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GMC Sierra EV Denali Edition 1

GMC Sierra EV Denali Edition 1 est un Pickup Truck entièrement électrique avec une autonomie de EPA allant jusqu'à 708 km (440 miles). EVKX.net a tous les détails.

Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour une navigation plus facile. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder à différentes sections ou continuez à lire pour l’article complet. De plus, nous offrons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge, et quelques critiques en ligne. Nos sections incluent :

• Performance
• Batterie, Autonomie et Recharge
• Groupe motopropulseur (suspension, freins, direction)
• Extérieur (couleurs de peinture, roues ++)
• Intérieur (sièges++)
• Interface utilisateur et contrôle
• Infodivertissement
• Éclairage
• Systèmes avancés d’aide à la conduite
• Capacité de chargement et Aptitude au remorquage

Performance

Le GMC Sierra EV Denali Edition 1 offre des performances impressionnantes avec une puissance maximale de 562 kW (764 ch / 754 bhp) et un couple total de 1064 Nm (785 lb-pi). Cette machine haute performance peut passer de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en seulement 4,5 secondes et atteindre une vitesse maximale de 170 km/h (106 mph), en faisant un modèle remarquable dans sa catégorie.

Batterie, Autonomie et Recharge

La batterie haute capacité a une capacité brute de 225,0 kWh et une capacité nette utilisable de 215,0 kWh, offrant une marge de sécurité de 10,0 kWh (4,4%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 355 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.

Selon la norme EPA (Environmental Protection Agency), le véhicule a une autonomie de 440 miles (708 km) avec un taux de consommation d’énergie de 2,0 miles par kWh. Pour plus de détails sur l’autonomie, consultez les données réelles et les listes d’autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge rapide DC avec une puissance maximale de 350 kW. La charge de 0% à 100% prend environ 143 minutes, tandis qu’un scénario plus typique de 10% à 80% prend 50 minutes avec une vitesse de charge moyenne de 182 kW. En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de charge en raison des interruptions de conduite, la plage de charge optimale est de 1% à 48%. Cela se traduit par une vitesse de charge effective, y compris le temps perdu, de 241 kW, chaque session de charge prenant environ 25 minutes et 10 secondes. Cette capacité de charge efficace fait du GMC Sierra EV Denali Edition 1 une option pratique pour les longs trajets.

Dans un défi de 1000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 38 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 9 heures et 2 minutes, nécessitant deux arrêts de charge de 1% à 40%, totalisant 42 minutes de temps de charge.

Chargeur Embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 19,2 kW pour la charge AC de niveau 1 et de niveau 2, permettant une charge complète de 0 à 100% en environ 11 heures et 11 minutes avec une installation domestique.

Port de Charge

Le port de charge est situé sur le côté arrière gauche, facilitant l’utilisation des stations de charge où vous devez reculer vers le chargeur. Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise CCS Combo 1 en Amérique du Nord et CCS Combo 2 en Europe. Pour des spécifications complètes pour tous les marchés, consultez les spécifications complètes.

Charge bidirectionnelle

Ce modèle prend en charge à la fois les fonctionnalités V2L (Vehicle to Load) et V2H (Vehicle to Home). Le V2L vous permet d’alimenter des équipements électriques nécessitant jusqu’à 10,2 kW de puissance, y compris la possibilité de charger d’autres véhicules. Le V2H permet à la voiture de servir de source d’alimentation de secours pour votre maison. Des prises sont disponibles dans la plate-forme de chargement, le frunk et l’habitacle. Notez que le V2H nécessite un équipement spécialisé dans votre maison.

Groupe Motopropulseur

Le GMC Sierra EV Denali Edition 1 dispose d’un système de traction intégrale alimenté par deux moteurs, un sur chaque essieu. Les moteurs utilisés sont des moteurs synchrones à aimants permanents.

Suspension

La suspension avant est à double triangulation, et la suspension arrière est Multilink. Elle utilise une suspension pneumatique et des amortisseurs hydrauliques. La suspension est entièrement adaptative sur les essieux avant et arrière, de sorte que la hauteur et l’amortissement peuvent être ajustés manuellement et automatiquement. La garde au sol minimale est de 176 mm, et la maximale est de 278 mm.

Direction

La direction dynamique est un standard sur le GMC Sierra EV Denali Edition 1, variant le rapport de direction en fonction de la vitesse de conduite pour un contrôle et un confort accrus. De plus, la direction des roues arrière est disponible en tant que un standard fonctionnalité. La direction des roues arrière réduit le cercle de braquage à basse vitesse.

Modes de Conduite

Le GMC Sierra EV Denali Edition 1 permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui affectent la maniabilité de la voiture. Le conducteur peut choisir entre 4 modes :

• Normal : Direction équilibrée, suspension basse avec accélérateur efficace et suspension équilibrée.
• Off-Road : Direction équilibrée, hauteur de suspension maximale avec accélérateur et amortissement équilibrés.
• Tow/Haul : Direction équilibrée, hauteur de suspension adaptive avec accélérateur équilibré et amortissement de suspension adaptive.
• My Mode : Paramètres définis par l’utilisateur pour la direction, la suspension et la réponse de l’accélérateur.

Freins

Le GMC Sierra EV Denali Edition 1 est équipé de freins à disque en fonte à l’avant et à l’arrière. Les disques avant mesurent 368 mm, tandis que les disques arrière sont de 345 mm.

Freinage Régénératif

Régénération automatique n’est pas disponible sur ce modèle. Cependant, le freinage régénératif est facilité par la conduite à une pédale combinée avec les freins mixtes. Vous pouvez choisir entre deux modes d’arrêt pour la conduite à une pédale. Le mode Hold arrête complètement le véhicule en utilisant les freins à friction et le mode Creep fait avancer la voiture à basse vitesse.

De plus, vous pouvez ajuster la force du freinage régénératif lorsque vous retirez votre pied de l’accélérateur. Il y a trois niveaux de freinage régénératif parmi lesquels choisir, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

La puissance régénérative maximale est de 400 kW.

Extérieur

Le GMC Sierra EV Denali Edition 1, avec des dimensions de 5920 mm de longueur, 2072 mm de largeur et 2009 mm de hauteur, se distingue dans la catégorie des camions Pick-Up de grande taille, offrant un espace, une puissance et une capacité exceptionnels. Le GMC Sierra EV Denali Edition 1 est disponible en un total de 1 couleurs de peinture, y compris plusieurs options métalliques frappantes.

Vous pouvez choisir parmi plusieurs designs de roues, tous disponibles dans la même taille, sur le GMC Sierra EV Denali Edition 1, vous permettant de personnaliser votre véhicule pour correspondre à votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons de pneus et de roues disponibles incluent :

• 275/50 pneus sur des jantes de 24" à l’avant et 275/50 pneus sur des jantes de 24" à l’arrière

La voiture a quatre portes régulières et un hayon où le hayon tombe.

Il n’y a qu’une seule option de toit pour ce modèle. Le toit standard comprend un grand toit panoramique en verre s’étendant de l’avant à l’arrière, améliorant la sensation d’espace et de luminosité de l’intérieur, ce qui améliore l’humeur et le confort des occupants. Ce verre est teinté pour se protéger de la chaleur du soleil.

Les vitres à partir du montant B et vers l’arrière sont teintées, ce qui améliore l’intimité et réduit l’éblouissement et la chaleur du soleil, rendant l’intérieur plus confortable pour les passagers.

Intérieur

Le GMC Sierra EV Denali Edition 1 dispose d’un intérieur centré sur le conducteur qui améliore la sensation de cockpit, entouré de matériaux de qualité supérieure utilisés dans toutes les zones clés. Il comprend également une console centrale traditionnelle qui sépare le conducteur et le passager, offrant un rangement pratique et une fonctionnalité.

Sièges

Le GMC Sierra EV Denali Edition 1 peut accueillir cinq passagers avec deux sièges à l’avant et une banquette trois places à l’arrière.

Sièges de Première Rangée

Le GMC Sierra EV Denali Edition 1 propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :

• Réglage avant-arrière (réglable électriquement)
• Réglage de l’inclinaison (réglable électriquement)
• Réglage en hauteur (réglable électriquement)
• Réglage de l’angle de l’assise (réglable électriquement)
• Appuie-tête réglable en hauteur
• Chauffage
• Support lombaire réglable (réglable électriquement)
• Ventilation

Disponible en :

• Black revêtement en cuir

Sièges de Deuxième Rangée

La deuxième rangée dispose d’une banquette trois places standard avec une répartition 60:40, permettant à chaque section de se replier séparément pour augmenter l’espace de chargement. Fonctionnalités supplémentaires :

• Appuie-tête réglable en hauteur
• Chauffage (standard pour les sièges extérieurs)
• ISOFIX (standard pour les sièges extérieurs)

Système de Climatisation

Il y a un système de climatisation disponible :

• Système de climatisation à 2 zones : Permet des températures différentes pour le conducteur et le passager.

Une pompe à chaleur standard est incluse, ce qui peut économiser une énergie significative que le VE utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Caractéristiques de confort

Le GMC Sierra EV Denali Edition 1 comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :

• Volant réglable électriquement
• Charge sans fil pour téléphone

Interface Utilisateur et Contrôle

L’interface de contrôle du GMC Sierra EV Denali Edition 1 combine des boutons, des manettes et des écrans pour une expérience fluide et conviviale.

Le GMC Sierra EV Denali Edition 1 dispose de deux écrans avec des informations pour le conducteur et les passagers. Derrière le volant se trouve un tableau de bord numérique, et sur la partie droite, il y a un écran d’infodivertissement.

Détails clés de l’écran :

• L’écran derrière le volant monté dans le tableau de bord mesure 11,0 pouces.
• L’écran au centre du tableau de bord mesure 16,8 pouces.

Un affichage tête haute est un système un standard qui projette la vitesse et d’autres informations importantes pour le conducteur sur le pare-brise.

Volant

Le GMC Sierra EV Denali Edition 1 est équipé d’un seul type de volant :

• Volant Circulaire : Ce volant dispose d’un chauffage intégré pour plus de confort par temps froid. Il offre également un contrôle intuitif du système d’infodivertissement, vous permettant de régler facilement le volume, de changer de piste musicale et de gérer d’autres fonctions clés.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour fournir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Ce modèle est équipé de la commande vocale de série, vous permettant de gérer diverses fonctions par des commandes vocales.

Infodivertissement

Le GMC Sierra EV Denali Edition 1 dispose d’un système d’infodivertissement avancé basé sur Android Automotive OS avec Google Automotive Services, offrant une intégration transparente des applications et services Google directement dans le véhicule. Ce système robuste comprend Google Maps intégré pour la navigation, Google Assistant pour les commandes vocales et l’accès à une large gamme d’applications via le Google Play Store. GMC a en outre amélioré cette plateforme en intégrant sa propre suite d’applications, offrant des paramètres de voiture complets et des fonctionnalités supplémentaires adaptées à l’expérience de conduite GMC.

Système de Navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et offre une planification d’itinéraire avancée. Le système fournit des informations sur le trafic en temps réel, garantissant un voyage efficace et sans stress.

App Store

Le système d’infodivertissement comprend un App Store où vous pouvez télécharger des applications tierces pour les exécuter nativement sur l’écran de la voiture sans avoir besoin d’un téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon le marché, mais incluent des options populaires telles que :

• Spotify : Diffusez des millions de chansons, de playlists et de podcasts directement depuis le système d’infodivertissement de votre voiture, offrant des options de divertissement infinies pour votre trajet.
• The Weather Channel
• Audiobooks.com

Système Audio

Le GMC Sierra EV Denali Edition 1 est équipé d’une seule option de système audio :

• Bose Sound System : Dispose de sept haut-parleurs et délivre une puissance maximale de 200 watts.

De plus, le modèle comprend 4 connexions USB-C de série.

Application Mobile

Le GMC Sierra EV Denali Edition 1 est livré avec une application mobile dédiée, disponible pour les appareils Android et iOS, vous permettant de gérer et de surveiller votre véhicule à distance. L’application offre une large gamme de fonctionnalités conçues pour améliorer votre expérience de conduite :

• Localiser votre véhicule : Vérifiez facilement l’emplacement actuel de votre voiture.
• Préconditionnement : Préchauffez ou rafraîchissez votre voiture avant de commencer votre voyage pour un confort optimal.
• Verrouiller & Déverrouiller : Verrouillez ou déverrouillez les portes de votre voiture en un seul clic.
• Ajuster la cible de charge : Définissez votre niveau de charge souhaité pour démarrer ou arrêter la charge selon vos besoins.
• Trouver votre voiture : Activez le klaxon ou les lumières pour retrouver votre voiture dans les zones bondées.
• Planification d’itinéraire : Planifiez votre itinéraire et envoyez-le directement au système de navigation de votre voiture.

Éclairage

Phares standard : Ils utilisent une technologie LED avancée, offrant une illumination lumineuse et efficace.

Les feux arrière utilisent la technologie LED, assurant à la fois une haute visibilité et une efficacité énergétique.

Systèmes Avancés d’Aide à la Conduite

Le GMC Sierra EV Denali Edition 1 dispose d’une gamme de systèmes d’assistance avancée au conducteur (ADAS) standard et optionnels conçus pour améliorer la sécurité et le confort.

Systèmes de sécurité

Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le GMC Sierra EV Denali Edition 1, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.

Contrôle électronique de la stabilité (ESC): Standard sur le GMC Sierra EV Denali Edition 1, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou sur des routes glissantes.

Assistance au maintien de voie (LKA): Standard sur le GMC Sierra EV Denali Edition 1, ce système aide à empêcher le véhicule de dériver hors de sa voie. Il comprend également un système d’alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule dévie de sa voie.

Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): Standard sur le GMC Sierra EV Denali Edition 1, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant de côté lors de la marche arrière d’une place de stationnement ou d’une allée.

Avertissement de collision avant (FCW): Standard sur le GMC Sierra EV Denali Edition 1, ce système d’assistance aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB): Standard sur le GMC Sierra EV Denali Edition 1, ce système applique automatiquement les freins pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Surveillance des angles morts (BSM) : Standard sur le GMC Sierra EV Denali Edition 1, ce système d’assistance latérale aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Avertissement de sortie: Standard sur le GMC Sierra EV Denali Edition 1, ce système avertit les occupants contre l’ouverture des portes s’il y a un risque de heurter quelque chose.

Automatisation de la conduite

Avec le système standard Super Cruise niveau 2, vous obtenez les fonctionnalités d’automatisation de la conduite suivantes.

• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
• Assistance au maintien de voie (LCA) /AutoSteer: maintient la voiture dans votre voie et ralentit si nécessaire dans le trafic. Le système limite la durée pendant laquelle vous pouvez conduire sans toucher le volant.
• Stationnement automatique.

Capteurs et caméras

Ce modèle utilise des caméras, des radars et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’assistance à la conduite. Jusqu’à cinq capteurs radar, cinq caméras, et 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.

Technologies de sécurité et d’accès

Le GMC Sierra EV Denali Edition 1 est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Entrée et démarrage sans clé : Le système d’entrée et de démarrage sans clé du véhicule permet un accès sans faille, vous permettant de déverrouiller et de démarrer la voiture sans avoir besoin de retirer la clé de votre poche ou de votre sac.

Capacité de Chargement et Aptitude au Remorquage

De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de rangement de 303 litres (10,7 CU FT).

Le poids maximal du véhicule est de 4763 kg (10501 lbs), avec un poids de base de 4076 kg (8986 lbs). Cela permet une charge maximale de 687 kg (1515 lbs), y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité de charge maximale.

Une barre de remorquage peut être ajoutée au véhicule. Le poids maximal autorisé pour une remorque freinée est de 4536 kg (10000 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, il est de 750 kg (1653 lbs).

Disponibilité et Tarification

Le GMC Sierra EV Denali Edition 1 a eu sa première mondiale le 05.01.2022, avec des livraisons commençant en August 2024. Veuillez noter que ce modèle est disponible exclusivement en Amérique du Nord.

Tarification

Les prix peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Voici les prix de départ pour certains pays :

• $96 495,00 (États-Unis)

Modèles Alternatifs

Sur le marché en pleine expansion des véhicules électriques, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au GMC Sierra EV Denali Edition 1 qui méritent d’être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des prix. Bien que ces modèles ne soient pas des correspondances exactes, les comparer pourrait vous aider à prendre une décision d’achat plus éclairée :

• Tesla Cybertruck AWD
• Tesla Cybertruck Cyberbeast
• Ford F150 Lightning Extended Range
• Chevrolet Silverado EV SRT
• GMC Hummer EV Edition 1 Pickup
• Rivian R1T Performance Dual-Motor AWD LP
• Rivian R1T Performance Dual-Motor AWD MP
• Rivian R1T Quad-Motor AWD

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