Vi har organiserat denna artikel i specifika avsnitt för enklare navigering. Klicka på länkarna nedan för att hoppa till olika områden eller fortsätt läsa för hela artikeln. Dessutom erbjuder vi en översikt över fullständiga specifikationer, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några onlinerecensioner. Våra avsnitt inkluderar:
Prestanda
Nio ET7 har en maxeffekt på 360 kW (490 hk / 483 bhp) och ett totalt vridmoment på 700 Nm (517 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 3,8 sekunder och når en toppfart på 200 km/h (124 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Nio ET7 finns tillgänglig med två batterialternativ, där varje alternativ erbjuder olika specifikationer och prestandaegenskaper.
75kWh
Batteriet har en bruttokapacitet på 75,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 70,5 kWh, med en buffert på 4,5 kWh (6,0%) för batteriskydd. Med en nominell spänning på 386 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.
Detta litiumjonbatteri använder NMC-teknik (Nickel Mangan Kobolt).
Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierar fordonets räckvidd mellan 580 till 505 km (361-314 miles), beroende på specifik konfiguration och tillval, såsom hjulstorlek. Större hjul kan öka energiförbrukningen och därmed minska den totala räckvidden.
Fordonets energiförbrukning är beräknad till 12,2 kWh/100 km för basmodellen och 14,0 kWh/100 km för toppmodellen enligt WLTP-testcykeln.
För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 140 kW. Laddning från 0% till 100% tar ungefär 69 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 29 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 101 kW.
Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 2% till 58%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 100 kW, där varje laddningssession tar cirka 24 minuter och 40 sekunder.
I ett 1000 km test med konstant hastighet på 120 km/h med en antagen förbrukning på 22 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 9 timmar och 51 minuter, med fyra laddningsstopp från 2% till 56%, totalt 91 minuters laddtid.
100kWh
Batteriet har en bruttokapacitet på 100,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 90,0 kWh, med en buffert på 10,0 kWh (10,0%) för batteriskydd. Med en nominell spänning på 358 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.
Detta litiumjonbatteri använder NMC-teknik (Nickel Mangan Kobolt).
Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierar fordonets räckvidd mellan 445 till 385 km (277-239 miles), beroende på specifik konfiguration och tillval, såsom hjulstorlek. Större hjul kan öka energiförbrukningen och därmed minska den totala räckvidden.
Fordonets energiförbrukning är beräknad till 12,2 kWh/100 km för basmodellen och 14,0 kWh/100 km för toppmodellen enligt WLTP-testcykeln.
För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 180 kW. Laddning från 0% till 100% tar ungefär 70 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 30 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 127 kW.
Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 1% till 78%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 112 kW, där varje laddningssession tar cirka 37 minuter och 58 sekunder.
I ett 1000 km test med konstant hastighet på 120 km/h med en antagen förbrukning på 25 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 9 timmar och 49 minuter, med tre laddningsstopp från 1% till 61%, totalt 89 minuters laddtid.
Inbyggd laddare
Den standard inbyggda laddaren stöder upp till 11 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning, vilket möjliggör en full laddning från 0 till 100% på cirka 6 timmar och 24 minuter vid hemmaladdning.
Laddningsport
Laddningsporten är placerad på vänster baksida, vilket gör det enkelt att använda laddstationer där du behöver backa in mot laddaren.
Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.
Dubbelriktad laddning
Denna modell stödjer V2L (Vehicle to Load), vilket låter dig driva elektrisk utrustning som kräver upp till 3,3 kW effekt, inklusive möjligheten att ladda andra fordon.
Drivlina
Nio ET7 har ett fyrhjulsdrivet system som drivs av två motorer, en på varje axel.
Motorerna som används är permanent magnet synkronmotorer.
Fjädring
Den Nio ET7 har multilänksfjädring fram och bak, båda utrustade med elektroniskt styrda dämpare och luftfjädrar för förbättrad körkomfort och anpassningsförmåga.
Nio air suspension har stålfjädrar med fast höjd men med möjlighet till justerbar dämpning som tillval.
Markfrigången med denna fjädring är 88 mm.
Easy Entry-funktionen höjer bilens kaross automatiskt när en dörr öppnas, vilket underlättar in- och urstigning. När dörren stängs återgår karossen till sin tidigare nivå.
För enklare lastning kan du sänka luftfjädringen från baksidan
Styrning
Progressiv styrning är standard på Nio ET7, och justerar automatiskt styrförhållandet baserat på hastigheten.
Körlägen
Nio ET7 låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Föraren kan välja mellan 3 lägen:
- Comfort: Komfortstyrning och komfortgasrespons.
- Sport: Dynamisk styrning och gasrespons.
- Sport+: Dynamisk styrning och gasrespons.
Bromsar
Nio ET7 är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
De främre skivorna mäter 350 mm, medan de bakre skivorna är 320 mm.
Regenerativ bromsning
Automatisk regenerering är inte tillgänglig i denna modell. Däremot erbjuds regenerativ bromsning genom enpedalkörning i kombination med blandade bromsar.
Vid låga hastigheter kommer enpedalskörningsläget att hålla bilen i krypfart framåt.Föraren kan också justera styrkan på den regenerativa bromsningen när gaspedalen släpps, med tre nivåer att välja mellan.
Den maximala regenerativa bromseffekten är 250 kW.
Exteriör
Nio ET7 med måtten 5101 mm i längd, 1987 mm i bredd och 1509 mm i höjd, faller inom F-segmentet, även känt som lyxbilar.
Nio ET7 finns tillgänglig i totalt 7 solida lackfärger.
The Nio ET7 erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. De tillgängliga kombinationerna av däck och fälgar inkluderar:
- 255/50 däck på 20" fälgar
- 255/45 däck på 21" fälgar
Smalare hjul förbättrar förbrukningen och ger längre räckvidd, medan bredare hjul ger bättre grepp och hantering.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka, vilket gör bagageutrymmet mycket mer användbart jämfört med en traditionell sedanbaklucka.
Soft close är standard på sidodörrarna.
Bakluckan är elektriskt manövrerad och har rörelsesensor som standard.
Det finns bara ett takalternativ för denna modell.
Det standardtaket inkluderar ett stort panoramaglastak som sträcker sig från fram till bak. Glaset är tonat för att skydda mot solens värme.
Fönstren från B-stolpen och bakåt är tonade, vilket förbättrar integriteten och minskar bländning och värme från solen.
Interiör
Säten
Nio ET7 rymmer fem passagerare med två framsäten och en tresätessoffa bak.
Första radens säten
Nio ET7 erbjuder endast en typ av framsäte.
Följande funktioner finns tillgängliga på standard sätet:
- Längsgående justering (elektriskt justerbar)
- Ryggstödsjustering (elektriskt justerbar)
- Höjdjustering (elektriskt justerbar)
- Sittdynans vinkeljustering (elektriskt justerbar)
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme
- Minnesfunktion
- Ventilation
- Massage
- Benstöd för passagerare (standard för passagerarsäte)
- Fotstöd för passagerare (standard för passagerarsäte)
Finns tillgänglig i:
- Black konstläderklädsel
- Brown konstläderklädsel
- Gray konstläderklädsel
Andra radens säten
Andra raden har en standard tresätesoffa med delning, vilket möjliggör att varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Ytterligare funktioner inkluderar:
- Ryggstödsjustering (standard för yttersäten)
- Sätesvärme (valfritt för ytterplatser)
- Ventilation
- Massage
- ISOFIX (standard för yttersäten)
Förvaringsutrymmen
Nio ET7 har följande förvaringsutrymmen i interiören:
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
- Mittkonsol: Ett förvaringsfack finns under det främre mittarmstödet.
- Dörrfickor: Framdörrarna och bakdörrarna har integrerade förvaringsfickor.
Interiörbelysning
Nio ET7 erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- sv interior.light.ambient.multicolor.acrossdashboard
- sv interior.light.contour.multicolor.doorpanels
- sv interior.light.footwell.multicolor.footwell
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- 3-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer i tre zoner för förare, passagerare och baksäte.
En standard värmepump minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.
Komfortfunktioner
Nio ET7 inkluderar följande komfortfunktioner:
- Air Fragrance: Släpper ut doft i kupén via ventilationssystemet.
Användargränssnitt och kontroll
Nio ET7 har ett skärmfokuserat kontrollgränssnitt med begränsade fysiska knappar och inga spakar, vilket ger ett minimalistiskt tillvägagångssätt för fordonskontroller. Denna design prioriterar pekskärmsinteraktion, vilket kan tilltala teknikintresserade användare men kan vara mindre intuitivt för dem som är vana vid traditionella reglage.
Den här modellen har en dubbelskärmslayout som separerar viktig förarinformation från infotainment och fordonskontroller för en mer strukturerad användarupplevelse.
Viktiga skärmdetaljer:
- sv uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
- En pekskärm är placerad på mittkonsolen.
En tillvalsfunktion head-up display projicerar viktig körinformation som hastighet och navigationsanvisningar på vindrutan.
Ratt
Nio ET7 är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan justeras i både lutning och djup. Inställningen är elektriskt driven.
Ratten har en easy-entry-funktion som automatiskt drar tillbaka ratten för att underlätta insteg och utsteg.
Design: Cirkulär med platt botten
Kontroller: Fysiska knappar, Rullhjul
Uppvärmning: Uppvärmd (standard)
Från ratten kan du styra:
- sv uicontrols.controls.media
- Telefonkontroller: Knappar på ratten låter dig besvara, avsluta och hantera telefonsamtal.
- Röststyrning: En knapp på ratten aktiverar röststyrningssystemet.
- sv uicontrols.controls.drivingmode
- Farthållare: En spak eller knapp på ratten låter dig ställa in och justera farthållarens hastighet.
Speglar
Både ytter- och innerbackspeglarna använder konventionell spegelteknik för att ge en klar sikt över området bakom fordonet.
Denna modell har ett röststyrningssystem som tillval. Röststyrningen låter dig kontrollera vissa funktioner genom röstkommandon.
Infotainment
sv infotainment.os.Nio Banyan OS
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering. Systemet tillhandahåller trafikinformation i realtid för att säkerställa en effektiv och stressfri resa.
App-butik
Infotainmentsystemet innehåller en App Store där du kan ladda ner appar från tredje part för att köra dem direkt på bilens skärm utan att behöva en ansluten telefon. Tillgängliga appar varierar beroende på marknad.
Ljudsystem
Nio ET7 har ett ljudsystemsalternativ:
- Premium sound system: Har 23 högtalare och levererar en maximal uteffekt på 1000 watt.
Dessutom har modellen 2 USB-C-anslutningar som standard.Modellen har 2 USB-A-anslutningar som standard.
Mobilapp
Nio ET7 har en mobilapp för Android och iOS för att hantera och övervaka fordonet på distans. Funktioner:
- Hitta ditt fordon: Kontrollera var din bil befinner sig just nu.
- Förkonditionering: Förvärm eller kyl din bil innan du påbörjar din resa.
- Fjärrparkering: parkera eller lämna en parkeringsruta på distans via appen.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp bildörrarna på ett säkert sätt.
- Fönsterkontroll: Öppna och stäng fönstren från var som helst.
- Schemalagd laddning: Planera och schemalägg laddstopp.
- Justera laddningsmål: Ställ in önskad laddningsnivå för att starta eller stoppa laddning.
- Hitta din bil: Aktivera tutan eller lamporna för att hjälpa dig hitta din bil i stora parkeringar.
- Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
- Körhistorik: Granska detaljerna från dina tidigare resor.
Belysning
Standardstrålkastarna använder LED Matrix-teknik. LED Matrix delar upp strålkastarljuset i dussintals små strålar som styrenheten kan slå på och av individuellt för att selektivt dämpa områden framför. Kurvljusen lyser upp sidan vid sväng.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Nio ET7 erbjuder standard- och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Nio ET7, detta system förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Nio ET7, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på halt väglag.
Körfältsassistent (LKA): Standard på Nio ET7, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält.
Den inkluderar också ett Körfilsvarningssystem som varnar föraren om fordonet avviker från körfältet.
Korsande trafik-varning fram (FCTA): Tillval på Nio ET7, detta system hjälper till att upptäcka mötande trafik när du korsar en korsning eller svänger från stillastående.
Varning för korsande trafik bak (RCTA): Standard på Nio ET7, detta system använder sensorer för att upptäcka annalkande fordon från sidan när man backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.
Kollisionsvarning framåt (FCW): Tillval på Nio ET7, detta förarassistanssystem hjälper förare att undvika eller mildra frontalkrockar.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Nio ET7, detta system bromsar automatiskt för att förhindra eller minska allvarligheten av en kollision om föraren inte reagerar i tid.
Automatisk nödstyrning (AES): Tillval på Nio ET7, detta system hjälper till att undvika kollisioner genom att automatiskt styra fordonet i en nödsituation.
Döda vinkeln-varning (BSM): Standard på Nio ET7, detta system hjälper till att upptäcka trafik i döda vinklar.
Utstigningsvarning: Standard på Nio ET7, detta system varnar passagerare för att öppna en dörr om det finns risk att träffa ett föremål eller en person som närmar sig.
Körautomation
Nio ET7 erbjuder körautomation på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.
Med NIO Pilot Selected Pack nivå 1-systemet får du följande körautomationsfunktioner.
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Automatisk parkering. (tillval)
Med det valfria NIO Pilot Complete Pack nivå 2-systemet får du ytterligare körautomationsfunktioner utöver de som anges ovan:
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: håller bilen i ditt körfält och saktar ner vid behov i trafiken. Systemet begränsar hur länge du kan köra utan att röra vid ratten.
- Avancerad farthållare som följer navigationsrutten, inklusive in- och utfart på motorvägar för att nå destinationen.
Sensorer & Kameror
Denna modell använder kameror, radar, LiDAR och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.
Upp till fem radar, en LiDAR, sju kameror och två ultraljudssensorer övervakar fordonets omgivning.
Säkerhet
Nio ET7 är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Sidokrockgardiner för både första och andra raden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
- En mittkrockkudde fram för att förhindra att förare och passagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock
De främre och bakre säkerhetsbältena är utrustade med pyrotekniska bältessträckare och kraftbegränsare. Vid en kollision drar bältessträckarna åt bältena för att hålla passagerarna stadigt på plats, medan kraftbegränsarna tillåter en kontrollerad mängd bältesband att löpa ut och minskar risken för skador från överdriven kraft.
Säkerhets- och åtkomstteknologier
Nio ET7 är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon. Dessa inkluderar:
- Nyckellöst tillträde och nyckellös start: lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
- Phone-as-Key-funktionalitet: Använd din smartphone som en digital nyckel för att låsa upp och starta fordonet.
- Larmsystem: Ett integrerat larmsystem övervakar obehörigt intrång eller manipulering och utlöser en varning.
- Integrerad bilkamera: Den inbyggda bilkameran spelar in videomaterial medan du kör.
- Parkeringsövervakning: Med hjälp av sina kameror övervakar fordonet sin omgivning medan det är parkerat.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet har en lastkapacitet på 363 liter (12,8 kubikfot).
På taket kan du lasta upp till 100 kg (220,5 lbs).
Takräcken finns som tillval för enkel montering av takbox eller lasthållare.
Fordonets maximala vikt är 2900 kg (6393 lbs), med en tjänstevikt på 2379 kg (5245 lbs). Detta möjliggör en maximal last på 521 kg (1149 lbs), inklusive förare och passagerare. Observera att vissa tillval kan öka tjänstevikten och minska den maximala lastkapaciteten.
Dragkrok kan installeras som tillval. Maximal tillåten vikt för bromsad släpvagn är 2000 kg (4409 lbs), medan för obromsad släpvagn är det 750 kg (1653 lbs).
Tillgänglighet och priser
Nio ET7 hade sin världspremiär den 2021-01-09, och leveranserna startade mars 2022.