Bruk lenkene nedenfor for å gå direkte til en del, eller fortsett for å lese hele artikkelen. Du finner også fullstendige spesifikasjoner, bildegalleriet, ladeytelse og tester og omtaler. Innhold:
Ytelse
Genesis Electrified GV70 yter maksimalt 320 kW (435 hk / 429 bhp) og har et samlet dreiemoment på 700 Nm (517 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 4,8 sekunder og når en toppfart på 235 km/t (146 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet har en bruttokapasitet på 77,4 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 74,0 kWh. Differansen på 3,4 kWh (4,4 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Batteriet har en nominell spenning på 697 V og støtter DC-lading med høy effekt.
Litium-ion-batteriet bruker NMC-kjemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er rekkevidden 455 km (283 miles), med et energiforbruk på 16,3 kWh/100 km (3,8 mi/kWh).
Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 233 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 39 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 17 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 188 kW.
Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 1–76 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 149 kW over en ladeøkt på omtrent 22 minutter og 20 sekunder.
Denne effektive ladekapasiteten gjør Genesis Electrified GV70 til et praktisk alternativ for langdistansekjøring.
På en 1 000 km lang tur med konstant hastighet på 120 km/t og et antatt forbruk på 24 kWh/100 km tar kjøringen omtrent 9 timer og 27 minutter. Turen krever tre ladestopp fra 1 % til 76 %, med totalt 67 minutter ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 11 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 6 timer og 43 minutter med en egnet hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten er plassert på høyre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du må rygge inn til laderen.
Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.
Toveis lading
Denne modellen støtter V2L (Vehicle-to-Load), slik at bilen kan levere opptil 3600 kW til elektrisk utstyr eller et annet kjøretøy.
Drivlinje
Genesis Electrified GV70 har firehjulsdrift med to motorer, én på hver aksel.
Motorene som brukes er permanent magnet synkronmotorer.
Fjæring
nb drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_macphersonstrut.rearconstruction_multilink.frontdampers_electronicallycontrolled.reardampers_monotube.frontspring_coil.rearspring_coil
Kjøremoduser
Genesis Electrified GV70 lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Føreren kan velge mellom 5 moduser:
- Eco: Komfortabel styring og gasspådrag.
- Comfort: Balansert styring og gassrespons.
- Sport: Dynamisk styring og gassrespons.
- Sport+: Dynamisk styring og gassrespons.
- My Drive: Tilpasset styring og gassrespons.
Bremser
Genesis Electrified GV70 er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Skivene foran måler 345 mm, mens skivene bak er 345 mm.
Regenerativ bremsing
Systemet for regenerativ bremsing tilbyr flere moduser. I automatisk regenereringsmodus friruller bilen når det er hensiktsmessig og bruker regenerering til å redusere farten ved behov.
Med manuell regenerering styres regenereringen via bremsepedalen, og friksjonsbremsene kobles inn når det er nødvendig.
Ved regenerering via kjørepedalen aktiveres regenerativ bremsing når føreren slipper kjørepedalen. Dette kalles ofte énpedalkjøring.
Føreren kan velge mellom tre nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.
Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 150 kW.
Eksteriør
Genesis Electrified GV70 er klassifisert som en kompakt-SUV (C-SUV). Den måler 4715 mm i lengde, 1910 mm i bredde og 1630 mm i høyde.
Genesis Electrified GV70 tilbyr et utvalg på 8 lakkfarger, med solide, metallic-, perlemor- og mattlakker.
Genesis Electrified GV70 tilbyr flere felgalternativer i ulike størrelser. De tilgjengelige dekk- og felgkombinasjonene er:
- 265/50 dekk på 19" felger
- 265/45 dekk på 20" felger
Smalere dekk- og felgkombinasjoner reduserer energiforbruket og kan øke rekkevidden, mens bredere alternativer kan gi bedre grep og kjøreegenskaper.
Bilen har fire vanlige dører og en hatchback-type bakluke.
Soft close er valgfritt på sidedørene.
Det er to ulike takalternativer å velge mellom.
Et konvensjonelt tak er standard.
Et fast panoramaglasstak som dekker det meste av takflaten, er tilgjengelig som tilvalg og gir en lysere og mer romslig kupé. En elektrisk solgardin beskytter passasjerene mot direkte sollys.
Sotede ruter fra B-stolpen og bakover er ekstrautstyr. De reduserer gjenskinn og solvarme.
Interiør
Det er én setetype du kan velge i forskjellige materialer.
Seter
Genesis Electrified GV70 har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.
Forseter
Genesis Electrified GV70 tilbyr bare én type forsete.
Følgende funksjoner er tilgjengelige på setet:
- Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justering)
- Ryggvinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejustering (elektrisk justering)
- Seteputevinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejusterbar hodestøtte
- Varme
- Minne (standard for førersetet, ikke tilgjengelig for passasjersetet)
- Justering av sidestøtte i ryggstøtten
- Justerbar lårstøtte
- Ventilasjon (tilvalg)
- Massasje (tilvalg)
Tilgjengelige setetrekk:
- Svart setetrekk i skinn
- Grønn setetrekk i skinn
- Svart/Hvit setetrekk i skinn
- Svart Nappa-skinninteriør
- Grønn Nappa-skinninteriør
- Svart/Hvit Nappa-skinninteriør
Andre seterad
Andre seterad har en treseters benk som standard med 60:40-deling. Hver del kan felles ned separat for å øke bagasjeplassen.
Andre seterad har også følgende funksjoner:
- Ryggvinkeljustering (manuell justering)
- Høydejusterbar hodestøtte
- Varme (tilvalg for yttersetene)
- ISOFIX
Innvendig oppbevaring
Genesis Electrified GV70 har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:
- Hanskerom: Ligger i dashbordet foran passasjeren.
- Midtkonsoll: Et oppbevaringsrom er plassert under det fremre midtarmlenet.
- Dørlommer: De fremre og bakre dørene har integrerte oppbevaringslommer.
Innvendig belysning
Genesis Electrified GV70 tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.
- Flerfarget stemningsbelysning: Går over dørpanelene, med valgbare farger.
- nb interior.light.ambient.multicolor.roof
Klimasystem
Det er ett klimasystem tilgjengelig:
- 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
Varmepumpe er standard og reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.
Komfortfunksjoner
Genesis Electrified GV70 inkluderer følgende komfortfunksjoner:
- Luftduft: Frigir duft i kupeen gjennom ventilasjonssystemet.
Brukergrensesnitt og betjening
Kontrollgrensesnittet på Genesis Electrified GV70 kombinerer fysiske knapper, spaker på rattstammen og berøringsskjermer.
Viktige skjermdetaljer:
- nb uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- En berøringsskjerm er sentralt plassert på dashbordet.
- En berøringsskjerm er plassert nederst på midtkonsollen.
Et valgfritt head-up-display projiserer viktig kjøreinformasjon som hastighet og navigasjonsanvisninger på frontruten.
Ratt
Genesis Electrified GV70 er utstyrt med én type ratt:
Rattet kan justeres både i høyde og dybde. Justeringen er manuell.
Utforming: Rund med flat bunn
Kontroller: Fysiske knapper, Rullehjul, Girspaker
Oppvarming: Tilgjengelig som ekstrautstyr
Via rattet kan du kontrollere:
- Mediekontroller: Rattkontrollene gir tilgang til lyd- og mediefunksjoner.
- Telefonkontroller: Knapper på rattet lar deg svare på, avslutte og håndtere telefonsamtaler.
- Stemmestyring: En knapp på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
- Kjøremodusvelger: En egen kontroll lar deg bytte mellom ulike kjøremoduser.
- Cruise Control: En spak eller knapp på rattet lar deg sette og justere hastigheten for cruise control.
Speil
Bilen har tradisjonelle innvendige og utvendige speil.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Genesis Electrified GV70 har ccOS-infotainmentsystemet med navigasjon, media og kjøretøyinnstillinger.
Navigasjonssystem
Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon som sikrer en effektiv og stressfri reise.
Telefonspeiling
Genesis Electrified GV70 støtter Android Auto og Apple CarPlay og gir tilgang til kompatible mobilapper som Google Maps og Waze på bilens skjerm.
Lydsystem
Genesis Electrified GV70 leveres med følgende lydsystem:
- Bose Premium Sound System: Systemet har åtte høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 320 watt.
Modellen har USB-A-tilkobling som standard (totalt: 4).
Mobilapp
Genesis Electrified GV70 har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
- Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
- Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
- Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
- Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
- Finn bilen: Aktiver hornet eller blink med lysene for å finne bilen.
- Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.
Lys
De standard frontlyktene bruker LED Matrix-teknologi. LED Matrix er et adaptivt system som deler den tradisjonelle enkeltstrålen fra frontlyktene inn i dusinvis av mindre stråler som lyskontrolleren kan slå av og på individuelt for å dempe små områder foran selektivt. Det inkluderer svinglys som lyser opp siden ved svinging.
Baklyktene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
Genesis Electrified GV70 har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Genesis Electrified GV70. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Genesis Electrified GV70. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Standard på Genesis Electrified GV70. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling for kryssende trafikk foran (FCTA): Standard på Genesis Electrified GV70. Systemet registrerer kryssende trafikk når bilen kjører inn i et kryss eller begynner å kjøre.
Varsling for kryssende trafikk bak (RCTA): Standard på Genesis Electrified GV70. Den registrerer kjøretøy som nærmer seg fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.
Kollisjonsvarsling (FCW): Standard på Genesis Electrified GV70. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Genesis Electrified GV70. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.
Automatisk nødstyring (AES): Standard på Genesis Electrified GV70. Systemet kan styre bilen automatisk for å bidra til å unngå en kollisjon.
Blindsoneovervåking (BSM): Standard på Genesis Electrified GV70. Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.
Utstigningsvarsling: Standard på Genesis Electrified GV70. Den advarer passasjerene mot å åpne en dør når den registrerer trafikk som nærmer seg eller en annen fare.
Automatisert kjøring
Highway Driving Assist 2 er et standardmontert system på SAE-nivå 2 med følgende funksjoner for delvis automatisert kjøring:
- Adaptiv cruisekontroll (ACC)
- Kjørefeltsentrering (LCA) / AutoSteer: Holder bilen sentrert i kjørefeltet og tilpasser hastigheten i trafikken. Føreren må holde hendene på rattet og følge med på kjøringen.
- Automatisk parkering
- Automatisk filskifte (ALC)
Sikkerhet
Genesis Electrified GV70 er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
- En senterkollisjonspute mellom forsetene som reduserer risikoen for at fører og forsetepassasjer kolliderer med hverandre ved en sidekollisjon
Sikkerhet og tilgang
Genesis Electrified GV70 har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:
- Nøkkelfri tilgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
- Mobil som nøkkel: Bruk smarttelefonen som en digital nøkkel til å låse opp og starte bilen.
- Alarmsystem: Overvåker uautorisert adgang og forsøk på manipulering, og utløser alarmen ved behov.
Bagasje- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet rommer 503 liter (17,8 ft³). Med baksetet nedfelt øker kapasiteten til 1678 liter (59,3 ft³).
Maksimal taklast er 100 kg (220,5 lb).
Takskinner er standard for enkel montering av takboks eller takstativ.
Det fremre bagasjerommet (frunken) rommer 25 liter (0,9 ft³).
Tillatt totalvekt er 2845 kg (6272 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 2235 kg (4927 lb). Det gir en nyttelast på 610 kg (1345 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.
Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt tilhengervekt er 1800 kg (3968 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uten bremser.
Tilgjengelighet og priser
Genesis Electrified GV70 hadde sin verdenspremiere 19.11.2021, med leveringer som startet i mars 2022.
Priser
Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:
- CA$74 150 (Canada)