Artykuł został podzielony na poszczególne sekcje, aby ułatwić nawigację. Kliknij poniższe linki, aby przejść do różnych sekcji lub czytaj dalej cały artykuł. Dodatkowo oferujemy przegląd pełnej specyfikacji, galerię zdjęć, szczegółowe informacje o wydajności ładowania oraz niektóre recenzje online. Nasze sekcje to:
Osiągi
KGM Torres EVX ma maksymalną moc 152,2 kW (207 hp / 204 bhp) i całkowity moment obrotowy 339 Nm (250 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 8,1 sekund i osiąga prędkość maksymalną 175 km/h (109 mph).
Akumulator, zasięg i ładowanie
Akumulator ma pojemność brutto 75,0 kWh i pojemność użytkową netto 73,4 kWh, z buforem 1,6 kWh (2,1%) chroniącym akumulator. Przy napięciu nominalnym 390,4 woltów system jest klasyfikowany jako akumulatorowy system 400-woltowy.
Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię LFP, która oferuje zalety i wady w porównaniu z typowymi akumulatorami NCA/NMC.
Zgodnie ze standardem WLTP, zasięg pojazdu wynosi 462 km (287 mil), przy zużyciu energii 15,9 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.
Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 120 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 84 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 33 minut przy średniej szybkości ładowania 93 kW.
Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 2% do 64%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 89 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 31 minut i 49 sekund.
W wyzwaniu na 1000 km przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i przy założonym zużyciu 26 kWh/100 km podróż zajęłaby około 10 godzin i 27 minut, wymagając cztery postojów na ładowanie od 1% do 65%, co łącznie daje 128 minut czasu ładowania.
Ładowarka pokładowa
Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 11 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 6 godzin i 40 minut przy standardowym domowym zestawie.
Port ładowania
Lokalizacja portu ładowania znajduje się po lewej przedniej stronie. Ta lokalizacja ułatwia korzystanie ze stacji ładowania, gdzie parkowanie bokiem do ładowarki.
Rodzaje złączy różnią się w zależności od rynku: w Ameryce Północnej model używa CCS Combo 1, a w Europie CCS Combo 2. Aby poznać pełne specyfikacje dla wszystkich rynków, zapoznaj się z pełnymi danymi technicznymi.
Drugi port ładowania znajduje się po prawej przedniej stronie. Ten dodatkowy port ładowania daje Ci więcej możliwości parkowania podczas ładowania AC.
Rodzaje złączy różnią się w zależności od rynku. W tym modelu użyto J1772 w Ameryce Północnej i Typ 2 w Europie. Pełne specyfikacje dla wszystkich rynków znajdują się w pełnej dokumentacji.
Ładowanie dwukierunkowe
Ten model obsługuje V2L (Vehicle to Load), umożliwiając zasilanie urządzeń elektrycznych wymagających do 3300 kW mocy, a nawet ładowanie innych pojazdów elektrycznych.
Układ napędowy
KGM Torres EVX ma układ napędu na przednie koła z jednym silnikiem na przedniej osi.
Zastosowany silnik to silnik synchroniczny z magnesami trwałymi.
Zawieszenie
System zawieszenia ma przednią konstrukcję typu kolumna MacPhersona i tylną konstrukcję wielowahaczową. Amortyzatory z przodu i z tyłu są jednorurkowe. Sprężyny przednie i tylne są śrubowe.
Zawieszenie Standard Suspension ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.
Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 175 mm.
Tryby jazdy
KGM Torres EVX pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.
Kierowca może wybierać spośród 3 trybów:
- pl drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Light_throttle:Efficient
- Comfort: Komfortowe sterowanie kierownicą i pedałem przyspieszenia.
- Sport: dynamiczne sterowanie i przepustnica.
Hamulce
KGM Torres EVX jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Tarcze przednie mają średnicę 260 mm, a tarcze tylne 260 mm.
Hamowanie rekuperacyjne
System hamowania rekuperacyjnego w tym modelu oferuje kilka trybów. Najbardziej efektywną opcją jest tryb automatycznej rekuperacji, w którym pojazd toczy się, gdy tylko jest to możliwe, i wykorzystuje hamowanie rekuperacyjne do zmniejszania prędkości w razie potrzeby.
Ręczna rekuperacja to kolejny tryb, w którym hamowanie rekuperacyjne jest sterowane przez naciśnięcie pedału hamulca. Układ hamulcowy dołącza hamulce cierne tylko wtedy, gdy jest to konieczne.
Inną opcją jest tryb rekuperacji pedałem przyspieszenia, w którym hamowanie rekuperacyjne aktywuje się, gdy kierowca odpuszcza pedał przyspieszenia. System ten pozwala pojazdowi zwalniać i odzyskiwać energię bez potrzeby naciskania pedału hamulca, co często określa się jako jazdę na jeden pedał.
Kierowcy mogą również regulować siłę hamowania rekuperacyjnego po zdjęciu nogi z pedału przyspieszenia, wybierając jeden z trzech poziomów.
Nadwozie
Model KGM Torres EVX, o wymiarach 4715 mm długości, mm szerokości i 1725 mm wysokości, należy do kategorii kompaktowych SUV-ów, znanych również jako C-SUV.
KGM Torres EVX jest dostępny w 6 kolorach lakieru, w tym zarówno w wersjach jednolitych, jak i metalicznych.
KGM Torres EVX oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:
- Opony 225/60 na felgach 18"
- Opony 245/45 na felgach 20"
Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i wydłużają zasięg, podczas gdy szersze felgi zapewniają lepszą trakcję i prowadzenie.
Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę bagażnika.
Tylna klapa jest elektrycznie sterowana.
W tym modelu dostępna jest tylko jedna opcja dachu.
W standardzie jest zwykły dach.
Szyby od słupka B do tyłu są przyciemniane, co poprawia prywatność oraz zmniejsza odblaski i nagrzewanie od słońca.
Wnętrze
Istnieje jeden typ fotela, który można wybrać w różnych materiałach.
Fotele
W KGM Torres EVX zaplanowano pięć miejsc – dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.
Fotele pierwszego rzędu
KGM Torres EVX oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.
Następujące funkcje są dostępne w fotelu standard:
- Regulacja przód-tył (regulacja elektryczna dla kierowcy, regulacja manualna dla pasażera)
- Regulacja nachylenia oparcia (regulacja elektryczna dla kierowcy, regulacja manualna dla pasażera)
- Regulacja wysokości (regulacja elektryczna dla kierowcy, regulacja manualna dla pasażera)
- Regulacja kąta poduszki siedziska (ręcznie regulowane)
- Regulowany na wysokość zagłówek
- Podgrzewanie
- Regulowane podparcie lędźwiowe (elektrycznie regulowane)
- Wentylacja
Dostępne w:
- Black tapicerka z ekoskóry
- Black skórzana tapicerka
Siedzenie drugiego rzędu
Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 40:60, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.
Dodatkowe funkcje obejmują:
- Regulacja nachylenia oparcia (ręcznie regulowane)
- Regulowany na wysokość zagłówek
- Podgrzewanie (standardowo dla foteli zewnętrznych)
- ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)
Schowki wewnętrzne
KGM Torres EVX ma następujące schowki wewnętrzne:
- Schowek na rękawiczki: Znajduje się w desce rozdzielczej przed fotelem pasażera.
- Środkowa konsola: Schowek znajduje się pod przednim środkowym podłokietnikiem.
- Kieszenie w drzwiach: Przednie drzwi mają zintegrowane kieszenie do przechowywania.
Oświetlenie wnętrza
KGM Torres EVX oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.
- Wielokolorowe oświetlenie ambientowe: Rozciąga się na deskę rozdzielczą i panele drzwi, z wybieralnymi kolorami.
System klimatyzacji
Dostępny jest jeden system klimatyzacji:
- 2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.
Ten model ma pompę ciepła jako opcję. Pompa ciepła może znacząco zaoszczędzić energię zużywaną na ogrzewanie w zimnych warunkach.
Interfejs użytkownika i sterowanie
KGM Torres EVX posiada interfejs sterowania skoncentrowany na ekranie, z ograniczoną liczbą przycisków fizycznych i bez manetek, zapewniając minimalistyczne podejście do sterowania pojazdem. Ten design priorytetowo traktuje interakcję z ekranem dotykowym, co może przypaść do gustu użytkownikom obeznanym z technologią, ale może być mniej intuicyjne dla osób przyzwyczajonych do tradycyjnych elementów sterowania.
Ten model posiada układ z dwoma ekranami zintegrowanymi we wspólnej poziomej ramce na desce rozdzielczej, wyraźnie oddzielając funkcje kierowcy i infotainment, zachowując jednocześnie jednolitą oprawę wizualną.
Kluczowe informacje o ekranie:
- pl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelLeftSideOfSharedFrameTopOfDash.
- Ekran dotykowy znajduje się po prawej stronie wspólnej ramy deski rozdzielczej.
KGM Torres EVX nie posiada wyświetlacza head-up, więc informacje o jeździe, takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne, nie są wyświetlane w polu widzenia kierowcy na przedniej szybie.
Kierownica
KGM Torres EVX jest wyposażony w jeden typ kierownicy:
Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest ręczna.
Wzór: Okrągły
Sterowanie: Fizyczne przyciski, Łopatki zmiany biegów
Ogrzewanie: Podgrzewane (standardowo)
Z poziomu kierownicy możesz sterować:
- Sterowanie infotainment: Przyciski lub pokrętła na kierownicy lub konsoli środkowej zapewniają szybki dostęp do funkcji multimedialnych i infotainment.
- Sterowanie telefonem: Przyciski na kierownicy umożliwiają odbieranie, kończenie i zarządzanie połączeniami telefonicznymi.
- Tempomat: Dźwignia lub przycisk na kierownicy pozwala ustawić i regulować prędkość tempomatu.
Lusterka
Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.
Infotainment
System nawigacji
Wbudowany system nawigacji korzysta ze szczegółowych map i oferuje zaawansowane planowanie trasy. System dostarcza informacje o ruchu w czasie rzeczywistym, zapewniając efektywną i bezstresową podróż.
Mirrorowanie telefonu
KGM Torres EVX obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, co pozwala wyświetlać ekran telefonu na ekranie samochodu. Ta funkcjonalność umożliwia uruchamianie aplikacji takich jak Google Maps czy Waze bezpośrednio z telefonu.
System audio
KGM Torres EVX ma jedną opcję systemu audio:
- KGM: Posiada sześć głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 100 watów.
Dodatkowo model standardowo zawiera 4 połączeń USB-C.
Aplikacja mobilna
KGM Torres EVX ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:
- Zlokalizuj swój pojazd: Sprawdź aktualną lokalizację swojego samochodu.
- Wstępne przygotowanie pojazdu: Ogrzej lub schłodź samochód przed rozpoczęciem podróży.
- Zamknij i otwórz: Bezpiecznie zamknij lub otwórz drzwi swojego samochodu.
- Planowane ładowanie: Zaplanuj i ustaw sesje ładowania.
- Dostosuj docelowy poziom ładowania: Ustaw żądany stan naładowania, aby rozpocząć lub zatrzymać ładowanie.
- Historia przejazdów: Przejrzyj szczegóły swoich poprzednich podróży.
Światła
Standardowe reflektory: Wykorzystują technologię LED.
Tylne światła wykorzystują technologię LED.
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
KGM Torres EVX oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).
Systemy bezpieczeństwa
ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w KGM Torres EVX, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.
ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w KGM Torres EVX, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.
Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w KGM Torres EVX, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.
Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): Opcjonalny w KGM Torres EVX, system wykorzystuje czujniki do wykrywania pojazdów zbliżających się z boku podczas wycofywania się z miejsca parkingowego lub wjazdu.
Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na KGM Torres EVX, ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.
Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w KGM Torres EVX, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.
Monitorowanie martwego pola (BSM): Opcjonalny w KGM Torres EVX, ten system pomaga wykrywać ruch w martwym polu.
Ostrzeżenie przy wysiadaniu: Opcjonalny w KGM Torres EVX, system ostrzega pasażerów przed otwarciem drzwi, jeśli istnieje ryzyko uderzenia nadjeżdżającego obiektu lub osoby.
Automatyzacja jazdy
W standardowym systemie IACC poziomu 2 otrzymujesz następujące funkcje automatyzacji jazdy.
- Adaptacyjny tempomat (ACC)
- Asystent centrowania pasa ruchu (LCA) / AutoSteer: utrzymuje samochód na pasie i w razie potrzeby zwalnia w ruchu. System ogranicza czas, przez jaki można jechać bez dotykania kierownicy.
Czujniki i kamery
Ten model wykorzystuje kamery, radar i czujniki ultradźwiękowe w swoich systemach wspomagania kierowcy.
Do pięć radarów, pięć kamer i osiem czujników ultradźwiękowych monitoruje otoczenie pojazdu.
Bezpieczeństwo
KGM Torres EVX jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:
- Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
- Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
- Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
- Poduszka powietrzna umieszczona centralnie z przodu zapobiega zderzeniu kierowcy i przedniego pasażera podczas uderzenia bocznego.
Technologie bezpieczeństwa i dostępu
KGM Torres EVX jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:
- Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
- System alarmowy: Zintegrowany system alarmowy monitoruje nieautoryzowane wejście lub manipulację i uruchamia alert.
Ładowność i możliwości holowania
Bagażnik oferuje pojemność 703 litrów (24,8 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 1662 litrów (58,7 stóp sześciennych).
Na dachu można przewozić do 75 kg (165,3 lbs).
Relingi dachowe są standardem, co ułatwia montaż boxu dachowego lub bagażnika.
Maksymalna masa pojazdu wynosi 2410 kg (5313 lbs), przy masie własnej 1915 kg (4222 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 495 kg (1091 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.
495 kg to niewiele jak na ten typ samochodu i może ograniczać ilość ładunku, jaką można przewozić dodatkowo do pasażerów.
Do pojazdu można zamontować hak holowniczy. Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem wynosi 1500 kg (3307 lbs), natomiast dla przyczepy bez hamulca wynosi 500 kg (1102 lbs).
Dostępność i ceny
KGM Torres EVX miał światową premierę 30.03.2023, a dostawy rozpoczęły się marzec 2024.
Cennik
Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:
- 429 900 NOK (Norwegia)