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Prestazioni
Con overboost, il Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) eroga una potenza massima di 560 kW (761 hp / 751 bhp). Senza overboost, produce 460 kW (625 hp / 617 bhp). La coppia massima è di 850 Nm (627 lb-ft). Accelerazione da 0 a 100 km/h (0–62 mph) in 2,8 secondi e velocità massima di 260 km/h (162 mph).
Batteria, Autonomia e Ricarica
La batteria ha una capacità lorda di 93,4 kWh e una capacità netta utilizzabile di 83,7 kWh, con un margine di sicurezza di 9,7 kWh (10,4%) per proteggerla. La batteria opera a una tensione nominale di 725 V, supportando la ricarica rapida DC ad alta potenza.
La batteria agli ioni di litio utilizza la chimica NMC (nichel manganese cobalto).
Secondo lo standard WLTP (procedura di prova armonizzata a livello mondiale per i veicoli leggeri), l’autonomia massima omologata è di 457 km (284 miglia). A seconda della configurazione e di opzioni come le dimensioni dei cerchi, può scendere fino a 430 km (267 miglia). Cerchi più grandi in genere aumentano il consumo energetico e riducono l’autonomia.
Secondo il ciclo WLTP, il consumo energetico è di 18,3 kWh/100 km per la configurazione base e di 19,5 kWh/100 km per quella con il consumo più elevato.
Per maggiori informazioni, consulta i dati reali e le stime nella pagina autonomia e consumo di questo modello.
Il veicolo supporta la ricarica rapida DC con una potenza massima di 270 kW. Una ricarica dallo 0 al 100% richiede circa 51 minuti. Una sessione tipica dal 10 all'80% dura circa 18 minuti, con una potenza media di 191 kW.
Con cinque minuti aggiuntivi per ogni sosta, l'intervallo di ricarica ideale va dal 3 al 64%. La potenza media effettiva, incluso questo tempo, è di 162 kW durante una sessione di circa 19 minuti e 52 secondi.
Questa capacità di ricarica efficiente rende il Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) un'opzione conveniente per viaggi a lunga distanza.
In un viaggio di 1000 km a 120 km/h (75 mph), con un consumo stimato di 22 kWh/100 km, il tempo totale sarebbe di circa 9 ore e 11 minuti. Servirebbero tre sessioni di ricarica, dal 3% al 58%, per un totale di 51 minuti.
Caricatore di bordo
Il caricatore di bordo di serie supporta la ricarica AC fino a 11 kW. Una ricarica completa dallo 0 al 100% richiede circa 7 ore e 36 minuti con un impianto domestico adeguato.
Un caricatore di bordo opzionale da 22 kW riduce il tempo di ricarica completa a circa 3 ore e 48 minuti.
Porta di ricarica
La porta di ricarica è posizionata convenientemente sul lato anteriore destro, facilitando l'accesso alle stazioni di ricarica dove si parcheggia parallelo al caricatore.
I tipi di connettori variano in base al mercato: questo modello utilizza CCS Combo 1 in Nord America e CCS Combo 2 in Europa. Per le specifiche complete di tutti i mercati, consulta le specifiche complete.
Inoltre, una seconda porta di ricarica sul lato anteriore sinistro offre maggiore flessibilità per la ricarica AC.
I tipi di connettore variano a seconda del mercato. Questo modello utilizza J1772 per il Nord America e Tipo 2 per l'Europa. Per le specifiche complete di tutti i mercati, fare riferimento alle specifiche complete.
Gruppo motopropulsore
Il Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) è dotato di un sistema di trazione integrale alimentato da due motori, uno su ciascun asse.
I motori utilizzati sono motori sincroni a magneti permanenti.
Sospensioni
Il Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) è dotato di sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante e sospensioni posteriori multilink, entrambe con ammortizzatori controllati elettronicamente e molle pneumatiche.
La sospensione è completamente adattiva sull'asse anteriore e posteriore, quindi altezza e smorzamento possono essere regolati manualmente e automaticamente.
L'altezza minima da terra è di 103 mm e quella massima di 126 mm.
La funzione Easy Entry solleva automaticamente la carrozzeria dell'auto quando si apre una portiera, facilitando l'ingresso e l'uscita. Al richiuso della portiera, la carrozzeria torna al livello precedente.
Per facilitare il carico, puoi abbassare le sospensioni pneumatiche dal retro.
Sterzo
Lo sterzo progressivo è di serie sul Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1), regolando automaticamente il rapporto di sterzata in base alla velocità.
Inoltre, lo sterzo posteriore è di serie, riducendo il raggio di sterzata a basse velocità.
Modalità di guida
Il Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) permette all'utente di selezionare diverse modalità di guida che influenzano la maneggevolezza dell'auto.
Il conducente può scegliere tra 5 modalità:
- Range: Sterzo e acceleratore in modalità Comfort.
- Normal: sterzo equilibrato e acceleratore equilibrato.
- Sport: sterzo dinamico e acceleratore dinamico.
- Sport Plus: sterzo dinamico e acceleratore dinamico.
- Individual: sterzo personalizzato e acceleratore personalizzato.
Freni
I freni anteriori e posteriori sono dischi in ceramica.
I dischi anteriori misurano 420 mm, mentre i dischi posteriori misurano 410 mm.
Frenata rigenerativa
La frenata rigenerativa funziona in due modi: con la guida a un pedale oppure tramite il pedale del freno, con frenata combinata, durante la marcia per inerzia.
Tuttavia, non è considerata piena guida a un pedale, poiché a basse velocità il veicolo continuerà a scorrere finché non si fermerà da solo.Al rilascio completo dell'acceleratore, la rigenerazione utilizza un unico livello fisso.
La potenza massima di frenata rigenerativa è 265 kW.
Esterni
La Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1), con dimensioni di 4963 mm di lunghezza, 1966 mm di larghezza e 1381 mm di altezza, rientra nel segmento E, noto anche come auto executive.
La Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) è disponibile in 17 colori di verniciatura, comprese opzioni sia solide sia metallizzate.
Puoi anche scegliere tra diverse opzioni di stile per rendere la tua auto più unica.
Il True è disponibile con il pacchetto opzionale **Sport Design Package**, che include paraurti e minigonne più sportivi per un aspetto più dinamico.
Il True è disponibile con l'opzionale **Sport Design Package Carbon**, con elementi in fibra di carbonio sui paraurti e sulle minigonne per un aspetto più sportivo.
Il True è disponibile con l'opzionale **Sport Design Package High Gloss Black**, con elementi neri ad alto lucido su paraurti e minigonne per un aspetto sportivo.
La Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) offre diverse opzioni di cerchi in varie dimensioni. Le combinazioni disponibili di pneumatici e cerchi includono:
- Pneumatici 225/55 su cerchi anteriori da 19 pollici e pneumatici 275/45 su cerchi posteriori da 19 pollici
- 245/45 pneumatici su cerchi da 20" anteriori e 285/40 pneumatici su cerchi da 20" posteriori
- 265/35 pneumatici su cerchi da 21" anteriori e 305/30 pneumatici su cerchi da 21" posteriori
Cerchi più stretti riducono il consumo energetico e possono aumentare l'autonomia, mentre cerchi più larghi possono migliorare trazione e maneggevolezza.
L'auto ha quattro porte tradizionali e un portellone posteriore.
Il portellone elettrico è di serie; l'apertura senza mani con un movimento del piede è opzionale.
Ci sono tre opzioni di tetto diverse tra cui scegliere.
Il tetto convenzionale è di serie.
È disponibile come optional un ampio tetto panoramico fisso che si estende dalla parte anteriore a quella posteriore. Il vetro oscurato riduce il calore solare.
Come opzione, è possibile ordinare questo modello con un ampio tetto panoramico che si estende sulla maggior parte dell’area dalla parte anteriore a quella posteriore. Il vetro crea un abitacolo più spazioso e luminoso. Il vetro dispone di una funzione elettrocromica che consente di oscurarlo per proteggere dal sole.
I vetri oscurati dietro il montante B sono opzionali e riducono l'abbagliamento e il calore solare.
Come opzione sono disponibili finestrini laterali a doppi vetri per ridurre il rumore nell'abitacolo.
Interni
Puoi scegliere tra due tipi di sedili con materiali preconfigurati.
Sedili
Questo modello offre una configurazione a quattro posti o, come optional, una configurazione 4+1.
Sedili prima fila
La prima fila offre due tipi di sedili:
Le seguenti funzionalità sono disponibili sul sedile:
- Regolazione avanti e indietro (regolazione elettrica)
- Regolazione inclinazione schienale (regolazione elettrica)
- Regolazione dell'altezza (regolazione elettrica)
- Regolazione dell'inclinazione del cuscino del sedile (regolazione elettrica)
- Riscaldamento
- Supporto lombare regolabile (opzionale)
- Regolazione dei supporti laterali dello schienale (opzionale)
- Regolazione dei supporti laterali del cuscino del sedile (opzionale)
- Supporto per le cosce regolabile (opzionale)
Disponibile in:
- Rivestimento in pelle — Nero
- Rivestimento in tessuto e pelle sintetica — Grigio
- Rivestimento in Dinamica e pelle — Nero
- Rivestimento in pelle Nappa — Nero
- Rivestimento in pelle Nappa — Marrone
- Rivestimento in pelle Nappa — Rosso
- Rivestimento in pelle Nappa — Grigio
Le seguenti funzionalità sono disponibili sul sedile:
- Regolazione avanti e indietro (regolazione elettrica)
- Regolazione inclinazione schienale (regolazione elettrica)
- Regolazione dell'altezza (regolazione elettrica)
- Regolazione dell'inclinazione del cuscino del sedile (regolazione elettrica)
- Riscaldamento
- Memoria (opzionale)
- Supporto lombare regolabile
- Regolazione dei supporti laterali dello schienale (opzionale)
- Regolazione dei supporti laterali del cuscino del sedile (opzionale)
- Supporto per le cosce regolabile (opzionale)
- Ventilazione (opzionale)
- Massaggio (opzionale)
Disponibile in:
- Rivestimento in pelle — Nero
- Rivestimento in tessuto e pelle sintetica — Grigio
- Rivestimento in Dinamica e pelle — Nero
- Rivestimento in pelle Nappa — Nero
- Rivestimento in pelle Nappa — Marrone
- Rivestimento in pelle Nappa — Rosso
- Rivestimento in pelle Nappa — Grigio
Sedili della seconda fila
La seconda fila dispone di serie di un divano a tre posti frazionato . Ogni sezione può essere ripiegata separatamente per aumentare lo spazio del bagagliaio.
Le funzionalità aggiuntive della seconda fila includono:
- Riscaldamento (opzionale per i sedili esterni)
- ISOFIX (di serie per i sedili esterni)
Vani portaoggetti interni
Il Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) dispone dei seguenti vani portaoggetti interni:
- Vano portaoggetti: Situato nel cruscotto di fronte al passeggero.
- Console centrale: Un vano portaoggetti si trova sotto il bracciolo centrale anteriore.
- Tasche delle porte: Le porte anteriori e posteriori includono tasche portaoggetti integrate.
Illuminazione interna
Il Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) offre diverse opzioni di illuminazione interna.
- it interior.light.ambient.multicolor.doorpanels.footwell.optional
Sistema di climatizzazione
È disponibile un solo sistema di climatizzazione:
- Climatizzatore tri-zona: consente regolazioni separate per conducente, passeggero anteriore e zona posteriore.
Questo modello ha una pompa di calore come opzione. Questa pompa di calore può risparmiare notevole energia utilizzata per il riscaldamento in condizioni di freddo.
Caratteristiche di comfort
Il Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) include le seguenti dotazioni di comfort:
- Apriporta garage: comando integrato per porte e cancelli del garage compatibili.
- Fragranza ambiente: diffonde profumo nell'abitacolo attraverso il sistema di ventilazione.
Interfaccia utente e controllo
Il Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) presenta un'interfaccia di controllo incentrata sullo schermo, con pochi pulsanti fisici e senza leve, offrendo un approccio minimalista ai comandi del veicolo. Questo design dà priorità all'interazione touchscreen, che può risultare attraente per gli utenti esperti di tecnologia ma potrebbe essere meno intuitivo per chi è abituato ai comandi tradizionali.
Questo modello presenta una configurazione multi-schermo, che include un schermo curvo orientato al conducente, due touchscreen sulla console centrale e uno schermo opzionale per il passeggero, offrendo un controllo completo e personalizzazione sia per il conducente che per il passeggero anteriore.
Dettagli chiave dello schermo:
- Touchscreen informazioni conducente: un touchscreen da 16,8" integrato nel cruscotto dietro il volante. Fornisce dati essenziali di guida come velocità, autonomia e indicazioni di navigazione.
- Touchscreen sulla console centrale: un touchscreen da 10,9 pollici posizionato nella parte superiore della console centrale. Serve come interfaccia primaria per infotainment, navigazione e impostazioni del veicolo.
- Touchscreen della console centrale: un schermo da 8,4 pollici posizionato nella parte inferiore della console centrale, utilizzato per i controlli del clima e le funzioni secondarie.
- Schermo infotainment passeggero (opzionale): touchscreen da 10,9 pollici integrato nel cruscotto di fronte al passeggero anteriore. Consente ai passeggeri di controllare l’intrattenimento e altre funzioni in modo indipendente.
Un head-up display opzionale proietta sul parabrezza le informazioni di guida chiave come la velocità e le indicazioni di navigazione.
Volante
Il Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) è dotato di un unico tipo di volante:
Il volante è regolabile sia in inclinazione che in profondità. La regolazione è elettrica.
La funzione di accesso facilitato ritrae automaticamente il volante per agevolare l'ingresso e l'uscita dal veicolo.
Design: Circolare a fondo piatto
Comandi: Pulsanti fisici, Rotelle di scorrimento
Riscaldamento: Disponibile come optional
Dal volante puoi controllare:
- Comandi multimediali: i comandi al volante consentono di gestire le funzioni audio e multimediali.
- Controlli telefono: i pulsanti sul volante permettono di rispondere, terminare e gestire le chiamate.
- Comandi vocali: un pulsante sul volante attiva il sistema di comandi vocali.
- Selettore modalità di guida: un comando dedicato consente di passare tra diverse modalità di guida.
- Cruise control: una leva o pulsante sul volante permette di impostare e regolare la velocità del cruise control.
Specchietti
Sia gli specchietti esterni che quello interno utilizzano la tecnologia tradizionale degli specchi per offrire una visione chiara dell'area dietro al veicolo.
I comandi vocali sono di serie.
Infotainment
it infotainment.os.Porsche Communication Management (PCM)
Sistema di navigazione
Il sistema di navigazione integrato utilizza mappe dettagliate e offre una pianificazione avanzata del percorso. Il sistema fornisce informazioni sul traffico in tempo reale, garantendo un viaggio efficiente e senza stress.
Mirroring del telefono
Il Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) supporta Android Auto e Apple CarPlay, offrendo accesso ad app compatibili del telefono come Google Maps e Waze sul display dell'auto.
Impianto audio
Puoi scegliere tra due impianti audio per il Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1):
- Bose Surround Sound System: Il sistema ha 14 altoparlanti e una potenza massima di 710 watt.
- Burmester 3D High-End Surround Sound System: Il sistema ha 21 altoparlanti e una potenza massima di 1455 watt.
Il modello dispone di porte USB-C di serie (totale: 2).
App mobile
Il Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) dispone di un'app mobile per Android e iOS per gestire e monitorare il veicolo da remoto. Caratteristiche:
- Individua il tuo veicolo: controlla la posizione attuale della tua auto.
- Precondizionamento: Riscalda o raffredda l'auto prima di iniziare il viaggio.
- Blocca e sblocca: Blocca o sblocca le porte da remoto.
- Ricarica programmata: Imposta quando il veicolo deve ricaricarsi.
- Limite di ricarica: Imposta il livello massimo di carica desiderato.
- Trova l'auto: Fai suonare il clacson o lampeggiare le luci per individuarla.
- Pianificazione percorso: pianifica il tuo itinerario e invialo direttamente al sistema di navigazione dell'auto.
- Cronologia viaggi: Visualizza i dettagli dei tuoi viaggi passati.
Illuminazione
I fari di serie utilizzano la tecnologia LED matrix. Il sistema LED matrix suddivide il fascio luminoso in decine di piccoli raggi che il controller può accendere e spegnere individualmente per attenuare selettivamente le aree davanti. Le luci di svolta illuminano il lato durante le svolte.
I fari posteriori utilizzano la tecnologia LED.
Sistemi avanzati di assistenza alla guida
Il Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) offre di serie e come optional sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS).
Efficiency Assist: Una funzionalità Di serie che aiuta i conducenti ad anticipare le condizioni di guida e a conservare energia.
Sistemi di sicurezza
ABS (sistema frenante antibloccaggio): Di serie sul Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Previene il bloccaggio delle ruote durante la frenata.
ESC/ESP (controllo elettronico della stabilità): Di serie sul Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Migliora la stabilità durante manovre improvvise e su strade scivolose.
Mantenimento di corsia (LKA): Di serie sul Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Applica correzioni allo sterzo se il veicolo inizia a lasciare la corsia.
Avviso di uscita di corsia avverte il conducente se il veicolo inizia a lasciare la corsia.
Assistente al traffico trasversale anteriore (FCTA): Opzionale sul Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Rileva il traffico che attraversa la strada davanti al veicolo quando entra in un incrocio o riparte.
Avviso di traffico trasversale posteriore (RCTA): Opzionale sul Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Rileva i veicoli in avvicinamento laterale durante l'uscita in retromarcia da un parcheggio o da un vialetto.
Avviso di collisione frontale (FCW): Opzionale sul Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Avverte il conducente di una possibile collisione frontale.
Frenata automatica di emergenza (AEB): Di serie sul Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Aziona automaticamente i freni se il conducente non reagisce a una collisione imminente.
Assistenza alla sterzata di emergenza (AES): sulla Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) il sistema è Di serie. Può intervenire sullo sterzo per aiutare a evitare una collisione.
Monitoraggio angolo cieco (BSM): Opzionale sul Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Rileva il traffico negli angoli ciechi del veicolo.
Avviso uscita: Opzionale sul Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Avverte gli occupanti di non aprire una porta quando rileva traffico in avvicinamento o un altro pericolo.
Automazione alla guida
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) offre automazione della guida di livello 1 o 2, a seconda dell'allestimento.
Con il sistema di livello 1 , ottieni le seguenti funzionalità di automazione alla guida.
- Cruise control adattivo (ACC)
- Parcheggio automatico (opzionale)
Il sistema Porsche InnoDrive opzionale, di livello 2 SAE, aggiunge le seguenti funzioni:
- Assistenza al centraggio della corsia (LCA) / AutoSteer: mantiene il veicolo al centro della corsia e adatta la velocità al traffico. Il conducente deve tenere le mani sul volante e rimanere attento.
Sicurezza
Il Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) è dotato dei seguenti airbag:
- Airbag frontali per il conducente e il passeggero anteriore
- Airbag a tendina laterali sia per la prima che per la seconda fila
- Airbag laterali per il conducente e il passeggero anteriore
- Airbag laterali per i passeggeri della seconda fila
Tecnologie di sicurezza e accesso
Il Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) include le seguenti funzionalità di sicurezza e accesso:
- Accesso e avviamento senza chiave: Sblocca e avvia l'auto con la chiave in tasca o in borsa.
- Funzione telefono come chiave: la funzione opzionale telefono come chiave consente di usare lo smartphone per sbloccare e avviare il veicolo.
- Sistema di allarme: Rileva accessi non autorizzati o tentativi di manomissione e attiva l'allarme.
Bagagliaio e capacità di traino
Il bagagliaio ha una capacità di 446 litri (15,8 piedi cubi). Abbattendo il sedile posteriore, aumenta a 1212 litri (42,8 piedi cubi).
Il carico massimo sul tetto è di 75 kg (165,3 lb).
Il bagagliaio anteriore (frunk) ha una capacità di 84 litri (3,0 piedi cubi).
La massa complessiva massima ammessa è di 2870 kg (6327 lb), mentre la massa a vuoto della versione base è di 2250 kg (4960 lb). Il carico utile risultante è di 620 kg (1367 lb), inclusi gli occupanti. Gli optional possono aumentare la massa a vuoto e ridurre il carico utile.
Questo modello non è disponibile con gancio di traino e non può trainare un rimorchio.
Disponibilità e prezzi
Questo modello ha avuto la prima mondiale il 19/01/2022 e le consegne sono iniziate il maggio 2022. Il modello è ora fuori produzione.