Genesis Electrified GV70

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Zuletzt geändert: Juli 18, 2026

Genesis Electrified GV70 ist ein vollelektrisches Premium-SUV mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 455 km (283 Meilen).

SUV · AWD · 5 Sitze · 800V Architektur

Reichweite
455 km
WLTP
Batterie
74 kWh
netto
DC-Laden
233 kW
max
0–100 km/h
4,8 s
Leistung
320 kW
435 hp
Effizienz
16,3
kWh/100 km
Antriebsstrang
AWD

EVKX-Übersicht

Stärken

  • Hohe DC-Ladeleistung (233 kW)
  • 800-Volt-Architektur
  • Schnelle Beschleunigung (0–100 km/h in 4,8 s)
  • Hohe Leistung (320 kW / 435 hp)

Gut zu wissen

  • Premium-Preissegment

Geeignet für: Vielseitige Alltagsnutzung

Leistung

Genesis Electrified GV70 erreicht eine maximale Leistung von 320 kW (435 hp / 429 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 700 Nm (517 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h (146 mph).

Batterie, Reichweite und Laden

Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 77,4 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 74,0 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 3,4 kWh (4,4 %). Die Batterie arbeitet mit einer Nennspannung von 697 V und unterstützt DC-Schnellladen mit hoher Leistung.

Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet die NMC-Chemie (Nickel-Mangan-Kobalt).

Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die Reichweite 455 km (283 Meilen) bei einem Energieverbrauch von 16,3 kWh/100 km (3,8 mi/kWh).

Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.

Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 233 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 39 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 17 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 188 kW.

Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 1–76 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 149 kW bei einem Ladevorgang von etwa 22 Minuten und 20 Sekunden.

Dank dieser hohen Ladeleistung eignet sich Genesis Electrified GV70 gut für Langstrecken.

Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 24 kWh/100 km, würde die Reise etwa 9 Stunden und 27 Minuten dauern. Dafür wären drei Ladestopps von jeweils 1 % auf 76 % mit insgesamt 67 Minuten Ladezeit erforderlich.

Bordladegerät

Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 11 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 6 Stunden und 43 Minuten.

Ladeanschluss

Der Ladeanschluss befindet sich hinten an der rechten Fahrzeugseite.

Der Schnellladeanschluss unterscheidet sich je nach Markt: In Nordamerika wird CCS Combo 1, in Europa CCS Combo 2 verwendet. Angaben zu weiteren Märkten finden Sie in den vollständigen technischen Daten.

Bidirektionales Laden

Dieses Modell unterstützt V2L (Vehicle-to-Load). Damit lassen sich elektrische Geräte mit bis zu 3600 kW versorgen; dazu kann auch das Laden eines anderen Fahrzeugs gehören.

Antrieb

Genesis Electrified GV70 hat Allradantrieb mit je einem Elektromotor an Vorder- und Hinterachse.

Als Antrieb dienen permanenterregte Synchronmotoren.

Fahrwerk

de drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_macphersonstrut.rearconstruction_multilink.frontdampers_electronicallycontrolled.reardampers_monotube.frontspring_coil.rearspring_coil

Fahrmodi

Genesis Electrified GV70 bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.

Es stehen 5 Fahrmodi zur Wahl:

  • Eco: Komfortorientierte Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
  • Comfort: Ausgewogene Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
  • Sport: Dynamische Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
  • Sport+: Dynamische Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
  • My Drive: Lenkung und Fahrpedalkennlinie individuell einstellbar.

Bremsen

Das Modell Genesis Electrified GV70 ist vorn und hinten mit Gusseisen-Scheibenbremsen ausgestattet.
Die Bremsscheiben haben vorn einen Durchmesser von 345 mm und hinten von 345 mm.

Rekuperation

Das Rekuperationssystem bietet mehrere Betriebsarten. Im automatischen Modus lässt das Fahrzeug möglichst frei rollen und erhöht die Rekuperation situationsabhängig.

Bei der bremspedalgesteuerten Rekuperation bestimmt der Druck auf das Bremspedal die Verzögerung; die mechanischen Bremsen werden nur bei Bedarf zugeschaltet.

Beim Ein-Pedal-Fahren verzögert und rekuperiert das Fahrzeug, sobald der Fahrer das Fahrpedal zurücknimmt.

Für das Ein-Pedal-Fahren stehen zwei Stoppmodi zur Wahl. Der Haltemodus bremst das Fahrzeug vollständig ab; im Rollmodus rollt es bei niedriger Geschwindigkeit aus.

Für die Rekuperation beim Zurücknehmen des Fahrpedals stehen drei Stufen zur Wahl.

Die maximale Rekuperationsleistung beträgt 150 kW.

Exterieur

Genesis Electrified GV70 wird als Kompakt-SUV (C-SUV) eingestuft. Das Fahrzeug misst 4715 mm in der Länge, 1910 mm in der Breite und 1630 mm in der Höhe.

Für Genesis Electrified GV70 stehen insgesamt 8 Uni-, Metallic-, Perleffekt- und Mattlackierungen zur Wahl.

Für Genesis Electrified GV70 stehen mehrere Felgendesigns und -größen zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:

  • Reifen 265/50 auf 19-Zoll-Felgen
  • Reifen 265/45 auf 20-Zoll-Felgen

Schmalere Räder senken den Energieverbrauch und können die Reichweite erhöhen, während breitere Räder Traktion und Handling verbessern können.

Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und eine Schrägheckklappe.

Eine Servoschließung der Seitentüren ist optional.

Zwei Dachausführungen stehen zur Wahl.

Ein herkömmliches Dach ist serienmäßig.

Optional ist ein feststehendes Panoramadach mit elektrischem Sonnenrollo erhältlich, das den größten Teil der Dachfläche abdeckt.

Ab der B-Säule nach hinten ist Privacy-Glas optional. Es reduziert Blendung und Sonneneinstrahlung.

Interieur

Es gibt einen Sitztyp, den Sie in verschiedenen Materialien auswählen können.

Sitze

Das Modell Genesis Electrified GV70 bietet fünf Sitzplätze: zwei Vordersitze und eine Dreiersitzbank im Fond.

Vordersitze

Für Genesis Electrified GV70 ist nur eine Vordersitzausführung erhältlich.

Der Sitz bietet folgende Funktionen:

Verfügbare Bezüge:

Rücksitzreihe

In der zweiten Reihe ist serienmäßig eine Dreiersitzbank mit einer 60:40-Teilung eingebaut. Die einzelnen Lehnenabschnitte lassen sich getrennt umklappen, um den Laderaum zu vergrößern.

Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:

Ablagen und Staufächer

Der Innenraum von Genesis Electrified GV70 bietet folgende Ablagen und Staufächer:

  • Handschuhfach: Befindet sich im Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
  • Mittelkonsole: Unter der vorderen Mittelarmlehne befindet sich ein Staufach.
  • Türablagen: Die vorderen und hinteren Türen verfügen über integrierte Ablagefächer.

Innenbeleuchtung

Für Genesis Electrified GV70 stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.

  • Mehrfarbige Ambientebeleuchtung: Beleuchtet die Türverkleidungen; die Lichtfarbe ist wählbar.
  • de interior.light.ambient.multicolor.roof

Klimaanlage

Folgendes Klimasystem ist verfügbar:

  • 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.

Eine serienmäßige Wärmepumpe reduziert den Heizenergieverbrauch bei kalten Temperaturen.

Komfortfunktionen

Genesis Electrified GV70 bietet folgende Komfortfunktionen:

  • Innenraumbeduftung: Gibt über das Belüftungssystem einen wählbaren Duft in den Innenraum ab.

Benutzeroberfläche und Bedienung

Die Bedienung von Genesis Electrified GV70 kombiniert Touchscreens mit physischen Tasten und Lenkstockhebeln.

Bildschirme im Überblick:

  • de uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
  • Ein Touchscreen befindet sich zentral im Armaturenbrett.
  • Ein Touchscreen befindet sich im unteren Bereich der Mittelkonsole.

Ein optionales Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise auf die Windschutzscheibe.

Lenkrad

Für Genesis Electrified GV70 ist eine Lenkradausführung verfügbar:

Das Lenkrad ist in Neigung und Tiefe verstellbar. Die Verstellung erfolgt manuell.

Design: Rund, unten abgeflacht

Bedienelemente: Physische Tasten, Scrollräder, Schaltwippen

Heizung: Optional erhältlich

Bedienfunktionen am Lenkrad:

  • Mediensteuerung: Lenkradbedienelemente steuern Audio- und Medienfunktionen.
  • Telefonbedienung: Tasten am Lenkrad dienen zum Annehmen, Beenden und Verwalten von Anrufen.
  • Sprachsteuerung: Eine Taste am Lenkrad aktiviert die Sprachsteuerung.
  • Fahrmodusschalter: Das Bedienelement wechselt zwischen den verfügbaren Fahrmodi.
  • Tempomat: Ein Hebel oder eine Taste am Lenkrad dient zum Einstellen der Sollgeschwindigkeit.

Spiegel

Außen- und Innenspiegel sind konventionell ausgeführt.

Sprachsteuerung gehört zur Serienausstattung.

Infotainment

Genesis Electrified GV70 verfügt über das ccOS-Infotainmentsystem mit Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen.

Navigationssystem

Das integrierte Navigationssystem nutzt detaillierte Karten und bietet eine erweiterte Routenplanung. Echtzeit-Verkehrsinformationen unterstützen eine effiziente und entspannte Fahrt.

Smartphone-Integration

Der Genesis Electrified GV70 unterstützt Android Auto und Apple CarPlay und bietet auf dem Fahrzeugdisplay Zugriff auf kompatible Smartphone-Apps wie Google Maps und Waze.

Soundsystem

Für Genesis Electrified GV70 ist ein Audiosystem verfügbar:

  • Bose Premium Sound System: Das System hat acht Lautsprecher und eine maximale Leistung von 320 Watt.

USB-A-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 4).

App

Für das Modell Genesis Electrified GV70 ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:

  • Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
  • Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
  • Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
  • Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.
  • Ladeziel: Der gewünschte maximale Ladezustand lässt sich festlegen.
  • Fahrzeug finden: Die Hupe betätigen oder die Lichter aufblinken lassen, um das Fahrzeug zu lokalisieren.
  • Fahrtenverlauf: Zeigt Informationen zu vergangenen Fahrten an.

Beleuchtung

Die serienmäßigen LED-Matrix-Scheinwerfer kombinieren blendfreies Fernlicht mit dynamischem Kurvenlicht und Abbiegelicht.

Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.

Erweiterte Fahrerassistenzsysteme

Das Modell Genesis Electrified GV70 bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).

Sicherheitssysteme

ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Genesis Electrified GV70. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.

Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Genesis Electrified GV70. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.

Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im Genesis Electrified GV70. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.

Querverkehrsassistent vorn (FCTA): Serienmäßig im Genesis Electrified GV70. Er erkennt querenden Verkehr beim Einfahren in eine Kreuzung oder beim Anfahren.

Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Serienmäßig im Genesis Electrified GV70. Sie erkennt Fahrzeuge, die sich beim Rückwärtsausparken aus einer Parklücke oder Einfahrt von der Seite nähern.

Frontkollisionswarnung (FCW): Serienmäßig im Genesis Electrified GV70. Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.

Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im Genesis Electrified GV70. Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.

Automatischer Notlenkassistent (AES): Serienmäßig bei Genesis Electrified GV70. Das System kann in einer Gefahrensituation selbstständig lenken, um eine Kollision zu vermeiden.

Totwinkelüberwachung (BSM): Serienmäßig im Genesis Electrified GV70. Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.

Aussteigewarnung: Serienmäßig im Genesis Electrified GV70. Sie warnt die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn sie sich nähernden Verkehr oder eine andere Gefahr erkennt.

Fahrautomatisierung

Das serienmäßige System Highway Driving Assist 2 entspricht SAE-Level 2 und umfasst die folgenden Funktionen der Fahrautomatisierung:

Sicherheit

Das Modell Genesis Electrified GV70 ist mit folgenden Airbags ausgestattet:

  • Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
  • Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
  • Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
  • Zentralairbag zwischen Fahrer und Beifahrer zur Verringerung des Kontaktrisikos bei einem Seitenaufprall

Diebstahlschutz und Zugang

Genesis Electrified GV70 umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:

  • Schlüsselloser Zugang und Start: Das Fahrzeug lässt sich entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
  • Smartphone als Schlüssel: Das Smartphone kann als digitaler Schlüssel zum Entriegeln und Starten des Fahrzeugs verwendet werden.
  • Alarmanlage: Eine integrierte Alarmanlage erkennt unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche und löst einen Alarm aus.

Laderaum und Anhängelast

Der Kofferraum fasst 503 Liter (17,8 ft³). Mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Volumen auf 1678 Liter (59,3 ft³).

Die zulässige Dachlast beträgt 100 kg (220,5 lb).

Eine Dachreling zur Montage einer Dachbox oder eines Dachträgers gehört zur Serienausstattung.

Der Frunk (vordere Kofferraum) fasst 25 Liter (0,9 ft³).

Die zulässige Gesamtmasse beträgt 2845 kg (6272 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 2235 kg (4927 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 610 kg (1345 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.

Eine Anhängerkupplung ist optional erhältlich. Die zulässige Anhängelast beträgt gebremst 1800 kg (3968 lb) und ungebremst 750 kg (1653 lb).

Verfügbarkeit und Preise

Genesis Electrified GV70 feierte am 19.11.2021 Weltpremiere; die Auslieferungen begannen im März 2022.

Preise

Die Preise können je nach Markt, Förderung und Rabattaktion variieren. Nachfolgend sind die Einstiegspreise für ausgewählte Länder aufgeführt:

  • 74.150 CA$ (Kanada)
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