Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo est un break de luxe tout électrique offrant une autonomie WLTP allant jusqu’à 604 km (375 miles). EVKX.net a tous les détails dont vous avez besoin.
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Performances
En overboost, le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo produit une puissance maximale de 700 kW (952 hp / 939 bhp). Sans overboost, il développe 620 kW (843 hp / 831 bhp). Le couple maximal est de 1110 Nm (819 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 2,4 secondes et atteint une vitesse maximale de 260 km/h (162 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 105,0 kWh et une capacité nette utile de 97,0 kWh, avec un tampon de 8,0 kWh (7,6%) pour la protection de la batterie. Il fonctionne à une tension nominale de 725 volts. La haute tension permet une charge DC plus rapide.
Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).
Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule varie de 604 à 529 km (375–329 miles), en fonction de la configuration et des options, telles que la taille des roues. Des roues plus grandes peuvent accroître la consommation d’énergie et réduire par conséquent l’autonomie globale.
La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 16,1 kWh/100 km pour le modèle de base et à 18,3 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle d'essai WLTP.
Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 320 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 47 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 16 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 260 kW.
En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 1% et 65%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 209 kW, chaque séance de recharge durant environ 18 minutes et 48 secondes.
Cela place le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo parmi les VE à la recharge la plus rapide disponibles.
Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 22 kWh/100 km, le trajet durerait environ 8 heures et 55 minutes, nécessitant deux arrêts de recharge de 1% à 65%, pour un total de 36 minutes de recharge.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 8 heures et 49 minutes avec une installation domestique standard.
Un chargeur embarqué optionnel de 22 kW réduit le temps de charge complet à environ 4 heures et 24 minutes.
Port de recharge
Le port de recharge est idéalement situé sur le côté avant droit, ce qui facilite l’accès aux bornes de recharge lorsque vous vous garez parallèlement au chargeur.
Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.
De plus, un second port sur le côté avant gauche offre une plus grande flexibilité pour la recharge AC.
Les types de connecteurs varient selon les marchés. Ce modèle utilise le J1772 pour l’Amérique du Nord et le Type 2 pour l’Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.
Groupe motopropulseur
Le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo dispose d’un système de traction intégrale propulsé par deux moteurs, un sur chaque essieu.
Les moteurs utilisés sont des moteurs synchrones à aimants permanents.
Suspension
Le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo est doté d’une suspension avant à double triangulation et d’une suspension arrière multibras, toutes deux avec amortisseurs à commande électronique et ressorts pneumatiques.
La suspension est entièrement adaptative sur l’essieu avant et arrière, ce qui permet d’ajuster manuellement et automatiquement la hauteur et l’amortissement.
La garde au sol minimale est de 103 mm et la maximale est de 126 mm.
La suspension active maintient la carrosserie de la voiture presque à l’horizontale pendant le freinage, les virages et l’accélération.
Normalement, les voitures s’inclinent vers l’extérieur dans les virages. Le système de dynamique de virage active peut contrebalancer ce roulis, voire le surcompenser, en faisant pencher la voiture vers l’intérieur des courbes comme une moto.
La fonction Easy Entry soulève automatiquement la carrosserie du véhicule lorsqu’une porte est ouverte, facilitant l’entrée et la sortie. Une fois la porte fermée, la carrosserie revient à son niveau initial.
Pour faciliter le chargement, vous pouvez abaisser la suspension pneumatique à l'arrière.
Direction
La direction progressive est de série sur le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo, ajustant automatiquement le rapport de direction en fonction de la vitesse.
En outre, la direction arrière est de série, ce qui réduit le rayon de braquage à basse vitesse.
Modes de conduite
Le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.
Le conducteur peut choisir entre 5 modes :
- Range: direction Confort et accélérateur Confort.
- Normal : direction et accélérateur équilibrés.
- Sport : direction et accélérateur dynamiques.
- Sport Plus : direction et accélérateur dynamiques.
- Individual : direction et accélérateur personnalisés.
Freins
Vous pouvez choisir parmi différents systèmes de freinage.
Le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo est équipé de freins à disque en fonte à l’avant comme à l’arrière.
Les disques avant mesurent 420 mm, tandis que les disques arrière mesurent 395 mm.
Les freins en option first utilisent des disques en céramique.
Les disques avant mesurent 420 mm, tandis que les disques arrière mesurent 395 mm.
Freinage régénératif
La puissance maximale de freinage régénératif est de 290 kW.
Extérieur
La Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo, avec des dimensions de 4963 mm de longueur, 1966 mm de largeur et 1381 mm de hauteur, appartient au segment E, également connu sous le nom de voitures de direction.
Le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo est disponible en 17 couleurs de peinture, incluant des options unies et métalliques.
Vous pouvez également choisir parmi plusieurs options de style pour rendre votre voiture plus unique.
Le True est disponible avec le **Sport Design Package** en option, comprenant des pare-chocs et des bas de caisse plus sportifs pour une apparence plus dynamique.
Le True est disponible en option avec le **Sport Design Package Carbon**, qui comprend des éléments en fibre de carbone sur les pare-chocs et les bas de caisse pour une allure plus sportive.
Le True est disponible avec le pack optionnel **Sport Design Package High Gloss Black**, intégrant des éléments noirs haute brillance sur les pare-chocs et les bas de caisse pour une apparence sportive.
Le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo propose plusieurs options de jantes de différentes tailles. Les combinaisons de pneus et de jantes disponibles incluent :
- 225/55 pneus sur jantes de 19" à l’avant et 275/45 pneus sur jantes de 19" à l’arrière
- 245/45 pneus sur jantes de 20" à l’avant et 285/40 pneus sur jantes de 20" à l’arrière
- 265/35 pneus sur jantes de 21" à l’avant et 305/30 pneus sur jantes de 21" à l’arrière
Des jantes plus étroites améliorent la consommation et offrent une plus grande autonomie, tandis que des jantes plus larges apportent une meilleure adhérence et maniabilité.
Le véhicule dispose de quatre portes classiques et d’un hayon.
Le hayon à commande électrique dispose d'un capteur de coup de pied en option, permettant de l'ouvrir simplement en passant le pied sous le hayon.
Trois options de toit différentes sont disponibles.
Le toit de série est simplement un toit classique.
En option, vous pouvez commander ce modèle avec un grand toit panoramique s’étendant de l’avant à l’arrière. Ce vitrage crée un intérieur plus spacieux et lumineux. Le vitrage est teinté pour protéger contre la chaleur du soleil.
En option, vous pouvez commander ce modèle avec un grand toit panoramique s’étendant sur la majeure partie de la surface, de l’avant à l’arrière. Ce vitrage crée un habitacle plus spacieux et lumineux. Le verre est doté d’une fonction électrochrome vous permettant d’assombrir le vitrage pour vous protéger du soleil.
Intérieur
Sièges
Ce modèle propose une configuration à quatre places ou une configuration optionnelle 4+1.
Sièges de la première rangée
La rangée avant propose deux types de sièges :
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Sportsseats Plus :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
- Réglage en hauteur (réglage électrique)
- Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique)
- Chauffage
- Mémoire
- Soutien lombaire réglable (réglage électrique)
- Réglage des renforts latéraux du dossier
- Réglage des renforts latéraux de l’assise
- Appui-cuisses réglable
- Ventilation
- Massage (optionnel)
Disponible en :
- Black sellerie en cuir
- Gray sellerie en tissu et simili-cuir
- Black sellerie Dinamica/cuir
- Black sellerie en cuir Nappa
- Brown sellerie en cuir Nappa
- Black sellerie en cuir Nappa
- Gray sellerie en cuir Nappa
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Comfortseats with memory :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
- Réglage en hauteur (réglage électrique)
- Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique)
- Chauffage
- Soutien lombaire réglable (réglage électrique)
- Appui-cuisses réglable
Disponible en :
- Black sellerie en cuir
- Gray sellerie en tissu et simili-cuir
- Black sellerie Dinamica/cuir
- Black sellerie en cuir Nappa
- Brown sellerie en cuir Nappa
- Black sellerie en cuir Nappa
- Gray sellerie en cuir Nappa
Siège de la deuxième rangée
L’option standard comprend deux sièges intégrés dans la deuxième rangée.
Fonctionnalités supplémentaires :
- Réglage d’inclinaison du dossier
- Chauffage (optionnel)
- ISOFIX
L’option second comprend deux sièges intégrés dans la deuxième rangée avec un troisième siège plus petit au milieu.
Fonctionnalités supplémentaires :
- Réglage d’inclinaison du dossier
- Chauffage (optionnel pour les sièges extérieurs)
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Rangement intérieur
Le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo propose plusieurs solutions de rangement intérieur pour améliorer la commodité et l’organisation :
- Boîte à gants : située dans le tableau de bord en face du passager.
- Console centrale : Un compartiment de rangement se trouve sous l’accoudoir central avant.
- Poches de porte : Les portes avant et arrière comprennent des poches de rangement intégrées.
Éclairage intérieur
Le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo propose plusieurs options d’éclairage intérieur.
- Éclairage d’ambiance multicolore : s’étend sur toute la planche de bord et les panneaux de porte, avec des couleurs sélectionnables.
- fr interior.light.footwell.white.footwell
- Liseuse blanche de toit : Des liseuses blanches sont montées dans la zone du toit.
Système climatique
Un seul système de climatisation est disponible :
- Système de climatisation 3 zones : Prend en charge des températures différentes dans trois zones pour le conducteur, le passager et la banquette arrière.
Ce modèle propose une pompe à chaleur en option. Cette pompe à chaleur peut économiser une quantité d’énergie significative pour le chauffage par temps froid.
Fonctions de confort
Le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo comprend les équipements de confort suivants :
- Ouvre-porte de garage : commande intégrée pour les portes de garage et portails compatibles.
- Parfum d’ambiance : diffuse un parfum dans l’habitacle via le système de ventilation.
Interface utilisateur et contrôle
Le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo dispose d’une interface de contrôle axée sur l’écran avec un nombre limité de boutons physiques et sans manettes, offrant une approche minimaliste des commandes du véhicule. Ce design privilégie l’interaction tactile, qui peut séduire les utilisateurs technophiles, mais pourrait être moins intuitive pour ceux habitués aux commandes traditionnelles.
Ce modèle propose une disposition à écrans multiples, incluant un affichage incurvé orienté conducteur, deux écrans tactiles sur la console centrale et un écran passager en option — offrant un contrôle complet et une personnalisation pour le conducteur et le passager avant.
Détails clés de l’écran :
- Écran tactile d’informations conducteur : un écran tactile de 16,8 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit les données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation, améliorant l’interaction du conducteur avec le véhicule.
- Écran tactile de la console centrale : un écran tactile de 10,9 pouces situé en haut de la console centrale. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
- Écran tactile de la console centrale: Un écran de 8,4 pouces placé en bas de la console centrale, utilisé pour les commandes de climatisation et les fonctions secondaires.
- Écran d’infodivertissement passager (optionnel) : un écran tactile de 10,9 pouces intégré dans la planche de bord devant le passager avant. Il permet aux passagers de contrôler l’infodivertissement et d’autres fonctions de manière indépendante.
Un affichage tête haute optionnel projette des informations clés de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation sur le pare-brise.
Volant
Le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo est équipé d’un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est électrique.
Une fonction d’accès facile en option rétracte automatiquement le volant pour faciliter l’entrée et la sortie du véhicule.
Design : Circulaire à fond plat
Commandes : Boutons physiques, Molette de défilement
Chauffage : Disponible en option
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- fr uicontrols.controls.media
- Contrôles du téléphone : les boutons du volant vous permettent de répondre, raccrocher et gérer les appels téléphoniques.
- Commande vocale : un bouton sur le volant active le système de commande vocale.
- fr uicontrols.controls.drivingmode
- Régulateur de vitesse : Une commande sur le comodo ou un bouton au volant permet de définir et d’ajuster la vitesse.
La commande vocale est de série.
Infodivertissement
fr infotainment.os.Porsche Communication Management (PCM)
Système de navigation
La navigation intégrée prend en charge la planification d’itinéraire avec des niveaux de charge cibles à destination et aux arrêts de recharge, le trafic en temps réel et les cartes satellites.
Miroir de téléphone
Le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.
Système audio
Vous pouvez choisir parmi trois systèmes audio pour le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo :
- Porsche Sound system: Équipé de dix haut-parleurs et offre une puissance maximale de 150 watts.
- BOSE® Surround Sound System: Équipé de 14 haut-parleurs et offre une puissance maximale de 710 watts.
- Burmester® 3D High-End Surround Sound System: Équipé de 21 haut-parleurs et offre une puissance maximale de 1455 watts.
De plus, le modèle comprend 1 ports USB-C en série.
Application mobile
Le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo dispose d’une application mobile pour Android et iOS permettant de gérer et de surveiller le véhicule à distance. Fonctionnalités :
- Localisez votre véhicule : Vérifiez l’emplacement actuel de votre voiture.
- Préconditionnement : préchauffez ou rafraîchissez votre voiture avant de commencer votre trajet.
- Verrouiller et déverrouiller : Verrouillez ou déverrouillez en toute sécurité les portes de votre voiture.
- Recharge programmée : Planifiez et programmez des sessions de recharge.
- Ajuster la cible de recharge : définissez votre état de charge souhaité pour démarrer ou arrêter la recharge.
- Localiser votre voiture : activez le klaxon ou les feux pour la repérer dans des zones bondées.
- Planification d’itinéraire : planifiez votre itinéraire et envoyez-le directement au système de navigation de votre voiture.
- Historique de conduite : consultez les détails de vos trajets passés.
Feux
Les phares de série utilisent la technologie LED Matrix. Le système LED Matrix est un système adaptatif qui divise le faisceau traditionnel unique en des dizaines de rayons plus petits que le contrôleur d’éclairage peut activer ou désactiver individuellement. Pour plus de sécurité, ils intègrent des feux de virage qui éclairent le côté lors des virages. Les phares LED comportent plusieurs segments, vous permettant de personnaliser votre signature d’éclairage diurne (DRL).
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Assistant d’efficacité : une fonctionnalité De série qui aide les conducteurs à anticiper les conditions de conduite et à conserver de l’énergie.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage): De série sur le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.
Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.
Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.
Aide au trafic transversal avant (FCTA): Optionnel sur le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo, ce système aide à détecter le trafic arrivant lors du franchissement d’une intersection ou d’un virage à partir d’une position à l’arrêt.
Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): Optionnel sur le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant latéralement lors de la sortie d’une place de stationnement ou d’une allée.
Alerte de collision frontale (FCW): Optionnel sur le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.
Direction d’urgence automatique (AES) : De série sur le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo, ce système aide à éviter les collisions en braquant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.
Surveillance des angles morts (BSM) : Optionnel sur le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.
Alerte de sortie du véhicule: Optionnel sur le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo, ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.
Conduite autonome
Le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo propose l'automatisation de la conduite de niveaux 1 ou 2, selon le niveau d'équipement.
Avec le système de niveau 1 , vous bénéficiez des fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes.
Avec le système optionnel de niveau 2 Porsche InnoDrive, vous bénéficiez de fonctionnalités supplémentaires d'automatisation de conduite par rapport à celles listées ci-dessus :
- Assistant de centrage dans la voie (LCA) / AutoSteer : maintient la voiture dans sa voie et ralentit si nécessaire dans le trafic. Le système limite la durée pendant laquelle vous pouvez conduire sans toucher le volant.
Sécurité
Le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo est équipé des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags latéraux pour les passagers de la deuxième rangée
Technologies de sécurité et d'accès
Le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :
- Accès sans clé et démarrage sans clé : déverrouillez et démarrez la voiture avec la clé dans votre poche ou votre sac.
- Fonction smartphone comme clé : La technologie en option 'smartphone comme clé' vous permet d'utiliser votre smartphone comme clé numérique, offrant plus de commodité et de flexibilité pour déverrouiller et démarrer le véhicule.
- Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille toute intrusion ou tentative de sabotage non autorisée et déclenche une alerte.
Capacité de chargement et aptitude au remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 446 litres (15,8 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 1212 litres (42,8 CU FT).
Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 75 kg (165,3 lbs).
De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de stockage de 84 litres (3,0 CU FT).
Le poids maximal du véhicule est de 2870 kg (6327 lbs), avec un poids à vide de 2250 kg (4960 lbs). Cela permet une charge maximale de 620 kg (1367 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.
Ce modèle n'est pas disponible avec un attelage et ne peut pas remorquer de remorque.
Disponibilité & tarification
Le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo a eu sa première mondiale le 05/09/2023, et les livraisons ont commencé le juin 2024.
Plus d’informations
Modèles alternatifs
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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