GMC Sierra EV Denali Edition 1
Le GMC Sierra EV Denali Edition 1 est un pick-up tout électrique offrant une autonomie EPA allant jusqu’à 708 km (440 miles). EVKX.net a tous les détails dont vous avez besoin.
Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour faciliter la navigation. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder directement à différentes parties ou poursuivez votre lecture pour l’article complet. De plus, nous proposons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de recharge et quelques avis en ligne. Nos sections comprennent :
Performances
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Batterie, autonomie et recharge
La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 225,0 kWh et d'une capacité utile de 215,0 kWh, offrant un tampon de 10,0 kWh (4,4 %) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 355 volts, le système est classé comme un système de batterie 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.
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Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 350 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 143 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 50 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 182 kW.
En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 1% et 48%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 241 kW, chaque séance de recharge durant environ 25 minutes et 10 secondes.
Cette capacité de recharge efficace fait du GMC Sierra EV Denali Edition 1 une option pratique pour les longs trajets.
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Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 19,2 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 11 heures et 11 minutes avec une installation domestique standard.
Port de recharge
Le port de recharge est situé sur le côté arrière gauche, ce qui facilite l’utilisation des bornes de recharge où vous devez reculer pour brancher le chargeur.
Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.
Recharge bidirectionnelle
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Des prises sont disponibles dans la benne, le frunk et l'habitacle.
Notez que le V2H nécessite un équipement spécialisé à domicile.
Groupe motopropulseur
Le GMC Sierra EV Denali Edition 1 dispose d’un système de traction intégrale propulsé par deux moteurs, un sur chaque essieu.
Les moteurs utilisés sont des moteurs synchrones à aimants permanents.
Suspension
Le GMC Sierra EV Denali Edition 1 est doté d’une suspension avant à double triangulation et d’une suspension arrière multibras, toutes deux équipées d’amortisseurs monotube et de ressorts pneumatiques pour une conduite équilibrée et confortable.
La suspension est entièrement adaptative sur l’essieu avant et arrière, ce qui permet d’ajuster manuellement et automatiquement la hauteur et l’amortissement.
La garde au sol minimale est de 176 mm et la maximale est de 278 mm.
Direction
La direction progressive est de série sur le GMC Sierra EV Denali Edition 1, ajustant automatiquement le rapport de direction en fonction de la vitesse pour un meilleur contrôle et confort.
De plus, la direction arrière est disponible en tant que fonctionnalité de série. La direction arrière réduit le cercle de braquage à basse vitesse.
Modes de conduite
Le GMC Sierra EV Denali Edition 1 permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.
Le conducteur peut choisir entre 4 modes :
- fr drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Lowest_steeringResponse:Balanced_suspensionFirnmnes:Balanced_throttle:Efficient
- fr drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Highest_steeringResponse:Balanced_suspensionFirnmnes:Balanced_throttle:Balanced
- Tow/Haul : direction équilibrée, hauteur et amortissement de la suspension adaptatifs, et réponse d’accélérateur équilibrée.
- My Mode : direction, amortissement de la suspension et réponse de l’accélérateur personnalisés.
Freins
Le GMC Sierra EV Denali Edition 1 est équipé de freins à disque en fonte à l’avant comme à l’arrière.
Les disques avant mesurent 368 mm, tandis que les disques arrière mesurent 345 mm.
Freinage régénératif
Régénération automatique n'est pas disponible sur ce modèle. Cependant, le freinage régénératif est disponible via la conduite à une pédale combinée aux régénération via la pédale de frein.
Vous pouvez choisir entre deux modes d'arrêt pour la conduite à une pédale. Mode Hold immobilise le véhicule à l'aide des freins à friction et Mode Creep avance la voiture à basse vitesse.fr drivetrain.regen.onepedaldriving.regenlevels3
La puissance maximale de freinage régénératif est de 400 kW.
Extérieur
Le GMC Sierra EV Denali Edition 1, avec des dimensions de 5920 mm de longueur, 2072 mm de largeur et 2009 mm de hauteur, se distingue dans la catégorie des pick-up pleine taille, offrant un espace, une puissance et une capacité exceptionnels.
Le GMC Sierra EV Denali Edition 1 est disponible en 1 couleurs de peinture, dont plusieurs options métalliques saisissantes.
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- 275/50 pneus sur jantes de 24\"
Le véhicule dispose de quatre portes classiques et d'un hayon qui s'abaisse.
Il n'y a qu'une seule option de toit pour ce modèle.
Le toit standard comprend un grand toit vitré panoramique s’étendant de l’avant à l’arrière, renforçant la sensation d’espace et de luminosité à l’intérieur et améliorant ainsi l’humeur et le confort des occupants. Ce vitrage est teinté pour protéger de la chaleur du soleil.
Les vitres à partir du montant B et vers l’arrière sont teintées, ce qui renforce l’intimité et réduit les reflets et la chaleur du soleil, rendant l’intérieur plus confortable pour les passagers.
Intérieur
fr interior.intro.driverfocused.premium.traditional
Sièges
Le GMC Sierra EV Denali Edition 1 accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.
Sièges de la première rangée
Le GMC Sierra EV Denali Edition 1 propose un seul type de siège avant.
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
- Réglage en hauteur (réglage électrique)
- fr interior.seat.function.seatcushionangleadjustment
- Appuie-tête réglable en hauteur
- Chauffage
- Soutien lombaire réglable (réglage électrique)
- fr interior.seat.function.ventilation
Disponible en :
- fr interior.seat.leather
Siège de la deuxième rangée
La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 60:40, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.
Fonctionnalités supplémentaires :
- Appuie-tête réglable en hauteur
- Chauffage (de série pour les sièges extérieurs)
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Système climatique
Un seul système de climatisation est disponible :
- Système de climatisation 2 zones : prend en charge des températures différentes pour le conducteur et le passager.
Une pompe à chaleur de série est incluse, ce qui peut économiser une quantité importante d’énergie que le véhicule électrique utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.
Fonctions de confort
Le GMC Sierra EV Denali Edition 1 comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :
Interface utilisateur et contrôle
L’interface de commande du GMC Sierra EV Denali Edition 1 combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles pour offrir une expérience utilisateur fluide et intuitive.
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Détails clés de l’écran :
- fr uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.DriverInformation
- Écran tactile central : un écran de 16,8 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
Un affichage tête haute standard projette les principales informations de conduite — telles que la vitesse et les consignes de navigation — sur le pare-brise pour plus de sécurité et de confort.
Volant
Le GMC Sierra EV Denali Edition 1 est équipé d’un seul type de volant :
Design : Circulaire
Chauffage : Chauffant (standard)
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- **Commandes d’infodivertissement :** Des boutons ou des molettes sur le volant ou la console centrale offrent un accès rapide aux fonctions multimédia et d’infodivertissement.
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.
Ce modèle est équipé en série de la commande vocale, vous permettant de gérer diverses fonctions par commandes vocales.
Infodivertissement
Le GMC Sierra EV Denali Edition 1 est doté d’un système d’infodivertissement avancé basé sur Android Automotive OS avec Google Automotive Services, offrant une intégration fluide des applications et services Google directement dans le véhicule. Ce système robuste inclut Google Maps intégré pour la navigation, Google Assistant pour les commandes vocales et l’accès à un large éventail d’applications via le Google Play Store. GMC a en outre enrichi cette plateforme en intégrant sa propre suite d’applications, offrant des réglages complets du véhicule et des fonctionnalités supplémentaires adaptées à l’expérience de conduite GMC.
Système de navigation
Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification d’itinéraire avancée. Le système fournit des informations de trafic en temps réel, garantissant un trajet efficace et sans stress.
App Store
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- Spotify : Diffusez des millions de chansons, listes de lecture et podcasts directement depuis le système d’infodivertissement de votre voiture, offrant des options de divertissement infinies pendant votre trajet.
- The Weather Channel
- Audiobooks.com
Système audio
Le GMC Sierra EV Denali Edition 1 est équipé d'une seule option de système audio :
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De plus, le modèle comprend 4 ports USB-C en série.
Application mobile
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- fr mobileapp.functionality.location
- Préconditionnement : Préchauffez ou refroidissez votre voiture avant de commencer votre trajet pour un confort optimal.
- fr mobileapp.functionality.lockunlock
- Ajuster l’objectif de recharge : Définissez votre état de charge souhaité pour démarrer ou arrêter la recharge selon vos besoins.
- Localiser votre voiture : activez le klaxon ou les feux pour la repérer dans des zones bondées.
- Planification d’itinéraire : planifiez votre itinéraire et envoyez-le directement au système de navigation de votre voiture.
Feux
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Les feux arrière utilisent la technologie LED, garantissant à la fois une haute visibilité et une grande efficacité énergétique.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le GMC Sierra EV Denali Edition 1 propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage): De série sur le GMC Sierra EV Denali Edition 1, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.
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Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le GMC Sierra EV Denali Edition 1, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.
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Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le GMC Sierra EV Denali Edition 1, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le GMC Sierra EV Denali Edition 1, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le GMC Sierra EV Denali Edition 1, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.
Alerte de sortie du véhicule: De série sur le GMC Sierra EV Denali Edition 1, ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.
Conduite autonome
Avec le système Super Cruise de niveau 2 standard, vous bénéficiez des fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes.
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
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- Stationnement automatique.
Capteurs & caméras
Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.
Jusqu’à cinq capteurs radar, cinq caméras et fr 12 capteurs ultrasoniques surveillent l’environnement du véhicule.
Sécurité
Technologies de sécurité et d'accès
Le GMC Sierra EV Denali Edition 1 est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :
- Accès sans clé et démarrage sans clé : Le système d'accès sans clé et de démarrage du véhicule offre un accès transparent, vous permettant de déverrouiller et démarrer la voiture sans sortir la clé de votre poche ou de votre sac.
Capacité de chargement et aptitude au remorquage
De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de stockage de 303 litres (10,7 CU FT).
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Un attelage peut être ajouté au véhicule. La charge maximale autorisée pour une remorque freinée est de 4536 kg (10000 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, elle est de 750 kg (1653 lbs).
Disponibilité & tarification
fr availability.inproduction.knownworldpremieredeliverystart
fr availability.regions.onlynorthamerica
Tarification
Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :
- $96 495 (États-Unis)
- CA$115 699 (Canada)
Modèles alternatifs
Comparer ces véhicules
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Spécifications complètes
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Analyse d’autonomie
Autonomie et performances de recharge en conditions réelles
Calculateur de trajet
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