Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1)

Performances

En overboost, le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) délivre une puissance maximale de 560 kW (761 hp / 751 bhp). Sans overboost, il produit 460 kW (625 hp / 617 bhp). Le couple maximal est de 850 Nm (627 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 2,8 secondes et atteint une vitesse maximale de 260 km/h (162 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie a une capacité brute de 93,4 kWh et une capacité nette utile de 83,7 kWh, avec un tampon de 9,7 kWh (10,4%) pour la protection de la batterie. Fonctionnant à une tension nominale de 725 volts, il entre dans la catégorie d’un système de batterie à 800 volts. Cette haute tension est essentielle pour permettre les capacités de recharge du système.

Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule varie de 457 à 430 km (284–267 miles), en fonction de la configuration et des options, telles que la taille des roues. Des roues plus grandes peuvent accroître la consommation d’énergie et réduire par conséquent l’autonomie globale.

La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 18,3 kWh/100 km pour le modèle de base et à 19,5 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle d'essai WLTP.

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 270 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 51 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 18 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 191 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 3% et 64%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 162 kW, chaque séance de recharge durant environ 19 minutes et 52 secondes.

Cette capacité de recharge efficace fait du Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) une option pratique pour les longs trajets.

Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 22 kWh/100 km, le trajet durerait environ 9 heures et 11 minutes, nécessitant trois arrêts de recharge de 3% à 58%, pour un total de 51 minutes de recharge.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 7 heures et 36 minutes avec une installation domestique standard.

Un chargeur embarqué optionnel de 22 kW réduit le temps de charge complet à environ 3 heures et 48 minutes.

Port de recharge

Groupe motopropulseur

Le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) dispose d’un système de traction intégrale propulsé par deux moteurs, un sur chaque essieu.

Les moteurs utilisés sont des moteurs synchrones à aimants permanents.

Suspension

Modes de conduite

Le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.

Le conducteur peut choisir entre 5 modes :

• Range: direction Confort et accélérateur Confort.
• Normal : direction et accélérateur équilibrés.
• Sport : direction et accélérateur dynamiques.
• Sport Plus : direction et accélérateur dynamiques.
• Individual : direction et accélérateur personnalisés.

Freins

Freinage régénératif

Freinage régénératif est disponible en deux modes. Vous pouvez utiliser la conduite à une pédale ou vous pouvez passer en roue libre et utiliser les freins combinés pour régénérer.

Si vous relevez complètement le pied, la régénération reste à un niveau fixe. Cela ne peut pas être ajusté.

La puissance maximale de freinage régénératif est de 265 kW.

Extérieur

Le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1), avec des dimensions de 4963 mm en longueur, 1966 mm en largeur et 1381 mm en hauteur, appartient au segment E. Les voitures du segment E, également appelées voitures exécutives, sont plus grandes et plus luxueuses que leurs homologues du segment D. Elles sont conçues pour offrir un confort supérieur, une technologie avancée et des performances élevées, ce qui les rend adaptées à un public spécifique.

Le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) est disponible en 17 couleurs de peinture, incluant des options unies et métalliques.

Vous pouvez également choisir parmi plusieurs options de style pour rendre votre voiture plus unique.

Intérieur

Sièges

Ce modèle propose une configuration à quatre places ou une configuration optionnelle 4+1.

Sièges de la première rangée

La rangée avant propose deux types de sièges :

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège ** :**

• Réglage avant-arrière (réglage électrique)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
• Réglage en hauteur (réglage électrique)
• Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique)
• Chauffage
• Soutien lombaire réglable (optionnel)
• Réglage des renforts latéraux du dossier (optionnel)
• Réglage des renforts latéraux de l’assise (optionnel)
• Appui-cuisses réglable (optionnel)

Disponible en :

• Black sellerie en cuir
• Gray sellerie en tissu et simili-cuir
• Black sellerie Dinamica/cuir
• Black sellerie en cuir Nappa
• Brown sellerie en cuir Nappa
• Red sellerie en cuir Nappa
• Gray sellerie en cuir Nappa

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège ** :**

• Réglage avant-arrière (réglage électrique)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
• Réglage en hauteur (réglage électrique)
• Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique)
• Chauffage
• Mémoire (optionnel)
• Soutien lombaire réglable
• Réglage des renforts latéraux du dossier (optionnel)
• Réglage des renforts latéraux de l’assise (optionnel)
• Appui-cuisses réglable (optionnel)
• Ventilation (optionnel)
• Massage (optionnel)

Disponible en :

• Black sellerie en cuir
• Gray sellerie en tissu et simili-cuir
• Black sellerie Dinamica/cuir
• Black sellerie en cuir Nappa
• Brown sellerie en cuir Nappa
• Red sellerie en cuir Nappa
• Gray sellerie en cuir Nappa

Siège de la deuxième rangée

La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition , permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.

Fonctionnalités supplémentaires :

• Chauffage (optionnel pour les sièges extérieurs)
• ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)

Système climatique

Un seul système de climatisation est disponible :

• Système de climatisation 3 zones : Prend en charge des températures différentes dans trois zones pour le conducteur, le passager et la banquette arrière.

Ce modèle propose une pompe à chaleur en option. Cette pompe à chaleur peut économiser une quantité d’énergie significative pour le chauffage par temps froid.

Fonctions de confort

Le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

Le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) dispose d’une interface de contrôle axée sur l’écran avec un nombre limité de boutons physiques et sans manettes, offrant une approche minimaliste des commandes du véhicule. Ce design privilégie l’interaction tactile, qui peut séduire les utilisateurs technophiles, mais pourrait être moins intuitive pour ceux habitués aux commandes traditionnelles.

Ce modèle propose une disposition à écrans multiples, incluant un affichage incurvé orienté conducteur, deux écrans tactiles sur la console centrale et un écran passager en option — offrant un contrôle complet et une personnalisation pour le conducteur et le passager avant.

Détails clés de l’écran :

• Écran tactile d’informations conducteur : un écran tactile de 16,8 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit les données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation, améliorant l’interaction du conducteur avec le véhicule.
• Écran tactile de la console centrale : un écran tactile de 10,9 pouces situé en haut de la console centrale. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
• Écran tactile de la console centrale: Un écran de 8,4 pouces placé en bas de la console centrale, utilisé pour les commandes de climatisation et les fonctions secondaires.
• Écran d’infodivertissement passager (optionnel) : un écran tactile de 10,9 pouces intégré dans la planche de bord devant le passager avant. Il permet aux passagers de contrôler l’infodivertissement et d’autres fonctions de manière indépendante.

Un affichage tête haute optionnel projette des informations clés de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation sur le pare-brise.

Volant

Le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) est équipé d’un seul type de volant :

Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est électrique.

Le volant dispose d’une fonction d’accès facile qui se rétracte automatiquement pour faciliter l’entrée et la sortie du véhicule.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

La commande vocale est de série.

Infodivertissement

fr infotainment.os.Porsche Communication Management (PCM)

Système de navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification d’itinéraire avancée. Le système fournit des informations de trafic en temps réel, garantissant un trajet efficace et sans stress.

Miroir de téléphone

Le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.

Système audio

Vous pouvez choisir parmi deux systèmes audio pour le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) :

• Bose Surround Sound System: Équipé de fr 14 haut-parleurs et offre une puissance maximale de 710 watts.
• Burmester 3D High-End Surround Sound System: Équipé de fr 21 haut-parleurs et offre une puissance maximale de 1455 watts.

De plus, le modèle comprend 2 ports USB-C en série.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.

Assistant d’efficacité : une fonctionnalité De série qui aide les conducteurs à anticiper les conditions de conduite et à conserver de l’énergie.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1), ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1), ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.

Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1), ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

Aide au trafic transversal avant (FCTA): Optionnel sur le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1), ce système aide à détecter le trafic arrivant lors du franchissement d’une intersection ou d’un virage à partir d’une position à l’arrêt.

Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): Optionnel sur le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1), ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant latéralement lors de la sortie d’une place de stationnement ou d’une allée.

Alerte de collision frontale (FCW): Optionnel sur le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1), ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1), ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES) : De série sur le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1), ce système aide à éviter les collisions en braquant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des angles morts (BSM) : Optionnel sur le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1), ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Alerte de sortie du véhicule: Optionnel sur le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1), ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.

Conduite autonome

Le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) propose l'automatisation de la conduite de niveaux 1 ou 2, selon le niveau d'équipement.

Sécurité

Le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :

• Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
• Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags latéraux pour les passagers de la deuxième rangée

Technologies de sécurité et d'accès

Le Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Accès sans clé et démarrage sans clé : déverrouillez et démarrez la voiture avec la clé dans votre poche ou votre sac.
• Fonction smartphone comme clé : La technologie en option 'smartphone comme clé' vous permet d'utiliser votre smartphone comme clé numérique, offrant plus de commodité et de flexibilité pour déverrouiller et démarrer le véhicule.
• Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille les tentatives d’accès non autorisées ou de manipulation, envoyant des alertes pour dissuader les intrus et protéger votre véhicule.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 446 litres (15,8 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 1212 litres (42,8 CU FT).

Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 75 kg (165,3 lbs).

De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de stockage de 84 litres (3,0 CU FT).

Le poids maximal du véhicule est de 2870 kg (6327 lbs), avec un poids à vide de 2250 kg (4960 lbs). Cela permet une charge maximale de 620 kg (1367 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.

Ce modèle n’est pas disponible avec un attelage. Pour tracter une remorque, vous devez regarder d’autres modèles.

Disponibilité & tarification

Ce modèle a fait sa première mondiale le 19/01/2022 et les livraisons ont débuté le mai 2022. Il n'est désormais plus commercialisé.