Porsche Cayenne Turbo

Ytelse

Med overboost produserer Porsche Cayenne Turbo en maksimal effekt på 850 kW (1156 hp / 1140 bhp). Uten overboost yter den 630 kW (857 hp / 845 bhp). Maksimalt dreiemoment er 1500 Nm (1107 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 2,5 sekunder og oppnår en topphastighet på 260 km/t (162 mph).

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 113,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 108,0 kWh, med en buffer på 5,0 kWh (4,4%) for batteribeskyttelse. Med en driftsspenning på 706 volt, kvalifiserer det som et 800-volts batterisystem. Denne høye spenningen er avgjørende for systemets ladeegenskaper.

Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, varierer kjørelengden mellom 624 til 566 km (388-352 miles), avhengig av spesifikk konfigurasjon og valg, som for eksempel hjulstørrelse. Større hjul kan øke energiforbruket og følgelig redusere total rekkevidde.

Bilens energiforbruk er oppgitt til 17,3 kWh/100 km for basismodellen og 19,1 kWh/100 km for toppmodellen under WLTP testsyklusen.

For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 400 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 60 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 15 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 302 kW.

Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 6% til 73%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 233 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 19 minutter og 39 sekunder.

Denne eksepsjonelt raske ladekapasiteten gjør Porsche Cayenne Turbo til en av de mest effektive og praktiske elbilene for langdistansekjøring.

I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 21 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 8 timer og 47 minutter, og kreve to ladestopp fra 7% til 55%, totalt 28 minutter ladetid.

Innebygd lader

Den standard innebygde laderen støtter opptil 11 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 9 timer og 49 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.

Ladekontakt

Drivlinje

Porsche Cayenne Turbo har et firehjulsdrift-system drevet av to motorer, en på hver aksel.

Motorene som brukes er permanent magnet synkronmotorer.

Fjæring

Kjøremoduser

Porsche Cayenne Turbo lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.

Føreren kan velge mellom 4 moduser:

• Normal: Balansert styring, normal bakkeklaring, balansert gassrespons og komfortorientert demping.
• Sport: Dynamisk styring, lav bakkeklaring og dynamisk gassrespons og demping.
• Sport plus: Dynamisk styring, lav bakkeklaring og dynamisk gassrespons og demping.
• Off-road: Balansert styring, maksimal bakkeklaring og balansert demping.

Bremser

Du kan velge mellom ulike bremsesystemer.

Regenerativ bremsing

Systemet for regenerativ bremsing i denne modellen tilbyr flere modi. Det mest effektive alternativet er automatisk regenereringsmodus, hvor kjøretøyet friruller når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere hastigheten etter behov.

Manuell regenerering er en annen modus, der regenerativ bremsing styres ved å trykke på bremsepedalen. Bremssystemet blander inn mekaniske bremser kun når det er nødvendig.

Et annet alternativ er regenerering via gasspedal-modus, der regenerativ bremsing aktiveres når føreren slipper opp gasspedalen. Systemet lar kjøretøyet bremse ned og gjenvinne energi uten at føreren trenger å trykke på bremsepedalen, en funksjon ofte kalt énpedalkjøring.

Hvis du løfter foten helt av gasspedalen er regenereringen på ett fast nivå. Dette kan ikke justeres.

Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 600 kW.

Eksteriør

Porsche Cayenne Turbo måler 4985 mm i lengde, 1980 mm i bredde og 1674 mm i høyde, og plasserer seg i segmentet for mellomstore SUVer.

Porsche Cayenne Turbo er tilgjengelig i totalt 10 lakkfarger, inkludert både solide og metallic-lakker.

Du kan også velge mellom flere stilalternativer for å gjøre bilen din mer unik.

Interiør

Porsche Cayenne Turbo har et førerfokusert interiør med materialer av høy kvalitet. En tradisjonell midtkonsoll skiller fører og forsetepassasjer.

Du kan velge mellom ulike typer seter, setematerialer og interiørstil.

Du kan velge mellom flere interiørdesign.

Seter

Porsche Cayenne Turbo har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.

Andre seterad

Den andre seteraden har to integrerte seter med et tredje mindre sete i midten.

Andre funksjoner inkluderer:

• Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justerbare ytterseter)
• Ryggvinkel-justering (elektrisk justerbare ytterseter)
• Varme (standard for yttersetene)
• ISOFIX (standard for yttersetene)

Klimasystem

To klimasystemalternativer er tilgjengelige:

• 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
• 4-soners klimaanlegg: Støtter forskjellige temperaturer for fører, passasjer og to separate passasjerer i baksetet.

En standard varmepumpe reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

Porsche Cayenne Turbo inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:

Brukergrensesnitt og kontroll

Kontrollgrensesnittet på Porsche Cayenne Turbo kombinerer fysiske knapper, spaker på rattstammen og berøringsskjermer.

Bak rattet finner du et digitalt instrumentpanel. I tillegg er det én infotainmentskjerm i midtkonsollen og én infotainmentskjerm foran passasjersetet.

Viktige skjermdetaljer:

• Førerinformasjonsberøringsskjerm: En 14,3-tommers berøringsskjerm integrert i dashbordet bak rattet. Den gir essensiell kjøredata som hastighet, rekkevidde og navigasjonsvarsler, og forbedrer førerens interaksjon med kjøretøyet.
• Midtkonsollens berøringsskjerm: En 12,3-tommers berøringsskjerm plassert øverst på midtkonsollen. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
• Passasjer-infotainmentskjerm (tilleggsutstyr): En 10,9-tommers berøringsskjerm integrert i dashbordet foran forsetepassasjeren. Lar passasjeren styre underholdning og andre funksjoner uavhengig.

Et valgfritt head-up display projiserer viktig kjøreinformasjon som hastighet og navigasjonsanvisninger på frontruten.

Ratt

Porsche Cayenne Turbo er utstyrt med én type ratt:

En valgfri easy-entry-funksjon trekker rattet automatisk tilbake for å gjøre det enklere å komme inn og ut av bilen.

Speil

Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.

Stemmestyring er standard.

Infotainment

Porsche Cayenne Turbo kjører Android Automotive OS, Googles plattform for kjøretøydashbord. Porsche legger til sine egne apper for navigasjon og bilinnstillinger.

Navigasjonssystem

Den innebygde navigasjonen støtter ruteplanlegging med mål for ladetilstand ved destinasjon og ved ladestopp, sanntidstrafikk og satellittkart.

App-butikk

Infotainmentsystemet inkluderer en App Store hvor du kan laste ned tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten behov for en tilkoblet telefon. Tilgjengelige apper varierer etter marked, men inkluderer populære alternativer som:

Telefonspeiling

Porsche Cayenne Turbo støtter Android Auto og Apple CarPlay, som lar deg speile telefonskjermen på bilens skjerm. Denne funksjonaliteten gjør at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze direkte fra telefonen.

Lydsystem

Du kan velge mellom to lydsystemer for Porsche Cayenne Turbo:

• BOSE® Surround Sound System: Har nb 14 høyttalere og leverer en maksimal effekt på 710 watt.
• Burmester® 3D High-End Surround Sound System: Har nb 21 høyttalere og leverer en maksimal effekt på 1470 watt.

I tillegg har modellen 4 USB-C-tilkoblinger som standard.Som tilvalg kan du få ytterligere 2 USB-C-tilkoblinger.

Avanserte førerassistentsystemer

Porsche Cayenne Turbo tilbyr standard og valgfrie avanserte førerstøttesystemer (ADAS).

Effektivitetsassistent: En Standard funksjon som hjelper førere med å forutse kjøreforhold og spare energi.

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Porsche Cayenne Turbo, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Porsche Cayenne Turbo, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Porsche Cayenne Turbo, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen.
Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.

Foran kryssende trafikkassistent (FCTA): Standard på Porsche Cayenne Turbo, dette systemet hjelper med å oppdage kryssende trafikk når du krysser et veikryss eller svinger fra stillestående.

Kryssende trafikkvarsling bak (RCTA): Standard på Porsche Cayenne Turbo, dette systemet bruker sensorer for å oppdage kjøretøy som nærmer seg fra siden når man rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Valgfritt på Porsche Cayenne Turbo, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Porsche Cayenne Turbo, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Standard på Porsche Cayenne Turbo, dette systemet hjelper til med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåking (BSM): Standard i Porsche Cayenne Turbo, dette systemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.

Utstigningsvarsling: Standard på Porsche Cayenne Turbo varsler passasjerene mot å åpne døren hvis det er fare for å treffe en møtende gjenstand eller person.

Kjøreautomatisering

Porsche Cayenne Turbo tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivå.

Sensorer og kameraer

Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.

Opp til fem radarsensorer, fem kameraer, og nb 12 ultralydsensorer overvåker kjøretøyets omgivelser.

Sikkerhet

Porsche Cayenne Turbo er utstyrt med flere kollisjonsputer for å sikre beskyttelse av passasjerene ved en kollisjon. Kollisjonsputesystemet inkluderer:

• Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
• Sidekollisjonsgardiner for både første og andre seterad
• Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
• Sidekollisjonsputer for passasjerene i andre seterad
• En sentral frontkollisjonspute for å hindre at fører og passasjer kolliderer med hverandre ved sidekollisjon

Sikkerhet og adgangsteknologi

Porsche Cayenne Turbo er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:

• Nøkkelfri adgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
• Telefon-som-nøkkel-funksjonalitet: Med telefon-som-nøkkel-teknologi kan du bruke smarttelefonen din som en digital nøkkel for å låse opp og starte kjøretøyet, noe som gir et ekstra lag med bekvemmelighet og fleksibilitet.
• Alarmsystem: Et integrert alarmsystem overvåker mot uautorisert inntrengning eller sabotasje, og varsler for å forhindre innbrudd og holde kjøretøyet ditt sikkert.
• Integrert dashbordkamera: Det valgfrie innebygde dashbordkameraet tar opp video av turene dine, og fanger viktige detaljer for å gi ekstra sikkerhet, ansvarlighet og sinnsro.

Laste- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet har en lastekapasitet på 747 liter (26,4 CU FT). Med baksetet nedfelt øker dette til 1554 liter (54,9 CU FT).

På taket kan du laste opptil 75 kg (165,3 lbs).

Takskinner er tilgjengelig som tilvalg for enkel montering av takboks eller takstativ.

I tillegg er det en frunk (frontbagasjerom) med en lagringskapasitet på 90 liter (3,2 CU FT).

Kjøretøyets maksimale vekt er 3270 kg (7209 lbs), med en egenvekt på 2645 kg (5831 lbs). Dette tillater en maksimal last på 625 kg (1378 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt vekt for tilhenger med brems er 3500 kg (7716 lbs), og for tilhenger uten brems er det 750 kg (1653 lbs).

Tilgjengelighet og priser

Porsche Cayenne Turbo hadde sin verdenspremiere 19.11.2025, med leveringer som startet i juli 2026.

Priser

Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:

• $165 350 (USA)