toque a buzina ou pisque as luzes para localizar o carro.
  • Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
  • Histórico de viagens: Consulte os detalhes de suas viagens anteriores.

Iluminação

Os faróis de série utilizam tecnologia LED Matrix. O LED Matrix divide o feixe do farol em dezenas de pequenos raios que o controlador pode ligar e desligar individualmente para atenuar seletivamente áreas à frente. As luzes de curva iluminam o lado ao fazer curvas.

As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.

Sistemas avançados de assistência ao motorista

O Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.

Assistência de Eficiência: Um recurso de De série que ajuda os motoristas a antecipar as condições de condução e economizar energia.

Sistemas de segurança

ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.

ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.

Assistente de permanência em faixa (LKA): De série no Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Aplica correções na direção se o veículo começar a sair da faixa.
O aviso de saída de faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.

Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): Opcional no Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Detecta o tráfego cruzando à frente ao entrar em um cruzamento ou arrancar.

Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA): Opcional no Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Ele detecta veículos se aproximando lateralmente ao sair de ré de uma vaga de estacionamento ou garagem.

Aviso de colisão frontal (FCW): Opcional no Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.

Frenagem automática de emergência (AEB): De série no Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.

Assistente de direção de emergência (AES): no Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1), este sistema é De série. Em uma emergência, ele pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.

Monitoramento de ponto cego (BSM): Opcional no Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Detecta o tráfego nos pontos cegos do veículo.

Alerta de abertura das portas: Opcional no Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta ao detectar a aproximação de outro veículo ou perigo.

Condução automatizada

O Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) oferece automação de condução nos níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Com o sistema de nível 1, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.

O sistema opcional Porsche InnoDrive de nível 2 da SAE adiciona os seguintes recursos:

Segurança

O Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) está equipado com os seguintes airbags:

  • Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
  • Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
  • Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
  • Airbags laterais para passageiros da segunda fileira

Tecnologias de segurança e acesso

O Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) inclui os seguintes recursos de segurança e acesso:

  • Acesso e partida sem chave: Permite destravar e ligar o carro mantendo a chave no bolso ou na bolsa.
  • Celular como chave: Este recurso opcional permite usar o smartphone para destravar e ligar o veículo.
  • Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações e dispara um alerta.

Porta-malas e capacidade de reboque

O porta-malas oferece capacidade de carga de 446 litros (15,8 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 1212 litros (42,8 pés cúbicos).

A carga máxima no teto é de 75 kg (165,3 lb).

O porta-malas dianteiro (frunk) tem capacidade de 84 litros (3,0 pés cúbicos).

O peso bruto total máximo do veículo é de 2870 kg (6327 lb), e o peso em ordem de marcha da versão básica é de 2250 kg (4960 lb). Isso resulta em uma carga útil de 620 kg (1367 lb), incluindo os ocupantes. Os opcionais podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a carga útil.

Este modelo não está disponível com engate de reboque e não pode rebocar um trailer.

Disponibilidade e preços

Este modelo teve estreia mundial em 19/01/2022 e as entregas começaram em maio 2022. Este modelo agora foi descontinuado.

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