Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo autonomie & consommation
Dernière modification : avr. 18, 2026Statistiques rapides
Ici vous trouverez tous les détails sur l'autonomie et la consommation pour Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo.
L’autonomie varie en fonction de plusieurs facteurs, tels que la vitesse de conduite, la température, les conditions routières et les options équipées. Sur cette page, vous trouverez un diagramme et des tableaux présentant les résultats des cycles d’essai standard comme WLTP et EPA, ainsi que l’autonomie estimée en conditions réelles dans différents environnements.
Graphique d'autonomie et de consommation
Résultats officiels des cycles d'essai
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP finition de base | 604 km (375 mi) | 16,06 kWh/100km (3,9 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP finition haut de gamme | 529 km (329 mi) | 18,34 kWh/100km (3,4 mi/kWh) |
Résultats du cycle d'essai officiel avec chauffage supplémentaire
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la version de base avec 2 kW AC | 476 km (296 mi) | -21,2% |
| Autonomie WLTP de la version haut de gamme avec 2 kW AC | 429 km (267 mi) | -18,9% |
Estimations d'autonomie en conditions réelles
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie 120 km/h/75 mph en conditions idéales | 441 km (274 mi) | 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
Plus d’informations
Modèles alternatifs
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
Comparer ces véhicules
Les véhicules électriques les plus vendus en Allemagne
Q1 2026 · Quarter