Brug linkene nedenfor til at gå direkte til en sektion, eller fortsæt med at læse hele artiklen. Du finder også fulde specifikationer, billedgalleriet, ladeydelse samt test og anmeldelser. Indhold:
Ydelse
Med overboost leverer Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) en maksimal effekt på 560 kW (761 hk / 751 bhp). Uden overboost producerer den 460 kW (625 hk / 617 bhp). Det maksimale moment er 850 Nm (627 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/h (0 til 62 mph) på 2,8 sekunder og når en topfart på 260 km/h (162 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 93,4 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 83,7 kWh. Forskellen på 9,7 kWh (10,4 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Batteriet har en nominel spænding på 725 V og understøtter DC-opladning med høj effekt.
Litium-ion-batteriet bruger NMC-kemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP er den maksimale angivne rækkevidde 457 km (284 mi). Afhængigt af konfiguration og udstyr, eksempelvis hjulstørrelse, kan rækkevidden falde til 430 km (267 mi). Større hjul øger generelt energiforbruget og reducerer rækkevidden.
WLTP-forbruget er 18,3 kWh/100 km for basiskonfigurationen og 19,5 kWh/100 km for konfigurationen med det højeste forbrug.
Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 270 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 51 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 18 minutter med en gennemsnitlig effekt på 191 kW.
Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 3–64 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 162 kW under en ladesession på omkring 19 minutter og 52 sekunder.
Denne effektive opladningskapacitet gør Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) til et praktisk valg til langdistancekørsel.
På en 1.000 km lang tur med konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 22 kWh/100 km tager kørslen cirka 9 timer og 11 minutter. Turen kræver tre ladestop fra 3 % til 58 % med i alt 51 minutters ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 11 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 7 timer og 36 minutter med en passende hjemmelader.
En ombordlader på 22 kW kan tilvælges og reducerer ladetiden fra 0 % til 100 % til cirka 3 timer og 48 minutter.
Ladeport
Ladeporten er praktisk placeret på højre forside, hvilket giver nem adgang ved ladestationer, hvor du parkerer parallelt med laderen.
Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.
Derudover giver en anden port på venstre forside større fleksibilitet til AC-opladning.
Stiktyperne varierer mellem forskellige markeder. Denne model bruger J1772 i Nordamerika og Type 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.
Drivlinje
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) har firehjulstræk med to motorer, én på hver aksel.
De anvendte motorer er permanentmagnet-synkronmotorer.
Affjedring
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) har dobbelt bærearmsophæng foran og multilink-hjulophæng bagtil, begge med elektronisk styrede dæmpere og luftfjedre.
Affjedringen er fuldt adaptiv på for- og bagaksel, så højde og dæmpning kan justeres manuelt og automatisk.
Den mindste frihøjde er 103 mm, og den største er 126 mm.
Easy Entry-funktionen hæver bilens karrosseri automatisk, når en dør åbnes, hvilket letter ind- og udstigning. Når døren lukkes, vender karrosseriet tilbage til den oprindelige højde.
For lettere lastning kan du sænke luftaffjedringen bagtil.
Styring
Progressiv styring er standard på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Styreudvekslingen tilpasses automatisk efter hastigheden.
Derudover er bagakselstyring standard, hvilket reducerer vendediameteren ved lave hastigheder.
Køreindstillinger
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Føreren kan vælge mellem 5 køreindstillinger:
- Range: Komfortstyring og komfortabel gasrespons.
- Normal: Afbalanceret styring og speederrespons.
- Sport: Dynamisk styring og speederrespons.
- Sport Plus: Dynamisk styring og speederrespons.
- Individual: Brugerdefineret styring og speederrespons.
Bremser
Bag- og forbremserne er keramiske skiver.
Forreste bremseskiver måler 420 mm, mens bageste bremseskiver er 410 mm.
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning er tilgængelig i to tilstande. Du kan bruge énpedalkørsel eller du kan køre i friløb og bruge regenerering via bremsepedal til at regenerere.
Det betragtes dog ikke som fuld énpedalkørsel, da køretøjet ved lave hastigheder vil fortsætte med at rulle, indtil det stopper af sig selv.Hvis du løfter foden helt fra pedalen, er regenereringen på ét fast niveau. Dette kan ikke justeres.
Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 265 kW.
Eksteriør
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) har dimensionerne 4963 mm i længden, 1966 mm i bredden og 1381 mm i højden og hører til E-segmentet, også kendt som executive cars.
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) fås i 17 lakfarver, herunder både ensfarvet lak og metallak.
Du kan også vælge blandt flere stylingmuligheder for at gøre din bil mere unik.
True fås med den valgfrie **Sport Design Package**, med sportligere kofangere og sideskørter for et mere dynamisk udseende.
True fås med den ekstra **Sport Design Package Carbon**, som indeholder kulfiber-elementer i kofangere og sideskørter for et mere sportsligt udseende.
True fås med den ekstra **Sport Design Package High Gloss Black**, som indeholder højglanssorte elementer i kofangere og sideskørter for et sporty udseende.
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:
- 225/55 dæk på 19-tommers fælge foran og 275/45 dæk på 19-tommers fælge bagtil
- 245/45 dæk på 20" fælge foran og 285/40 dæk på 20" fælge bagtil
- 265/35 dæk på 21" fælge foran og 305/30 dæk på 21" fælge bagtil
Smallere dæk- og hjulkombinationer reducerer energiforbruget og kan øge rækkevidden, mens bredere alternativer kan give bedre vejgreb og køreegenskaber.
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.
En elektrisk bagklap er standard, og håndfri åbning med en fodbevægelse er ekstraudstyr.
Der er tre forskellige tagmuligheder at vælge imellem.
Et konventionelt tag er standard.
Et stort fast panoramatag, der strækker sig fra front til bagende, er ekstraudstyr. Det tonede glas reducerer solvarmen.
Som tilvalg kan du bestille denne model med et stort panoramatag, der strækker sig over det meste af området fra for til bag. Glasset skaber et mere rummeligt og lyst interiør. Glasset har en elektrochromisk funktion, der lader dig tone glasset i et mønster for at beskytte mod solen.
Tonede ruder fra B-stolpen og bagud er ekstraudstyr. De reducerer blænding og solvarme.
Som ekstraudstyr fås dobbeltlags sideruder for at reducere kabinestøj.
Interiør
Du kan vælge mellem to sædetyper med forudindstillede materialer.
Sæder
Denne model tilbyder en firesæders konfiguration eller en valgfri 4+1-konfiguration.
Forsæder
Forsæderne fås i to varianter:
Følgende funktioner er tilgængelige på sædet:
- Frem- og tilbagejustering (elektrisk justering)
- Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justering)
- Højdejustering (elektrisk justering)
- Justering af sædepudevinkel (elektrisk justering)
- Sædevarme
- Justerbar lændestøtte (tilvalg)
- Justering af sidestøtte i ryglæn (tilvalg)
- Justering af sidestøtte i sædepude (tilvalg)
- Justerbar lårstøtte (tilvalg)
Tilgængelige sædebetræk:
- Sort lædersædebetræk
- Grå stof-/kunstlæderbetræk
- Sort Dinamica/læderbetræk
- Sort Nappa-læderbetræk
- Brun Nappa-læderbetræk
- Rød Nappa-læderbetræk
- Grå Nappa-læderbetræk
Følgende funktioner er tilgængelige på sædet:
- Frem- og tilbagejustering (elektrisk justering)
- Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justering)
- Højdejustering (elektrisk justering)
- Justering af sædepudevinkel (elektrisk justering)
- Sædevarme
- Sædehukommelse (tilvalg)
- Justerbar lændestøtte
- Justering af sidestøtte i ryglæn (tilvalg)
- Justering af sidestøtte i sædepude (tilvalg)
- Justerbar lårstøtte (tilvalg)
- Ventilation (tilvalg)
- Massage (tilvalg)
Tilgængelige sædebetræk:
- Sort lædersædebetræk
- Grå stof-/kunstlæderbetræk
- Sort Dinamica/læderbetræk
- Sort Nappa-læderbetræk
- Brun Nappa-læderbetræk
- Rød Nappa-læderbetræk
- Grå Nappa-læderbetræk
Anden sæderække
Anden række har en tresædet bænk som standard med -opdeling. Hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.
Anden sæderække har også følgende funktioner:
Kabineopbevaring
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
- Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.
- Midterkonsol: Et opbevaringsrum er placeret under det forreste midterarmlæn.
- Dørlommer: For- og bagdørene har integrerede opbevaringslommer.
Kabinebelysning
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- da interior.light.ambient.multicolor.doorpanels.footwell.optional
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
- 3-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer i tre zoner for fører, passager og bagsæde.
Denne model har en varmepumpe som ekstraudstyr. Denne varmepumpe kan spare betydelig energi til opvarmning i koldt vejr.
Komfortfunktioner
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) inkluderer følgende komfortfunktioner:
- Garageportåbner: Indbygget styring til kompatible garageporte og porte.
- Luftfragrance: Frigiver duft i kabinen via ventilationssystemet.
Brugergrænseflade og betjening
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) har en skærmcentreret kontrolgrænseflade med få fysiske knapper og ingen betjeningsstængler, hvilket giver en minimalistisk tilgang til køretøjskontroller. Dette design prioriterer berøringsskærmsinteraktion, som kan tiltale teknologikyndige brugere, men som kan være mindre intuitivt for dem, der er vant til traditionelle kontroller.
Modellen har en buet førerskærm, to touchskærme i midterkonsollen og en passagerskærm, der fås som ekstraudstyr.
Vigtige skærmdetaljer:
- Touchskærm til førerinformation: En 16,8-tommer touchskærm integreret i instrumentbrættet bag rattet. Den giver vigtige kørselsdata som hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
- Touchskærm i midterkonsollen: En 10,9-tommers touchskærm placeret øverst i midterkonsollen. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og bilindstillinger.
- Touchskærm i midterkonsollen: En 8,4-tommers skærm placeret nederst i midterkonsollen, der bruges til klimakontrol og sekundære funktioner.
- Infotainmentskærm til passager (valgfri): En 10,9-tommers touchskærm indbygget i instrumentbrættet foran forsædepassageren. Den giver passagererne mulighed for at styre underholdning og andre funktioner uafhængigt.
Et head-up-display kan tilvælges og projicerer vigtige køreoplysninger, som hastighed og navigationsanvisninger, på forruden.
Rat
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) er udstyret med én type rat:
Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Ratjusteringen er elektrisk.
Den standardmonterede indstigningsfunktion trækker automatisk rattet tilbage ved ind- og udstigning.
Design: Cirkulær med flad bund
Betjening: Fysiske knapper, Rullehjul
Opvarmning: Fås som tilvalg
Fra rattet kan du styre:
- Mediebetjening: Ratknapperne giver adgang til lyd- og mediefunktioner.
- Telefonbetjening: Knapper på rattet giver dig mulighed for at besvare, afslutte og håndtere telefonsamtaler.
- Stemmestyring: En knap på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
- Køreindstillingsvælger: En dedikeret betjening giver dig mulighed for at skifte mellem forskellige køreindstillinger.
- Fartpilot: Et betjeningsgreb eller en knap på rattet giver dig mulighed for at indstille og justere fartpilotens hastighed.
Spejle
Både sidespejlene og bakspejlet bruger konventionel spejlteknologi og giver et klart udsyn bag bilen.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
da infotainment.os.Porsche Communication Management (PCM)
Navigationssystem
Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Systemet leverer realtids trafikoplysninger, der sikrer en effektiv og stressfri rejse.
Skærmspejling
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) understøtter Android Auto og Apple CarPlay, hvilket giver adgang til kompatible telefonapps som Google Maps og Waze på bilens display.
Lydsystem
Du kan vælge mellem to lydsystemer til Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1):
- Bose Surround Sound System: Systemet har 14 højttalere og en maksimal udgangseffekt på 710 watt.
- Burmester 3D High-End Surround Sound System: Systemet har 21 højttalere og en maksimal udgangseffekt på 1455 watt.
Modellen har USB-C-tilslutning som standard (i alt: 2).
Mobilapp
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:
- Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
- Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
- Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
- Planlagt opladning: Angiv, hvornår bilen skal oplades.
- Juster lademål: Angiv det ønskede maksimale ladeniveau.
- Lyd- og lyssignal: Aktivér hornet eller blink med lysene for at finde bilen.
- Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
- Kørselshistorik: Se oplysninger om tidligere ture.
Lygter
Matrix LED-forlygter er standard. Individuelt styrede lyssegmenter reducerer blænding af andre trafikanter, mens kurvelys oplyser vejen i sving.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Effektivitetsassistent: En Standard-funktion, der hjælper føreren med at forudse kørselsforhold og spare energi.
Sikkerhedssystemer
Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.
Vognbaneassistent (LKA): Standard på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Advarsel om krydsende trafik foran (FCTA): Valgfri på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Systemet registrerer krydsende trafik, når bilen kører ind i et kryds eller sætter i gang.
Advarsel om krydsende trafik bagtil (RCTA): Valgfri på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Den registrerer køretøjer, der nærmer sig fra siden, mens man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Kollisionsadvarsel (FCW): Valgfri på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.
Automatisk nødstyring (AES): Standard på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Systemet kan styre bilen automatisk for at bidrage til at undgå en kollision.
Blindsoneadvarsel (BSM): Valgfri på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.
Udstigningsadvarsel: Valgfri på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Den advarer passagererne mod at åbne en dør, når den registrerer trafik eller en anden fare, der nærmer sig.
Automatiseret kørsel
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) tilbyder køreautomatisering på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsvarianten.
-systemet på automatiseringsniveau 1 omfatter følgende køreautomatiseringsfunktioner.
- Adaptiv fartpilot (ACC)
- Automatisk parkering (valgfri)
Det valgfrie Porsche InnoDrive-system på SAE-niveau 2 tilføjer følgende funktioner:
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Holder bilen centreret i vognbanen og tilpasser hastigheden i trafikken. Føreren skal holde hænderne på rattet og være opmærksom.
Sikkerhed
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Gardinairbags til både første og anden sæderække.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
- Sideairbags til passagerer på anden række
Sikkerhed og adgang
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:
- Nøglefri adgang og start: Lås bilen op, og start den med nøglen i lommen eller tasken.
- Mobilen som nøgle: Med denne tilvalgsfunktion kan mobilen bruges til at låse bilen op og starte den.
- Alarmsystem: Overvåger uautoriseret adgang og forsøg på manipulation og aktiverer alarmen ved behov.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet rummer 446 liter (15,8 ft³). Med bagsædet lagt ned øges kapaciteten til 1212 liter (42,8 ft³).
Den maksimale taglast er 75 kg (165,3 lb).
Det forreste bagagerum rummer 84 liter (3,0 ft³).
Den højeste tilladte totalvægt er 2870 kg (6327 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 2250 kg (4960 lb). Det giver en nyttelast på 620 kg (1367 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.
Denne model fås ikke med anhængertræk og kan ikke trække en trailer.
Tilgængelighed og priser
Denne model havde verdenspremiere den 19.01.2022, og leveringerne begyndte i maj 2022. Modellen er nu udgået.