KGM Torres EVX

kgm logo
MY2025, MY2026
Sist endret: juli 19, 2026

KGM Torres EVX er en elektrisk SUV med en WLTP-rekkevidde på opptil 462 km (287 miles). EVKX.net har alle detaljene.

SUV · FWD · 5 seter · 400V arkitektur

Rekkevidde
462 km
WLTP
Batteri
73,4 kWh
netto
DC-lading
120 kW
maks
0–100 km/h
8,1 s
Effekt
152,2 kW
207 hp
Effektivitet
15,9
kWh/100 km
Drivlinje
FWD

EVKX-oversikt

Styrker

  • Effektivt forbruk (15,9 kWh/100 km)

Passer best for: Allsidig hverdagskjøring

Ytelse

KGM Torres EVX yter maksimalt 152,2 kW (207 hk / 204 bhp) og har et samlet dreiemoment på 339 Nm (250 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 8,1 sekunder og når en toppfart på 175 km/t (109 mph).

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 75,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 73,4 kWh. Differansen på 1,6 kWh (2,1 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Med en nominell spenning på 390,4 volt klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem.

Litiumionbatteriet bruker LFP-teknologi, som har andre egenskaper enn NCA- og NMC-batterier.

Ifølge WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er rekkevidden 462 km (287 miles), med et energiforbruk på 15,9 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).

Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 120 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 84 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 33 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 93 kW.

Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 2–64 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 89 kW over en ladeøkt på omtrent 31 minutter og 49 sekunder.

På en 1 000 km lang tur med konstant hastighet på 120 km/t og et antatt forbruk på 26 kWh/100 km tar kjøringen omtrent 10 timer og 27 minutter. Turen krever fire ladestopp fra 1 % til 65 %, med totalt 128 minutter ladetid.

Ombordlader

Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 11 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 6 timer og 40 minutter med en egnet hjemmelader.

Ladeport

Ladeporten er plassert på venstre frontside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du parkerer sidelengs inn mot laderen.

Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.

En ekstra ladeport er plassert på høyre frontside. Denne ekstra porten gir deg flere parkeringsmuligheter for AC-lading.

Kontakttypene varierer mellom ulike markeder. Denne modellen bruker J1772 i Nord-Amerika og TYPE2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.

Toveis lading

Denne modellen støtter V2L (Vehicle-to-Load), slik at bilen kan levere opptil 3300 kW til elektrisk utstyr eller et annet kjøretøy.

Drivlinje

KGM Torres EVX har forhjulsdrift med én motor på forakselen.

Motoren som brukes, er en permanentmagnet-synkronmotor.

Fjæring

Hjulopphenget har MacPherson-hjuloppheng foran og multilink-hjuloppheng bak. Både demperne foran og bak er monotubedempere. Fjærene foran og bak er spiralfjærer.

Fjæringen i varianten **Standard Suspension** har fast høyde og demping.

Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 175 mm.

Kjøremoduser

KGM Torres EVX lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.

Føreren kan velge mellom 3 moduser:

  • nb drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Light_throttle:Efficient
  • Comfort: Komfortabel styring og gasspådrag.
  • Sport: Dynamisk styring og gassrespons.

Bremser

KGM Torres EVX er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Skivene foran måler 260 mm, mens skivene bak er 260 mm.

Regenerativ bremsing

Systemet for regenerativ bremsing tilbyr flere moduser. I automatisk regenereringsmodus friruller bilen når det er hensiktsmessig og bruker regenerering til å redusere farten ved behov.

Med manuell regenerering styres regenereringen via bremsepedalen, og friksjonsbremsene kobles inn når det er nødvendig.

Ved regenerering via kjørepedalen aktiveres regenerativ bremsing når føreren slipper kjørepedalen. Dette kalles ofte énpedalkjøring.

Dette regnes imidlertid ikke som fullstendig énpedalkjøring siden bilen ved lave hastigheter vil fortsette å rulle til den stopper av seg selv.

Føreren kan velge mellom tre nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.

Eksteriør

KGM Torres EVX er klassifisert som en kompakt-SUV (C-SUV). Den måler 4715 mm i lengde, mm i bredde og 1725 mm i høyde.

KGM Torres EVX er tilgjengelig i 6 lakkfarger, med både standardlakk og metalliclakk.

KGM Torres EVX tilbyr flere felgalternativer i ulike størrelser. De tilgjengelige dekk- og felgkombinasjonene er:

  • 225/60 dekk på 18" felger
  • 245/45 dekk på 20" felger

Smalere dekk- og felgkombinasjoner reduserer energiforbruket og kan øke rekkevidden, mens bredere alternativer kan gi bedre grep og kjøreegenskaper.

Bilen har fire vanlige dører og en bakluke.

Bakluken er elektrisk.

Det er kun ett takalternativ for denne modellen.

Et konvensjonelt tak er standard.

Vinduene bak B-stolpen er tonet for å gi bedre innsynsbeskyttelse og redusere gjenskinn og soloppvarming.

Interiør

Det er én setetype du kan velge i forskjellige materialer.

Seter

KGM Torres EVX har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.

Forseter

KGM Torres EVX tilbyr bare én type forsete.

Setevarianten standard har følgende funksjoner:

Tilgjengelige setetrekk:

Andre seterad

Andre seterad har en treseters benk som standard med 40:60-deling. Hver del kan felles ned separat for å øke bagasjeplassen.

Andre seterad har også følgende funksjoner:

Innvendig oppbevaring

KGM Torres EVX har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:

  • Hanskerom: Ligger i dashbordet foran passasjeren.
  • Midtkonsoll: Et oppbevaringsrom er plassert under det fremre midtarmlenet.
  • Dørlommer: Fordørene har integrerte oppbevaringslommer.

Innvendig belysning

KGM Torres EVX tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.

  • Flerfarget stemningsbelysning: Omfatter dashbordet og dørpanelene og gir mulighet til å velge farge.

Klimasystem

Det er ett klimasystem tilgjengelig:

  • 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.

En varmepumpe er tilgjengelig som tilvalg og kan redusere energibehovet til oppvarming av kupeen i kaldt vær.

Brukergrensesnitt og betjening

KGM Torres EVX har et skjermfokusert kontrollgrensesnitt med begrensede fysiske knapper og ingen hendler, noe som gir et minimalistisk design for kjøretøykontroller. Denne løsningen prioriterer berøringsskjerm, noe som kan appellere til teknologivante brukere, men kan være mindre intuitivt for de som er vant til tradisjonelle kontroller.

Denne modellen har et toskjermsoppsett integrert i en delt horisontal ramme på dashbordet, som tydelig skiller fører- og infotainmentfunksjoner samtidig som det visuelle designet er enhetlig.

Viktige skjermdetaljer:

  • nb uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelLeftSideOfSharedFrameTopOfDash.
  • En berøringsskjerm er plassert på høyre side av den delte dashbordrammen.

KGM Torres EVX har ikke head-up-display. Hastighet og navigasjonsinformasjon vises på bilens øvrige skjermer.

Ratt

KGM Torres EVX er utstyrt med én type ratt:

Rattet kan justeres både i høyde og dybde. Justeringen er manuell.

Utforming: Rund

Kontroller: Fysiske knapper, Girspaker

Oppvarming: Oppvarmet (standard)

Via rattet kan du kontrollere:

  • Infotainment: Rattkontrollene gir tilgang til medier og infotainmentfunksjoner.
  • Telefonkontroller: Knapper på rattet lar deg svare på, avslutte og håndtere telefonsamtaler.
  • Cruise Control: En spak eller knapp på rattet lar deg sette og justere hastigheten for cruise control.

Speil

Bilen har tradisjonelle innvendige og utvendige speil.

Infotainment

Navigasjonssystem

Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon som sikrer en effektiv og stressfri reise.

Telefonspeiling

KGM Torres EVX støtter Android Auto og Apple CarPlay og gir tilgang til kompatible mobilapper som Google Maps og Waze på bilens skjerm.

Lydsystem

KGM Torres EVX leveres med følgende lydsystem:

  • KGM: Systemet har seks høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 100 watt.

Modellen har USB-C-tilkobling som standard (totalt: 4).

Mobilapp

KGM Torres EVX har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:

  • Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
  • Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
  • Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
  • Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
  • Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
  • Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.

Lys

Standard frontlykter: Disse bruker LED-teknologi.

Baklyktene bruker LED-teknologi.

Avanserte førerassistentsystemer

KGM Torres EVX har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på KGM Torres EVX. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på KGM Torres EVX. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på KGM Torres EVX. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.

Varsling for kryssende trafikk bak (RCTA): Valgfritt på KGM Torres EVX. Den registrerer kjøretøy som nærmer seg fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Kollisjonsvarsling (FCW): Standard på KGM Torres EVX. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på KGM Torres EVX. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.

Blindsoneovervåking (BSM): Valgfritt på KGM Torres EVX. Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.

Utstigningsvarsling: Valgfritt på KGM Torres EVX. Den advarer passasjerene mot å åpne en dør når den registrerer trafikk som nærmer seg eller en annen fare.

Automatisert kjøring

IACC er et standardmontert system på SAE-nivå 2 med følgende funksjoner for delvis automatisert kjøring:

Sensorer og kameraer

Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.

Følgende sensorer overvåker omgivelsene rundt bilen: radar: opptil fem, kameraer: opptil fem og ultralydsensorer: opptil åtte.

Sikkerhet

KGM Torres EVX er utstyrt med følgende kollisjonsputer:

  • Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
  • Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
  • Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
  • En senterkollisjonspute mellom forsetene som reduserer risikoen for at fører og forsetepassasjer kolliderer med hverandre ved en sidekollisjon

Sikkerhet og tilgang

KGM Torres EVX har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:

  • Nøkkelfri tilgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
  • Alarmsystem: Overvåker uautorisert adgang og forsøk på manipulering, og utløser alarmen ved behov.

Bagasje- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet rommer 703 liter (24,8 ft³). Med baksetet nedfelt øker kapasiteten til 1662 liter (58,7 ft³).

Maksimal taklast er 75 kg (165,3 lb).

Takskinner er standard for enkel montering av takboks eller takstativ.

Tillatt totalvekt er 2410 kg (5313 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 1915 kg (4222 lb). Det gir en nyttelast på 495 kg (1091 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.

495 kg regnes som lavt for denne typen bil og kan begrense hvor mye last du kan frakte i tillegg til passasjerer.

Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt tilhengervekt er 1500 kg (3307 lb) med bremser og 500 kg (1102 lb) uten bremser.

Tilgjengelighet og priser

KGM Torres EVX hadde sin verdenspremiere 30.03.2023, med leveringer som startet i mars 2024.

Priser

Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:

  • 429 900 NOK (Norge)
Oppdaget du en feil eller manglende informasjon? Si ifra til Evie
Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til KGM Torres EVX som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.

Mest solgte elbiler i Norge

mai 2026 · Month