Brug linkene nedenfor til at gå direkte til en sektion, eller fortsæt med at læse hele artiklen. Du finder også fulde specifikationer, billedgalleriet, ladeydelse samt test og anmeldelser. Indhold:
Ydelse
Med overboost producerer Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo en maksimal effekt på 700 kW (952 hk / 939 bhp). Uden overboost leverer den 620 kW (843 hk / 831 bhp). Det maksimale moment er 1110 Nm (819 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/h (0 til 62 mph) på 2,4 sekunder og når en topfart på 260 km/h (162 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 105,0 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 97,0 kWh. Forskellen på 8,0 kWh (7,6 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Batteriet har en nominel spænding på 725 V og understøtter DC-opladning med høj effekt.
Litium-ion-batteriet bruger NMC-kemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP er den maksimale angivne rækkevidde 604 km (375 mi). Afhængigt af konfiguration og udstyr, eksempelvis hjulstørrelse, kan rækkevidden falde til 529 km (329 mi). Større hjul øger generelt energiforbruget og reducerer rækkevidden.
WLTP-forbruget er 16,1 kWh/100 km for basiskonfigurationen og 18,3 kWh/100 km for konfigurationen med det højeste forbrug.
Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 320 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 47 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 16 minutter med en gennemsnitlig effekt på 260 kW.
Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 1–65 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 209 kW under en ladesession på omkring 18 minutter og 48 sekunder.
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo understøtter højeffekts DC-opladning.
På en 1.000 km lang tur med konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 22 kWh/100 km tager kørslen cirka 8 timer og 55 minutter. Turen kræver to ladestop fra 1 % til 65 % med i alt 36 minutters ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 11 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 8 timer og 49 minutter med en passende hjemmelader.
En ombordlader på 22 kW kan tilvælges og reducerer ladetiden fra 0 % til 100 % til cirka 4 timer og 24 minutter.
Ladeport
Ladeporten er praktisk placeret på højre forside, hvilket giver nem adgang ved ladestationer, hvor du parkerer parallelt med laderen.
Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.
Derudover giver en anden port på venstre forside større fleksibilitet til AC-opladning.
Stiktyperne varierer mellem forskellige markeder. Denne model bruger J1772 i Nordamerika og Type 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.
Drivlinje
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo har firehjulstræk med to motorer, én på hver aksel.
De anvendte motorer er permanentmagnet-synkronmotorer.
Affjedring
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo har dobbelt bærearmsophæng foran og multilink-hjulophæng bagtil, begge med elektronisk styrede dæmpere og luftfjedre.
Affjedringen er fuldt adaptiv på for- og bagaksel, så højde og dæmpning kan justeres manuelt og automatisk.
Den mindste frihøjde er 103 mm, og den største er 126 mm.
Det aktive affjedringssystem holder bilens karrosseri næsten vandret under bremsning, styring og acceleration.
Normalt læner biler sig udad i sving. Den aktive kurvedynamik kan dog modvirke denne karrosserirulning eller endda overkompensere, så bilen læner sig ind i sving som en motorcykel.
Easy Entry-funktionen hæver bilens karrosseri automatisk, når en dør åbnes, hvilket letter ind- og udstigning. Når døren lukkes, vender karrosseriet tilbage til den oprindelige højde.
For lettere lastning kan du sænke luftaffjedringen bagtil.
Styring
Progressiv styring er standard på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo. Styreudvekslingen tilpasses automatisk efter hastigheden.
Derudover er bagakselstyring standard, hvilket reducerer vendediameteren ved lave hastigheder.
Køreindstillinger
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Føreren kan vælge mellem 5 køreindstillinger:
- Range: Komfortstyring og komfortabel gasrespons.
- Normal: Afbalanceret styring og speederrespons.
- Sport: Dynamisk styring og speederrespons.
- Sport Plus: Dynamisk styring og speederrespons.
- Individual: Brugerdefineret styring og speederrespons.
Bremser
Du kan vælge mellem forskellige bremsesystemer.
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.
Forreste bremseskiver måler 420 mm, mens bageste bremseskiver er 395 mm.
Bremsemulighed én bruger keramiske skiver.
Forreste bremseskiver måler 420 mm, mens bageste bremseskiver er 395 mm.
Regenerativ bremsning
Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 290 kW.
Eksteriør
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo har dimensionerne 4963 mm i længden, 1966 mm i bredden og 1381 mm i højden og hører til E-segmentet, også kendt som executive cars.
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo fås i 17 lakfarver, herunder både ensfarvet lak og metallak.
Du kan også vælge blandt flere stylingmuligheder for at gøre din bil mere unik.
True fås med den valgfrie **Sport Design Package**, med sportligere kofangere og sideskørter for et mere dynamisk udseende.
True fås med den ekstra **Sport Design Package Carbon**, som indeholder kulfiber-elementer i kofangere og sideskørter for et mere sportsligt udseende.
True fås med den ekstra **Sport Design Package High Gloss Black**, som indeholder højglanssorte elementer i kofangere og sideskørter for et sporty udseende.
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:
- 225/55 dæk på 19-tommers fælge foran og 275/45 dæk på 19-tommers fælge bagtil
- 245/45 dæk på 20" fælge foran og 285/40 dæk på 20" fælge bagtil
- 265/35 dæk på 21" fælge foran og 305/30 dæk på 21" fælge bagtil
Smallere dæk- og hjulkombinationer reducerer energiforbruget og kan øge rækkevidden, mens bredere alternativer kan give bedre vejgreb og køreegenskaber.
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.
En elektrisk bagklap er standard, og håndfri åbning med en fodbevægelse er ekstraudstyr.
Der er tre forskellige tagmuligheder at vælge imellem.
Et konventionelt tag er standard.
Et stort fast panoramatag, der strækker sig fra front til bagende, er ekstraudstyr. Det tonede glas reducerer solvarmen.
Som tilvalg kan du bestille denne model med et stort panoramatag, der strækker sig over det meste af området fra for til bag. Glasset skaber et mere rummeligt og lyst interiør. Glasset har en elektrochromisk funktion, der lader dig tone glasset i et mønster for at beskytte mod solen.
Interiør
Du kan vælge mellem to sædetyper med forudindstillede materialer.
Farver på loftbeklædning
Tilgængelig i:
- Standard
Sæder
Denne model tilbyder en firesæders konfiguration eller en valgfri 4+1-konfiguration.
Forsæder
Forsæderne fås i to varianter:
Sædevarianten Sportsseats Plus har følgende funktioner:
- Frem- og tilbagejustering (elektrisk justering)
- Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justering)
- Højdejustering (elektrisk justering)
- Justering af sædepudevinkel (elektrisk justering)
- Sædevarme
- Sædehukommelse
- Justerbar lændestøtte (elektrisk justering)
- Justering af sidestøtte i ryglæn
- Justering af sidestøtte i sædepude
- Justerbar lårstøtte
- Ventilation
- Massage (tilvalg)
Tilgængelige sædebetræk:
- Sort lædersædebetræk
- Grå stof-/kunstlæderbetræk
- Sort Dinamica/læderbetræk
- Sort Nappa-læderbetræk
- Brun Nappa-læderbetræk
- Sort Nappa-læderbetræk
- Grå Nappa-læderbetræk
Sædevarianten Comfortseats with memory har følgende funktioner:
- Frem- og tilbagejustering (elektrisk justering)
- Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justering)
- Højdejustering (elektrisk justering)
- Justering af sædepudevinkel (elektrisk justering)
- Sædevarme
- Justerbar lændestøtte (elektrisk justering)
- Justerbar lårstøtte
Tilgængelige sædebetræk:
- Sort lædersædebetræk
- Grå stof-/kunstlæderbetræk
- Sort Dinamica/læderbetræk
- Sort Nappa-læderbetræk
- Brun Nappa-læderbetræk
- Sort Nappa-læderbetræk
- Grå Nappa-læderbetræk
Anden sæderække
standard-muligheden er to integrerede sæder i anden række.
Anden sæderække har også følgende funktioner:
- Justering af ryglænsvinkel
- Sædevarme (tilvalg)
- ISOFIX
to-optionen er to integrerede sæder på anden række med et tredje mindre sæde imellem.
Anden sæderække har også følgende funktioner:
- Justering af ryglænsvinkel
- Sædevarme (tilvalg til yderpladserne)
- ISOFIX (standard på yderpladserne)
Kabineopbevaring
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo tilbyder et udvalg af opbevaringsløsninger i interiøret for at øge bekvemmelighed og organisering:
- Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.
- Midterkonsol: Et opbevaringsrum er placeret under det forreste midterarmlæn.
- Dørlommer: For- og bagdørene har integrerede opbevaringslommer.
Kabinebelysning
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Flerfarvet stemningsbelysning: Omfatter instrumentbrættet og dørpanelerne og giver mulighed for at vælge farve.
- Hvid fodrumsbelysning: Giver hvid belysning i fodrummene.
- Hvid taglæselampe: Hvide læselamper er monteret i tagområdet.
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
- 3-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer i tre zoner for fører, passager og bagsæde.
Denne model har en varmepumpe som ekstraudstyr. Denne varmepumpe kan spare betydelig energi til opvarmning i koldt vejr.
Komfortfunktioner
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo inkluderer følgende komfortfunktioner:
- Garageportåbner: Indbygget styring til kompatible garageporte og porte.
- Luftfragrance: Frigiver duft i kabinen via ventilationssystemet.
Brugergrænseflade og betjening
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo har en skærmcentreret kontrolgrænseflade med få fysiske knapper og ingen betjeningsstængler, hvilket giver en minimalistisk tilgang til køretøjskontroller. Dette design prioriterer berøringsskærmsinteraktion, som kan tiltale teknologikyndige brugere, men som kan være mindre intuitivt for dem, der er vant til traditionelle kontroller.
Modellen har en buet førerskærm, to touchskærme i midterkonsollen og en passagerskærm, der fås som ekstraudstyr.
Vigtige skærmdetaljer:
- Touchskærm til førerinformation: En 16,8-tommer touchskærm integreret i instrumentbrættet bag rattet. Den giver vigtige kørselsdata som hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
- Touchskærm i midterkonsollen: En 10,9-tommers touchskærm placeret øverst i midterkonsollen. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og bilindstillinger.
- Touchskærm i midterkonsollen: En 8,4-tommers skærm placeret nederst i midterkonsollen, der bruges til klimakontrol og sekundære funktioner.
- Infotainmentskærm til passager (valgfri): En 10,9-tommers touchskærm indbygget i instrumentbrættet foran forsædepassageren. Den giver passagererne mulighed for at styre underholdning og andre funktioner uafhængigt.
Et head-up-display kan tilvælges og projicerer vigtige køreoplysninger, som hastighed og navigationsanvisninger, på forruden.
Rat
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo er udstyret med én type rat:
Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Ratjusteringen er elektrisk.
En valgfri indstigningsfunktion trækker automatisk rattet tilbage ved ind- og udstigning.
Design: Cirkulær med flad bund
Betjening: Fysiske knapper, Rullehjul
Opvarmning: Fås som tilvalg
Fra rattet kan du styre:
- Mediebetjening: Ratknapperne giver adgang til lyd- og mediefunktioner.
- Telefonbetjening: Knapper på rattet giver dig mulighed for at besvare, afslutte og håndtere telefonsamtaler.
- Stemmestyring: En knap på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
- Køreindstillingsvælger: En dedikeret betjening giver dig mulighed for at skifte mellem forskellige køreindstillinger.
- Fartpilot: Et betjeningsgreb eller en knap på rattet giver dig mulighed for at indstille og justere fartpilotens hastighed.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
da infotainment.os.Porsche Communication Management (PCM)
Navigationssystem
Den indbyggede navigation understøtter ruteplanlægning med målladeniveauer ved destinationen og ved ladestop, trafik i realtid og satellitkort.
Skærmspejling
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo understøtter Android Auto og Apple CarPlay, hvilket giver adgang til kompatible telefonapps som Google Maps og Waze på bilens display.
Lydsystem
Du kan vælge mellem tre lydsystemer til Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo:
- Porsche Sound system: Systemet har ti højttalere og en maksimal udgangseffekt på 150 watt.
- BOSE® Surround Sound System: Systemet har 14 højttalere og en maksimal udgangseffekt på 710 watt.
- Burmester® 3D High-End Surround Sound System: Systemet har 21 højttalere og en maksimal udgangseffekt på 1455 watt.
Modellen har USB-C-tilslutning som standard (i alt: 1).
Mobilapp
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:
- Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
- Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
- Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
- Planlagt opladning: Angiv, hvornår bilen skal oplades.
- Juster lademål: Angiv det ønskede maksimale ladeniveau.
- Lyd- og lyssignal: Aktivér hornet eller blink med lysene for at finde bilen.
- Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
- Kørselshistorik: Se oplysninger om tidligere ture.
Lygter
De standardforlygter bruger LED Matrix-teknologi. LED Matrix er et adaptivt system, der deler den traditionelle enkelt-stråle fra forlygten op i dusinvis af mindre stråler, som lysstyringen kan tænde og slukke individuelt. Det inkluderer kurvelys, der oplyser siden ved sving. LED-forlygterne har flere LED-segmenter, så du kan tilpasse dit foretrukne kendetegn for kørelys (DRL).
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Effektivitetsassistent: En Standard-funktion, der hjælper føreren med at forudse kørselsforhold og spare energi.
Sikkerhedssystemer
Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.
Vognbaneassistent (LKA): Standard på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Advarsel om krydsende trafik foran (FCTA): Valgfri på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo. Systemet registrerer krydsende trafik, når bilen kører ind i et kryds eller sætter i gang.
Advarsel om krydsende trafik bagtil (RCTA): Valgfri på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo. Den registrerer køretøjer, der nærmer sig fra siden, mens man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Kollisionsadvarsel (FCW): Valgfri på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.
Automatisk nødstyring (AES): Standard på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo. Systemet kan styre bilen automatisk for at bidrage til at undgå en kollision.
Blindsoneadvarsel (BSM): Valgfri på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.
Udstigningsadvarsel: Valgfri på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo. Den advarer passagererne mod at åbne en dør, når den registrerer trafik eller en anden fare, der nærmer sig.
Automatiseret kørsel
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo tilbyder køreautomatisering på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsvarianten.
-systemet på automatiseringsniveau 1 omfatter følgende køreautomatiseringsfunktioner.
- Adaptiv fartpilot (ACC)
- Automatisk parkering (valgfri)
Det valgfrie Porsche InnoDrive-system på SAE-niveau 2 tilføjer følgende funktioner:
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Holder bilen centreret i vognbanen og tilpasser hastigheden i trafikken. Føreren skal holde hænderne på rattet og være opmærksom.
Sikkerhed
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Gardinairbags til både første og anden sæderække.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
- Sideairbags til passagerer på anden række
Sikkerhed og adgang
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:
- Nøglefri adgang og start: Lås bilen op, og start den med nøglen i lommen eller tasken.
- Mobilen som nøgle: Med denne tilvalgsfunktion kan mobilen bruges til at låse bilen op og starte den.
- Alarmsystem: Overvåger uautoriseret adgang og forsøg på manipulation og aktiverer alarmen ved behov.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet rummer 446 liter (15,8 ft³). Med bagsædet lagt ned øges kapaciteten til 1212 liter (42,8 ft³).
Den maksimale taglast er 75 kg (165,3 lb).
Det forreste bagagerum rummer 84 liter (3,0 ft³).
Den højeste tilladte totalvægt er 2870 kg (6327 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 2250 kg (4960 lb). Det giver en nyttelast på 620 kg (1367 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.
Denne model fås ikke med anhængertræk og kan ikke trække en trailer.
Tilgængelighed og priser
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo havde verdenspremiere den 05.09.2023, og leveringerne begyndte i juni 2024.