Bruk lenkene nedenfor for å gå direkte til en del, eller fortsett for å lese hele artikkelen. Du finner også fullstendige spesifikasjoner, bildegalleriet, ladeytelse og tester og omtaler. Innhold:
Alternative modeller
Se Porsche Cayenne Turbo sammen med disse alternativene:
Ytelse
Med overboost yter Porsche Cayenne Turbo maksimalt 850 kW (1156 hk / 1140 bhp). Uten overboost yter den 630 kW (857 hk / 845 bhp). Maksimalt dreiemoment er 1500 Nm (1107 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 2,5 sekunder og når en toppfart på 260 km/t (162 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet har en bruttokapasitet på 113,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 108,0 kWh. Differansen på 5,0 kWh (4,4 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Batteriet har en nominell spenning på 706 V og støtter DC-lading med høy effekt.
Litium-ion-batteriet bruker NMC-kjemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP er maksimal oppgitt rekkevidde 624 km (388 mi). Avhengig av konfigurasjon og utstyr, for eksempel hjulstørrelse, kan rekkevidden reduseres til 566 km (352 mi). Større hjul øker vanligvis energiforbruket og reduserer rekkevidden.
WLTP-forbruket er 17,3 kWh/100 km for basiskonfigurasjonen og 19,1 kWh/100 km for konfigurasjonen med høyest forbruk.
Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 400 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 60 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 15 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 302 kW.
Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 6–73 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 233 kW over en ladeøkt på omtrent 19 minutter og 39 sekunder.
Porsche Cayenne Turbo støtter DC-lading med høy effekt.
På en 1 000 km lang tur med konstant hastighet på 120 km/t og et antatt forbruk på 21 kWh/100 km tar kjøringen omtrent 8 timer og 47 minutter. Turen krever to ladestopp fra 7 % til 55 %, med totalt 28 minutter ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 11 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 9 timer og 49 minutter med en egnet hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten er på venstre side bak. Denne plasseringen passer for ladeplasser der bilen rygger inn mot ladepunktet.
Kontakttypen varierer mellom markedene. Modellen bruker NACS i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se de fullstendige spesifikasjonene for markedsspesifikke detaljer.
I tillegg gir en ekstra ladeport på høyre bakside større fleksibilitet for AC-lading.
Kontakttypene varierer mellom ulike markeder. Denne modellen bruker J1772 i Nord-Amerika og TYPE2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.
Drivlinje
Porsche Cayenne Turbo har firehjulsdrift med to motorer, én på hver aksel.
Motorene som brukes er permanent magnet synkronmotorer.
Fjæring
Porsche Cayenne Turbo har dobbelt bærearmsoppheng foran og multilink-hjuloppheng bak, begge med elektronisk styrte dempere og luftfjærer.
Fjæringen er helautomatisk på for- og bakaksel, slik at høyde og demping kan justeres både manuelt og automatisk.
Minimum bakkeklaring er 175 mm, og maksimum er 245 mm.
For enklere lasting kan du senke luftfjæringen bak.
Porsche Cayenne Turbo kan leveres med et valgfritt hjuloppheng med doble bærearmer foran, multilink-hjuloppheng bak og luftfjærer med justerbar bakkeklaring. Aktive hydrauliske dempere styrer hvert hjul uavhengig for å motvirke krengning, nikk og dykk i sanntid.
Fjæringen er helautomatisk på for- og bakaksel, slik at høyde og demping kan justeres både manuelt og automatisk.
Minimum bakkeklaring er 185 mm, og maksimum er 245 mm.
Det aktive fjæringssystemet holder bilens karosseri nesten horisontalt under bremsing, styring og akselerasjon.
Vanligvis lener biler seg utover i svinger. Den aktive svingdynamikken kan imidlertid motvirke denne krengningen, eller til og med overkompensere, slik at bilen lener seg innover i svinger som en motorsykkel.
Easy Entry-funksjonen senker bilens karosseri automatisk når en dør åpnes, noe som gjør det enklere å komme inn og ut. Når døren lukkes, går karosseriet tilbake til forrige nivå.
For enklere lasting kan du senke luftfjæringen bak.
Styring
Progressiv styring er standard på Porsche Cayenne Turbo. Styreutvekslingen tilpasses automatisk etter hastigheten.
I tillegg er bakakselstyring valgfritt, noe som reduserer svingradiusen ved lav fart.
Kjøremoduser
Porsche Cayenne Turbo lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Føreren kan velge mellom 4 moduser:
- Normal: Balansert styring, normal bakkeklaring, balansert gassrespons og komfortorientert demping.
- Sport: Dynamisk styring, lav bakkeklaring og dynamisk gassrespons og demping.
- Sport plus: Dynamisk styring, lav bakkeklaring og dynamisk gassrespons og demping.
- Off-road: Balansert styring, maksimal bakkeklaring, balansert demping og balansert gassrespons.
Bremser
Du kan velge mellom ulike bremsesystemer.
Porsche Cayenne Turbo er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Skivene foran måler 420 mm, mens skivene bak er 370 mm.
én-alternativet bruker keramiske bremseskiver.
Skivene foran måler 440 mm, mens skivene bak er 410 mm.
Regenerativ bremsing
Systemet for regenerativ bremsing tilbyr flere moduser. I automatisk regenereringsmodus friruller bilen når det er hensiktsmessig og bruker regenerering til å redusere farten ved behov.
Med manuell regenerering styres regenereringen via bremsepedalen, og friksjonsbremsene kobles inn når det er nødvendig.
Ved regenerering via kjørepedalen aktiveres regenerativ bremsing når føreren slipper kjørepedalen. Dette kalles ofte énpedalkjøring.
Når kjørepedalen slippes helt, bruker bilen ett fast regenereringsnivå som ikke kan justeres.
Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 600 kW.
Eksteriør
Porsche Cayenne Turbo er 4985 mm lang, 1980 mm bred og 1674 mm høy, og tilhører segmentet for mellomstore SUV-er.
Porsche Cayenne Turbo er tilgjengelig i 10 lakkfarger, med både standardlakk og metalliclakk.
Du kan også velge mellom flere stilalternativer for å gjøre bilen din mer unik.
True er tilgjengelig med den valgfrie **Sport Design Package**-pakken, med sportligere støtfangere og sideskjørt for et mer dynamisk utseende.
True er tilgjengelig med den valgfrie **Sport Design Package Carbon**, som har karbonfiberelementer i støtfangerne og sideskjørtene.
True er tilgjengelig med det valgfrie **Sport Design Package High Gloss Black**, som har høyglans-svarte elementer i støtfangere og sideskørter for et sportslig utseende.
Porsche Cayenne Turbo tilbyr flere felgalternativer i ulike størrelser. De tilgjengelige dekk- og felgkombinasjonene er:
- 275/45 dekk på 21" felger foran og 315/40 dekk på 21" felger bak
- 275/40 dekk på 22" felger foran og 315/35 dekk på 22" felger bak
- 285/40 dekk på 22" felger foran og 325/35 dekk på 22" felger bak
Smalere dekk- og felgkombinasjoner reduserer energiforbruket og kan øke rekkevidden, mens bredere alternativer kan gi bedre grep og kjøreegenskaper.
Bilen har fire vanlige dører og en bakluke.
Soft close er standard på sidedørene.
En elektrisk bakluke er standard, og håndfri åpning med fotbevegelse er ekstrautstyr.
Det er to ulike takalternativer å velge mellom.
Et konvensjonelt tak er standard.
Som tilvalg kan du bestille denne modellen med panoramatak. Glasset strekker seg over det meste av taket, og passasjerene kan åpne frontdelen. Dette glasset skaper et mer romslig og lyst interiør. Glasset har en elektrokromisk funksjon som lar deg mørkne glasset for å beskytte mot sollys.
Sotede ruter fra B-stolpen og bakover er ekstrautstyr. De reduserer gjenskinn og solvarme.
Som tilvalg er det mulig å få sidevinduer med doble glass for å redusere støy i kupeen.
Interiør
Porsche Cayenne Turbo har et førerfokusert interiør med materialer av høy kvalitet. En tradisjonell midtkonsoll skiller fører og forsetepassasjer.
Du kan velge mellom ulike typer seter, setematerialer og interiørstil.
Du kan velge mellom flere interiørdesign.
Seter
Porsche Cayenne Turbo har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.
Forseter
Første rad har to setetyper:
Setevarianten 14-way comfort seats har følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justering)
- Ryggvinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejustering (elektrisk justering)
- Seteputevinkeljustering (elektrisk justering)
- Varme
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justering)
- Justerbar lårstøtte
- Ventilasjon (tilvalg)
- Massasje (tilvalg)
Tilgjengelige setetrekk:
- Svart setetrekk i skinn
- Lilla setetrekk i skinn
- Grå setetrekk i skinn
- Grå setetrekk i skinn
- Rød setetrekk i skinn
- Beige setetrekk i skinn
- Lysegrå setetrekk i skinn
Setevarianten Adaptive sport seats har følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justering)
- Ryggvinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejustering (elektrisk justering)
- Seteputevinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejusterbar hodestøtte
- Varme
- Minne
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justering)
- Justering av sidestøtte i ryggstøtten
- Justerbar sidestøtte sete
- Justerbar lårstøtte
- Ventilasjon (tilvalg)
Tilgjengelige setetrekk:
- Svart setetrekk i skinn
- Lilla setetrekk i skinn
- Grå setetrekk i skinn
- Grå setetrekk i skinn
- Rød setetrekk i skinn
- Beige setetrekk i skinn
- Lysegrå setetrekk i skinn
Andre seterad
Den andre seteraden har to integrerte seter med et tredje mindre sete i midten.
Andre seterad har også følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justering av yttersetene)
- Ryggvinkeljustering (elektrisk justering av yttersetene)
- Varme (standard for yttersetene)
- ISOFIX (standard for yttersetene)
Innvendig oppbevaring
Porsche Cayenne Turbo har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:
- Koppholdere: To koppholdere er plassert i midtkonsollen foran, med ytterligere to i armlenet bak.
- Hanskerom: Ligger i dashbordet foran passasjeren.
Innvendig belysning
Porsche Cayenne Turbo tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.
- Flerfarget stemningsbelysning: Over dashbordet, dørpanelene og fotbrønnen, med valgbare farger.
Klimasystem
To klimasystemalternativer er tilgjengelige:
- 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
- 4-soners klimaanlegg: Støtter forskjellige temperaturer for fører, passasjer og to separate passasjerer i baksetet.
Varmepumpe er standard og reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.
Komfortfunksjoner
Porsche Cayenne Turbo inkluderer følgende komfortfunksjoner:
- Garasjeportåpner: Innebygd kontroll for kompatible garasjeporter og porter.
Brukergrensesnitt og betjening
Kontrollgrensesnittet på Porsche Cayenne Turbo kombinerer fysiske knapper, spaker på rattstammen og berøringsskjermer.
Bak rattet finner du et digitalt instrumentpanel. I tillegg er det én infotainmentskjerm i midtkonsollen og én infotainmentskjerm foran passasjersetet.
Viktige skjermdetaljer:
- Berøringsskjerm for førerinformasjon: En 14,3-tommers berøringsskjerm integrert i dashbordet bak rattet. Den viser viktig kjøredata som fart, rekkevidde og navigasjonsinstrukser.
- Berøringsskjerm i midtkonsollen: En 12,3-tommers berøringsskjerm plassert øverst på midtkonsollen. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
- Passasjer-infotainmentskjerm (tilleggsutstyr): En 10,9-tommers berøringsskjerm integrert i dashbordet foran forsetepassasjeren. Lar passasjeren styre underholdning og andre funksjoner uavhengig.
Et valgfritt head-up-display projiserer viktig kjøreinformasjon som hastighet og navigasjonsanvisninger på frontruten.
Ratt
Porsche Cayenne Turbo er utstyrt med én type ratt:
En valgfri easy-entry-funksjon trekker rattet automatisk tilbake for å gjøre det enklere å komme inn og ut av bilen.
Utforming: Rund
Kontroller: Fysiske knapper, Rullehjul
Oppvarming: Oppvarmet (standard)
Via rattet kan du kontrollere:
- Infotainment: Rattkontrollene gir tilgang til medier og infotainmentfunksjoner.
Speil
Bilen har tradisjonelle innvendige og utvendige speil.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Porsche Cayenne Turbo kjører Android Automotive OS, Googles plattform for kjøretøydashbord. Porsche legger til sine egne apper for navigasjon og bilinnstillinger.
Navigasjonssystem
Den innebygde navigasjonen støtter ruteplanlegging med mål for ladetilstand ved destinasjon og ved ladestopp, sanntidstrafikk og satellittkart.
Appbutikk
Infotainmentsystemet inkluderer en App Store der du kan laste ned tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten å trenge en tilkoblet telefon. Tilgjengelige apper varierer fra marked til marked.
Telefonspeiling
Porsche Cayenne Turbo støtter Android Auto og Apple CarPlay og gir tilgang til kompatible mobilapper som Google Maps og Waze på bilens skjerm.
Lydsystem
Du kan velge mellom to lydsystemer for Porsche Cayenne Turbo:
- BOSE® Surround Sound System: Systemet har 14 høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 710 watt.
- Burmester® 3D High-End Surround Sound System: Systemet har 21 høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 1470 watt.
Modellen har USB-C-tilkobling som standard (totalt: 4).Som tilvalg kan du få ytterligere 2 USB-C-tilkoblinger.
Mobilapp
Porsche Cayenne Turbo har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
- Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
- Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
- Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
- Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
- Finn bilen: Aktiver hornet eller blink med lysene for å finne bilen.
- Ruteplanlegging: Planlegg ruten og send den direkte til bilens navigasjonssystem.
- Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.
Lys
Matrix LED-frontlykter er standard. Individuelt styrte lyssegmenter reduserer blending av andre trafikanter, mens kurvelys lyser opp i svinger.
Baklyktene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
Porsche Cayenne Turbo har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).
Effektivitetsassistent: En Standard funksjon som hjelper føreren med å forutse kjøreforholdene og redusere energiforbruket.
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Porsche Cayenne Turbo. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Porsche Cayenne Turbo. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Standard på Porsche Cayenne Turbo. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling for kryssende trafikk foran (FCTA): Standard på Porsche Cayenne Turbo. Systemet registrerer kryssende trafikk når bilen kjører inn i et kryss eller begynner å kjøre.
Varsling for kryssende trafikk bak (RCTA): Standard på Porsche Cayenne Turbo. Den registrerer kjøretøy som nærmer seg fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.
Kollisjonsvarsling (FCW): Valgfritt på Porsche Cayenne Turbo. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Porsche Cayenne Turbo. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.
Automatisk nødstyring (AES): Standard på Porsche Cayenne Turbo. Systemet kan styre bilen automatisk for å bidra til å unngå en kollisjon.
Blindsoneovervåking (BSM): Standard på Porsche Cayenne Turbo. Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.
Utstigningsvarsling: Standard på Porsche Cayenne Turbo. Den advarer passasjerene mot å åpne en dør når den registrerer trafikk som nærmer seg eller en annen fare.
Automatisert kjøring
Porsche Cayenne Turbo tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivå.
Cruise control-systemet på nivå 1 omfatter følgende førerassistentsystemer:
Det valgfrie systemet Drive Assist er på SAE-nivå 2 og legger til følgende funksjoner:
- Kjørefeltsentrering (LCA) / AutoSteer: Holder bilen sentrert i kjørefeltet og tilpasser hastigheten i trafikken. Føreren må holde hendene på rattet og følge med på kjøringen.
- Automatisk filskifte (ALC)
Sensorer og kameraer
Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.
Følgende sensorer overvåker omgivelsene rundt bilen: radar: opptil fem, kameraer: opptil fem og ultralydsensorer: opptil 12.
Sikkerhet
Porsche Cayenne Turbo er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
- Sidekollisjonsputer for passasjerene i andre seterad
- En senterkollisjonspute mellom forsetene som reduserer risikoen for at fører og forsetepassasjer kolliderer med hverandre ved en sidekollisjon
Sikkerhet og tilgang
Porsche Cayenne Turbo har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:
- Nøkkelfri tilgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
- Mobil som nøkkel: Bruk smarttelefonen som en digital nøkkel til å låse opp og starte bilen.
- Alarmsystem: Overvåker uautorisert adgang og forsøk på manipulering, og utløser alarmen ved behov.
- Integrert dashbordkamera: Det valgfrie, innebygde dashbordkameraet tar opp kjøreturene og kan dokumentere hendelser.
Bagasje- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet rommer 747 liter (26,4 ft³). Med baksetet nedfelt øker kapasiteten til 1554 liter (54,9 ft³).
Maksimal taklast er 75 kg (165,3 lb).
Takskinner er tilgjengelig som tilvalg for enkel montering av takboks eller takstativ.
Det fremre bagasjerommet (frunken) rommer 90 liter (3,2 ft³).
Tillatt totalvekt er 3270 kg (7209 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 2645 kg (5831 lb). Det gir en nyttelast på 625 kg (1378 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.
Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt tilhengervekt er 3500 kg (7716 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uten bremser.
Tilgjengelighet og priser
Porsche Cayenne Turbo hadde sin verdenspremiere 19.11.2025, med leveringer som startet i juli 2026.
Priser
Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:
- $165 350 (USA)
Alternativer til Porsche Cayenne Turbo
Sammenlign disse kjøretøyene
Få detaljerte sammenligninger av spesifikasjoner, rekkevidde, ladeytelse og reiseegenskaper.
Fullstendige spesifikasjoner
Sammenlign alle tekniske spesifikasjoner
Rekkeviddeanalyse
Reell rekkevidde og ladeytelse
Reisekalkulator
Planlegg turer og sammenlign reisetider
