Genesis Electrified GV70

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Dernière modification : avr. 02, 2026

Genesis Electrified GV70 est un SUV tout électrique haut de gamme offrant une autonomie WLTP allant jusqu’à 470 km (292 miles). EVKX.net a tous les détails dont vous avez besoin.

Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour faciliter la navigation. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder directement à différentes parties ou poursuivez votre lecture pour l’article complet. De plus, nous proposons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de recharge et quelques avis en ligne. Nos sections comprennent :

Performances

Le Genesis Electrified GV70 délivre une puissance maximale de 320 kW (435 hp / 429 bhp) et un couple total de 700 Nm (517 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 4,8 s et atteint une vitesse maximale de 235 km/h (146 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 77,4 kWh et d'une capacité utile de 74,0 kWh, offrant un tampon de 3,4 kWh (4,4 %) pour la protection de la batterie. Fonctionnant à une tension nominale de 697 volts, il entre dans la catégorie d’un système de batterie à 800 volts. Cette haute tension est essentielle pour permettre les capacités de recharge du système.

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 470 km (292 miles), avec une consommation d’énergie de 15,7 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 233 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 39 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 17 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 188 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 1% et 76%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 149 kW, chaque séance de recharge durant environ 22 minutes et 20 secondes.

Cette capacité de recharge efficace fait du Genesis Electrified GV70 une option pratique pour les longs trajets.

Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 24 kWh/100 km, le trajet durerait environ 9 heures et 27 minutes, nécessitant trois arrêts de recharge de 1% à 76%, pour un total de 67 minutes de recharge.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 6 heures et 43 minutes avec une installation domestique standard.

Port de recharge

Le port de recharge est situé sur le côté arrière droit. Cette configuration facilite l’utilisation des stations de recharge nécessitant une marche arrière pour la connexion.

Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.

Groupe motopropulseur

Le Genesis Electrified GV70 dispose d’un système de traction intégrale propulsé par deux moteurs, un sur chaque essieu.

Les moteurs utilisés sont des moteurs synchrones à aimants permanents.

Suspension

Le Genesis Electrified GV70 propose une suspension avant à double triangulation et une suspension arrière multibras, toutes deux équipées d’amortisseurs monotube et de ressorts hélicoïdaux pour une conduite équilibrée et confortable.

Freins

Freinage régénératif

Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes pour améliorer l’efficacité et l’expérience de conduite. L’option la plus efficace est le mode de régénération automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse selon les besoins.

Régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est commandé par la pression sur la pédale de frein. Le système de freinage classique n’intervient que lorsque c’est nécessaire.

Une autre option est le mode régénération via la pédale d’accélérateur, où le freinage régénératif s’active lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonctionnalité souvent appelée conduite à une pédale.

Vous pouvez choisir entre deux modes d’arrêt pour la conduite à une pédale. Mode Hold arrête complètement le véhicule en utilisant les freins à friction, et Mode Roll permet au véhicule de rouler jusqu’à son arrêt naturel.

Les conducteurs peuvent également ajuster la puissance du freinage régénératif au relâchement de l’accélérateur. Il existe trois niveaux de freinage régénératif, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

La puissance maximale de freinage régénératif est de 150 kW.

Extérieur

Le Genesis Electrified GV70, avec des dimensions de 4715 mm en longueur, 1910 mm en largeur et 1630 mm en hauteur, appartient à la catégorie des SUV compacts, également appelés C-SUV. Ils offrent un équilibre entre la praticité et la maniabilité des véhicules plus petits et l’espace ainsi que la polyvalence des plus grands SUV.

Le Genesis Electrified GV70 est disponible en 8 couleurs de peinture, dont plusieurs options métalliques saisissantes.

Le Genesis Electrified GV70 propose plusieurs options de jantes de différentes tailles, vous permettant de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons pneus-jantes disponibles sont les suivantes :

  • 265/50 pneus sur jantes de 19\"
  • 265/45 pneus sur jantes de 20\"

Des jantes plus étroites améliorent la consommation et offrent une plus grande autonomie, tandis que des jantes plus larges apportent une meilleure adhérence et maniabilité.

Le véhicule dispose de quatre portes classiques et d'un hayon de style hatchback.

Il existe deux options de toit différentes parmi lesquelles choisir.

Le toit de série est simplement un toit classique.

En option, vous pouvez commander ce modèle avec un grand toit panoramique s’étendant sur la majeure partie de l’habitacle, de l’avant à l’arrière. Ce vitrage offre un intérieur plus spacieux et lumineux. Il est équipé d’un rideau électrique que les occupants peuvent utiliser pour se protéger du soleil.

De plus, vous pouvez commander la voiture avec des vitres teintées du montant B vers l’arrière, ce qui renforce l’intimité et réduit les reflets ainsi que la chaleur du soleil, rendant l’habitacle plus confortable pour les passagers.

Intérieur

Il existe un type de siège que vous pouvez sélectionner dans différents matériaux.

Sièges

Le Genesis Electrified GV70 accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.

Sièges de la première rangée

Le Genesis Electrified GV70 propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège ** :**

Siège de la deuxième rangée

La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 60:40, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.

Fonctionnalités supplémentaires :

Système climatique

Un seul système de climatisation est disponible :

  • Système de climatisation 2 zones : prend en charge des températures différentes pour le conducteur et le passager.

Une pompe à chaleur de série est incluse, ce qui peut économiser une quantité importante d’énergie que le véhicule électrique utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Fonctions de confort

Le Genesis Electrified GV70 comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

Commandes et fonctionnalités supplémentaires.

Détails clés de l’écran :

  • Affichage conducteur : un écran de 8,0 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit des données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
  • Écran tactile central : un écran de 14,9 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
  • Écran tactile de la console centrale: Un écran de 5,0 pouces placé en bas de la console centrale, utilisé pour les commandes de climatisation et les fonctions secondaires.

Un affichage tête haute optionnel projette les principales informations de conduite — telles que la vitesse et les consignes de navigation — sur le pare-brise pour plus de sécurité et de confort.

Volant

Le Genesis Electrified GV70 est équipé d’un seul type de volant :

Design : Circulaire

Chauffage : Disponible en option

Depuis le volant, vous pouvez commander :

  • **Commandes d’infodivertissement :** Des boutons ou des molettes sur le volant ou la console centrale offrent un accès rapide aux fonctions multimédia et d’infodivertissement.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Infodivertissement

Système de navigation

Avec le système de navigation embarqué common.standardfeature, vous bénéficiez de toute l’assistance nécessaire pour atteindre votre destination sans effort.

Miroir de téléphone

Le Genesis Electrified GV70 prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.

Système audio

Le Genesis Electrified GV70 est équipé d'une seule option de système audio :

  • Bose Premium Sound System : Comprend huit haut-parleurs.

Le modèle dispose de 4 ports USB-A en standard.

Application mobile

Le Genesis Electrified GV70 est livré avec une application mobile dédiée, disponible pour les appareils Android et iOS, vous permettant de gérer et de surveiller votre véhicule à distance. L'application propose un large éventail de fonctionnalités conçues pour améliorer votre expérience de conduite :

Feux

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Les feux arrière utilisent la technologie LED, garantissant à la fois une haute visibilité et une grande efficacité énergétique.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Genesis Electrified GV70 propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Genesis Electrified GV70, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Genesis Electrified GV70, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.

Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Genesis Electrified GV70, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

Aide au trafic transversal avant (FCTA): De série sur le Genesis Electrified GV70, ce système aide à détecter le trafic arrivant lors du franchissement d’une intersection ou d’un virage à partir d’une position à l’arrêt.

Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): De série sur le Genesis Electrified GV70, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant latéralement lors de la sortie d’une place de stationnement ou d’une allée.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Genesis Electrified GV70, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES) : De série sur le Genesis Electrified GV70, ce système aide à éviter les collisions en braquant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Genesis Electrified GV70, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Conduite autonome

Avec le système de niveau 2 standard, vous bénéficiez des fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes.

Sécurité

Technologies de sécurité et d'accès

Le Genesis Electrified GV70 est équipé de fonctionnalités de sécurité essentielles pour vous protéger, vous et votre véhicule, offrant simplicité et fiabilité. Celles-ci incluent :

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 503 litres (17,8 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 1678 litres (59,3 CU FT).

Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 100 kg (220,5 lbs).

Les barres de toit sont de série pour faciliter l'installation d'un coffre ou d'un porte-équipement.

De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de stockage de 25 litres (0,9 CU FT).

Le poids maximal du véhicule est de 2845 kg (6272 lbs), avec un poids à vide de 2235 kg (4927 lbs). Cela permet une charge maximale de 610 kg (1345 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.

Un attelage peut être ajouté au véhicule. La charge maximale autorisée pour une remorque freinée est de 1800 kg (3968 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, elle est de 750 kg (1653 lbs).

Veuillez noter que ce modèle est disponible exclusivement en Amérique du Nord.

Tarification

Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :

  • fr availability.pricing.NOTSET (fr common.country.NotSet)
  • CA$74 150 (Canada)