Tesla Cybertruck Cyberbeast

Dernière modification : avr. 18, 2026

Le Tesla Cybertruck Cyberbeast est un pick-up tout électrique offrant une autonomie EPA allant jusqu’à 515 km (320 miles). EVKX.net a tous les détails dont vous avez besoin.

Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour faciliter la navigation. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder directement à différentes parties ou poursuivez votre lecture pour l’article complet. De plus, nous proposons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de recharge et quelques avis en ligne. Nos sections comprennent :

Performances

Le Tesla Cybertruck Cyberbeast délivre une puissance maximale de 630 kW (857 hp / 845 bhp) et un couple total de 930 Nm (686 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 2,7 s et atteint une vitesse maximale de 209 km/h (130 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 123,0 kWh et d'une capacité utile de 122,5 kWh, offrant un tampon de 0,5 kWh (0,4 %) pour la protection de la batterie. Fonctionnant à une tension nominale de 710 volts, il entre dans la catégorie d’un système de batterie à 800 volts. Cette haute tension est essentielle pour permettre les capacités de recharge du système.

Selon la norme de l’EPA (Environmental Protection Agency), le véhicule a une autonomie de 320 miles (515 km) avec une consommation d’énergie de 2,6 miles par kWh.

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 325 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 76 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 40 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 130 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 1% et 39%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 157 kW, chaque séance de recharge durant environ 18 minutes et 46 secondes.

Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 30 kWh/100 km, le trajet durerait environ 9 heures et 29 minutes, nécessitant quatre arrêts de recharge de 1% à 38%, pour un total de 69 minutes de recharge.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 11 heures et 8 minutes avec une installation domestique standard.

Port de recharge

Le port de recharge est idéalement situé dans le coin arrière gauche du véhicule, facilitant l’accès lors des manœuvres en marche arrière pour se positionner aux bornes de recharge.

Les types de connecteurs varient selon les marchés. Ce modèle utilise le NACS pour l’Amérique du Nord et le CCS Combo 2 pour l’Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.

Groupe motopropulseur

Le Tesla Cybertruck Cyberbeast dispose d'un système à traction intégrale supporté par trois moteurs : un sur l'essieu avant et deux sur l'essieu arrière.

Les moteurs utilisés sont des moteurs synchrones à aimants permanents à l’essieu avant et des moteurs à induction à l’essieu arrière.

Suspension

Le Tesla Cybertruck Cyberbeast est doté d'une suspension avant à double triangulation et d'une suspension arrière multibras, toutes deux équipées d'amortisseurs à commande électronique et de ressorts pneumatiques pour une meilleure qualité de conduite et une adaptabilité accrue.

La suspension est entièrement adaptative sur l’essieu avant et arrière, ce qui permet d’ajuster manuellement et automatiquement la hauteur et l’amortissement.

La garde au sol minimale est de 138 mm et la maximale est de 442 mm.

Direction

La direction progressive est de série sur le Tesla Cybertruck Cyberbeast, ajustant automatiquement le rapport de direction en fonction de la vitesse pour un meilleur contrôle et confort.

De plus, la direction arrière est disponible en tant que fonctionnalité de série. La direction arrière réduit le cercle de braquage à basse vitesse.

Freins

Le Tesla Cybertruck Cyberbeast est équipé de freins à disque en fonte à l’avant comme à l’arrière.
Les disques avant mesurent 355 mm, tandis que les disques arrière mesurent 355 mm.

Freinage régénératif

Le freinage régénératif dans ce modèle est principalement disponible via la conduite à une pédale. Contrairement à certains modèles, la régénération automatique ou le mode roue libre n’est pas disponible ici.

Ce modèle propose trois modes d’arrêt pour la conduite à une pédale :

Mode Hold arrête complètement le véhicule en utilisant les freins à friction
Mode Roll permet au véhicule de rouler jusqu’à l’arrêt naturel
Mode Creep déplace la voiture à basse vitesse vers l’avant

Les conducteurs peuvent également ajuster la puissance du freinage régénératif au relâchement de l’accélérateur. Il existe deux niveaux de freinage régénératif, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

Extérieur

Le Tesla Cybertruck Cyberbeast, avec des dimensions de 5682 mm de longueur, 2199 mm de largeur et 1790 mm de hauteur, se distingue dans la catégorie des pick-up pleine taille, offrant un espace, une puissance et une capacité exceptionnels.

Le Tesla Cybertruck Cyberbeast est disponible en 3 couleurs de peinture unies.

Sur le Tesla Cybertruck Cyberbeast, vous pouvez choisir parmi plusieurs designs de jantes, tous disponibles dans la même taille, vous permettant de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons pneus et jantes disponibles incluent :

285/65 pneus sur jantes de 20\"

Le véhicule dispose de quatre portes classiques et d'un hayon qui s'abaisse.

Il n'y a qu'une seule option de toit pour ce modèle.

Le toit standard comprend un grand toit vitré panoramique s’étendant de l’avant à l’arrière, renforçant la sensation d’espace et de luminosité à l’intérieur et améliorant ainsi l’humeur et le confort des occupants. Ce vitrage est teinté pour protéger de la chaleur du soleil.

Les vitres à partir du montant B et vers l’arrière sont teintées, ce qui renforce l’intimité et réduit les reflets et la chaleur du soleil, rendant l’intérieur plus confortable pour les passagers.

Intérieur

Sièges

Le Tesla Cybertruck Cyberbeast accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.

Sièges de la première rangée

Le Tesla Cybertruck Cyberbeast propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :

Réglage avant-arrière (réglage électrique)
Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
Réglage en hauteur (réglage électrique)
Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique)
Chauffage
Mémoire
Ventilation

Siège de la deuxième rangée

La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 60:40, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.

Fonctionnalités supplémentaires :

Chauffage (de série pour les sièges extérieurs)

Système climatique

Un seul système de climatisation est disponible :

Système de climatisation 1 zone : ne prend en charge que le contrôle d’une zone unique pour tout l’habitacle.

Une pompe à chaleur de série est incluse, ce qui peut économiser une quantité importante d’énergie que le véhicule électrique utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Fonctions de confort

Le Tesla Cybertruck Cyberbeast comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

Ce modèle dispose d’une interface à écran unique, regroupant toutes les fonctions conducteur et infodivertissement sur un affichage central.

Détails clés de l’écran :

Écran tactile central : un écran de 18,5 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.

Le Tesla Cybertruck Cyberbeast n’inclut pas d’affichage tête haute, donc les informations de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation ne sont pas projetées dans le champ de vision du conducteur sur le pare-brise.

Volant

Le Tesla Cybertruck Cyberbeast est équipé d’un seul type de volant :

Design : Circulaire

Depuis le volant, vous pouvez commander :

**Commandes d’infodivertissement :** Des boutons ou des molettes sur le volant ou la console centrale offrent un accès rapide aux fonctions multimédia et d’infodivertissement.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Infodivertissement

Système de navigation

Avec le système de navigation embarqué common.standardfeature, vous bénéficiez de toute l’assistance nécessaire pour atteindre votre destination sans effort.

Système audio

Le Tesla Cybertruck Cyberbeast est équipé d'une seule option de système audio :

Tesla Premium Sound: Équipé de fr 17 haut-parleurs et offre une puissance maximale de 560 watts.

Application mobile

Le Tesla Cybertruck Cyberbeast est livré avec une application mobile dédiée, disponible pour les appareils Android et iOS, vous permettant de gérer et de surveiller votre véhicule à distance. L'application propose un large éventail de fonctionnalités conçues pour améliorer votre expérience de conduite :

Feux

fr lights.technology.standard.ledmatrix

Les feux arrière utilisent la technologie LED, garantissant à la fois une haute visibilité et une grande efficacité énergétique.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Tesla Cybertruck Cyberbeast propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Tesla Cybertruck Cyberbeast, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Tesla Cybertruck Cyberbeast, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.

Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Tesla Cybertruck Cyberbeast, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

Aide au trafic transversal avant (FCTA): De série sur le Tesla Cybertruck Cyberbeast, ce système aide à détecter le trafic arrivant lors du franchissement d’une intersection ou d’un virage à partir d’une position à l’arrêt.

Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Tesla Cybertruck Cyberbeast, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Tesla Cybertruck Cyberbeast, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES) : De série sur le Tesla Cybertruck Cyberbeast, ce système aide à éviter les collisions en braquant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Tesla Cybertruck Cyberbeast, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Conduite autonome

Le Tesla Cybertruck Cyberbeast propose l'automatisation de la conduite de niveaux 2 ou 3, selon le niveau d'équipement.

Avec le système Basic Autopilot de niveau 2 standard, vous bénéficiez des fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes.

Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Assistant de centrage de voie (LCA) / AutoSteer: maintient la voiture dans sa voie et ralentit si nécessaire dans la circulation. Le système limite la durée de conduite sans toucher le volant.

Avec le système optionnel de niveau 2 Enhanced Autopilot, vous bénéficiez de fonctionnalités supplémentaires d'automatisation de conduite par rapport à celles listées ci-dessus :

Régulateur de vitesse avancé qui suit l’itinéraire de navigation, y compris l’entrée et la sortie des autoroutes pour atteindre la destination.
Stationnement automatique.
Changement de voie automatique (ALC)

Avec le système optionnel de niveau 3 Full Self-Driving Capability, vous bénéficiez de fonctionnalités supplémentaires d'automatisation de conduite par rapport à celles listées ci-dessus :

Contrôle des feux de circulation – suivre les feux de signalisation.
Contrôle des panneaux Stop : suivre les panneaux Stop.

Sécurité

Technologies de sécurité et d'accès

Le Tesla Cybertruck Cyberbeast est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

Accès et démarrage sans clé : Avec le démarrage sans clé de série et l’accès sans clé en option, vous pouvez déverrouiller et démarrer le véhicule sans retirer la clé de votre poche ou de votre sac.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

La benne offre une capacité de chargement de 1897,23 litres (67,0 CU FT). Elle a une largeur de 1295 mm (51,0 pouces) et une longueur de 1849 mm (72,8 pouces), avec une charge utile maximale de 1134 kg (2500,0 lbs).

Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 100 kg (220,5 lbs).

De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de stockage de 201 litres (7,1 CU FT).

Le poids maximal du véhicule est de 4159 kg (9169 lbs), avec un poids à vide de 3104 kg (6843 lbs). Cela permet une charge maximale de 1055 kg (2326 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.

Un attelage est de série sur ce modèle. La masse maximale autorisée pour une remorque freinée est de 4990 kg, et pour une remorque non freinée, elle est de 750 kg (11001/1653 lbs).