Nio ET7
Nio ET7 is een volledig elektrische sedan met een WLTP-actieradius van maximaal 580 km (361 miles). EVKX.net heeft alle details die u nodig heeft.
We hebben dit artikel ingedeeld in specifieke secties voor eenvoudigere navigatie. Klik op de onderstaande links om naar verschillende onderdelen te springen of lees verder voor het volledige artikel. Daarnaast bieden we een overzicht van de volledige specificaties, een afbeeldingsgalerij, gedetailleerde informatie over laadprestaties en enkele online recensies. Onze secties omvatten:
Prestaties
De Nio ET7 heeft een maximaal vermogen van 360 kW (490 pk / 483 bhp) en een totaal koppel van 700 Nm (517 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 3,8 seconden en bereikt een topsnelheid van 200 km/h (124 mph).
Batterij, actieradius en laden
De Nio ET7 is verkrijgbaar met twee batterijopties, die elk verschillende specificaties en prestatiedata bieden.
75kWh
De batterij met hoge capaciteit heeft een bruto capaciteit van 75,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 70,5 kWh, wat een buffer van 4,5 kWh (6,0%) biedt ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 386 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volt batterijsysteem, in lijn met de industrienormen.
Deze lithium-ionbatterij maakt gebruik van NMC (Nickel Manganese Cobalt)-technologie.
Onder de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm varieert de actieradius van het voertuig tussen 580 en 505 km (361-314 mijl), afhankelijk van de specifieke configuratie en opties, zoals de wielmaat. Grotere wielen kunnen het verbruik verhogen en daardoor de totale actieradius verminderen.
Het energieverbruik van het voertuig is 12,2 kWh/100 km voor het basismodel en 14,0 kWh/100 km voor het topmodel, volgens de WLTP-testcyclus.
Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 140 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 69 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 29 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 101 kW.
Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 2% en 58%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 100 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 24 minuten en 40 seconden duurt.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 22 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 51 minuten duren, waarbij vier laadstops nodig zijn van 2% tot 56%, met in totaal 91 minuten laadtijd.
100kWh
De batterij met hoge capaciteit heeft een bruto capaciteit van 100,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 90,0 kWh, wat een buffer van 10,0 kWh (10,0%) biedt ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 358 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volt batterijsysteem, in lijn met de industrienormen.
Deze lithium-ionbatterij maakt gebruik van NMC (Nickel Manganese Cobalt)-technologie.
Onder de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm varieert de actieradius van het voertuig tussen 445 en 385 km (277-239 mijl), afhankelijk van de specifieke configuratie en opties, zoals de wielmaat. Grotere wielen kunnen het verbruik verhogen en daardoor de totale actieradius verminderen.
Het energieverbruik van het voertuig is 12,2 kWh/100 km voor het basismodel en 14,0 kWh/100 km voor het topmodel, volgens de WLTP-testcyclus.
Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 180 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 70 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 30 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 127 kW.
Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 1% en 78%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 112 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 37 minuten en 58 seconden duurt.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 25 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 49 minuten duren, waarbij drie laadstops nodig zijn van 1% tot 61%, met in totaal 89 minuten laadtijd.
Onboardlader
De standaard boordlader ondersteunt tot 11 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 6 uur en 24 minuten met een standaard thuissetup.
Laadpoort
De laadpoort bevindt zich aan de linker achterkant, waardoor het eenvoudig is om laadstations te gebruiken waarbij u de auto achteruit naar de lader moet manoeuvreren.
Connectortypes variëren per markt: dit model gebruikt CCS Combo 1 in Noord-Amerika en CCS Combo 2 in Europa. Voor volledige specificaties voor alle markten, raadpleeg de volledige specificaties.
Bidirectioneel laden
Dit model ondersteunt V2L (vehicle-to-load), waarmee je elektrische apparatuur die tot 3,3 kW vermogen vereist van stroom kunt voorzien, en zelfs andere Elektroauto's kunt opladen.
Aandrijflijn
De Nio ET7 is voorzien van een vierwielaandrijving met twee motoren, één op elke as.
De gebruikte motoren zijn Permanent Magnet Synchronous Motors.
Ophanging
De Nio ET7 beschikt over een multilink-ophanging voor en achter, beide uitgerust met elektronisch gestuurde dempers en luchtveren voor verbeterde rijkwaliteit en aanpasbaarheid.
De Nio air suspension-ophanging heeft stalen veren met een vaste hoogte maar een optionele dempingsinstelling.
Bodemvrijheid met deze configuratie is 88 mm.
De Easy Entry-functie tilt de carrosserie automatisch op wanneer een deur wordt geopend, waardoor in- en uitstappen gemakkelijker wordt. Zodra de deur sluit, keert de carrosserie terug naar het vorige niveau.
Voor gemakkelijker laden kunt u de luchtophanging aan de achterkant verlagen
Stuurinrichting
Progressieve stuurinrichting is standaard op de Nio ET7, en past automatisch de stuurverhouding aan op basis van de snelheid voor betere controle en comfort.
Rijmodi
De Nio ET7 stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.
De bestuurder kan kiezen uit 3 modi:
- Comfort: Comfort stuurrespons en gasrespons.
- Sport: dynamische stuurrespons en gaspedaalrespons.
- Sport+: dynamische stuurrespons en gaspedaalrespons.
Remmen
De Nio ET7 is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.
De voorste remschijven meten 350 mm, de achterste remschijven 320 mm.
Regeneratief remmen
Automatische rekuperatie is niet beschikbaar in dit model. Rekuperatief remmen is echter beschikbaar via eénpedaalrijden gecombineerd met gecombineerde remmen.
Bij lage snelheden houdt de one-pedal-rijmodus de auto kruipend vooruit.Bestuurders kunnen ook de sterkte van regeneratief remmen aanpassen bij het loslaten van het gaspedaal. Er zijn drie niveaus van regeneratief remmen om uit te kiezen, zodat je de rijervaring naar wens kunt aanpassen.
Het maximale rekuperatievermogen is 250 kW.
Exterieur
De Nio ET7, met afmetingen van 5101 mm in de lengte, 1987 mm in de breedte en 1509 mm in de hoogte, valt in het F-segment, ook bekend als de luxe- of full-size luxeklasse. Dit segment vertegenwoordigt het toppunt van luxe, prestaties en technologie in de auto-industrie. Het omvat meestal grote sedans of limousines die zijn ontworpen om het hoogste niveau van comfort, prestige en geavanceerde functies te bieden.
De Nio ET7 is verkrijgbaar in totaal 7 effen lakkleuren.
Nio ET7 biedt meerdere wielopties in verschillende maten, waardoor u uw voertuig kunt aanpassen aan uw stijl en rijvoorkeuren. De beschikbare banden- en wielcombinaties zijn:
- 255/50 banden op 20\" velgen
- 255/45 banden op 21\" velgen
Narrowere velgen verbeteren het verbruik en zorgen voor een grotere actieradius, terwijl bredere velgen betere tractie en een beter weggedrag bieden.
De auto heeft vier gewone deuren en een achterklep, wat de kofferbak veel praktischer maakt dan een traditionele bagagedeksel, vooral bij een sedan.
Soft close is een common.standardfeature-functie voor de zijportieren.
De achterklep is elektrisch aangedreven en heeft standaard een kicksensor.
Er is slechts één dakoptie voor dit model.
Het standaard dak omvat een groot panoramisch glazen dak dat zich uitstrekt van voor tot achter en het interieur een ruimtelijk en licht gevoel geeft, wat de stemming en het comfort van de inzittenden verbetert. Dit glas is getint om te beschermen tegen hitte van de zon.
De ramen vanaf de B-stijl naar achteren zijn getint, wat de privacy vergroot en schittering en hitte van de zon vermindert, waardoor het interieur comfortabeler wordt voor passagiers.
Interieur
Stoelen
De Nio ET7 biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.
Stoelen eerste rij
De Nio ET7 biedt één type voorstoel.
De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de standard stoel:
- Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- Stoelverwarming
- Geheugen
- Ventilatie
- Massage
- Beensteun voor passagier (standaard voor passagiersstoel)
- Voetsteun voor passagier (standaard voor passagiersstoel)
Beschikbaar in:
- Black leatherette-bekleding
- Brown leatherette-bekleding
- Gray leatherette-bekleding
Tweede-rij zitbank
De tweede rij heeft een standaard driezitsbank met een -split, waardoor elke sectie afzonderlijk kan worden neergeklapt om de laadruimte te vergroten.
Aanvullende functionaliteiten zijn:
- Verstelling van de rugleuning (standaard voor buitenste stoelen)
- Stoelverwarming (optioneel voor buitenste stoelen)
- Ventilatie
- Massage
- ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)
Interieuropslag
De Nio ET7 biedt voldoende interieuropslagoplossingen om het gebruiksgemak en de organisatie te verbeteren:
- Handschoenenkastje: Een ruim handschoenenkastje bevindt zich in het dashboard voor de passagier, ideaal voor het opbergen van essentiële items.
Interieurverlichting
De Nio ET7 biedt een scala aan interieurverlichtingsopties die zijn ontworpen om een aangename sfeer te creëren en de zichtbaarheid te verbeteren.
- nl interior.light.ambient.multicolor.acrossdashboard
- nl interior.light.contour.multicolor.doorpanels
- nl interior.light.footwell.multicolor.footwell
Klimaatsysteem
Er is één klimaatsysteem beschikbaar:
- 3-zone klimaatsysteem: Ondersteunt verschillende temperaturen in drie zones voor de bestuurder, passagier en achterbank.
Een standaard warmtepomp is inbegrepen, die aanzienlijk energie kan besparen die de Elektroauto anders zou gebruiken voor verwarming bij koud weer.
Comfortfuncties
De Nio ET7 omvat verschillende functies om comfort en gebruiksgemak te vergroten:
Gebruikersinterface en bediening
De Nio ET7 heeft een op scherm gerichte bedieningsinterface met beperkte fysieke knoppen en zonder hendels, en biedt een minimalistische benadering van voertuigbediening. Dit ontwerp geeft prioriteit aan touchscreeninteractie, wat aantrekkelijk kan zijn voor technisch onderlegde gebruikers, maar mogelijk minder intuïtief voor degenen die gewend zijn aan traditionele bedieningselementen.
Dit model heeft een tweeschermindeling, waarbij essentiële bestuurderinformatie gescheiden wordt van infotainment- en voertuigbedieningen voor een meer gestructureerde gebruikerservaring.
Belangrijke schermdetails:
- nl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
- Een touchscreen bevindt zich op de middenconsole.
Een optioneel head-up display projecteert essentiële rij-informatie—zoals snelheid en navigatieaanwijzingen—op de voorruit voor verbeterde veiligheid en gebruiksgemak.
Stuurwiel
De Nio ET7 is uitgerust met één type stuurwiel:
Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is elektrisch aangedreven.
Het stuurwiel heeft een easy-entry functie die automatisch terugschuift om in- en uitstappen te vergemakkelijken.
Ontwerp: Rond met platte onderkant
Bedieningselementen: Fysieke knoppen, Scrollwielen
Verwarming: Verwarmd (standaard)
Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:
- nl uicontrols.controls.media
- **Telefoonbediening:** Knoppen op het stuur laten je telefoongesprekken beantwoorden, beëindigen en beheren.
- **Spraakbediening:** Een knop op het stuur activeert het spraakbedieningssysteem.
- nl uicontrols.controls.drivingmode
- **Cruise control:** Een hendel of knop op het stuur maakt het mogelijk om de snelheid van de cruise control in te stellen en aan te passen.
Spiegels
Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.
Dit model heeft een optioneel spraakbedieningssysteem. Met de spraakbediening kun je bepaalde functies via spraakopdrachten bedienen.
Infotainment
nl infotainment.os.Nio Banyan OS
Navigatiesysteem
Het ingebouwde navigatiesysteem maakt gebruik van gedetailleerde kaarten en biedt geavanceerde routeplanning. Het systeem levert realtime verkeersinformatie voor een efficiënte en zorgeloze reis.
App Store
Het infotainmentsysteem bevat een App Store waar je apps van derden kunt downloaden om native op het scherm van de auto uit te voeren zonder een verbonden telefoon. Beschikbare apps variëren per markt, maar omvatten populaire opties zoals:
Audiosysteem
De Nio ET7 is uitgerust met één geluidssysteemoptie:
- Premium sound system: Voorzien van nl 23 luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 1000 watt.
Bovendien beschikt het model standaard over 2 USB-C-aansluitingen.Het model heeft standaard 2 USB-A-aansluitingen.
Mobiele app
De Nio ET7 wordt geleverd met een speciale mobiele app, beschikbaar voor zowel Android- als iOS-apparaten, waarmee je je voertuig op afstand kunt beheren en monitoren. De app biedt een breed scala aan functies die zijn ontworpen om je rijervaring te verbeteren:
- Vind uw auto: Controleer eenvoudig de huidige locatie van uw auto.
- Voorconditionering: verwarm of koel uw auto voordat u aan uw reis begint voor optimaal comfort.
- Afstandsparkeren: bestuur uw auto moeiteloos op afstand om in of uit een parkeerplek te rijden.
- Vergrendelen & Ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel uw portieren veilig met één tik.
- Ramenbediening: Open en sluit de ramen overal.
- Gepland laden: Plan laadsessies voorafgaand aan uw ritten.
- Laaddoel aanpassen: Stel uw gewenste laadtoestand in om het laden te starten of te stoppen wanneer nodig.
- Vind uw auto: activeer de claxon of de lichten om uw auto in drukke omgevingen terug te vinden.
- Routeplanning: plan uw route en stuur deze direct naar het navigatiesysteem van uw auto.
- Rijgeschiedenis: Bekijk de details van uw afgelopen ritten.
Lichten
De standaardkoplampen maken gebruik van LED Matrix-technologie. LED Matrix is een adaptief systeem dat de traditionele enkele koplampprojectie opsplitst in tientallen kleinere lichtstralen die de lichtcontroller individueel in- en uit kan schakelen om selectief kleine gebieden voor het voertuig te dimmen. Voor extra veiligheid is er bochtverlichting die de zijkant verlicht bij het bochten nemen.
De achterlichten gebruiken LED-technologie, wat zowel een hoge zichtbaarheid als energie-efficiëntie garandeert.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De Nio ET7 beschikt over een reeks standaard en optionele geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) die ontworpen zijn om de veiligheid en het comfort te vergroten.
Veiligheidssystemen
Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Nio ET7, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Nio ET7, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.
Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Nio ET7, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.
Cross-traffic assistent vóór (FCTA): Optioneel op de Nio ET7, dit systeem helpt naderend verkeer te detecteren bij het oversteken van een kruispunt of het afslaan vanuit stilstand.
Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Standaard op de Nio ET7, dit systeem gebruikt sensoren om naderende voertuigen van opzij te detecteren bij het uitrijden uit een parkeerplaats of oprit.
Forward Collision Warning (FCW): Optioneel op de Nio ET7, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.
Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Nio ET7, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.
Automatisch noodsturen (AES): Optioneel op de Nio ET7, helpt dit systeem bij het voorkomen van botsingen door het voertuig in noodgevallen automatisch te sturen.
Dodehoekbewaking (BSM): Standaard op de Nio ET7, dit systeem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.
Uitstapwaarschuwing: Standaard op de Nio ET7, dit systeem waarschuwt inzittenden tegen het openen van een deur als er risico is op het raken van een naderend object of persoon.
Autonoom rijden
De Nio ET7 biedt rijautomatisering op niveau 1 of 2, afhankelijk van het uitrustingsniveau.
Met het NIO Pilot Selected Pack level 1-systeem krijgt u de volgende rijautomatiseringsfuncties.
- Adaptieve Cruise Control (ACC)
- Automatisch parkeren. (optioneel)
Met het optionele NIO Pilot Complete Pack level 2-systeem krijgt u extra rijhulpfuncties bovenop de eerder genoemde:
- Lane Centering Assist (LCA) /AutoSteer: houdt de auto in je rijstrook en verlaagt de snelheid indien nodig in het verkeer. Het systeem beperkt hoe lang je kunt rijden zonder het stuurwiel aan te raken.
- Geavanceerde cruisecontrol die de navigatieroute volgt, inclusief het oprijden en afrijden van snelwegen om de bestemming te bereiken.
Sensoren & camera's
Dit model maakt gebruik van camera's, radar, LiDAR en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.
Tot vijf radarsensoren, een LiDAR-sensoren, zeven camera's en twee ultrasone sensoren bewaken de omgeving van het voertuig.
Veiligheid
Nio ET7 is uitgerust met meerdere airbags om inzittenden bij een botsing te beschermen. Het airbagsysteem omvat:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
- Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Een voorste centrale airbag om te voorkomen dat de bestuurder en voorpassagier tijdens een zijdelingse botsing tegen elkaar aan slaan
De voor- en achtergordels zijn uitgerust met pyrotechnische gordelspanners en krachtbegrenzers. Bij een botsing trekken de gordelspanners de gordels strak om de inzittenden stevig op hun plaats te houden, terwijl de krachtbegrenzers een gecontroleerde hoeveelheid gordel toelaten om uit te schuiven, waardoor het risico op letsel door overmatige kracht vermindert.
Beveiliging en toegangstechnologieën
De Nio ET7 is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:
- Keyless Entry and Start: Het Keyless Entry and Start-systeem van het voertuig maakt naadloze toegang mogelijk, zodat u de auto kunt ontgrendelen en starten zonder de sleutel uit uw zak of tas te halen.
- Phone-as-Key-functionaliteit: Met de Phone-as-Key-technologie kunt u uw smartphone gebruiken als digitale sleutel om het voertuig te ontgrendelen en te starten, wat een extra laag gemak en flexibiliteit biedt.
- Alarmsysteem: Een geïntegreerd alarmsysteem controleert op onbevoegde toegang of manipulatie en geeft meldingen om indringing af te schrikken en uw voertuig veilig te houden.
- Geïntegreerde dashcam: De ingebouwde dashcam neemt videobeelden op van uw ritten en legt belangrijke details vast voor extra beveiliging, verantwoording en gemoedsrust.
- Parkeersurveillance: Met zijn cameraset bewaakt het voertuig actief de omgeving tijdens het parkeren en biedt het verbeterde bescherming door continue bewaking.
Laadcapaciteit en trekvermogen
De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 363 liter (12,8 CU FT).
Op het dak kunt u tot 100 kg (220,5 lbs) laden.
Optionele dakrails zijn beschikbaar voor eenvoudige montage van een dakkoffer of rek.
Het maximale gewicht van het voertuig is 2900 kg (6393 lbs), met een basisgewicht van 2379 kg (5245 lbs). Dit maakt een maximale belading van 521 kg (1149 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.
Er kan een trekhaak aan het voertuig worden toegevoegd. Het maximaal toelaatbare gewicht voor een geremde aanhanger is 2000 kg (4409 lbs), terwijl voor een ongeremde aanhanger het 750 kg (1653 lbs) is.
Beschikbaarheid & prijzen
De Nio ET7 beleefde zijn wereldpremière op 09-01-2021, met leveringen vanaf maart 2022.
Meer informatie
Alternatieve modellen
Op de snelgroeiende Elektroauto-markt heeft EVKX.net verschillende alternatieven voor de Nio ET7 geïdentificeerd die het overwegen waard zijn op basis van kenmerken, specificaties en prijzen.
Vergelijk deze voertuigen
Meest verkochte Elektroauto's in Noorwegen
november 2025 · Month