Veículos elétricos mais vendidos em Suécia
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Aqui encontra todos os detalhes sobre autonomia e consumo do Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo.
A autonomia varia consoante vários fatores, como a velocidade, a temperatura, as condições da via e as opções instaladas. Nesta página encontrará um gráfico e tabelas com os resultados de ciclos normalizados, como WLTP e EPA, bem como estimativas de autonomia em diferentes condições reais.
A autonomia real varia consoante a forma e o local onde o carro é conduzido.
| Norma de ensaio | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP (versão básica) | 604 km (375 mi) | 16,06 kWh/100 km (3,9 mi/kWh) |
| Autonomia WLTP (versão topo de gama) | 529 km (329 mi) | 18,34 kWh/100 km (3,4 mi/kWh) |
| Condição de teste | Autonomia | Redução de autonomia |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP da versão base com um consumo adicional de 2 kW | 476 km (296 mi) | -21,2% |
| Autonomia WLTP da versão superior com um consumo adicional de 2 kW | 429 km (267 mi) | -18,9% |
| Velocidade de condução | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia a 120 km/h (75 mph) em condições ideais | 441 km (274 mi) | 22 kWh/100 km (2,8 mi/kWh) |
No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.
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