Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) autonomie & consommation

Dernière modification : mai 05, 2026

Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1).

L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.

Autonomie WLTP

430–457 km

Autonomie EPA

—

Consommation réelle

18,32 kWh/100km

Graphique d'autonomie et de consommation

Range and consumption chart for Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) battery configuration 0

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Autonomie dans vos propres conditions

L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.

Résultats officiels des cycles d'essai

Les valeurs ci-dessous proviennent des cycles d’homologation officiels, réalisés sans chauffage ni climatisation. Les liens du tableau décrivent chaque procédure d’essai.

Norme de test	Autonomie	Consommation
Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme	457 km (284 mi)	18,32 kWh/100km (3,4 mi/kWh)
Autonomie WLTP de la finition supérieure	430 km (267 mi)	19,47 kWh/100km (3,2 mi/kWh)

Résultats des cycles officiels avec consommation de chauffage ajoutée

Le tableau montre l’effet estimé du chauffage ou de la climatisation sur l’autonomie homologuée par temps froid ou chaud.

Condition de test	Autonomie	Réduction d'autonomie
Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation	370 km (230 mi)	-19,0%
Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation	352 km (219 mi)	-18,1%

Estimations d'autonomie en conditions réelles

Le tableau compare des estimations d’autonomie en conditions idéales et avec une consommation supplémentaire pour chauffer ou refroidir l’habitacle. Notre guide sur l’autonomie détaille les facteurs qui influencent les valeurs réelles.

Vitesse de conduite	Autonomie	Consommation
Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales	380 km (236 mi)	22 kWh/100km (2,8 mi/kWh)

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Modèles alternatifs

Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.