Vi har organiserat denna artikel i specifika avsnitt för enklare navigering. Klicka på länkarna nedan för att hoppa till olika områden eller fortsätt läsa för hela artikeln. Dessutom erbjuder vi en översikt över fullständiga specifikationer, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några onlinerecensioner. Våra avsnitt inkluderar:
Prestanda
KGM Torres EVX har en maxeffekt på 152,2 kW (207 hk / 204 bhp) och ett totalt vridmoment på 339 Nm (250 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 8,1 sekunder och når en toppfart på 175 km/h (109 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 75,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 73,4 kWh, med en buffert på 1,6 kWh (2,1%) för batteriskydd. Med en nominell spänning på 390,4 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.
Litiumjonbatteriet använder LFP-teknik, vilket erbjuder både fördelar och nackdelar jämfört med typiska NCA/NMC-batterier.
Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden är fordonets räckvidd 462 km (287 miles), med en energiförbrukning på 15,9 kWh/100 km (3 mi/kWh).
För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 120 kW. Laddning från 0% till 100% tar ungefär 84 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 33 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 93 kW.
Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 2% till 64%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 89 kW, där varje laddningssession tar cirka 31 minuter och 49 sekunder.
I ett 1000 km test med konstant hastighet på 120 km/h med en antagen förbrukning på 26 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 10 timmar och 27 minuter, med fyra laddningsstopp från 1% till 65%, totalt 128 minuters laddtid.
Inbyggd laddare
Den standard inbyggda laddaren stöder upp till 11 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning, vilket möjliggör en full laddning från 0 till 100% på cirka 6 timmar och 40 minuter vid hemmaladdning.
Laddningsport
Laddningsporten är placerad på vänster framsida. Detta gör det enkelt att använda laddstationer där du parkerar vid sidan av laddaren.
Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.
En andra port finns på höger framsida. Denna extra port ger dig fler parkeringsmöjligheter för AC-laddning.
Kontakttyperna varierar mellan olika marknader. Denna modell använder J1772 för Nordamerika och TYP2 för Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.
Dubbelriktad laddning
Denna modell stödjer V2L (Vehicle to Load), vilket låter dig driva elektrisk utrustning som kräver upp till 3300 kW effekt, inklusive möjligheten att ladda andra fordon.
Drivlina
KGM Torres EVX har ett framhjulsdrivet system med en motor på framaxeln.
Motorn som används är en permanent magnet synkronmotor.
Fjädring
Fjädringssystemet har MacPherson-fjädring fram och multilänksfjädring bak. Både fram- och bakdämpare är monotubdämpare. Fram- och bakfjädrarna är spiralfjädrar.
Standard Suspensions fjädring har fast höjd och dämpning.
Markfrigången med denna fjädring är 175 mm.
Körlägen
KGM Torres EVX låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Föraren kan välja mellan 3 lägen:
- sv drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Light_throttle:Efficient
- Comfort: Komfortstyrning och komfortgasrespons.
- Sport: Dynamisk styrning och gasrespons.
Bromsar
KGM Torres EVX är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
De främre skivorna mäter 260 mm, medan de bakre skivorna är 260 mm.
Regenerativ bromsning
Systemet för regenerativ bromsning i denna modell erbjuder flera lägen. Det mest effektiva alternativet är automatiskt regenereringsläge, där fordonet frirullar när det är möjligt och använder regenerativ bromsning för att minska hastigheten vid behov.
Manuell regenerering är ett annat läge, där regenerativ bromsning styrs genom att bromspedalen trycks ned. Bromssystemet blandar in de mekaniska bromsarna endast när det behövs.
Ett annat alternativ är läget regenerering via gaspedal, där regenerativ bromsning aktiveras när föraren släpper upp gaspedalen. Detta system gör att fordonet kan sakta ned och återvinna energi utan att föraren behöver trycka på bromspedalen, en funktion som ofta kallas one-pedal-körning.
Föraren kan också justera styrkan på den regenerativa bromsningen när gaspedalen släpps, med tre nivåer att välja mellan.
Exteriör
The KGM Torres EVX, med dimensioner på 4715 mm i längd, mm i bredd och 1725 mm i höjd, tillhör kategorin kompakt-SUV, även kallad C-SUV.
KGM Torres EVX finns tillgänglig i totalt 6 lackfärger, inklusive både solida och metallic-alternativ.
The KGM Torres EVX erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. De tillgängliga kombinationerna av däck och fälgar inkluderar:
- 225/60 däck på 18" fälgar
- 245/45 däck på 20" fälgar
Smalare hjul förbättrar förbrukningen och ger längre räckvidd, medan bredare hjul ger bättre grepp och hantering.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka.
Bakluckan är elektriskt manövrerad.
Det finns bara ett takalternativ för denna modell.
Standard är bara ett vanligt tak.
Fönstren från B-stolpen och bakåt är tonade, vilket förbättrar integriteten och minskar bländning och värme från solen.
Interiör
Det finns en sätestyp som du kan välja i olika material.
Säten
KGM Torres EVX rymmer fem passagerare med två framsäten och en tresätessoffa bak.
Första radens säten
KGM Torres EVX erbjuder endast en typ av framsäte.
Följande funktioner finns tillgängliga på standard sätet:
- Längsgående justering (elektriskt justerbar för förare, manuellt justerbar för passagerare)
- Ryggstödsjustering (elektriskt justerbar för förare, manuellt justerbar för passagerare)
- Höjdjustering (elektriskt justerbar för förare, manuellt justerbar för passagerare)
- Sittdynans vinkeljustering (manuellt justerbar)
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme
- Justerbart svankstöd (elektriskt justerbar)
- Ventilation
Finns tillgänglig i:
- Black konstläderklädsel
- Black skinnklädsel
Andra radens säten
Andra raden har en standard tresätesoffa med 40:60 delning, vilket möjliggör att varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Ytterligare funktioner inkluderar:
- Ryggstödsjustering (manuellt justerbar)
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme (standard för yttersäten)
- ISOFIX (standard för yttersäten)
Förvaringsutrymmen
KGM Torres EVX har följande förvaringsutrymmen i interiören:
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
- Mittkonsol: Ett förvaringsfack finns under det främre mittarmstödet.
- Dörrfickor: Framdörrarna har integrerade förvaringsfickor.
Interiörbelysning
KGM Torres EVX erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Flerfärgad stämningsbelysning: Sträcker sig över instrumentpanelen och dörrpanelerna, med valbara färger.
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.
Denna modell har värmepump som tillval. Denna värmepump kan spara betydande energi som används för uppvärmning i kallt väder.
Användargränssnitt och kontroll
KGM Torres EVX har ett skärmfokuserat kontrollgränssnitt med begränsade fysiska knappar och inga spakar, vilket ger ett minimalistiskt tillvägagångssätt för fordonskontroller. Denna design prioriterar pekskärmsinteraktion, vilket kan tilltala teknikintresserade användare men kan vara mindre intuitivt för dem som är vana vid traditionella reglage.
Den här modellen har en dubbelskärmslösning integrerad i en gemensam horisontell ram på instrumentpanelen, vilket tydligt separerar förar- och infotainmentfunktioner samtidigt som den visuella designen är enhetlig.
Viktiga skärmdetaljer:
- sv uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelLeftSideOfSharedFrameTopOfDash.
- En pekskärm är placerad på höger sida av den delade instrumentpanelens ram.
Modellen har ingen head-up display.
Ratt
KGM Torres EVX är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan justeras i både lutning och djup. Inställningen är manuell.
Design: Cirkulär
Kontroller: Fysiska knappar, Växelpaddlar
Uppvärmning: Uppvärmd (standard)
Från ratten kan du styra:
- Infotainmentkontroller: Knappar eller vred på ratten eller mittkonsolen ger snabb åtkomst till media- och infotainmentfunktioner.
- Telefonkontroller: Knappar på ratten låter dig besvara, avsluta och hantera telefonsamtal.
- Farthållare: En spak eller knapp på ratten låter dig ställa in och justera farthållarens hastighet.
Speglar
Både ytter- och innerbackspeglarna använder konventionell spegelteknik för att ge en klar sikt över området bakom fordonet.
Infotainment
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering. Systemet tillhandahåller trafikinformation i realtid för att säkerställa en effektiv och stressfri resa.
Telefonspegling
KGM Torres EVX stödjer Android Auto och Apple CarPlay, vilket låter dig spegla din telefons skärm på bilens display. Detta gör det möjligt att köra appar som Google Maps eller Waze direkt från din telefon.
Ljudsystem
KGM Torres EVX har ett ljudsystemsalternativ:
- KGM: Har sex högtalare och levererar en maximal uteffekt på 100 watt.
Dessutom har modellen 4 USB-C-anslutningar som standard.
Mobilapp
KGM Torres EVX har en mobilapp för Android och iOS för att hantera och övervaka fordonet på distans. Funktioner:
- Hitta ditt fordon: Kontrollera var din bil befinner sig just nu.
- Förkonditionering: Förvärm eller kyl din bil innan du påbörjar din resa.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp bildörrarna på ett säkert sätt.
- Schemalagd laddning: Planera och schemalägg laddstopp.
- Justera laddningsmål: Ställ in önskad laddningsnivå för att starta eller stoppa laddning.
- Körhistorik: Granska detaljerna från dina tidigare resor.
Belysning
Standardstrålkastare: Dessa använder LED-teknik.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
KGM Torres EVX erbjuder standard- och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på KGM Torres EVX, detta system förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på KGM Torres EVX, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på halt väglag.
Körfältsassistent (LKA): Standard på KGM Torres EVX, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält.
Den inkluderar också ett Körfilsvarningssystem som varnar föraren om fordonet avviker från körfältet.
Varning för korsande trafik bak (RCTA): Tillval på KGM Torres EVX, detta system använder sensorer för att upptäcka annalkande fordon från sidan när man backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.
Kollisionsvarning framåt (FCW): Standard på KGM Torres EVX, detta förarassistanssystem hjälper förare att undvika eller mildra frontalkrockar.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på KGM Torres EVX, detta system bromsar automatiskt för att förhindra eller minska allvarligheten av en kollision om föraren inte reagerar i tid.
Döda vinkeln-varning (BSM): Tillval på KGM Torres EVX, detta system hjälper till att upptäcka trafik i döda vinklar.
Utstigningsvarning: Tillval på KGM Torres EVX, detta system varnar passagerare för att öppna en dörr om det finns risk att träffa ett föremål eller en person som närmar sig.
Körautomation
Med standardsystemet IACC nivå 2 får du följande körautomationsfunktioner.
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: håller bilen i ditt körfält och saktar ner vid behov i trafiken. Systemet begränsar hur länge du kan köra utan att röra vid ratten.
Sensorer & Kameror
Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.
Upp till fem radar, fem kameror och åtta ultraljudssensorer övervakar fordonets omgivning.
Säkerhet
KGM Torres EVX är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Sidokrockgardiner för både första och andra raden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
- En mittkrockkudde fram för att förhindra att förare och passagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock
Säkerhets- och åtkomstteknologier
KGM Torres EVX är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon. Dessa inkluderar:
- Nyckellöst tillträde och nyckellös start: lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
- Larmsystem: Ett integrerat larmsystem övervakar obehörigt intrång eller manipulering och utlöser en varning.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet har en lastkapacitet på 703 liter (24,8 kubikfot). Med baksätet nedfällt ökar detta till 1662 liter (58,7 kubikfot).
På taket kan du lasta upp till 75 kg (165,3 lbs).
Takräcken är standard för enkel montering av takbox eller lasthållare.
Fordonets maximala vikt är 2410 kg (5313 lbs), med en tjänstevikt på 1915 kg (4222 lbs). Detta möjliggör en maximal last på 495 kg (1091 lbs), inklusive förare och passagerare. Observera att vissa tillval kan öka tjänstevikten och minska den maximala lastkapaciteten.
495 kg anses vara lågt för denna typ av bil och kan begränsa hur mycket last du kan transportera utöver passagerare.
Dragkrok kan installeras som tillval. Maximal tillåten vikt för bromsad släpvagn är 1500 kg (3307 lbs), medan för obromsad släpvagn är det 500 kg (1102 lbs).
Tillgänglighet och priser
KGM Torres EVX hade sin världspremiär den 2023-03-30, och leveranserna startade mars 2024.
Priser
Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:
- 429 900 NOK (Norge)