Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Prestanda
Med överboost levererar Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) maximalt 560 kW (761 hk / 751 bhp). Utan överboost levererar den 460 kW (625 hk / 617 bhp). Maximalt vridmoment är 850 Nm (627 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0–62 mph) på 2,8 sekunder och når en toppfart på 260 km/h (162 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 93,4 kWh och en användbar nettokapacitet på 83,7 kWh. Skillnaden på 9,7 kWh (10,4 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Batteriet har en nominell spänning på 725 V och stöder DC-laddning med hög effekt.
Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).
Enligt WLTP är den maximala angivna räckvidden 457 km (284 mi). Beroende på konfiguration och utrustning, exempelvis hjulstorlek, kan räckvidden minska till 430 km (267 mi). Större hjul ökar vanligtvis energiförbrukningen och minskar räckvidden.
WLTP-förbrukningen är 18,3 kWh/100 km för grundkonfigurationen och 19,5 kWh/100 km för konfigurationen med högst förbrukning.
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 270 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 51 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 18 minuter med en genomsnittlig effekt på 191 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 3–64 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 162 kW under en laddsession på cirka 19 minuter och 52 sekunder.
Denna effektiva laddningsförmåga gör Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) till ett bekvämt alternativ för långdistansresor.
På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 22 kWh/100 km tar körningen cirka 9 timmar och 11 minuter. Resan kräver tre laddstopp från 3 % till 58 %, med totalt 51 minuters laddtid.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 11 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 7 timmar och 36 minuter med en lämplig hemmaladdare.
En ombordladdare på 22 kW finns som tillval och minskar laddningstiden från 0 % till 100 % till cirka 3 timmar och 48 minuter.
Laddport
Laddningsporten är bekvämt placerad på höger framsida, vilket underlättar åtkomst vid laddstationer där du parkerar parallellt med laddaren.
Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.
Dessutom finns en andra port på vänster framsida som ger större flexibilitet för AC-laddning.
Kontakttyperna varierar mellan olika marknader. Denna modell använder J1772 för Nordamerika och TYP2 för Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.
Drivlina
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) har fyrhjulsdrift med två motorer, en på varje axel.
Motorerna som används är permanent magnet synkronmotorer.
Fjädring
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) har framfjädring med dubbel triangellänk och bakfjädring med multilänksfjädring, båda med elektroniskt styrda dämpare och luftfjädrar.
Fjädringen är fullt adaptiv på både fram- och bakaxel, så både höjd och dämpning kan justeras manuellt och automatiskt.
Den minsta markfrigången är 103 mm, och den maximala är 126 mm.
Easy Entry-funktionen höjer bilens kaross automatiskt när en dörr öppnas, vilket underlättar in- och urstigning. När dörren stängs återgår karossen till sin tidigare nivå.
För enklare lastning kan du sänka luftfjädringen baktill.
Styrning
Progressiv styrning är standard på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Styrutväxlingen anpassas automatiskt efter hastigheten.
Dessutom finns standard bakhjulsstyrning, vilket minskar svängradien vid låga hastigheter.
Körlägen
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Föraren kan välja mellan 5 lägen:
- Range: Komfortstyrning och komfortgasrespons.
- Normal: Balanserad styrning och gasrespons.
- Sport: Dynamisk styrning och gasrespons.
- Sport Plus: Dynamisk styrning och gasrespons.
- Individual: Anpassad styrning och gasrespons.
Bromsar
Fram- och bakbromsarna är keramiska skivor.
De främre skivorna mäter 420 mm, medan de bakre skivorna är 410 mm.
Regenerativ bromsning
Regenerativ bromsning finns tillgänglig i två lägen. Du kan använda enpedalkörning eller så kan du rulla fritt och använda blandade bromsar för regenerering.
Det anses dock inte vara fullständig enpedalkörning eftersom fordonet vid låga hastigheter fortsätter att rulla tills det stannar av sig själv.Om du lyfter foten helt är regenereringen på en fast nivå. Detta kan inte justeras.
Den maximala regenerativa bromseffekten är 265 kW.
Exteriör
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1), med dimensionerna 4963 mm i längd, 1966 mm i bredd och 1381 mm i höjd, faller in i E-segmentet, även känt som tjänstebilar.
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) finns i 17 lackfärger, med både solid lack och metalliclack.
Du kan även välja mellan flera olika stilalternativ för att göra din bil mer unik.
True finns tillgänglig med det valfria **Sport Design Package**, med sportigare stötfångare och sidoskjolar för ett mer dynamiskt utseende.
True finns med tillvalet **Sport Design Package Carbon**, som inkluderar kolfiberelement i stötfångare och sidokjolar för ett sportigare utseende.
True finns med tillvalet **Sport Design Package High Gloss Black**, som har högblanka svarta element i stötfångare och sidokjolar för ett sportigt utseende.
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. Följande däck- och fälgkombinationer finns:
- 225/55 däck på 19-tumsfälgar fram och 275/45 däck på 19-tumsfälgar bak
- 245/45 däck på 20" fälgar fram och 285/40 däck på 20" fälgar bak
- 265/35 däck på 21" fälgar fram och 305/30 däck på 21" fälgar bak
Smalare däck- och hjulkombinationer minskar energiförbrukningen och kan öka räckvidden, medan bredare alternativ kan ge bättre grepp och väghållning.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka.
En elektrisk baklucka är standard, och handsfree-öppning med en fotrörelse är tillval.
Det finns tre olika takalternativ att välja mellan.
Ett konventionellt tak är standard.
Ett stort fast panoramatak som sträcker sig från framkant till bakkant är tillval. Det tonade glaset minskar solvärmen.
Som tillval kan du beställa denna modell med ett stort panoramatak som sträcker sig över större delen från fronten till baksidan. Detta glas skapar en rymligare och ljusare interiör. Glaset har en elektrokromisk funktion som låter dig tona glaset för att skydda mot solen.
Tonat glas från B-stolpen och bakåt är tillval. Det minskar bländning och solvärme.
Som tillval finns dubbla sidofönster för att minska buller i kupén.
Interiör
Du kan välja mellan två typer av säten med förkonfigurerade material.
Säten
Denna modell erbjuder en fyrsätesversion eller ett alternativt 4+1-sätes upplägg.
Första radens säten
Främre raden erbjuder två sätesvarianter:
Följande funktioner finns tillgängliga på sätet:
- Längsgående justering (elektrisk justering)
- Ryggstödsjustering (elektrisk justering)
- Höjdjustering (elektrisk justering)
- Sittdynans vinkeljustering (elektrisk justering)
- Sätesvärme
- Justerbart svankstöd (tillval)
- Justerbart sidostöd i ryggstödet (tillval)
- Justerbart sidostöd sittdyna (tillval)
- Justerbart lårstöd (tillval)
Tillgängliga klädslar:
- Svart läderklädsel
- Grå tyg/konstläderklädsel
- Svart Dinamica/läderklädsel
- Svart Nappaskinnsklädsel
- Brun Nappaskinnsklädsel
- Röd Nappaskinnsklädsel
- Grå Nappaskinnsklädsel
Följande funktioner finns tillgängliga på sätet:
- Längsgående justering (elektrisk justering)
- Ryggstödsjustering (elektrisk justering)
- Höjdjustering (elektrisk justering)
- Sittdynans vinkeljustering (elektrisk justering)
- Sätesvärme
- Minnesfunktion (tillval)
- Justerbart svankstöd
- Justerbart sidostöd i ryggstödet (tillval)
- Justerbart sidostöd sittdyna (tillval)
- Justerbart lårstöd (tillval)
- Ventilation (tillval)
- Massage (tillval)
Tillgängliga klädslar:
- Svart läderklädsel
- Grå tyg/konstläderklädsel
- Svart Dinamica/läderklädsel
- Svart Nappaskinnsklädsel
- Brun Nappaskinnsklädsel
- Röd Nappaskinnsklädsel
- Grå Nappaskinnsklädsel
Andra radens säten
Andra raden har en tresitssoffa som standard med -delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
- Sätesvärme (tillval för ytterplatserna)
- ISOFIX (standard för ytterplatserna)
Förvaringsutrymmen
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) har följande förvaringsutrymmen i interiören:
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
- Mittkonsol: Ett förvaringsfack finns under det främre mittarmstödet.
- Dörrfickor: Framdörrarna och bakdörrarna har integrerade förvaringsfickor.
Interiörbelysning
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- sv interior.light.ambient.multicolor.doorpanels.footwell.optional
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- 3-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer i tre zoner för förare, passagerare och baksäte.
Denna modell har värmepump som tillval. Denna värmepump kan spara betydande energi som används för uppvärmning i kallt väder.
Komfortfunktioner
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) inkluderar följande komfortfunktioner:
- Garageportsöppnare: Inbyggd styrning för kompatibla garageportar och grindar.
- Air Fragrance: Släpper ut doft i kupén via ventilationssystemet.
Användargränssnitt och reglage
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) har ett skärmfokuserat kontrollgränssnitt med begränsade fysiska knappar och inga spakar, vilket ger ett minimalistiskt tillvägagångssätt för fordonskontroller. Denna design prioriterar pekskärmsinteraktion, vilket kan tilltala teknikintresserade användare men kan vara mindre intuitivt för dem som är vana vid traditionella reglage.
Modellen har en böjd förardisplay, två pekskärmar i mittkonsolen och en passagerarskärm som tillval.
Viktiga skärmdetaljer:
- Förarinformationspekskärm: En 16,8-tums pekskärm integrerad i instrumentpanelen bakom ratten. Den visar viktig kördata som hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
- Mittkonsolens pekskärm: En 10,9-tum pekskärm placerad högst upp på mittkonsolen. Den fungerar som huvudsakligt gränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.
- Pekskärm i mittkonsolen: En 8,4-tumsskärm placerad längst ner i mittkonsolen, används för klimatkontroller och sekundära funktioner.
- Passagerarinfotainmentskärm (tillval): En 10,9-tum pekskärm integrerad i instrumentpanelen framför framsätespassageraren. Gör det möjligt för passageraren att självständigt styra underhållning och andra funktioner.
En head-up-display finns som tillval och projicerar viktig körinformation, som hastighet och navigationsanvisningar, på vindrutan.
Ratt
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan justeras i både lutning och djup. Rattjusteringen är elektrisk.
Den standardmonterade instegsfunktionen drar automatiskt tillbaka ratten vid in- och utstigning.
Design: Cirkulär med platt botten
Kontroller: Fysiska knappar, Rullhjul
Uppvärmning: Finns som tillval
Från ratten kan du styra:
- Mediakontroller: Rattreglagen ger åtkomst till ljud- och mediefunktioner.
- Telefonkontroller: Knappar på ratten låter dig besvara, avsluta och hantera telefonsamtal.
- Röststyrning: En knapp på ratten aktiverar röststyrningssystemet.
- Körlägesväljare: En dedikerad kontroll låter dig växla mellan olika körlägen.
- Farthållare: En spak eller knapp på ratten låter dig ställa in och justera farthållarens hastighet.
Speglar
Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.
Röststyrning är standard.
Infotainment
sv infotainment.os.Porsche Communication Management (PCM)
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering. Systemet tillhandahåller trafikinformation i realtid för att säkerställa en effektiv och stressfri resa.
Telefonspegling
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.
Ljudsystem
Du kan välja mellan två ljudsystem för Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1):
- Bose Surround Sound System: Systemet har 14 högtalare och en maximal uteffekt på 710 watt.
- Burmester 3D High-End Surround Sound System: Systemet har 21 högtalare och en maximal uteffekt på 1455 watt.
Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 2).
Mobilapp
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
- Schemalagd laddning: Ange när bilen ska laddas.
- Justera laddningsmål: Ange önskad övre laddningsnivå.
- Ljud- och ljussignal: Aktivera signalhornet eller blinka med ljusen för att hitta bilen.
- Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
- Körhistorik: Se information om tidigare resor.
Belysning
Matrix LED-strålkastare är standard. Individuellt styrda ljussegment minskar risken för att blända andra trafikanter, medan kurvljusen lyser upp i svängar.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Effektivitetsassistent: En Standard funktion som hjälper förare att förutse körförhållanden och spara energi.
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Filhållningsassistent (LKA): Standard på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.
Varning för korsande trafik fram (FCTA): Tillval på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Systemet upptäcker korsande trafik när bilen kör in i en korsning eller börjar köra.
Varning för korsande trafik bak (RCTA): Tillval på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Systemet upptäcker fordon som närmar sig från sidan när bilen backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.
Framkollisionsvarning (FCW): Tillval på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.
Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Systemet kan styra bilen automatiskt för att bidra till att undvika en kollision.
Övervakning av döda vinkeln (BSM): Tillval på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.
Utstigningsvarning: Tillval på Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1). Den varnar de åkande för att öppna en dörr när den upptäcker annalkande trafik eller annan fara.
Automatiserad körning
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) erbjuder körautomation på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.
Med nivå 1-systemet får du följande körautomationsfunktioner.
Det valfria Porsche InnoDrive-systemet på SAE-nivå 2 lägger till följande funktioner:
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Håller bilen centrerad i körfältet och anpassar hastigheten i trafiken. Föraren måste hålla händerna på ratten och vara uppmärksam.
Säkerhet
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
- Sidokrockkuddar för passagerare i andra raden
Säkerhet och åtkomst
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo (GEN1) har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:
- Nyckelfri upplåsning och start: Lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
- Mobilen som nyckel: Med den här tillvalsfunktionen kan du använda mobilen för att låsa upp och starta bilen.
- Larmsystem: Övervakar obehörigt intrång och manipuleringsförsök och aktiverar larmet vid behov.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet rymmer 446 liter (15,8 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 1212 liter (42,8 ft³).
Den maximala taklasten är 75 kg (165,3 lb).
Det främre bagageutrymmet rymmer 84 liter (3,0 ft³).
Den högsta tillåtna totalvikten är 2870 kg (6327 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 2250 kg (4960 lb). Det ger en nyttolast på 620 kg (1367 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
Denna modell finns inte med dragkrok och kan inte dra en släpvagn.
Tillgänglighet och priser
Denna modell hade världspremiär den 2022-01-19 och leveranserna startade den maj 2022. Denna modell har nu utgått.