Nio ET7
Nio ET7 ist eine vollelektrische Limousine mit einer Reichweite von bis zu 580 km (361 Meilen). EVKX.net hat alle Details.
Wir haben den Artikel in spezifische Abschnitte unterteilt, um die Navigation zu erleichtern. Klicken Sie auf die untenstehenden Links, um zu verschiedenen Bereichen zu springen, oder lesen Sie den gesamten Artikel. Wir haben auch eine Übersicht über die vollständigen Spezifikationen, eine Bildergalerie, detaillierte Informationen zur Ladeleistung und einige Online-Bewertungen. Unsere Abschnitte:
Leistung
Der Nio ET7 hat eine maximale Leistung von 360 kW (490 hp / 483 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 700 Nm (517 lb-ft). Er beschleunigt in 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h (124 mph).
Batterie, Reichweite und Laden
Nio ET7 hat zwei Batterieoptionen mit unterschiedlichen Spezifikationen. Unten sehen Sie, wie sich dies auf Reichweite und Laden auswirkt.
75kWh
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 75,0 kWh und eine Nutzkapazität von 70,5 kWh, mit einem 4,5 kWh großen Batteriepuffer (6,0 %) zum Schutz der Batterie. Bei einer Nennspannung von 386 Volt wird das System als 400-Volt-Batteriesystem eingestuft.
Diese Lithium-Ionen-Batterie nutzt NMC (Nickel-Mangan-Kobalt) Technologie.
Nach dem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) Standard variiert die Reichweite des Fahrzeugs zwischen 580 und 505 km (361-314 Meilen), abhängig von der spezifischen Konfiguration und den Optionen, wie z.B. der Radgröße. Größere Räder können den Energieverbrauch erhöhen und somit die Gesamtreichweite verringern.
Der Energieverbrauch des Fahrzeugs wird mit 12,2 kWh/100 km für das Basismodell und 14,0 kWh/100 km für das Spitzenmodell nach dem WLTP-Testzyklus bewertet.
Für weitere Details zur Reichweite siehe reale Daten und Reichweitenliste auf der Reichweite und Verbrauch Seite dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt schnelles DC-Laden mit einer maximalen Leistung von 140 kW. Das Laden von 0% auf 100% dauert etwa 69 Minuten, während ein typischer Ladevorgang von 10% auf 80% 29 Minuten dauert, mit einer durchschnittlichen Ladegeschwindigkeit von 101 kW.
Unter Berücksichtigung von zusätzlichen 5 Minuten für jeden Ladestopp aufgrund von Fahrunterbrechungen liegt der optimale Ladebereich zwischen 2% und 58%. Dies führt zu einer effektiven Ladegeschwindigkeit, einschließlich der verlorenen Zeit, von 100 kW, wobei jede Ladesitzung etwa 24 Minuten und 40 Sekunden dauert.
In einer theoretischen 1000 km Herausforderung, beginnend mit einer vollen Batterie und einer konstanten Geschwindigkeit von 120 km/h (75 mph) unter idealen Bedingungen mit einem angenommenen Verbrauch von 22 kWh/100 km, würde die Fahrt etwa 9 Stunden und 51 Minuten dauern. Diese Reise würde vier Ladestopps von 2% auf 56% erfordern, mit einer gesamten Ladezeit von 91 Minuten.
100kWh
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 100,0 kWh und eine Nutzkapazität von 90,0 kWh, mit einem 10,0 kWh großen Batteriepuffer (10,0 %) zum Schutz der Batterie. Bei einer Nennspannung von 358 Volt wird das System als 400-Volt-Batteriesystem eingestuft.
Diese Lithium-Ionen-Batterie nutzt NMC (Nickel-Mangan-Kobalt) Technologie.
Nach dem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) Standard variiert die Reichweite des Fahrzeugs zwischen 445 und 385 km (277-239 Meilen), abhängig von der spezifischen Konfiguration und den Optionen, wie z.B. der Radgröße. Größere Räder können den Energieverbrauch erhöhen und somit die Gesamtreichweite verringern.
Der Energieverbrauch des Fahrzeugs wird mit 12,2 kWh/100 km für das Basismodell und 14,0 kWh/100 km für das Spitzenmodell nach dem WLTP-Testzyklus bewertet.
Für weitere Details zur Reichweite siehe reale Daten und Reichweitenliste auf der Reichweite und Verbrauch Seite dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt schnelles DC-Laden mit einer maximalen Leistung von 180 kW. Das Laden von 0% auf 100% dauert etwa 70 Minuten, während ein typischer Ladevorgang von 10% auf 80% 30 Minuten dauert, mit einer durchschnittlichen Ladegeschwindigkeit von 127 kW.
Unter Berücksichtigung von zusätzlichen 5 Minuten für jeden Ladestopp aufgrund von Fahrunterbrechungen liegt der optimale Ladebereich zwischen 1% und 78%. Dies führt zu einer effektiven Ladegeschwindigkeit, einschließlich der verlorenen Zeit, von 112 kW, wobei jede Ladesitzung etwa 37 Minuten und 58 Sekunden dauert.
In einer theoretischen 1000 km Herausforderung, beginnend mit einer vollen Batterie und einer konstanten Geschwindigkeit von 120 km/h (75 mph) unter idealen Bedingungen mit einem angenommenen Verbrauch von 25 kWh/100 km, würde die Fahrt etwa 9 Stunden und 49 Minuten dauern. Diese Reise würde drei Ladestopps von 1% auf 61% erfordern, mit einer gesamten Ladezeit von 89 Minuten.
Bordladegerät
Das Standard-Bordladegerät unterstützt bis zu 11 kW für Level 1 und Level 2 AC-Laden. Dies ermöglicht es Ihnen, die Batterie zu Hause in etwa 6 Stunden und 24 Minuten vollständig von 0 auf 100% aufzuladen.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich an der linken Hinterseite, was das Laden an Stationen erleichtert, bei denen Sie rückwärts zum Ladegerät fahren müssen.
Die Steckertypen variieren je nach Markt: Dieses Modell verwendet CCS Combo 1 in Nordamerika und CCS Combo 2 in Europa. Für vollständige Spezifikationen für alle Märkte, siehe die vollständigen Spezifikationen.
Bidirektionales Laden
Dieses Modell unterstützt V2L (Vehicle 2 Load), was bedeutet, dass Sie elektrische Geräte mit bis zu 3,3 kW Leistung betreiben können, einschließlich des Ladens anderer Fahrzeuge.
Antriebsstrang
Der Nio ET7 verfügt über ein Allradantriebssystem, das von zwei Motoren angetrieben wird, einem an jeder Achse.
Die verwendeten Motoren sind Permanentmagnet-Synchronmotoren.
Federung
Der Nio ET7 verfügt über ein Multilenker-Fahrwerk vorne und hinten, jeweils mit elektronisch geregelten Dämpfern und Luftfedern ausgestattet für verbesserten Fahrkomfort und Anpassungsfähigkeit.
Die Nio air suspension Federung hat Stahlfedern mit einer festen Höhe, aber eine optionale Dämpfungseinstellung.
Die Bodenfreiheit mit dieser Federung beträgt 88 mm.
Die Easy Entry Funktion hebt die Karosserie des Fahrzeugs automatisch an, wenn eine Tür geöffnet wird, um den Ein- und Ausstieg zu erleichtern. Sobald die Tür geschlossen ist, kehrt die Karosserie auf ihr vorheriges Niveau zurück.
Für einfacheres Beladen können Sie die Luftfederung von hinten absenken.
Lenkung
Die progressive Lenkung ist standard beim Nio ET7 und passt das Lenkverhältnis automatisch an die Geschwindigkeit an.
Fahrmodi
Der Nio ET7 ermöglicht es dem Benutzer, verschiedene Fahrmodi auszuwählen, die das Fahrverhalten des Autos beeinflussen.
Der Fahrer kann zwischen 3 Modi wählen:
- Comfort: Komfortable Lenkung und Gasannahme.
- Sport: Dynamische Lenkung und Beschleunigung.
- Sport+: Dynamische Lenkung und Beschleunigung.
Bremsen
Der Nio ET7 ist mit Gusseisenscheibenbremsen sowohl vorne als auch hinten ausgestattet.
Die vorderen Scheiben messen 350 mm, während die hinteren Scheiben 320 mm groß sind.
Rekuperatives Bremsen
Automatische Regeneration ist in diesem Modell nicht verfügbar. Die regenerative Bremsung wird jedoch durch Ein-Pedal-Fahren in Kombination mit gemischten Bremsen ermöglicht.
Bei niedrigen Geschwindigkeiten hält der Ein-Pedal-Fahrmodus das Fahrzeug kriechend in Bewegung.Zusätzlich können Sie die Stärke der regenerativen Bremsung anpassen, wenn Sie den Fuß vom Gaspedal nehmen. Es stehen drei Stufen der regenerativen Bremsung zur Auswahl, sodass Sie das Fahrerlebnis nach Ihren Wünschen anpassen können.
Die maximale Rekuperationsleistung beträgt 250 kW.
Exterieur
Der Nio ET7 mit den Abmessungen 5101 mm Länge, 1987 mm Breite und 1509 mm Höhe fällt in das F-Segment, auch bekannt als Luxusautos.
Der Nio ET7 ist in insgesamt 7 Unilackfarben erhältlich.
Der Nio ET7 bietet mehrere Felgenoptionen in verschiedenen Größen. Die verfügbaren Reifen- und Felgenkombinationen umfassen:
- 255/50 Reifen auf 20" Felgen
- 255/45 Reifen auf 21" Felgen
Schmalere Räder verbessern den Verbrauch und bieten eine längere Reichweite, während breitere Räder besseren Halt und Handling bieten.
Das Auto hat vier normale Türen und eine Heckklappe, was den Kofferraum im Vergleich zu einem herkömmlichen Kofferraumdeckel, insbesondere bei einer Limousine, viel besser nutzbar macht.
Soft-Close ist an den Seitentüren standard.
Die Heckklappe ist elektrisch betrieben und hat einen Tritt-Sensor als Standard.
Es gibt nur eine Dachoption für dieses Modell.
Das Standarddach umfasst ein großes Panoramaglasdach, das sich von vorne bis hinten erstreckt. Das Glas ist getönt, um vor der Hitze der Sonne zu schützen.
Die Fenster ab der B-Säule nach hinten sind getönt, was die Privatsphäre verbessert und Blendung sowie Hitze durch die Sonne reduziert.
Interieur
Sitze
Der Nio ET7 bietet Platz für fünf Passagiere mit zwei Vordersitzen und einer Dreiersitzbank hinten.
Vordersitze
Der Nio ET7 bietet nur einen Typ von Vordersitz.
Die folgenden Funktionen sind für den standard-Sitz verfügbar:
- Vor- und zurückverstellung (elektrisch verstellbar)
- Rücklehneneinstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellung (elektrisch verstellbar)
- Sitzkissenwinkelverstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellbare Kopfstütze
- Sitzheizung
- Speicher
- Belüftung
- Massage
- Beinstütze für den Beifahrer (Standard für Beifahrersitz)
- Fußstütze für den Beifahrer (Standard für Beifahrersitz)
Verfügbar in:
- Black Kunstleder-Polsterung
- Brown Kunstleder-Polsterung
- Gray Kunstleder-Polsterung
Rücksitzreihe
Die zweite Reihe verfügt über eine Standard-Drei-Sitz-Bank mit einem -Split, sodass jeder Abschnitt separat gefaltet werden kann, um den Laderaum zu vergrößern.
Zusätzliche Funktionen umfassen:
- Rücklehneneinstellung (Standard für äußere Sitze)
- Sitzheizung (optional für äußere Sitze)
- Belüftung
- Massage
- ISOFIX (Standard für äußere Sitze)
Innenraumaufbewahrung
Das Nio ET7 bietet folgenden Stauraum im Innenraum:
- Handschuhfach: Befindet sich im Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
- Mittelkonsole: Unter der vorderen Mittelarmlehne befindet sich ein Staufach.
- Türablagen: Die vorderen und hinteren Türen verfügen über integrierte Ablagefächer.
Innenbeleuchtung
Das Nio ET7 bietet verschiedene Optionen für die Innenraumbeleuchtung.
- de interior.light.ambient.multicolor.acrossdashboard
- de interior.light.contour.multicolor.doorpanels
- de interior.light.footwell.multicolor.footwell
Klimaanlage
Es gibt ein Klimasystem verfügbar:
- 3-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen in drei Zonen für Fahrer, Beifahrer und Rücksitz.
Eine serienmäßige Wärmepumpe reduziert den Heizenergieverbrauch bei kalten Temperaturen.
Komfortfunktionen
Der Nio ET7 umfasst die folgenden Komfortmerkmale:
- Luftduft: Gibt Duft über das Belüftungssystem in den Innenraum ab.
Benutzeroberfläche und Steuerung
Das Nio ET7 verfügt über eine bildschirmzentrierte Bedienoberfläche mit wenigen physischen Tasten und ohne Lenkstockhebel, was einen minimalistischen Ansatz für Fahrzeugbedienelemente bietet. Dieses Design setzt auf Touchscreen-Bedienung, was technikaffine Nutzer ansprechen kann, aber für an traditionelle Bedienelemente gewöhnte Personen weniger intuitiv sein könnte.
Dieses Modell verfügt über ein Dual-Screen-Layout, das wichtige Fahrerinformationen von Infotainment und Fahrzeugbedienung trennt und so ein strukturierteres Benutzererlebnis bietet.
Wichtige Bildschirmdetails:
- de uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
- Ein Touchscreen befindet sich in der Mittelkonsole.
Ein optionales Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise auf die Windschutzscheibe.
Lenkrad
Der Nio ET7 ist mit einem einzigen Lenkradtyp ausgestattet:
Das Lenkrad ist neigungs- und teleskopisch verstellbar. Die Verstellung erfolgt elektrisch.
Das Lenkrad verfügt über eine Easy-Entry-Funktion, die sich automatisch zurückzieht, um das Ein- und Aussteigen zu erleichtern.
Design: Rund, flacher Boden
Bedienelemente: Physische Tasten, Scrollräder
Heizung: Beheizt (Serie)
Vom Lenkrad aus können Sie steuern:
- de uicontrols.controls.media
- Telefonsteuerung: Tasten am Lenkrad ermöglichen es, Anrufe anzunehmen, zu beenden und zu verwalten.
- Sprachsteuerung: Eine Taste am Lenkrad aktiviert das Sprachsteuerungssystem.
- de uicontrols.controls.drivingmode
- Tempomat: Ein Hebel oder eine Taste am Lenkrad ermöglicht es, die Geschwindigkeit des Tempomats einzustellen und anzupassen.
Spiegel
Sowohl die Außen- als auch die Innenspiegel verwenden herkömmliche Spiegeltechnologie, um eine klare Sicht auf den Bereich hinter dem Fahrzeug zu bieten.
Dieses Modell verfügt über ein optionales Sprachsteuerungssystem. Mit der Sprachsteuerung können Sie einige Funktionen über Sprachbefehle steuern.
Infotainment
de infotainment.os.Nio Banyan OS
Navigationssystem
Das integrierte Navigationssystem verwendet detaillierte Karten und bietet eine fortschrittliche Routenplanung. Das System liefert Echtzeit-Verkehrsinformationen und sorgt so für eine effiziente und stressfreie Reise.
App Store
Das Infotainmentsystem umfasst einen App Store, in dem Sie Apps von Drittanbietern herunterladen können, um sie nativ auf dem Bildschirm des Fahrzeugs auszuführen, ohne ein verbundenes Telefon zu benötigen. Verfügbare Apps variieren je nach Markt.
Soundsystem
Das Nio ET7 hat eine Audiosystemoption:
- Premium sound system: Verfügt über 23 Lautsprecher und liefert eine maximale Ausgangsleistung von 1000 Watt.
Zusätzlich verfügt das Modell standardmäßig über 2 USB-C-Anschlüsse.Das Modell verfügt standardmäßig über 2 USB-A-Anschlüsse.
Mobile App
Das Nio ET7 verfügt über eine Mobil-App für Android und iOS, um das Fahrzeug aus der Ferne zu verwalten und zu überwachen. Funktionen:
- Ort Ihres Fahrzeugs finden: Überprüfen Sie den aktuellen Standort Ihres Autos.
- Vorkonditionierung: Heizen oder kühlen Sie Ihr Fahrzeug vor Beginn Ihrer Fahrt vor.
- Remote Parking: Parken oder Ausparken eines Stellplatzes per App aus der Ferne.
- Ver- und Entriegeln: Schließen Sie die Türen Ihres Autos sicher ab oder entriegeln Sie sie.
- Fenstersteuerung: Öffnen und schließen Sie die Fenster von überall aus.
- Geplantes Laden: Lade-Sitzungen planen und terminieren.
- Ladeziel anpassen: Legen Sie Ihren gewünschten Ladezustand fest, um das Laden zu starten oder zu stoppen.
- Finden Sie Ihr Auto: Lösen Sie das Horn oder die Lichter aus, um Ihr Auto in überfüllten Bereichen zu finden.
- Routenplanung: Planen Sie Ihre Route und senden Sie sie direkt an das Navigationssystem Ihres Autos.
- Fahrtenverlauf: Überprüfen Sie die Details Ihrer vergangenen Fahrten.
Lichter
Die serienmäßigen Scheinwerfer verwenden LED-Matrix-Technologie. LED-Matrix teilt den Lichtstrahl in Dutzende kleine Strahlen, die das Steuergerät einzeln ein- und ausschalten kann, um bestimmte Bereiche voraus selektiv abzudunkeln. Abbiegelichter beleuchten beim Abbiegen die Seite.
Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Nio ET7 bietet serienmäßige und optionale fortschrittliche Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Sicherheitssysteme
Antiblockiersystem (ABS): Standard im Nio ET7, dieses System verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC): Standard im Nio ET7, dieses System verbessert die Stabilität und das Handling des Fahrzeugs bei plötzlichen Manövern oder auf rutschigen Straßenbedingungen.
Spurhalteassistent (LKA): Standard im Nio ET7, dieses System hilft, das Fahrzeug in seiner Spur zu halten.
Es umfasst auch ein Spurverlassenswarnsystem, das den Fahrer warnt, wenn das Fahrzeug die Spur verlässt.
Querverkehr-Assistent vorne (FCTA): Optional an der Nio ET7, dieses System hilft, entgegenkommenden Verkehr beim Überqueren einer Kreuzung oder beim Abbiegen aus dem Stillstand zu erkennen.
Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Standard im Nio ET7, dieses System verwendet Sensoren, um herannahende Fahrzeuge von der Seite zu erkennen, wenn Sie aus einer Parklücke oder Einfahrt zurücksetzen.
Vorwärtskollisionswarnung (FCW): Optional im Nio ET7, dieses Fahrerassistenzsystem hilft Fahrern, Frontalzusammenstöße zu vermeiden oder zu mildern.
Automatische Notbremsung (AEB): Standard im Nio ET7, dieses System bremst autonom, um eine Kollision zu verhindern oder deren Schwere zu verringern, wenn der Fahrer nicht rechtzeitig reagiert.
Automatische Notlenkung (AES): Optional im Nio ET7, dieses System hilft, Kollisionen zu vermeiden, indem es das Fahrzeug in einer Notlage automatisch lenkt.
Totwinkelüberwachung (BSM): Standard am Nio ET7, dieses System hilft, Verkehr im toten Winkel zu erkennen.
Aussteigewarnung: Standard im Nio ET7 warnt dieses System die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn die Gefahr besteht, ein herannahendes Objekt oder eine Person zu treffen.
Fahrautomatisierung
Der Nio ET7 bietet [Fahrautomatisierung
Mit dem NIO Pilot Selected Pack Level 1 System erhalten Sie die folgenden Fahrautomatisierungsfunktionen.
Mit dem optionalen NIO Pilot Complete Pack Level 2 System erhalten Sie zusätzliche Fahrautomatisierungsfunktionen zu den oben aufgeführten:
- Spurzentrierassistent (LCA) / AutoSteer: hält das Fahrzeug in der Spur und verlangsamt bei Bedarf im Verkehr. Das System begrenzt, wie lange Sie fahren können, ohne das Lenkrad zu berühren.
- Fortschrittlicher Tempomat, der der Navigationsroute folgt, einschließlich Ein- und Ausfahren auf Autobahnen, um das Ziel zu erreichen.
Sensoren & Kameras
Dieses Modell verwendet Kameras, Radar, LiDAR und Ultraschallsensoren für seine Fahrerassistenzsysteme.
Bis zu fünf Radar, eins LiDAR, sieben Kameras und zwei Ultraschallsensoren überwachen die Umgebung des Fahrzeugs.
Sicherheit
Der Nio ET7 ist mit den folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Seitliche Vorhangairbags für die erste und zweite Reihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
- Ein vorderer Mittelairbag, um zu verhindern, dass Fahrer und Beifahrer bei einem Seitenaufprall miteinander kollidieren
Die vorderen und hinteren Sicherheitsgurte sind mit pyrotechnischen Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern ausgestattet. Bei einer Kollision straffen die Gurtstraffer die Gurte, um die Insassen fest in ihren Sitzen zu sichern, während die Gurtkraftbegrenzer ein kontrolliertes Nachgeben des Gurtbandes zulassen und so das Verletzungsrisiko durch übermäßige Kräfte reduzieren.
Sicherheits- und Zugangstechnologien
Der Nio ET7 ist mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, um Sie und Ihr Fahrzeug zu schützen. Diese umfassen:
- Keyless Entry und Start: Entriegeln und starten Sie das Fahrzeug mit dem Schlüssel in Ihrer Hosentasche oder Tasche.
- Phone-as-Key-Funktionalität: Verwenden Sie Ihr Smartphone als digitalen Schlüssel, um das Fahrzeug zu entriegeln und zu starten.
- Alarmsystem: Ein integriertes Alarmsystem überwacht unbefugtes Eindringen oder Manipulationen und löst einen Alarm aus.
- Integrierte Dashcam: Die eingebaute Dashcam zeichnet während der Fahrt Videomaterial auf.
- Parküberwachung: Mithilfe seiner Kameras überwacht das Fahrzeug im geparkten Zustand seine Umgebung.
Ladekapazität und Anhängelast
Der Kofferraum bietet ein Ladevolumen von 363 Litern (12,8 CU FT).
Auf dem Dach können Sie bis zu 100 kg (220,5 lbs) laden.
Optionale Dachreling ist verfügbar, um eine Dachbox oder einen Dachträger einfach zu montieren.
Das maximale Gewicht des Fahrzeugs beträgt 2900 kg (6393 lbs) bei einem Leergewicht von 2379 kg (5245 lbs). Dies ermöglicht eine maximale Zuladung von 521 kg (1149 lbs), einschließlich Fahrer und Passagieren. Beachten Sie, dass einige Optionen das Leergewicht erhöhen und die maximale Zuladung verringern können.
Eine Anhängerkupplung kann zum Fahrzeug hinzugefügt werden. Das maximal zulässige Gewicht für einen gebremsten Anhänger beträgt 2000 kg (4409 lbs), während es für einen ungebremsten Anhänger 750 kg (1653 lbs) beträgt.
Verfügbarkeit & Preise
Der Nio ET7 feierte seine Weltpremiere am 09.01.2021, mit Lieferungen ab März 2022.
Weitere Informationen
Alternative Modelle
Im rasant wachsenden EV-Markt hat EVKX.net mehrere Alternativen zum Nio ET7 identifiziert, die aufgrund von Funktionen, technischen Daten und Preis eine Betrachtung wert sind.
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