Last modified: 31 mars 2024

Nio ET7

Nio ET7 est une berline entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à 580 km (361 miles). EVKX.net a tous les détails.

Nio ET7

Nio ET7

Nous avons séparé notre article Nio ET7 en sections. Si vous souhaitez attendre de lire l’article complet, cliquez sur les liens ci-dessous vers les différentes zones. Nous avons également un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge et quelques avis en ligne. Nos sections :

Performances

Le Nio ET7 a une puissance maximale de 360 KW (490 ch/483 ch). Le couple total est de 700 nm (517 ft-lb). Il effectue le sprint de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 3,8 secondes. La vitesse maximale est de 200 km/h.

Batterie, autonomie et charge

Nio ET7 propose deux options de batterie avec des spécifications différentes. Vous voyez ci-dessous comment cela affecte l’autonomie et la charge.

100kWh

La batterie a une capacité brute de 100kWh et une capacité nette de 90kWh, ce qui signifie que vous disposez d’une réserve de 10kWh pour la protection. (10,0%).

La portée WLTP varie de 580 à 505 km (361-314 mi), en fonction des options de la voiture. Les roues plus grandes sont un exemple d’option d’équipement qui augmente la consommation et réduit l’autonomie électrique. La consommation est comprise entre 15,5kWh/100km pour la version de base et 17,8kWh/100km pour la version haut de gamme pour le test standard WLTP. Pour plus de détails sur l’autonomie, consultez les données réelles et la liste de l’autonomie sur la page [autonomie et consommation](autonomie et consommation/) de ce modèle.

La vitesse de charge DC maximale est de 126kW. Une charge complète de 0 à 100 % prendrait 75 minutes, tandis qu’un scénario plus courant de 10 à 80 % prendrait 41 minutes. Si vous supposez que vous perdez 5 minutes de conduite par arrêt de charge en plus du temps de charge, la zone de charge optimale est comprise entre 1 % et 44 %, ce qui correspond à une vitesse de charge réelle, y compris la perte de temps, de 86kW. Chaque session de charge prendrait 27 minutes et 2 secondes.

Pour le défi théorique de 1 000 km, en commençant avec une batterie pleine et en roulant à 120 km/h (75 mph), en supposant des conditions de conduite optimales et une consommation de 22kWh/100 km, 1 000 km prendront 9 heures et 52 minutes. Ce trajet nécessitera trois sessions de charge de 1 % à 50 %. Le temps total perdu pour charger la batterie sera de 93 minutes.

75kWh

La batterie a une capacité brute de 75kWh et une capacité nette de 70,5kWh, ce qui signifie que vous disposez d’une réserve de 4,5kWh pour la protection. (6,0%).

La portée WLTP varie de 445 à 385 km (277-239 mi), en fonction des options de la voiture. Les roues plus grandes sont un exemple d’option d’équipement qui augmente la consommation et réduit l’autonomie électrique. La consommation est comprise entre 15,5kWh/100km pour la version de base et 17,8kWh/100km pour la version haut de gamme pour le test standard WLTP. Pour plus de détails sur l’autonomie, consultez les données réelles et la liste de l’autonomie sur la page [autonomie et consommation](autonomie et consommation/) de ce modèle.

La vitesse de charge DC maximale est de 140kW. Une charge complète de 0 à 100 % prendrait 65 minutes, tandis qu’un scénario plus courant de 10 à 80 % prendrait 34 minutes. Si vous supposez que vous perdez 5 minutes de conduite par arrêt de charge en plus du temps de charge, la zone de charge optimale est comprise entre 7 % et 74 %, ce qui correspond à une vitesse de charge réelle, y compris la perte de temps, de 77kW. Chaque session de charge prendrait 37 minutes et 57 secondes.

Pour le défi théorique de 1 000 km, en commençant avec une batterie pleine et en roulant à 120 km/h (75 mph), en supposant des conditions de conduite optimales et une consommation de 25kWh/100 km, 1 000 km prendront 10 heures et 41 minutes. Ce trajet nécessitera quatre sessions de charge de 7 % à 71 %. Le temps total perdu pour charger la batterie sera de 141 minutes.

Chargeur embarqué

Pour la recharge CA de niveau 1 et de niveau 2, le chargeur embarqué prend en charge jusqu’à 11 KW de charge. Par conséquent, vous pouvez charger la batterie de 0 à 100 % depuis chez vous en environ 8 heures et 10 minutes.

Port de recharge

L’emplacement du port de charge est sur le côté arrière gauche. Cet emplacement facilite l’utilisation des bornes de recharge là où vous devez sauvegarder sur le chargeur. Les types de connecteurs varient selon les différents marchés. Ce modèle utilise CCS Combo 1 pour l’Amérique du Nord et pour l’Europe, CCS Combo 2. Voir les spécifications complètes pour tous les marchés.

Échange de batterie

Ce modèle prend en charge l’échange de batterie. L’échange de batterie signifie que vous pouvez vous rendre à une station d’échange de batterie unique et faire remplacer la batterie par une nouvelle batterie avec 90 % de SOC. L’échange de batterie prend 7 minutes.

Transmission

Nio ET7 dispose d’un système de transmission intégrale pris en charge par deux moteurs, un sur chaque essieu. Les moteurs utilisés sont des Moteurs à induction au niveau de l’essieu avant et des Moteurs synchrones à aimant permanent sur l’essieu arrière.

La suspension avant et la suspension arrière sont Multilink. Elle utilise une suspension pneumatique et des amortisseurs hydrauliques. La suspension a des ressorts en acier avec une hauteur fixe mais un réglage de l’amortissement en option. La garde au sol avec cette suspension est de 88 mm.

Pilotage

La direction dynamique est une fonctionnalité un standard sur le Nio ET7. La direction dynamique fait varier le rapport de direction en fonction de la vitesse de conduite.

Freins

Les freins arrière et avant sont des disques en fonte.

Freinage régénératif est disponible via conduite à une pédale. Régénération automatique ou la roue libre n’est pas disponible dans ce modèle. À basse vitesse, le mode de conduite à une pédale permettra à la voiture d’avancer. Vous pouvez ajuster la force de régénération que vous obtenez lorsque vous levez le pied. Il y a trois niveaux.

Extérieur

Vous pouvez choisir entre 7 couleurs de peinture différentes lors de la commande de ce modèle. De plus, vous pouvez choisir entre 2 roues avec des tailles allant de 20 à 21 pouces.

La voiture a quatre portes ordinaires et un hayon. La fermeture douce est la fonction un standard pour les portes latérales.

Il n’y a qu’un seul toit pour ce modèle. Le toit standard a un grand toit panoramique s’étendant de l’avant vers l’arrière. Ce verre rend l’intérieur de la voiture plus spacieux et plus lumineux, ce qui peut améliorer l’ambiance et le confort. de l’occupant. Les vitres sont teintées pour protéger de la chaleur du soleil.

Nio ET7

Nio ET7

Intérieur

Vous pouvez choisir entre différents types de sièges, matériaux de siège et style intérieur. La disposition des sièges est la traditionnelle cinq sièges avec deux à l’avant et trois à l’arrière.

Sièges de première rangée

Un seul type de siège avant est disponible dans le Nio ET7.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard.

Vous pouvez choisir parmi 3 différents matériaux/couleurs pour ce type de siège.

Siège de deuxième rangée

La deuxième rangée est dotée d’une banquette standard à trois places avec une division où vous pouvez plier chaque section séparément pour augmenter l’espace de chargement. De plus, les fonctionnalités suivantes sont disponibles.

Il n’y a qu’un seul type de volant disponible.

Système climatique

Un système climatique est disponible. Le système climatique 3-zone prend en charge différentes températures dans trois zones pour le conducteur, le passager et la banquette arrière.

Confort

Nio ET7 dispose de plusieurs fonctionnalités pour rendre votre vie de conducteur ou de passager plus confortable.

L’entrée sans clé permet d’accéder à la voiture sans avoir besoin de trouver la clé. Tant que vous l’apportez avec vous, les portes s’ouvrent.

Keyless go permet de démarrer la voiture sans utiliser la clé.

Le volant est réglable électriquement.

Vous disposez d’une recharge sans fil pour votre téléphone.

Interface utilisateur et contrôle

L’écran derrière le volant monté dans le tableau de bord mesure 10,2 pouces. L’écran touch au milieu de la console centrale mesure 12,3 pouces. Un affichage tête haute est un système un facultatif qui présente la vitesse et d’autres informations importantes sur le conducteur devant le conducteur sur le pare-brise.

Nio ET7

Nio ET7

Ce modèle dispose d’un système de commande vocale en option. La commande vocale vous permet de contrôler certaines fonctionnalités via des commandes vocales.

Infodivertissement

Un type de système audio est disponible pour le Nio ET7. Avec le Premium sound system, vous obtenez 23 haut-parleurs avec une puissance système maximale de watts.

De plus, avec le système de navigation embarqué standard, vous obtenez l’aide dont vous avez besoin pour trouver votre destination.

Le modèle dispose de 2 connexions USB-C en standard. Le modèle dispose de 2 connexions USB-A en standard.

Lumières

Les phares standards utilisent la technologie LED. De plus, les feux arrière standard utilisent la technologie LED.

Nio ET7

Nio ET7

Systèmes avancés d’aide à la conduite

Le Nio ET7 dispose de plusieurs systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) standard et en option pour une sécurité et un confort améliorés.

Systèmes de sécurité

Le Nio ET7 dispose d’un système de freinage antiblocage (ABS) comme un standard. Ce système permet d’éviter le blocage des roues d’un véhicule lors du freinage.

Le Nio ET7 dispose d’un Contrôle électronique de stabilité comme un standard système conçu pour améliorer la stabilité et la maniabilité d’un véhicule lors de manœuvres brusques ou de routes glissantes.

Le Nio ET7 dispose d’un assistance au maintien de voie comme système un standard. Ce Le système aide à empêcher la voiture de sortir de sa voie. De plus, il dispose d’un système lane exit alert qui avertit le conducteur si le véhicule quitte la voie de circulation.

Front Cross Traffic Assist est un un facultatif système d’assistance à la conduite qui aide les conducteurs à détecter le trafic venant en sens inverse. lorsque vous traversez une intersection ou tournez à gauche ou à droite à partir d’une position arrêtée.

Rear Cross Traffic Alert est un un standard système d’aide à la conduite qui utilise des capteurs pour détecter l’approche véhicules par le côté lors de la marche arrière d’une place de stationnement ou d’une allée.

Forward Collision Warning est un un facultatif système d’assistance à la conduite qui aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales. collisions.

Le Nio ET7 dispose du freinage d’urgence automatique comme système un standard. Ce système aide prévenir ou atténuer les collisions en appliquant les freins de manière autonome si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.

Direction d’urgence automatique est un un facultatif système d’aide à la conduite conçu pour aider les conducteurs à éviter les collisions en diriger automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des angles morts est un un standard système d’assistance au conducteur. Ce système d’assistance latérale aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Automatisation de la conduite

Le Nio ET7 propose l’automatisation de la conduite au niveau 1 ou 2, selon le niveau d’équipement.

Avec le système NIO Pilot Selected Pack niveau 1, vous bénéficiez des fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes.

Avec le système NIO Pilot Complete Pack niveau 2, vous bénéficiez de fonctionnalités d’automatisation de conduite supplémentaires par rapport à celles répertoriées ci-dessus.

  • Lane Centering Assist (LCA) /AutoSteer : maintient la voiture dans votre voie de circulation et ralentit si nécessaire dans la circulation. Le système limite la durée pendant laquelle vous pouvez conduire sans toucher le volant.
  • Régulateur de vitesse avancé qui suit la navigation et s’éteint sur les routes principales pour atteindre la cible.

Capacité de chargement et capacité de remorquage

La capacité de chargement du coffre est de 363 litres. Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 100 kg (220,5 lbs). Le poids maximum de la voiture est de 2900 kg (6393 lbs), et avec le poids de base de 2379 kg (5245 lbs), vous pouvez charger au maximum 521 kg (1149 lbs), y compris le conducteur et les passagers. Certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire le poids de chargement maximum.

Vous pouvez commander la voiture avec une barre d’attelage. Le poids total maximum sur une remorque freinée est de 2000, et sur une remorque non freinée, il est de 750 kg (4409/1653 lbs).

Nio ET7 Plage

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